Жолоочийн хамгийн нийтлэг алдаа. Аялалд хэрхэн бэлдэх вэ?
Жолооны аюулгүй байдал нь зөвхөн жолоодлогын техникээс гадна бид үүнд хэрхэн бэлтгэж байгаагаас хамаарна.
“Бид жолоодоход бэлтгэх арга зам нь бидний жолоодох аргад нөлөөлдөг. Энэ цэгийг жолооч нар ихэвчлэн үл тоомсорлодог. Жолооны аюулгүй байдлын чиглэлээр 15 жилийн турш жолооч бэлтгэх, боловсролын кампанит ажилд оролцож байгаа Skoda Auto Szkoła байгууллагын дасгалжуулагч Радослав Жаскульски хэлэхдээ, жолоодлогын өндөр дадлагатай хүмүүс энэ талаар сургуулийн алдаа гаргадаг.
Аялалд бэлтгэх эхний алхам бол жолооны байрлалаа тохируулах явдал юм. Сандалныхаа өндрийг тохируулж эхэл.
– Зөвхөн тав тухтай байрлалыг хангахаас гадна толгойгоо дээвэрээс хол байлгах нь чухал. Энэ нь өнхрөх магадлалтай гэж Skoda Auto Szkoła-ийн дасгалжуулагч Филип Качановски зөвлөж байна.
Одоо сандлын нурууг тохируулах цаг болжээ. Зөв суухын тулд нуруугаа дээш өргөсөн гар нь бариулын дээд хэсэгт бугуйгаараа хүрч байх ёстой.
Дараагийн цэг бол сандал ба дөрөө хоорондын зай юм. - Жолооч нар суудлаа жолооны хүрднээс, улмаар дөрөөнөөс холдуулдаг тохиолдол гардаг. Үүний үр дүнд хөл нь дараа нь босоо байрлалд ажилладаг. Энэ бол алдаа, учир нь та хүчтэй тоормослох шаардлагатай үед тоормосны дөрөөг аль болох хүчтэй дарах хэрэгтэй. Үүнийг зөвхөн хөл өвдөг дээрээ нугалж байх үед л хийж болно гэж Филип Качановский онцлон тэмдэглэв.
Толгойн түшлэгийн талаар бид мартаж болохгүй. Энэхүү суудлын элемент нь хойд талын цохилтоос жолоочийн толгой ба хүзүүг хамгаалдаг - Толгойн түшлэг нь аль болох өндөр байх ёстой. Түүний дээд хэсэг нь жолоочийн дээд түвшинд байх ёстой гэж Skoda Auto Szkoła дасгалжуулагч онцлон тэмдэглэв.
Жолоочийн суудлын бие даасан элементүүдийг зөв байрлуулсны дараа хамгаалалтын бүсээ бэхлэх цаг болжээ. Түүний хип хэсэг нь чанга дарагдсан байх ёстой. Ингэснээр бид хазайлтаас өөрийгөө хамгаалдаг.
Жолоочийг жолоодоход бэлтгэх маш чухал элемент бол толин тусгалыг зөв суурилуулах явдал юм - салхины шил, хажуугийн толь дээрх дотоод засал чимэглэл. Захиалгыг санаарай - эхлээд жолооч суудлыг жолоочийн байрлалд тохируулж, зөвхөн дараа нь толин тусгалыг тохируулна. Суудлын тохиргоонд гарсан аливаа өөрчлөлт нь толины тохиргоог шалгахад хүргэнэ.
Дотор арын толин тусгалыг тохируулахдаа арын цонхыг бүхэлд нь харж чадах эсэхийг шалгаарай. Үүний ачаар бид машины ард болж буй бүх зүйлийг харах болно.
- Нөгөөтэйгүүр, гадна талын толинд бид машины хажуу талыг харах ёстой, гэхдээ толины гадаргуугаас 1 см-ээс илүү зайг эзлэх ёсгүй. Энэхүү толин тусгал суурилуулснаар жолооч өөрийн машин болон ажиглагдсан тээврийн хэрэгсэл эсвэл бусад саад бэрхшээлийн хоорондох зайг тооцоолох боломжтой болно гэж Радослав Жаскульский хэлэв.
Ялангуяа сохор талбай гэж нэрлэгддэг тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь толин тусгалаар бүрхэгдээгүй талбайг багасгахад анхаарах хэрэгтэй. Аз болоход, өнөөдөр энэ асуудлыг орчин үеийн технологиор арилгаж байна. Энэ нь электрон сохор цэгийн хяналтын функц юм. Өмнө нь энэ төрлийн тоног төхөөрөмжийг дээд зэрэглэлийн автомашинд ашигладаг байсан. Одоо үүнийг Fabia зэрэг Skoda зэрэг алдартай машинуудад ашигладаг. Системийг Blind Spot Detect (BSD) гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь Польш хэлээр сохор цэг илрүүлэх гэсэн утгатай. Жолооч нь арын бамперын доод хэсэгт байрлах мэдрэгчээр тусалдаг. Тэд 20 метрийн тусгалтай бөгөөд машины ойр орчмыг хянадаг. BSD нь сохор хэсэгт тээврийн хэрэгсэл байгааг илрүүлэх үед гадна талын толин дээрх LED гэрэл асдаг бөгөөд жолооч түүнд хэт ойртох эсвэл танигдсан тээврийн хэрэгслийн чиглэлд гэрлийг асаахад LED анивчдаг.
Skoda Scala нь сохор цэгийн хяналтын функцийг сайжруулсан. Үүнийг Side Assist гэж нэрлэдэг бөгөөд жолоочийн хараанаас 70 метрийн зайд байгаа тээврийн хэрэгслийг илрүүлдэг.
Жолооч болон зорчигчдод аюул учруулж буй бүхээгт янз бүрийн эд зүйлсийг бэхлэх нь жолооны ард зөв байрлалд ороход чухал ач холбогдолтой гэж Радослав Жаскульский онцлон тэмдэглэв.
