Мерседес W222-ийн хамгийн нийтлэг асуудал
Агуулга
Mercedes Benz W222 нь өмнөх үеийн S-Class бөгөөд энэ нь шинэ W223-аас хамаагүй бага өртөгтэй хэдий ч нийт туршлагын 90%-ийг санал болгож байна. W222 нь өмнөхөөсөө түрүүлсэн хэвээр байгаа бөгөөд дэлхийн хамгийн сүүлийн үеийн бүрэн хэмжээний тансаг зэрэглэлийн седануудтай амархан өрсөлдөж чадна.
W222 нь найдвартай байдлын хувьд сайн ажиллаж чадаагүй ч өмнөх болон дараах загваруудын хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа бий. Мерседес олон зүйлийг засч чадсан тул нүүр царайгаа зассан загвар нь хамаагүй дээр юм Mercedes W222-ийн асуудал, хэн загвар нь facelift өмнө шууд угсрах шугамаас хөөцөлдөж.
W222-ийн хамгийн нийтлэг асуудал нь хурдны хайрцаг, тос гоожсон, суудлын бүс чангалагч, цахилгаан болон агаарын түдгэлзүүлэлтийн асуудалтай холбоотой байдаг. Үнэн хэрэгтээ, S-Class шиг нарийн төвөгтэй машинд хамгийн сайн үйлчилгээ үргэлж шаардлагатай байдаг. Үгүй бол засвар, үйлчилгээний зардал ихээхэн нэмэгдэх болно.
Ерөнхийдөө W222 нь таны худалдан авч болох хамгийн найдвартай S-Class биш боловч таны худалдан авч болох хамгийн сайн S-Class-уудын нэг юм. Энэ нь нэлээд шинэ, гэхдээ энэ нь үйлдвэрийн шинэ W223 шиг үнэтэй биш, ялангуяа нийлүүлэлтийн сүлжээний өнөөгийн асуудлуудыг харгалзан үзвэл.
Mercedes W222 хурдны хайрцгийн асуудал
Хурдны хайрцаг асаалттай W222 өөрөө ямар ч согоггүй. Мэдээж хурдны хайрцганд чичиргээ, шилжилтийн хоцрогдол, хариу үйлдэл үзүүлэхгүй гэх мэт асуудал гардаг ч асуудал нь генератор болон яндангийн системийн байршил нь өндөр температураас болж дамжуулагчийн бэхэлгээг гэмтээж болзошгүй гэсэн үг юм.
Тэдгээр нь хоорондоо хэт ойрхон байдаг тул ийм асуудал нь ихэвчлэн дамжуулагчийг зогсоолд шилжүүлэхээс татгалзах эсвэл бүрэн салгахад хүргэдэг гэсэн үг юм. Асуудал маш ноцтой тул Мерседес бараг бүх Мерседес Бенз S350 загварт нөлөөлсөн зах зээлээс ерөнхийдөө эргүүлэн татахаа зарлав. Таны үзэж буй загварыг эргүүлэн татсан эсэхээ шалгана уу.
Mercedes W222 дээр тос гоожсон асуудал
W222 нь ялангуяа 2014 оны өмнөх загваруудад тос гоожиж болзошгүй гэдгээрээ алдартай. Хугацааны бүс чангалагч болон хөдөлгүүрийн хайрцагны хоорондох O-цагираг нь тос гоождог бөгөөд энэ нь бүх төрлийн асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Нэгдүгээрт, тос ихэвчлэн зам дээр асгарч, бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчид тээврийн хэрэгслийн хяналтаа алдах эрсдэлтэй байдаг.
Хоёрдугаарт, тос нь цахилгааны утас гэх мэт газруудад орж, машины цахилгааны системд олон тооны асуудал үүсгэдэг. Энэ шалтгааны улмаас Мерседес компани эргүүлэн татахаа зарласан бөгөөд хамгийн ноцтой тос асгарсан нь ихэвчлэн OM651 турбо хөдөлгүүртэй холбоотой байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Mercedes W222 дээрх суудлын бүс чангалагчтай холбоотой асуудал
Мерседес компани жолооч болон урд талын зорчигчийн суудалд бэхэлгээний асуудалтай холбоотой хоёр удаа анхааруулга гаргажээ. Асуудал нь үйлдвэрт чангалагчийг зохих ёсоор тохируулаагүйтэй холбоотой юм. Энэ нь ослын үед чангалагч түүнийг хамгаалахад шаардлагатай хурцадмал байдлыг хангаж чадахгүйд хүргэж болзошгүй юм.
