Мотоциклийн багажны угсралт

Захиалгат мотоцикл дээр жижиг, нимгэн багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Хөрвүүлэлтийг сонирхогч гар урчууд ч хийж болно. Үүнийг хэрхэн яаж хийхийг мотоциклийн гаджет хэрэгслүүдийг жишээ болгон харуулах болно.

Хөрвүүлэхэд бэлтгэж байна

Жижиг, нарийн төвөгтэй, нарийн: захиалгат мотоциклийн багаж хэрэгсэл нь нүдэнд зориулсан жинхэнэ баяр юм. Олон тооны дугуйчдын хувьд хэлхээний диаграм болон бусад электрон системүүд нь түгээмэл сэдэв биш юм. Кабель руу довтолж, оч үүсгэхээс бусад тохиолдолд гүйдэл ба хүчдэл нь үл үзэгдэх хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч замчин, сөнөөгч эсвэл сөнөөгч онгоцны бүхээгт багаж суурилуулах нь тийм ч хэцүү биш юм.

Өмнөх мэдлэг

Гүйдэл, хүчдэл, эерэг ба сөрөг терминал гэх мэт цахилгааны үндсэн нэр томъёог мотоциклийн цахилгаан хэлхээтэй ажиллахыг хүссэн хүн бүр мэддэг байх ёстой. Боломжтой бол та цахилгаан диаграмтай байх ёстой бөгөөд үүнийг дор хаяж ерөнхий утгаар нь ойлгох хэрэгтэй: жишээлбэл, янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн кабелийг тодорхойлох, судлах чадвартай байх ёстой. зай, гал асаах ороомог, жолооны түгжээ гэх мэт.

Анхааруулга: Холболтын ажлыг эхлүүлэхийн өмнө батерейг самбар дээрх сүлжээнээс бүрэн салгах ёстой. Төхөөрөмжтэй хамт нисдэг пуужин (иж бүрдэлд багтсан) ашиглахыг зөвлөж байна.

Дамжуулах гаралтын индуктив мэдрэгч эсвэл ойролцоо мэдрэгч

Эдгээр мэдрэгчийг автомашин үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн ашигладаг. Эдгээр нь 3 холбох кабель бүхий мэдрэгч (тэжээлийн хүчдэл +5 В эсвэл +12 В, хасах, дохио) бөгөөд дохио нь ихэнх тохиолдолд мотоциклийн хэрэгслийн төхөөрөмжтэй нийцдэг. Өмнө нь мэдрэгч дээр ашиглаж байсан резистор шаардлагагүй болсон.

a = анхны хурд мэдрэгч

b = + 12V

c = Дохио

d = Масс / Хасах

e = тээврийн хэрэгслийн цахилгаан систем, төхөөрөмжид

Дугуй дээр соронз барьж Ридтэй холбоо бариарай

Энэ зарчим нь жишээ нь. унадаг дугуйнд зориулсан алдартай электрон хурд хэмжигч. Мэдрэгч нь дугуйны хаа нэгтээ байгаа нэг буюу хэд хэдэн соронзонд үргэлж хариу үйлдэл үзүүлдэг. Эдгээр нь 2 холболтын кабель бүхий мэдрэгч юм. Тэдгээрийг мотоциклийн хэрэгслээр ашиглахын тулд та кабелийн аль нэгийг газар/сөрөг терминал руу, нөгөөг нь хурд хэмжигчний оролттой холбох ёстой.

Хурдны мэдрэгчийг сэргээн засварласан эсвэл нэмэлт

хуучин машинууд дээр хурд хэмжигч нь босоо амаар механикаар ажилладаг хэвээр байна. Энэ тохиолдолд эсвэл анхны хурд мэдрэгч нийцэхгүй байгаа тохиолдолд мотоциклийн хэрэгслийн төхөөрөмжид нийлүүлсэн мэдрэгчийг ашиглах шаардлагатай болно (энэ бол соронзтой зэгс контакт юм). Та мэдрэгчийг сэрээ (дараа нь соронзыг урд дугуйнд), дүүжин гар эсвэл тоормосны диаметр хэмжигч дээр суурилуулж болно (дараа нь соронзыг хойд дугуйнд / гинжин хэлхээнд суулгана). Механик үүднээс авч үзвэл хамгийн тохиромжтой цэг нь машинаас хамаарна. Та жижиг мэдрэгчийн тулгуур хавтанг нугалж, бэхлэх шаардлагатай байж магадгүй юм. Та хангалттай тогтвортой бэхэлгээг сонгох хэрэгтэй. Та соронзыг дугуйны зангилаа, тоормосны дискний тавиур, араа эсвэл бусад ижил төстэй хэсгүүдэд хоёр хэсэгтэй цавуугаар нааж болно. Соронз нь дугуйны тэнхлэгт ойртох тусам төвөөс зугтах хүч бага ажиллах болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь мэдрэгчийн төгсгөлтэй яг таарч байх ёстой бөгөөд соронзоос мэдрэгч хүртэлх зай 4 мм -ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Тахометр

Ихэвчлэн гал асаах импульсийг хөдөлгүүрийн хурдыг хэмжих, харуулахад ашигладаг. Энэ нь хэрэгсэлтэй нийцтэй байх ёстой. Үндсэндээ гал асаах эсвэл гал асаах хоёр төрлийн дохио байдаг.

