Тоосонцрын шүүлтүүр
2000 оны 500-р сараас хойш PSA групп HDi дизель тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон 000 автомашин үйлдвэрлэж борлуулсан.
Ийм шүүлтүүртэй анхны загвар нь 607 литрийн дизель хөдөлгүүртэй 2.2 загвар байв.
Дизель тоосонцор шүүлтүүрийг ашигласны ачаар тоосонцорын ялгаруулалтыг тэг рүү ойртуулах боломжтой болсон. Эдгээр арга хэмжээ нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, одоогийн стандартаас хамаагүй доогуур хортой CO02 ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгосон.
Peugeot 607, 406, 307, 807, мөн Citroen C5, C8-д ашигласан шүүлтүүрүүд 80 км-ийн дараа засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай болсон. Тасралтгүй сайжруулалтын ажил нь энэ хугацааг уртасгах боломжтой болсон тул өнгөрсөн оны сүүлээс эхлэн шүүлтүүрийг 120 км тутамд шалгаж байна. 2004-д тус бүлэг өөр нэг шийдлийг зарлаж, энэ удаад "окто-квадрат" гэж далдлагдсан бөгөөд энэ нь дизель түлшний яндангийн хийн цэвэр байдлыг улам сайжруулах болно. Тэгвэл яндангийн хийн шүүлтүүрийн найрлагатай цоо шинэ шүүлтүүрийг үйлдвэрлэлд оруулна. Ирэх улиралд зарлагдсан бүтээгдэхүүн нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд түүний нөлөөлөл нь хүрээлэн буй орчинд мэдрэгдэх ёстой.
Дизель тоосонцор шүүлтүүрийн системийг өргөнөөр нэвтрүүлснээр дизель хөдөлгүүр нь зах зээлд эзлэх байр сууриа нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ PSA группын байнгын анхаарал хандуулдаг хүлэмжийн нөлөөллийг бууруулахад онцгой үүрэг гүйцэтгэх болно.
Одоогоор Peugeot, Citroen маркийн 6 гэр бүлийн автомашинууд тоосонцор шүүлтүүртэй худалдаалагдаж байна. Хоёр жилийн дараа тэдгээрийн 2 нь байх бөгөөд ийм байдлаар тоноглогдсон автомашины нийт гаралт сая ширхэг болно.
