Хэрэглэгчдийн мэдээлснээр хамгийн найдвартай дунд оврын пикапууд
Агуулга
Consumer Reports сэтгүүлээс 2022 оны хамгийн найдвартай пикап автомашинаар Ford Ranger болон Honda Ridgeline-ыг шалгаруулжээ. Дунд оврын ачааны машин хоёулаа Toyota Tacoma, Jeep Gladiator зэрэг том дуртай машинуудыг ч ялж чадсан.
Consumer Reports нь авсаархан болон дунд зэргийн ачааны машинуудын найдвартай байдлыг хоёр янзаар үнэлдэг. Нэгдүгээрт, тэд сүүлийн гурван жилд үйлдвэрлэсэн ачааны машин эзэмшигчдээс судалгаа авч, асуудалтай газрыг тодорхойлж, бага гүйлттэй ачааны машинд 100 оноо өгдөг.
Хоёрдугаарт, тэд шинэ ачааны машин бүрт найдвартай байдлын таамагласан 5 оноо өгөхийн тулд үйлдвэр, загварын түүхийг ашигладаг. 2022 он гэхэд дунд болон авсаархан пикапууд хамгийн найдвартай дунд оврын пикапууд байх болно.
Аль дунд оврын ачааны машин илүү найдвартай вэ?
Гайхалтай нь найдвартай байдлын хамгийн дуртай машин нь өөр хоёр жижиг ачааны машинд хожигдсон юм. Consumer Reports-ийн мэдээлснээр 2022 оны хамгийн найдвартай дунд оврын ачааны машин бол Ford Ranger болон Honda Ridgeline юм.
Эхлээд Consumer Reports сүүлийн гурван жилийн хугацаанд Ridgeline болон Ranger компанийн эзэдтэй ярилцлага хийсэн. Эзэд нь маш цөөхөн асуудалтай газрыг тодорхойлсон; CR нь одоогийн үеийнхэнд Ford Ranger болон Honda Ridgeline 68/100-ийг өгсөн.
Тоёота, Жийп хоёрыг шахаж гаргасан
Харьцуулбал, CR одоогийн Toyota Tacoma-д ердөө 59/100 өгсөн. Өөр ямар ч жижиг ачааны машин 30/100 оноо авсангүй. Харьцангуй шинэхэн Jeep Gladiator 23/100 оноогоор сүүл мушгисан.
Үйлдвэрлэл, загвар бүрийн түүх дээр үндэслэн CR нь 2022 оны шинэ ачааны машин бүрт таамагласан найдвартай байдлын оноог өгсөн. Рейнжер, Риджлин нар 4/5 буюу "дунджаас дээгүүр" оноо авсан. Такома хүртэл 3/5 буюу "дундаж оноо" авсан.
Ford Ranger сайн худалдан авалт мөн үү?
Хэрэв Форд илүү сайн Такома бүтээхээр зорьсон бол Цэнхэр Зууван хийсэн бололтой. The Ranger бол 2022 оны Хэрэглэгчийн тайлангийн хамгийн өндөр үнэлгээний нэгийг авчирсан, бүх талын шилдэг тамирчин юм.
Шинэ Ranger-ийн эхний жил болох 2019 онд Consumer Reports ачааны машины дамжуулалт, хөтлөх систем, түдгэлзүүлэлтийн талаар санаа зовж байсан. Гэвч 2021 оны загварын жилд Форд эдгээр асуудлыг шийдэж, ачааны машины найдвартай байдлын үнэлгээ огцом өссөн.
CR тоймчид мөн Ranger нь ангиллынхаа хувьд хэмнэлттэй, хэмжээнээсээ шалтгаалдагт дуртай байдаг. Өндөр оноо нь түүний тав тух, жолоодлогын туршлага, хурдатгал зэргийг багтаадаг.
Ridgeline яагаад ачааны машин биш юм бэ?
Consumer Reports зэрэг шүүмжлэгчид Honda Ridgeline-д дуртай. Гэхдээ зарим ачааны машин сонирхогчид үүнийг жинхэнэ ачааны машин биш гэж хэлдэг. Энэ нь ачааны машин, жийп машин гэхээсээ илүүтэй кроссовер шиг харагддаг Ridgeline-ийн бие даасан бүтэцтэй холбоотой юм.
Эртний машинууд нь рам дээр суурилдаг загвартай байсан: автомашин үйлдвэрлэгчид хурдны хайрцаг болон тэнхлэгийг шат хэлбэртэй хүрээтэй холбож, дараа нь биеийг тэр хүрээний дээр байрлуулдаг байв. 1950-иад онд инженерүүд тэнхлэг болон дамжуулагчийг хүчитгэсэн их биетэй холбосноор машины жин багасдаг болохыг олж мэдсэн. Гэвч энэхүү "нэг хэсэг" загвар нь нийт хүч чадлыг бууруулсан тул ачааны машин болон жийп машинууд хүрээ дээр суурилсан хэвээр байв.
Сайжруулсан нэг биетэй загвар нь улам бүр хүчирхэг кроссовер болон кроссовер SUV-уудыг бий болгож байна. Өнөөдөр unibody пикапуудад Honda болон Ridgeline багтдаг.
Consumer Reports нь Ridgeline-ийн хүч чадал, жолоодлого, тав тухтай байдалд дуртай. Гэхдээ байгууллага нь Ridgeline-ийн их бие, тоног төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдлаас болгоомжилдог.
**********
:
