Таракогийн суудлын тэргэнцэр: хүмүүсийн нэр

Испанийн том жийп нь зөвхөн загварлаг дүр төрхөөр төдийгүй ашигтай чанаруудаар гэрэлтдэг

Гурван сайн зүйл - одоо энэ нь долоон хүний ​​суудалтай хувилбараар гарсан VW авсаархан SUV загваруудад ч хамаатай. Skoda Kodiaq болон VW Tiguan Allspace-ийн дараа Seat Tarraco-г Европын зах зээлд нэвтрүүлсэн.

Загварын нэр нь Каталоны Таррагона хотын хуучин нэр бөгөөд үүнийг хэрхэн олж авсан нь маркетингийн кампанит ажлыг амжилттай явуулахад туслах болно. Суудлын хүмүүс нэр нь Испанийн газарзүйтэй холбоотой байх нөхцөлтэйгээр санал асуулга зохион байгуулдаг.

Үүнд 130 мянга гаруй хүн хариу өгч, 000 санал ирүүлсэн байна. Эхний ээлжинд тэднээс есийг нь шалгаруулж, дөрөв нь финалд шалгарсан - Альборан, Аранда, Авила, Таррако. Санал хураалтад 10 мянга гаруй хүн оролцсоноос 130 хувь нь Тарракогийн төлөө саналаа өгсөн байна.

Иймээс 2018 оны 2019-р сард Парисын Мотор Шоунд нээлтээ хийхээс хэдэн сарын өмнө Seat Tarraco сая сая хүмүүст танигдсан бөгөөд энэ нь XNUMX оны сүүлийн саруудад мэдэгдэхүйц өссөн брэндийн амжилттай борлуулалтад хувь нэмэр оруулсан нь гарцаагүй.

Машины гадна талын анхны сэтгэгдэл нь биеийн урт, өргөний дагуу цэвэр өргөгдсөн шугам, гэрэлтүүлгийн талбайн гурвалжин байгууламж бүхий Seat-ийн нэлээд хязгаарлагдмал хэв маягаас үүдэлтэй юм. Урд талын сараалжыг томруулсан боловч саяхан зарим брэндүүдийн өмсөж авсан сүрдмээр төрх хаана ч байхгүй. Компанийн мэдээлснээр Тарракогийн шинж чанарыг бусад загварууд брэндийн таних, таних нэг хэсэг болгон ашиглах болно.

Баяртай авсаархан анги

4,70 м-ээс дээш урттай жийп нь техникийн хувьд арай жижиг оврын дериватив боловч авсаархан ангийн дүр төрхтэй тохирохгүй боловч өдөр тутмын амьдрал, чөлөөт цагаа өнгөрөөх бүрэн гэр бүлийн машин гэж үздэг.

Долоон хүний ​​суудалтай автомашин нь томоохон компаниудад ч тохиромжтой. Гурав дахь эгнээний хоёр эвхэгддэг суудал дээр зөвхөн бага насны хүүхдүүд төдийгүй, 1,80 м хүртэл өндөрт хүрсэн зорчигчид аялах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Тарракогийн хяналтын самбарыг маш цэгцтэй байрлуулсан бөгөөд удирдлагыг нь 10,2 инчийн дэлгэц дээр харуулсан бөгөөд навигацийг багтаасан мэдээлэл, зугаа цэнгээний функцуудыг дунд нь 8 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцээр удирддаг. Орчин үеийн аюулгүй байдлын бүх системүүд, мөн бие даасан зогсоол, түгжрэл гэх мэтийг стандарт эсвэл нэмэлт зардлаар авах боломжтой.

Таррако нь эхний ээлжинд 1,5 морины хүчтэй 150 литрийн бензин, 2,0 морины хүчтэй 190 литрийн бензин гэсэн дөрвөн хөдөлгүүртэй болно. 150 ба 190 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн хоёр дизель. Илүү хүчирхэг нэгжүүд нь 7 шатлалт DSG ба хос дамжуулалттай хосолсон бөгөөд сул дизель түлшний хувьд 4 орчим доллараар захиалж болно.

