Товч эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр - ТОП 5 алдартай загвар
Агуулга
Хязгаарлалтын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь техникийн шинж чанарын хувьд өмнөх загвартай ойролцоо байна. "Чанар" KDShch-455 нь багаж дээр өндөр ачаалал унадаг урсгалтай холболтыг чангалахад ашиглагддаг. Гэхдээ загвар нь хром ванадийн ган хайлшаар хийгдсэн тул түүний хязгаар нь 30% илүү байна.
Товч эргүүлэх эрэг чангалах эрэг чангалах эрэг, өөрөөр хэлбэл эргүүлэх эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүр нь хүчийг удирдаж, нарийн заасан параметрийн дагуу урсгалтай холболтыг чангалах боломжийг олгодог нарийн багаж юм.
"Арсенал" эрэг чангалах түлхүүр 1/4″ 5-24 Нм, 8144800 дээр дарна уу.
Энэхүү загвар нь удаан эдэлгээтэй хайлшаар хийгдсэн бөгөөд Японы ган пүршээр тоноглогдсон. Энэ бол хүчний моментийн шаардлагатай утгыг урьдчилан тохируулах боломжийг олгодог хязгаарлах эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр юм. Заагч нь түүнд хүрэхэд механизм ажилладаг (товшилт сонсогддог). Хэрэгсэл хүч үүсгэхээ больсны дараа.
"Арсенал" 1/4 5-24 Нм, хавчих 8144800
"Арсенал" 8144800 төрлийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь бага хүчин чармайлтаар ажилладаг. Энэ хэрэгсэл нь M6 ба M7 урсгалтай холболтыг чангалахад шаардлагатай болно - эдгээр нь Японы жижиг машинуудын хувьд ердийн зүйл юм. Уг загвар нь хуванцар хайрцагт хайрцаг хэлбэрээр ирдэг.
| Онцлог | |
| Үйлдвэрлэгч улс | Тайвань |
| Хамгийн бага хүч, Нм | 5 |
| Хамгийн их хүч, Нм | 24 |
| Буух талбай, инч | 1/4 |
| Нэг хайрцагны жин, кг | 0,79 |
Toya 57350 — гэнэтийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр 1/2 28-210 Hm
Өндөр ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай, бат бөх хайлшаар хийгдсэн. Гэхдээ гэнэтийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр Toya 57350 харьцангуй бага жинтэй. Эргономик бариулын ачаар багаж нь ажиллахад тухтай байдаг.
Тоя 57350
Тоя 57350 эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийн үнэ харьцангуй өргөн эргүүлэх момент (28-210 Нм) учраас загваруудынхаас 5-24 Нм-ээр өндөр байна.
| Онцлог | |
| Үйлдвэрлэгч улс | Польш |
| Хамгийн бага хүч, Нм | 28 |
| Хамгийн их хүч, Нм | 210 |
| Буух талбай, инч | 1/2 |
| Нэг хайрцагны жин, кг | 1,7 |
"Чанар" KDZ-455
Хязгаарлалтын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь техникийн шинж чанарын хувьд өмнөх загвартай ойролцоо байна. "Чанар" KDShch-455 нь багаж дээр өндөр ачаалал унадаг урсгалтай холболтыг чангалахад ашиглагддаг. Гэхдээ загвар нь хром ванадийн ган хайлшаар хийгдсэн тул түүний хязгаар нь 30% илүү байна.
"Чанар" KDZ-455
Энэхүү хэрэгсэл нь хуванцар хайрцагтай ирдэг.
| Онцлог | |
| Үйлдвэрлэгч улс | ОХУ-ын |
| Хамгийн бага хүч, Нм | 28 |
| Хамгийн их хүч, Нм | 210 |
| Буух талбай, инч | 1/2 |
| Нэг хайрцагны жин, кг | 1,67 |
"Технологийн асуудал" 140-980 Нм 3/4"
Хязгаарлалтын моментийн эрэг чангалах түлхүүр нь ачаалал ихтэй бүх газарт ийм их хэмжээний хүчээр ажилладаг. Энэ нь зөвхөн автомашины засварын ажилд төдийгүй барилга, үйлдвэрлэлийн байгууламжтай ажиллахад шаардлагатай байдаг.
