Дэлхий дээрх хамгийн хурдан хууль ёсны машинууд таныг гайхшруулж магадгүй юм

Нюрбургринг бол Германы Нюрбург хотод байрладаг онцгой газар бөгөөд уралдааны зам нь 1920-иод оноос эхтэй. Өнөөдөр энэ зам нь Гран При зам, Нордшлайф (Хойд давталт) болон хосолсон зам гэсэн гурван тохиргоотой. 15.7 миль, 170 эргэлт, 1,000 гаруй фут өндрийн зөрүүтэй хосолсон зам нь дэлхийн хамгийн урт уралдааны зам бөгөөд хамгийн аюултай замуудын нэг юм.

Автомашин үйлдвэрлэгчид хэдэн арван жилийн турш Nordschleife-ийг хамгийн хурдан бөгөөд хүчирхэг загваруудаа турших талбар болгон ашиглаж ирсэн. Тэдний хөдөлмөрийн үр шим, хараал идсэн замыг туулсан зам дээр ашиглахыг зөвшөөрсөн хамгийн хурдан машинууд энд байна.

Porsche 991.2 Turbo S

Одоогийн Porsche 991 Turbo S бол уралдааны замд зориулсан тоглоом биш ч үнэндээ мөнгөөр ​​худалдаж авч болох хамгийн шилдэг GT машинуудын нэг юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ бол спорт машин, бас маш хурдан, гэхдээ Turbo S нь хурдан тойрох цагийг хүргэхээс илүүтэйгээр Автобан болон таны дуртай мушгирсан замаар уралдахад зориулагдсан.

580 литрийн хос турбо хавтгай зургаан хөдөлгүүртэй 3.8 морины хүчтэй Turbo S нь 60 секундын дотор 2.8 миль / цаг хүртэл хурдалж, 205 миль / цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Ийм гайхалтай хурдтай, боловсронгуй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр Порше 7:17-д тойргийг гүйцээж чадсан нь гайхах зүйл биш юм.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE бол 600 фунт жинтэй Горилла юм. Энэ бол 650 морины хүчтэй, том далавчтай, тохируулгатай түдгэлзүүлэлттэй, хоёр тонн орчим хөдөлж чаддаг супер цэнэглэгч юм.

Хэдийгээр бүслүүртэй ч Камаро нь гайхалтай уян хатан байдаг. Асар том наалдамхай дугуй, тохируулгатай түдгэлзүүлэлт, хаалт болон задлагчаас 300 фунт буулгах хүч нь мэдээж тусална. Бүрээсний доор хэт цэнэглэгдсэн 6.2 литрийн багтаамжтай V8 байгаа нь бас гэмтээхгүй. 2017 онд GM Camaro ZL1 1LE машиныг Нюрбургрингийн талбайд аваачиж, бээлийгээ тайлсан. Үүний үр дүнд тойрогт 7:16.0 хурдалсан нь Ring-ийн түүхэн дэх хамгийн хурдан Камаро болсон юм.

Donkervoort D8 270 RS

Тэр инээдтэй нэртэй ч уран бүтээлд нь инээдэмтэй зүйл байхгүй. Donkervoort D8 270 RS бол Lotus Seven-ийн загвараар хийгдсэн гар аргаар бүтээсэн хэт хөнгөн спорт машин юм. Үүнийг Нидерландад үйлдвэрлэсэн долоон, илүү хүчирхэг, орчин үеийн тайлбар гэж бодоорой.

D8 нь Audi компанийн 1.8 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийг ашигладаг. Зарим хачирхалтай өөрчлөлтүүдийн ачаар 270 морины хүчтэй, ердөө 1,386 фунт жинтэй тул 0 секундэд 60 км/цаг хурдлах боломжтой. 3.6-д буцаж ирэхэд Донкервоорт Нюрбургрингийн талбайд 2006:7-ийн гайхалтай амжилтыг үзүүлсэн нь өнөөг хүртэл цөөхөн хэдэн амжилтыг давтаж чаддаг.

Lexus LFA Нюрбургрингийн хэвлэл

Туршиж, тааруулж, сайжруулсан зам дээрээ тойрог замын рекордыг эвдэхийн тулд спорт машиныхаа тусгай хувилбарыг бүтээх нь луйвар мэт санагдаж магадгүй ... мөн энэ нь магадгүй юм. Гэхдээ машин нь гайхалтай Lexus LFA бол бид жаахан тайвширч чадна.

