Бүтэлгүйтэл үү? Toyota нь 2022 оны Toyota LandCruiser Series GR Sport 300 болон ирээдүйн GR Performance загваруудад аюулгүй байдлын зэрэглэл тогтоохыг эрэлхийлэхгүй.
GR Sport нь LandCruiser 300 цувралын бусад хувилбаруудаас ялгарах өвөрмөц түдгэлзүүлэлттэй.
Тоёота Австралийн зүгээс хүлээгдэж буй хэмжээ бага байгаа тул ослын аюулгүй байдлын туршилтанд зориулж LandCruiser 300 цувралынхаа GR Sport хувилбарыг санал болгохгүй гэж мэдэгдэв.
Энэ долоо хоногийн эхээр Австралийн Шинэ Машины Үнэлгээний Хөтөлбөр (ANCAP) шинээр худалдаанд гарсан LandCruiser 300 цуврал жийпийг дээд тал нь таван одтойгоор шагнасан.
Үнэлгээ нь GX, GXL, VX, Sahara болон Sahara ZX зэрэг бүх хувилбарт хамаарах боловч үнэлгээ өгөхгүй GR Sport-д хамаарахгүй.
ANCAP-аас мэдээлснээр "үндсэн загварын хувилбар дээр туршилт хийгдэж байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгчид ANCAP-д шаардлагатай техникийн мэдээллээр хянуулах замаар үнэлгээг бусад хувилбаруудад сунгах хүсэлт гаргаж болно" гэжээ.
Машины гарын авлага Тоёота компани ANCAP туршилтын GR Sport-ын талаар нэмэлт мэдээлэл өгөөгүй гэдгийг ойлгож байна.
Үйлдвэрлэгчээс гаргасан мэдэгдэлд Toyota LandCruiser 300 GR Sport болон GR дэд брэндийг агуулсан аливаа загвар, хувилбарт ANCAP үнэлгээ авахгүй гэж мэдэгджээ.
"LandCruiser GR Sport ангиллыг энэ загварын ANCAP үнэлгээний нэг хэсэг болгон үнэлээгүй ч GR Sport нь бусад таван одтой LC300 хувилбаруудтай ижил буюу илүү аюулгүй байдлын үзүүлэлттэй" гэж хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэв.
"Toyota Australia нь зах зээлд эзлэх байр суурь, хэмжээ багатай тул GR Sport зэрэг GR дэд брэндийн загваруудыг эрэмблэх бодолгүй байна."
LandCruiser 300 цуврал нь 2022 онд ANCAP ослын туршилтыг давсан анхны шинэ загвар болсон.
GR брэндийн дор багтах загварууд нь GR Yaris халуун бөгсгүй, GR86 болон GR Supra спорт машин зэрэг бүрэн загвар эсвэл хувилбарууд юм. GR Sport нь спортлог загвартай, магадгүй зарим механик тохируулгатай сонголтуудыг хэлдэг.
86 нь 2012 оноос хойш таван одтой ANCAP үнэлгээтэй. Энэ жил түүнийг нэмэлт хамгаалалтын функц бүхий шинэ хувилбараар солих болно. Supra нь ANCAP үнэлгээгүй.
Yaris нь таван одтой бол ердийн хувилбараас мэдэгдэхүйц механик өөрчлөлттэй GR Yaris нь үнэлэгдсэнгүй. Тоёотагийн XNUMX одтой бусад GR/GR Sport загвар нь C-HR жижиг SUV-ийн GR Sport хувилбар юм. Гэмтлийн туршилтын дараа хувилбарыг эхлүүлснээс хойшхи өгөгдмөл үнэлгээ.
Замын зардлаас өмнөх 137,790 долларын үнэтэй GR Sport нь Sahara ZX (138,790 доллар)-ийн дараа орох хамгийн үнэтэй хоёр дахь загвар юм.
GR Sport болон бусад хувилбаруудын гол механик ялгаа нь урд болон хойд дифференциалуудыг түгжих ба тусгай зориулалтын электрон кинетик динамик түдгэлзүүлэх систем (e-KDSS) бөгөөд энэ системд санал болгож буй LandCruiser-ийн цорын ганц хувилбар юм.
Энэхүү систем нь өнхрөхөөс хамгаалсан хөндлөвчийг түгжиж, онгойлгох боломжтой бөгөөд дасан зохицох дампууруудтай хослуулан дугуйны эргэлтийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