Өргөн уудам дотоод засал нь тав тухтай, тохь тухтай байх хүлээлтийг бүрэн хангаж байгаа бөгөөд их биеийн эзэлхүүн нь долоон хүний ​​багтаамжтай 230 литрийн багтаамжаас 1920 литрийн багтаамжтай суудлыг XNUMX литр хүртэл хэлбэлздэг.

Удирдах хариу нь спортлог биш боловч флегматик биш юм; буланд гарахдаа бие нь их хазайдаггүй, асфальтан дээрх тэгш бус байдлын нөлөөгөөр түдгэлзүүлэлт сайн зохицдог. Хийн дөрөө дээр хурц даралттай байсан ч DSG дамжуулалт нь араа бараг үл мэдэгдэх байдлаар шилжүүлдэг; дуу чимээг арилгах нь ангидаа маш сайн нөлөөтэй.

Нэг үгээр бол гэр бүлийн аялалд тохиромжтой машин. Замын зан үйлийн туршилтууд нь Таррако нь гэр бүлийн зугаалгаар явахад хүлээн зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хамаагүй илүү гүйцэтгэлийг санал болгож чадна гэдгийг харуулсан.

Замаас гадуур

Орчин үеийн жийп, жинхэнэ жийп хоёрын хоорондын харилцаа зөвхөн харааны шинжтэй байдаг гэсэн ойлголтыг бид эртнээс дассан. Зарчмын хувьд энэ нь тийм юм, гэхдээ Сеатрын мэргэжилтнүүд Таррако нь ширүүн, бартаатай газрыг даван туулах чадвартай гэдэгт туршилтын зурагнуудаас харж болно (гарчгийн зураг). Үүний тулд 20 см-ийн газар цэвэрлэхэд хангалттай; зугтах систем нь бүх хос дамжуулалтын хувилбаруудад стандарт байдаг.

2020 оноос Таррако залгаастай эрлийз хувилбараар гарах боломжтой. Энэ нь 1,4 морины хүчтэй 150 литрийн бензин хөдөлгүүртэй. 85 морины хүчин чадалтай 245 кВт-ын цахилгаан мотортой хослуулан

13 кВт.ц батерей нь 50 км хүртэлх цэвэр цахилгаан хязгаарыг хангаж, CO2 ялгаруулалтыг 50 г / км-ээс бага болгоно (WLTP-ийн урьдчилсан мэдээллээр). Энэ нь Таррако дахь сонирхлыг улам бүр нэмэгдүүлж, алдартай нэрээс гадна одоо моодонд орж буй ногоон давалгаанд багтана гэж сайрхах боломжтой гэж үзэж байна.

Туршилтанд үзүүлсэн машины хэмжээ, чанарыг харгалзан үзэхэд үнэ нь Европын зах зээл дэх уламжлалт хямд өрсөлдөгч болох Škoda-тай харьцуулахад ч хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц юм шиг санагдаж байна. Сайн тоноглогдсон Xcellence түвшний автомашины үндсэн үнэ 42 доллар.

Хамгийн үнэтэй нэмэлтүүд нь люк (1200 ам.доллар), навигацийн систем (1200 ам.доллар) бөгөөд хямд сонголттой (460 доллар) байж болно. Тиймээс Таррако нь хэв маягийг мэддэг хүмүүст зориулсан уламжлалт Суудлын давуу талуудаас гадна прагматик, оновчтой сонголттой давуу талуудтай.

Үйлдвэрлэл нь үйлдвэрийн байршлаас хамаарна гэсэн уламжлалт итгэл үнэмшилд дуртай хэвээр байгаа хүмүүсийн хувьд энэхүү автомашиныг Марторелл хотод үйлдвэрлэсэн боловч Таррако нь Волфсбург хотод Tiguan Allspace-тэй хамт баригдсан гэдгийг бид танд итгэлтэйгээр хэлж чадна.