Audi 80 B3 шүүрч авах

Audi-80 B3-ийн шүүрч авах нөөц нь бусад автомашиныхтай бараг ижил юм. Ховор шүүрч авах нь зуун мянган чухал үеийг туулдаг. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт бүтцээс тусгаарлах элемент. Дүрмээр бол суллах холхивч, хөтлөх дискний үрэлтийн шүүрч авах, сагсны хаврын диафрагм, уян хатан чанар нь элэгддэг. Гэсэн хэдий ч Audi 80 шүүрч авахыг ямар ч зуугаар солих үнэ нь 120-150 доллараас бага зардал гарахгүй тул угсралтыг өөрийн гараар өөрчлөх нь зүйтэй юм.

Элэгдлийн шинж тэмдэг, Audi 80 шүүрч авах ажиллагааг хэрхэн шалгах вэ

Авцуулах холбоосын элэгдэл, эвдрэлийн эхний шинж тэмдэг нь араа солиход хүндрэлтэй байдаг. Энэ нь механизм нь тахир гол болон хурдны хайрцгийн оролтын босоо амыг бүрэн салгаж чаддаггүйтэй холбоотой юм. Хамгийн их магадлалтай шинж тэмдэг бол элэгдэж буй үрэлтийн доторлогооны өвөрмөц үнэр юм. Хэрэв тэдгээр нь тослогтой эсвэл муу элэгдэж байвал угсралтад асуудал үүсч, машины хурдатгалын хугацаа мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, шүүрч авах нь гулсаж, шилжилтийг илрүүлэх нь там болдог. Мөн дөрөөний жижиг цохилт нь мэдэгдэхүйц мэдэгдэхүйц юм.

Авцуулах хэсэг гулсах, үрэлтийн доторлогоо шатаах зэрэгт хуучирсан дискрет гаралт Араа солих үед цухуйх эсвэл овойлт дагалддаг бол энэ нь системд асуудал байгааг илтгэнэ: жолоодлогын дискний үрэлтийн доторлогооны элэгдэл, диафрагмын уян хатан байдал, элэгдэл. суллах холхивч. Даралтын хавтан эсвэл нисдэг дугуйны гадаргуу дээр хагарал хуримтлагдаж, цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол жолоодлогын дискэнд хүрдэг. За, бид хүлээн зөвшөөрөх болно.

Орлуулах хэрэгслийг угсарч байна

Авцуулах нь тийм ч амар биш, хэрэв шаардлагатай бол солих эсвэл засварлах шаардлагатай гэж үзвэл хурдны хайрцгийг салгах болно. Бүх Audi "баррель" дээр суурилуулсан хөдөлгүүрээс үл хамааран хурдны хайрцгийг боломжит аргаар илрүүлдэг бөгөөд ялгаа нь зөвхөн нюанс ба нисдэг дугуйны диаметрийг ялгах явдал юм. Ажлын хувьд бидэнд битийн хөтчийн түлхүүр бүхий стандарт хэрэгслүүд хэрэгтэй болно: тийм ээ

1. Хамгийн багадаа хоёр хүний ​​​​podniker эсвэл өргөн нүх.
2. Түлхүүр ба зургаан өнцөгтийн багц.
3. Додекаэдрон 8.
4. Гидравлик домкрат, өнхрөх нь сайхан байх болно.
5. Нэвтрэх шүршигч WD-40 эсвэл түүнтэй адилтгах.

Зөвхөн Audi 80 дээрх хурдны хайрцгийг салгах нь ажиллахгүй болно. Бие бялдрын хөгжлийн дундаж түвшин баталгаа өгөхгүй байгаа хэрээр бид өөрсдөө хангалттай. Ерөнхийдөө танд туслах хүн хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ энэ нь зөвхөн хурдны хайрцгийг буулгах, суурилуулах үед л шаардлагатай байдаг, учир нь нэгж нь нэлээд нягт тул Ауди 80 угсралт дээр шүүрч авахыг худалдаж аваад ажилдаа орох хэрэгтэй.

Audi 80-ийн хамгийн сайн бариулыг сонгох

Туршлагатай жолооч, жолоодлогын машиныг сайн мэддэг жолооч нар шүүрч авах иж бүрдлийг бус, санамсаргүй байдлаар сонгодог.Жишээ нь, хэн нэгэн INA суллах холхивч ашиглаж байсан туршлагатай, хэн нэгэн Luk-ийн шүүрч авах дискийг илүүд үздэг, хэн Sachs шүүрч авахыг илүүд үздэг вэ? сагс. Жолооны хэв маягийн хэтийн төлөвт тохирсон багц олдвол посупама багц

• 3000181001 дугаартай Sachs шүүрч авах угсралт нь ойролцоогоор 160 долларын үнэтэй болно. Энэ нь хэв маягаас хамааран дор хаяж 80-100 мянгад багтах тохиромжтой иж бүрдэл юм. Шинэ Sachs шүүрч авах иж бүрдэл
• Голландын Quinton Hazell компани qkt1055AF каталогийн дугаартай маш сайн иж бүрдэл үйлдвэрлэдэг бөгөөд шүүрч авах үнэ нь ойролцоогоор $ 180 байна. Quinton Hazell шүүрч авах иж бүрдэл
• 623080600 дугаартай Германы LuK иж бүрдэл нь ойролцоогоор ижил үнэтэй байх болно. Муу сонголт биш. Тэдний жолоодлогын диск нь элэгдэлд тэсвэртэй байдал нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог. LuK шүүрч авах барааны дугаар 623080600
• Та 801462 дугаар зүйл бүхий үнэтэй, өндөр чанартай Valeo иж бүрдлийг хямдралаас олох боломжтой. Та иж бүрдэлд доод тал нь 410 доллар төлөхийг шаардах болно. Үнэтэй, гэхдээ бид машиндаа дуртай, тийм үү?

