ОХУ-ын хоёрдогч зах зээл дээрх хамгийн найдвартай машин
Агуулга
Хуучин машин худалдаж авах нь зарим тохиолдолд хүссэн зүйлээ сонгож чадахгүй байх тохиолдолд сугалаатай ижил төстэй байж болно. Гэхдээ сонголтонд нухацтай, зориудаар хандах нь бүтэлгүйтэх магадлалыг бараг бүрэн арилгадаг. Хэрэв та санхүүгээ байнгын засварын ажилд зарцуулахыг хүсэхгүй бол хамгийн найдвартай машинуудыг судлах хэрэгтэй.
Энэ мэдээллийг авах тусгай үнэлгээ байдаг. Зах зээлийн дараахь хамгийн найдвартай тээврийн хэрэгслийг хамгийн бага асуудалтай гэж ангилах боломжтой машинууд байдаг. Тэдний өртөг нь 800 мянган рубль хүртэл байдаг. Үнэлгээг судалсны дараа та зөв шийдвэр гаргаж чадна.
Найдвартай MAZDA 3 BL
Тэд 2013 оны гуравдахь Mazda-г зарж эхлэхэд өмнөх үе нь хоёрдогч зах зээлд идэвхитэй зарагдаж эхэлсэн. BL индекс бүхий автомашин нь зарим чухал давуу талуудтай бөгөөд үүнд бага миль, орчин үеийн дизайн багтдаг. Энэ бүхэн нь ирээдүйд дахин борлуулах боломжийг нэмэгдүүлдэг. Гурав дахь Mazda-ийн эхний үе нь олон хүмүүс өөрсдөө худалдаж авахыг эрмэлздэг маш алдартай автомашин хэвээр байна.
Дөрвөн жилийн өмнө гарсан машин дунджаар 550 мянган рублийн үнэтэй. Хоёрдогч зах зээлд хамгийн түгээмэл өөрчлөлт бол 1,6 литрийн багтаамжтай, 104 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй загвар юм. Хэрэв хэн нэгэн нь хоёр литрийн хөдөлгүүртэй, 150 "морь"-ын хүчин чадалтай өөрчлөлтийг худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бол та бага зэрэг харах хэрэгтэй болно. Хоёр цахилгаан станц нь найдвартай байдлын өндөр түвшинд ялгагддаг тул хэрэглэгчдээс гомдол гаргах нь ховор байдаг. Жижиг хөдөлгүүрүүд заримдаа тос гоождог. Энэ нь цаг хугацааны тагны бэхэлгээний боолтны доороос урсдаг. Гэхдээ энгийн чигжээсийг ашиглан асуудал хангалттай шийдэгддэг.
Механик ба автомат дамжуулалт аль аль нь найдвартай байдаг. Жолооны тавиурыг сул цэгүүдийн ангилалд хамааруулж болно, учир нь зарим тохиолдолд 20 мянган километрийн дараа тогшиж эхэлсэн. Ихэнх түдгэлзүүлсэн элементүүд орлуулахгүйгээр хангалттай удаан хугацаанд үйлчилнэ. Тоормосны дэвсгэрийг дунджаар 25 мянган км тутамд солих шаардлагатай бөгөөд дискнүүдийн дискний тал орчим дахин их байна. Худалдан авах явцад биеийн төлөв байдалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Эрэлт ихэссэн тул загвар нь ихэвчлэн ноцтой ослоос сэргэдэг.
FORD FUSION нь зах зээлийн дараа
Энэ машиныг хамгийн найдвартай төсвийн сонголтуудын нэг гэж нэрлэж болно. 2007-08 оны загвар дээр дунджаар 280 мянган рубльээс эхэлдэг. Гүйлт аль хэдийн нэлээд том болсон. Энэ нь ихэвчлэн 80 мянга орчим км байдаг. Гэхдээ та эрэл хайгуулд анхаарлаа хандуулаад үзвэл 60 мянга орчим өнгөрсөн машиныг олж болно. Машин нь хоёр бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд эзэлхүүн нь 1.4 ба 1.6 юм. л. Эрчим хүч нь тус бүрдээ 80 ба 100 морины хүчтэй. Хоёр моторыг орчин үеийн гэж нэрлэх боломжгүй боловч ноцтой сул талгүй юм. Хэрэв та тогтмол үйлчилгээ үзүүлдэг бол үйл ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдвөл олон жилийн турш үйлчилнэ.
Энэ загварт сул цэгийг хийн шахуурга гэж нэрлэж болно. Үүнийг зуун мянган километр тутамд өөрчлөх хэрэгтэй. Автомат хурдны хайрцаг нь найдвартай боловч механикыг хамгийн сайн сонголт гэж үздэг. Түдгэлзүүлэлтэнд ихэвчлэн зөвхөн бэхжүүлэгч бэхэлгээг өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Үлдсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг маш удаан хугацаанд ашигладаг. Сэлбэг хэрэгслийн хувьд бараг хэзээ ч асуудал гардаггүй ч их биеийн эд анги маш үнэтэй байдаг.