"Технологийн асуудал" 140-980 Нм 3/4
Үнэлгээнээс бусад хэрэгслүүдтэй харьцуулахад өндөр өртөг нь өргөн хүрээний хэрэглээгээр нөхөгддөг.
| Онцлог | |
| Үйлдвэрлэгч улс | ОХУ-ын |
| Хамгийн бага хүч, Нм | 140 |
| Хамгийн их хүч, Нм | 980 |
| Буух талбай, инч | 3/4 |
| Нэг хайрцагны жин, кг | 17,3 |
Хязгаарлах эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр 3/8″ 19-110 HM 40348 "AVTODELO"
Слесарь болгонд байх ёстой зүйл. "AVTODELO" 40438 хязгаарын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь M8 ба M10 урсгалтай холболтыг чангалахад зориулагдсан бөгөөд эдгээр нь хөдөлгүүрийн дундаж хэмжээтэй автомашинд байдаг.
40348 "AUTODELO"
Тав тухтай атираатны ачаар бариул нь алган дээр гулсдаггүй. Энэ хэрэгсэл нь зэврэлтэнд тэсвэртэй ган хром хайлшаар хийгдсэн байдаг.
| Онцлог | |
| Үйлдвэрлэгч улс | ОХУ-ын |
| Хамгийн бага хүч, Нм | 19 |
| Хамгийн их хүч, Нм | 110 |
| Буух талбай, инч | 3/4 |
| Нэг хайрцагны жин, кг | 1,0 |
Үйл ажиллагааны зарчим, тохиргоо
Суурилуулсан динамометрээр тоноглогдсон гэнэтийн эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь жижиг алдаатай (4% хүртэл) тохиромжтой хэрэгсэл юм. Гаднах байдлаар энэ нь ратчеттэй төстэй тул нэр нь ийм байна. Техникийн үндсэн шинж чанарууд нь хэрэглээний хамрах хүрээнээс хамаардаг хүчний хамгийн их ба хамгийн бага моментууд юм.
Багажны суурь дээр хоёр чиглэлд эргэлддэг бариул байдаг. Загварын онцлогоос үл хамааран аливаа загвар нь хүч хэрэглэх мөчийг харуулсан үндсэн масштабаар тоноглогдсон бөгөөд илүү нарийн тохируулга хийх нэмэлт төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.
Ратчет нь удаан эдэлгээтэй материалаар хийгдсэн боловч хамгаалагдсан байх ёстой, зэвэрсэн самарыг сугалж авах боломжгүй юм.
Ажиллахын өмнө товшилтын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг тохируулах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд шаардлагатай хүчний утгыг гараар тохируулна. Процедур:
- Бариулын доод хэсэгт байрлах цоожны самарыг суллана.
- Хүссэн хүчний утгыг үндсэн хуваарь дээр тогтооно - хөдөлж буй хэсэг нь биеийн дагуу хөдөлж, заагчийг тогтооно. Шаардлагатай бол утгыг тохируулж, нэмэлт хуваарийн дагуу энэ нь өндөр нарийвчлалыг баталгаажуулдаг. Ажлын хувьд тэдгээрийн нийт утгыг ашигладаг - хэрэв та 100 Нм авах шаардлагатай бол үндсэн масштаб дээр 98 Нм, нэмэлт дээр 2 Нм тохируулна.
- Заагчийг засахын тулд цоожны самарыг чангалж, товшилтыг сонсох хүртэл шураг холболтыг чангална.
Ажил дууссаны дараа хайрцагны дотор нуугдсан пүршийг эвдэхгүйн тулд хоёр жинг тэг байрлалд аваачна. Хэрэв энэ нь удаан хугацаанд шахагдсан бол энэ нь алдааг ихэсгэх болно.