Авцуулахаас гадна та суллах сэрээ, тахир голын тосны лац, яндангийн олон талт жийргэвч, холбох боолтыг солих шаардлагатай болно.

• суллах сэрээ VAG 012141719E - 20 доллар;
• тахир голын тосны лац Reinz 812370840 - 7;
• BOSAL тунхаг 256-901 – 3 доллар.

Сэдвийн сонирхол: Renault Duster-ийн арын дугуйны холхивч: тогорууны тосны лацыг хэрхэн сонгох, солих вэ, үүнийг солих нь зүйтэй.

Бид шүүрч авах хэсгийг өөрчилдөг. Ажлын алгоритм

Ауди шүүрч авах загвар "баррель"

Авцуулах хэсгийг солихын тулд бид машинаа өргөгч эсвэл харах нүхэнд тавьдаг. Дараа нь бид урд тэнхлэгийг өргөж (хэрэв бид нүхэнд байгаа бол) тавиур дээр бэхлээд, мөн салгахаа мартуузай.

Дэр урагдахгүйн тулд машиныг өргөгч дээр суурилуулж, хөдөлгүүрийн арын хэсэгт бэхлэхийг зөвлөж байна.

Машиныг ажилд бэлтгэсний дараа бид гаднах CV холбоосыг арилгадаг. Тулгуурын хавчих бэхэлгээний боолтыг тайлж, зангилаанаас нь салгахын тулд дугуйны байрлал эвдэрсэн тохиолдолд бөмбөгний холбоосыг хөшүүрэгт бэхлэх боолтыг тайлах шаардлагагүй.

Бид гаднах CV холбоосыг арилгадаг ...

Гал тогооны CV холболтыг dodecahedron-ээр задалж, зайлуулсны дараа тэдгээрийг хойш нь тавьдаг. Одоо та шүүрч авах боол цилиндрийн боолтыг тайлж, урвуу араа болон хурд хэмжигч холбогчийг салгаж болно.

... мөн халдлага

Ирээдүйн ажилд зориулж яндангийн системийн хэсгийг задлах магадлалтай. Яндангийн "өмд" нь олон талтаас салгагдсан (самартай бэхлэгдсэн). Катализатор ба резонаторын холболтыг сулруулж, үзэгдэх орчинг хажуу тийш нь шилжүүлэх шаардлагатай.

Та хурдны хайрцгийг тайлж болно

Одоо шалган нэвтрүүлэх цэгийг зайлуулах хандалт нээлттэй байна. Бид шүүрч авах боол цилиндрийг салгаж, болгоомжтой зүүж, бүх бэхэлгээний боолтыг задалсан, хоёр дэрний бэхэлгээ, хайрцгийг салгасан. Мэдээжийн хэрэг, нэгж нь нэлээд хүнд бөгөөд энд тусламж зайлшгүй шаардлагатай гэдгийг бид санаж байна. Энэ үйл явдалд та Audi 80-ийн холхивчийг нэн даруй сольж болно.

Сэрээ сольж, холхивчийг суллана

Ауди шүүрч авах сагс Энэ нь зургаан өнцөгтийн найман боолт дээр суурилагдсан бөгөөд 6. Диафрагмыг хазайлгахаас сэргийлэхийн тулд хөндлөн эргүүлэх нь зүйтэй. Арилгасны дараа дотоод хяналт шалгалт хийж, элэгдсэн хэсгийг солих шаардлагатай. Хасах боломжтой зарим зүйлийг үлдээгээрэй. Бид аль хэдийн энд байгаа тул тахир голын тосны лацыг өөрчилдөг.

Одоо та угсарч эхлэх боломжтой. Ерөнхийдөө бүх зүйл урвуу дарааллаар хийгдсэн боловч та шүүрч авах дискийг төвлөрүүлэх хэрэгтэй.

Эхлээд бүтэц нь чанга чанга биш, галыг нүүлгэн шилжүүлж болохуйц хүчин чармайлтаар засдаг. Та хуучин хурдны хайрцгийн хөтчийн босоо амыг ашиглан төвийг олох боломжтой, гэхдээ хэрэв тэнд байхгүй бол диаметртэй байх магадлалтай адаптерийг голчлон байрлуулж болно. Бид сагсны бүх боолтыг 2,5 Н • м-ийн хүчээр төгсгөл хүртэл сунгаж, хурдны хайрцгийг суурилуулна. Бид чиглүүлэгчийн тусламжтайгаар шинэ сагс тавьдаг

Хайрцаг суурилуулахдаа нарийн төвөгтэй багц байх ёсгүй. Суурилуулалтын дараа бид шүүрч авах ажиллагааг дахин шалгах бөгөөд үүний дараа та яндангаа өлгөх боломжтой. Бүгдэд нь амжилт, сайн замууд!