Сөрөг оролтын импульс бүхий гал асаах

Эдгээр нь механик гал асаах контакт бүхий гал асаах контактууд (сонгодог болон хуучин загварууд), электрон аналог гал асаах, электрон дижитал гал асаах. Сүүлийн хоёрыг хатуу гал асаах / батерейны гал асаах гэж нэрлэдэг. Хосолсон тарилга / гал асаах хөдөлгүүрийн бүх электрон хяналтын нэгжүүд (ECUs) нь хагас дамжуулагч гал асаах системээр тоноглогдсон байдаг. Энэ төрлийн гал асаах тусламжтайгаар та мотоциклийн хэрэгслийн төхөөрөмжийг гал асаах ороомгийн анхдагч хэлхээнд шууд холбож болно (терминал 1, терминал хасах). Хэрэв тээврийн хэрэгсэл нь стандарт байдлаар электрон тахометртэй эсвэл гал асаах / хөдөлгүүрийн удирдлагын систем нь өөрийн гэсэн тахометрийн гаралттай бол та үүнийг бас холбох боломжтой. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол гал асаах ороомог нь оч залгуурын терминалд суурилуулсан бөгөөд анхны төхөөрөмжүүдийг нэгэн зэрэг CAN автобусаар удирддаг машинууд юм. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн хувьд гал асаах дохиог авах нь асуудал үүсгэдэг.

Эерэг импульсийн оролттой гал асаах

Энэ нь зөвхөн конденсаторыг цэнэггүй болгосноор гал асаах явдал юм. Эдгээр гал асаах төхөөрөмжийг CDI (конденсаторын цэнэгийн гал асаах) эсвэл өндөр хүчдэлийн гал асаах гэж нэрлэдэг. Эдгээр "өөрийгөө үүсгэгч" гал асаах нь жишээлбэл, шаардлагагүй. батерейгүй бөгөөд эндуро, нэг цилиндртэй, бага оврын мотоциклуудад ихэвчлэн ашиглагддаг. Хэрэв та ийм төрлийн гал асаах төхөөрөмжтэй бол гал асаах дохио хүлээн авагчийг ашиглах ёстой.

Тэмдэглэл: Японы мотоцикль үйлдвэрлэгчид a)-д тодорхойлсон замын дугуйн электрон гал асаах системийг мөн хэсэгчлэн "CDI" гэсэн товчлолоор дурддаг. Энэ нь ихэвчлэн үл ойлголцолд хүргэдэг!

Янз бүрийн төрлийн гал асаах ялгаа

Ерөнхийдөө олон цилиндртэй хөдөлгүүртэй авто замын машинууд ихэнх тохиолдолд транзисторын гал асаах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг бол нэг цилиндртэй мотоцикль (их багтаамжтай ч) болон бага нүүлгэн шилжүүлэлт нь ихэвчлэн тоноглогдсон байдаг гэж хэлж болно. . Гал асаах ороомогуудыг холбосноор та үүнийг харьцангуй амархан харж болно. Транзисторжуулсан гал асаах тохиолдолд гал асаах ороомгийн терминалуудын нэг нь самбар дээрх тэжээлийн эх үүсвэртэй холбоо тогтоосны дараа эерэг, нөгөө нь гал асаах төхөөрөмжтэй (сөрөг терминал) холбогдсон байна. Конденсаторын цэнэгээс гал асаах тохиолдолд терминалуудын нэг нь газар / сөрөг терминал, нөгөө нь гал асаах төхөөрөмжтэй (эерэг терминал) шууд холбогддог.

Цэсийн товчлуур

Motogadget төхөөрөмжүүд нь бүх нийтийнх байдаг тул тэдгээрийг машин дээр тохируулж, тохируулах шаардлагатай байдаг. Та мөн янз бүрийн хэмжсэн утгыг дэлгэц дээр харах эсвэл дахин тохируулах боломжтой. Эдгээр үйлдлийг мотоциклийн гаджет төхөөрөмжид нийлүүлсэн жижиг товчлуур ашиглан гүйцэтгэдэг. Хэрэв та нэмэлт товчлуур суулгахыг хүсэхгүй байгаа бол сөрөг терминал руу холбогдсон бол (хүчдэлгүй болсон) анхааруулах гэрлийн товчлуурыг бас ашиглаж болно.

a = Гал асаах ороомог

b = Гал асаах / ECU

c = Жолооны түгжээ

d = Батерей

Холболтын схем - Жишээ нь: мотоскоп мини

a = Багаж хэрэгсэл

b = Гал хамгаалагч

c = Жолооны түгжээ

d = + 12V

e = Товчийг дарна уу

f = Ридтэй холбоо бариарай

g = Гал асаах / ECU -аас

h = Гал асаах ороомог

Ашиглалтанд оруулах

Мэдрэгч ба багаж нь механик тогтвортой, бүх холболт зөв холбогдсоны дараа та зайг дахин холбож, багажийг ашиглаж болно. Дараа нь тохиргооны цэсэнд тээврийн хэрэгслийн онцлог утгыг оруулаад хурд хэмжигчийг тохируулна уу. Энэ талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг тухайн төхөөрөмжийн ашиглалтын заавраас авах боломжтой.