Машин доторх тос - тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ?
Машинуудын ажиллагаа

Машин доторх тос - тосны түвшинг хэрхэн шалгах вэ?

Машинд байгаа жад нь машины бүрээсний доор байдаг. Тээврийн хэрэгслийн төрлөөс хамаарч, энэ нь улбар шар, шар эсвэл цагаан бариултай байж болно. Өмнө дурьдсан өнгөний ачаар машины урд талын нарны дээвэр дор байрлах бараан эд ангиудын дэвсгэр дээр харагдахад хялбар байдаг. 

Газрын тосны түвшинг хэзээ шалгах вэ?

Автомашины тос нь голчлон хөдөлгүүрийн тосны түвшинг шалгахад ашиглагддаг. Шингэн бол хөдөлгүүрийн хөдөлгөгч хүч юм. Үүнийг зөв хэмжээгээр тогтмол хийж байх нь гамшгийн гэмтэл, үүнтэй холбоотой засварын өндөр зардлаас зайлсхийх хамгийн сайн арга юм.

Машинд байгаа жад нь бүх талаас, ялангуяа хуучин машины эзэдтэй танилцах ёстой. Учир нь тэдгээр нь гүйлт ихтэй, тос буруу хэмжээ, чанар нь авто засварын газарт өндөр өртөгтэй засвар хийхэд хүргэдэг. Ашигт малтмалын тосоор ажилладаг хөдөлгүүртэй машинууд 3 км эсвэл 000 км тутамд шингэн солих шаардлагатай байдаг. Нөгөөтэйгүүр, синтетик загвар дээр ажилладаг моторыг 5-000 8 км тутамд эсвэл жилд нэг удаа солих шаардлагатай. 

Хуучин машинууд аялал бүрт бага хэмжээний тос шатааж, улмаар газрын тосны хэмжээ хэт багасч, ойр ойрхон солих шаардлагатай болдог. Долоо хоногт ядаж нэг удаа машинд жад хэрэглэх нь дээр.

Машин доторх халхавч - үүнийг хэрхэн ашиглах вэ?

Машинд байгаа жад нь хэрэглэхэд маш тохиромжтой. Үүнийг ашиглахын тулд бүх зүйл зөв хийгдсэн эсэхийг шалгахыг хүсвэл өөдөс, цаасан алчуур, мөн машины эзэмшигчийн гарын авлага бэлтгэхэд л хангалттай. Ойролцоогоор зургаан сар тутамд тосыг солино. Эрчим хүчний нэгж тогтмол ажиллаж байгаа эсэхээс үл хамааран.

Эхлээд машиныхаа эзэмшигчийн гарын авлагыг уншиж, машин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй. Зарим шинэ машинууд нь электрон тосны түвшин хэмжигчтэй бөгөөд газрын тосны түвшинг шалгахын тулд бүрээс дээр уламжлалт гарын авлагын шүүлтүүр байдаггүй.

Хэрэв та тосыг өөрөө шалгавал машин тэгш гадаргуу дээр байгаа эсэхийг шалгаарай. Газрын тосны хэмжигчийг хүйтэн хөдөлгүүрт ашиглах ёстой. Тиймээс үүнийг жолоодлогын дараа шууд хийж болохгүй. Энэ тохиолдолд түлэгдэх эрсдэл өндөр байдаг.

Машины камер дахь тосны түвшинг хэмжих - индикатороос мэдээллийг хэрхэн унших вэ?

Хөдөлгүүр зөв бага температурт байх үед та машины бүрээсийг онгойлгож, хэмжигчийг машин руу чиглүүлж болно. Хөдөлгүүрээс гаргаж аваад үзүүрээс нь тосыг арчина. Дараа нь элементийг хоолойд буцааж оруулаад, бүхэлд нь түлхэнэ.

Буцааж гаргаж ирээд хоёр талаас нь харвал тосны түвшинг харна уу. Автомашины багаж бүр шингэний хэмжээг зөв зааж өгөх аргатай байдаг. Эдгээр нь жишээлбэл, хоёр цооногийн нүх, L үсэг бага, H үсэг, MIN ба MAX товчлол, эсвэл зүгээр л тоймлогдсон хэсэг байж болно. Газрын тосны үлдэгдлийн дээд хэсэг нь хоёр тэмдгийн хооронд эсвэл люкийг авах үед нүхний дотор байгаа бол түвшин хэвийн байна.

Машинд байгаа тойрон - өөр юунд зориулагдсан вэ?

Машинд байгаа усны хэмжигч нь зөвхөн тосны түвшинг хэмжихээс гадна бодисыг бохирдуулаагүй эсэхийг шалгахад ашиглаж болно. Бид үүнийг тасалгаанаас гаргаж аваад өнгө нь тунгалаг, шар өнгөтэй болоход бид тос нь шинэхэн гэж хэлж болно.

Харин тосны өнгө нь бараан болсон үед энэ бодис нь шороо, лаг, бохирдуулагчийг шингээж байгаагийн шинж бөгөөд энэ нь хэвийн бус юм. Тиймээс, хэрэв тосонд хар хүрэн эсвэл хар өнгөтэй тос гарч ирвэл бодисын төлөв байдлыг шалгахын тулд нэмэлт арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Заримдаа машинд байгаа тосонд цагаан, саарал эсвэл улаан өнгийн тос байх тохиолдол гардаг. Эхний хоёр тохиолдолд энэ нь цилиндрийн толгойн жийргэвчний доороос гоожиж байгааг илтгэнэ - энэ нь мөн шингэний хөөсөрхөг нягтралаар нотлогдох болно. Цилиндрийн толгой алдагдсаны улмаас хөдөлгүүр доторх тос нь ус/хөргөлтийн шингэнтэй холилдох үед ер бусын өнгө үүсдэг.

Хариуд нь улаавтар бодис нь ATF (автомат дамжуулагч шингэн) гэсэн дохио болно. хөдөлгүүрийн тостой холилдсон автомат хурдны хайрцгийн шингэн.

Дараагийн асуудал бол зуурамтгай чанар, i.e. тосны зузаан. Шинэхэн үед энэ нь моласс эсвэл оливын тос шиг тууштай байх ёстой. Хэрэв энэ нь хэт хар, зузаан болсон бол нэн даруй солих шаардлагатай. Тосны савнаас залгуурыг гэмтээхгүйгээр зөв салгаж, шинэ бодисоор дүүргэх баталгаатай механикчтай холбоо барих нь зүйтэй.

сэтгэгдэл нэмэх