Тиймээс чангалагч эвдэрсэн тохиолдолд сүйрлийн гэмтэл авах эрсдэл үнэхээр өндөр байдаг. Тиймээс эдгээр асуудлуудыг W222 загвар дээрээ амжилттай шийдсэн эсэхийг шалгаарай. Суудлын бүс нь таны машины аюулгүй байдлын салшгүй хэсэг учраас эрсдэлд орох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.
Mercedes W222-ийн цахилгааны асуудал
Мерседес W222 S-Class бол автомашинд санал болгож буй бараг бүх зүйлийг санал болгодог маш боловсронгуй тээврийн хэрэгсэл юм. Үүний дагуу уг машин нь үе үе эвдэрч гэмтдэг олон тонн цахилгаан хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг. Мерседес PRE-SAFE систем нь W222-ийн мэдэгдэж буй алдаа бөгөөд W222-ийг үйлдвэрлэх явцад үүнийг эргүүлэн татсан.
W222-ийн цахилгааны өөр нэг асуудал бол яаралтай холбоо барих системийн алдаа бөгөөд энэ нь хааяа цахилгаанаа алддаг. Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем заримдаа удаан хариу үйлдэл үзүүлэх эсвэл жолоо барьж байх үед бүрмөсөн унтардаг.
Mercedes W222 агаарын түдгэлзүүлэлтийн асуудал
Мерседес S-Class бол үргэлж дэвшилтэт хийн түдгэлзүүлэлтийн системээр тоноглогдсон байх ёстой машин юм. Гэсэн хэдий ч агаарын түдгэлзүүлэлтийн систем нь нарийн төвөгтэй бөгөөд ихэвчлэн асуудал үүсгэдэг гэдгийг бид бүгд мэднэ. W222 дээр олдсон AIRMATIC систем нь өмнөх Мерседесийн хийн түдгэлзүүлэлтийн системүүд шиг асуудалгүй боловч хааяа асуудалтай байдаг.
Агаарын түдгэлзүүлэлтийн хамгийн түгээмэл асуудал бол шахалтын алдагдал, агаарын дэрний асуудал, машин нэг тал руугаа хазайх явдал юм. Ямар ч тохиолдолд агаарын түдгэлзүүлэлтийн ихэнх асуудлыг урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээгээр шийддэг боловч зохих засвар үйлчилгээ хийсэн ч агаарын түдгэлзүүлэлт бүтэлгүйтдэг.
Mercedes C292 GLE Coupe-ийн асуудлын талаар эндээс уншина уу. https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy
Түгээмэл асуултуудын хэсэг
Би Мерседес W222 худалдаж авах ёстой юу?
Мерседес S-Class W222 2013 онд анх гарч ирснээсээ хойш үнэ цэнээ маш их алдсан. Гэсэн хэдий ч машин танд хамгийн дээд зэрэглэлийн тансаг байдлыг санал болгож чадна, ялангуяа та нүүр царайгаа зассан загварыг сонговол. Энэ нь засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй машин байж магадгүй бөгөөд энэ нь ашиглагдаж буй хамгийн найдвартай S-Class биш байж болох ч үнэ цэнэтэй юм.
W222 нь яг одоо сайн худалдан авах болсон шалтгаан нь үнэ цэнэ, тансаг байдлыг үнэхээр сайн тэнцвэржүүлдэгт оршино. Энэ нь шинэ бүрэн хэмжээний тансаг седантай олон талаараа өрсөлдөх чадвартай хэвээр байгаа бөгөөд S-Class-ийн олон эзэд шинэчилсэн W222-г шинэ W223 S-Class-аас илүү гэж үздэг.
Мерседес W222-ийн аль загварыг худалдаж авах нь дээр вэ?
Худалдан авахад хамгийн тохиромжтой W222 бол 560 литрийн BiTurbo V4,0 хөдөлгүүрийг санал болгож, маш тухтай, бүр найдвартай тул шинэчлэгдсэн S8 байх нь дамжиггүй. V8 хөдөлгүүр нь засвар үйлчилгээ хийхэд хямд биш, их хэмжээний түлш зарцуулдаг, V12 шиг жигд биш юм.
Гэсэн хэдий ч энэ нь удаан хугацаанд үйлчлэх хангалттай хүчтэй бөгөөд V6 шиг үнэтэй байхгүйгээр S-Class-ийг 12 цилиндртэй хөдөлгүүрээс илүү динамик, хөгжилтэй болгодог.
Мерседес W222 хэр удаан үргэлжлэх вэ?
Мерседес бол насан туршдаа ашиглах боломжтой машинуудыг үйлдвэрлэдэг брэндүүдийн нэг бөгөөд W222 бол яах аргагүй эдгээр машинуудын нэг юм. Ерөнхийдөө W222 нь зохих засвар үйлчилгээ хийвэл дор хаяж 200 миль явах ёстой бөгөөд томоохон засвар хийх шаардлагагүй.