Volkswagen PASSAT CC
Машинаа 2008 оноос хойш зарж эхэлсэн боловч загвар нь өнөөдрийг хүртэл хамааралтай хэвээр байна. 2009-10 онд дунджаар нэг машины үнэ 800 мянган рубльтэй ойролцоо байна. Гэхдээ энэ хэмжээний хувьд та сонирхолтой өөрчлөлтүүдийн аль нэгийг сонгож болно. Эдгээр нь 1,8 ба 2 литрийн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Эрчим хүч нь тус бүрдээ 1600 ба 200 морины хүчтэй. Түүнчлэн турбо дизель байдаг бөгөөд энэ нь илүү хэмнэлттэй байдаг.
Бүх мотор найдвартай. Дизель хөдөлгүүрт 70 мянган км гүйсний дараа зарим асуудал гарч болзошгүй тул цаг хугацааны гинж чангалагч дээр анхааралтай хандах хэрэгтэй. Заримдаа хөдөлгүүр нь хэт их тос хэрэглэж эхэлдэг.
Хоёр литрийн хөдөлгүүрийг хамгийн найдвартай гэж үздэг. Механик дамжуулалт нь бас хамгийн найдвартай байдаг. Үүнд ихэнх элементүүдийн нөөц маш том байдаг. Зөвхөн цөөн хэдэн хэрэглээний материалыг түдгэлзүүлэлтээр солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Арын холхивч ба урд хөшүүргүүд нь ихэвчлэн нэг зуун мянган километрээс илүү зайнд үйлчилдэг.
TOYOTA RAV4
Японы үйлдвэрлэгчийн авсаархан кроссовер нь зах зээлийн хамгийн найдвартай, эрэлттэй сонголтуудын нэг гэж тооцогддог. Зардал нь хагас сая рублээс эхэлдэг. Энэ мөнгөөр та хоёр литрийн бензин хөдөлгүүртэй, 150 морины хүчтэй хоёр дахь үеийн загварын эзэн болж чадна. Та 2,4 литрийн хөдөлгүүртэй өөрчлөлтийг сонгож болно.
Хэрэв хөдөлгүүрүүдэд цаг тухайд нь үйлчилгээ үзүүлбэл нөөц нь гурван зуун мянган км-ээс хэтрэх болно. Ойролцоогоор 20 мянга тутамд лаа солих, тохируулагч хавхлага, хошууг угаах шаардлагатай. Дамжуулах хоёр сонголт нь явах эд анги шиг бат бөх байдаг. Тэнд та тус тусдаа элементүүдийг өөрчлөх нь ховор байдаг. Зарим автомашинд жолооны хүрдний тосны битүүмжлэл алдагдах магадлалтай боловч энэ асуудлыг маш энгийн байдлаар засах боломжтой. Та боломжийн засварын хэрэгсэл худалдаж авах хэрэгтэй.
Volkswagen GOLF бол ОХУ-ын хувьд тохиромжтой сонголт юм
Энэ машин нь хоёрдогч зах зээлд хамгийн алдартай машинуудын нэг юм. Тав дахь үе нь 2003 онд зарагдаж эхэлсэн. Түүнээс хойш энэ машин үнэхээр алдартай болсон. Одоогийн байдлаар 2003-04 оны ашигласан загвар нь дунджаар 300-350 мянган рублийн үнэтэй байдаг. Хамгийн түгээмэл нь 1,4 литр эзэлхүүнтэй бензин хөдөлгүүртэй машинууд юм. Хүч нь 75 морины хүчтэй. Та 1,6 "морь" хүчин чадалтай 102 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийг олох боломжтой. Хэрэв та илүү удаан хайвал нэг хагас зуун морины хүчтэй хоёр литрийн багтаамжтай хувилбарыг олох боломжтой.
Бие нь бат бөх байдаг. Энэ нь идэмхий процесст тэсвэртэй байдаг. Үйлдвэрлэгч үүн дээр арван хоёр жилийн баталгаа өгдөг. Хөдөлгүүрүүд нь нэлээд найдвартай боловч цаг хугацааны гинжин хөтөч нь хамгийн их нөөцтэй байдаггүй. Тиймээс 120 мянга орчим милийн дараа үүнийг солих шаардлагатай.
Механик хайрцаг нь бусад олон герман элементүүдийн адил найдвартай байдаг. Авцуулах холбоо нь асар их нөөцтэй. Хэрэв бид түдгэлзүүлэлтийн талаар ярих юм бол хөшүүрэг, тогтворжуулагчийн чимээгүй блокуудтай холбоотой асуудал гарч болзошгүй юм. Тэд 70 орчим мянган км нөөцтэй. Арын түдгэлзүүлэлт нь зуун мянга гаруй километр нөөцтэй. EUR-ийн эвдрэл нь асуудлын нэг байж болно. Энэ загварын гол давуу тал бол цаг хугацаа өнгөрөхөд өртөг нь мэдэгдэхүйц буурч байгаа явдал юм.