Хүчирхэг, 4.8 литрийн V10 хөдөлгүүрээр ажилладаг LFA нь 553 морины хүчтэй, 9,000 эрг / мин хурдтай. Хамгийн дээд хурд нь 202 миль цаг боловч жолоодлого, явах эд ангийн тэнцвэр нь шоуны жинхэнэ одууд юм. 2011 онд Lexus LFA Nurburgring Edition-ийг замдаа нэвтрүүлж, 7:14.6 цаг тогтоосон.

Chevrolet Corvette C7 Z06

1962 онд Chevrolet Corvette-д зориулсан "Z06" сонголтын багцыг танилцуулсан. Түүний зорилго бол гүйцэтгэлийг сайжруулж, Веттег SCCA Production уралдаанд илүү өрсөлдөх чадвартай болгох явдал байв. Өнөөдөр Z06 нэршил нь хурдтай ижил утгатай бөгөөд уралдааны онцлог шинж чанар байхаа больсон ч өдөр бүр ашиглах боломжтой зам дээр төвлөрсөн тойрог цагийн устгагч юм.

Z06-ийн бүрээсний доорх мангас нь 6.2 морины хүчтэй, 8 секундэд 650-ээс 0 миль / цаг хүртэл хурдалдаг 60 литрийн багтаамжтай V2.9 хөдөлгүүр юм. Nurburgring-д тогтмол ажилладаг Chevrolet Z06-ийн тойргийн цагийг албан ёсоор хэзээ ч нийтэлж байгаагүй ч Германы автомашины сэтгүүл Спортын авто 7:13.90-д зохицуулсан.

Porsche 991.2 GT3

Porsche GT3 бол уралдахад бэлэн 911 Carrera загварын хатуу, хөнгөн хувилбар юм. Энэ бол 500 морины хүчтэй боксчин-XNUMX хөдөлгүүртэй, том далавчтай, тааруулж, бөөгнөрсөн замтай тоглоом юм.

GT3 нь гурван секундын дотор 60 миль / цаг хурдалж, 200 миль / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Гэхдээ тоо нь түүхийг бүхэлд нь хэлж чадахгүй, GT3 бол дизайн, бүтээн байгуулалт, хамгийн чухал нь мэдрэмжийн мастер анги юм. Гүйцэтгэл нь шуугиан тарьсан бөгөөд GT3-д маш их байдаг. Тэр авхаалж самбаатай, урам зоригтой, өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэг, маш хурдан байдаг. GT3 7:12.7-оор тойргийг гүйцээж чадсан нь гайхах зүйл биш юм.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

Бөгжний хаан мэнд хүргэе! Өөрийнхөө шинэ баатар болох галзуу Lamborghini Aventador SVJ-тэй уулзаарай. Энд танд таалагдах техникийн үзүүлэлтүүд байна... 6.5 морины хүчтэй 12 литрийн V759. тоормос ба идэвхтэй аэродинамик. Энэ бүхэн салбарын хамгийн сайн дуугаралттай карбон файбер монококоор бэхлэгдсэн!

Энэ бол бүрэн хэтэрсэн, давж гаршгүй гүйцэтгэлтэй машин юм. 2018 онд Lamborghini нь Нюрбургрингт албан ёсны туршилт хийж, трамвайн түүхэн дэх хамгийн хурдан тойргийг үзүүлсэн - 6:44.9, ХӨӨ!

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR бол мэдрэхүйд бүрэн халдлага юм. Хурдасгагч дээр гишгэх болгонд гэдэс рүү чинь өшиглөх цорын ганц зорилготой урд хөдөлгүүртэй, хойд хөтлөгчтэй танхай.

ACR нь "Америкийн клубын уралдаанч" гэсэн үг бөгөөд Viper-ийн хамгийн замтай хувилбарт өгөгдсөн Dodge тэмдэглэгээ юм. Гайхамшигтай урт бүрээсний доор 8.4 морины хүчтэй 10 литрийн V600 байна. Энэхүү гайхамшигт загварыг хянахын тулд Dodge нь ACR-ийг наалдамхай Michelin дугуй, тохируулгатай түдгэлзүүлэлт, 1,000 фунт стерлингээс илүү хүчтэй буулгах хүчийг өгдөг аэро багцаар тоноглогдсон. 2011 онд Viper ACR ирж, харж, Нюрбургринг 7:12.13 тойрогтойгоор байлдан дагуулсан.

Гумперт Аполло Спорт

Gumpert Apollo Sport нь дэлхийн хамгийн шилдэг гудамжны замтай машин болох нэг л шалтгаанаар бий. 2005 онд энэ машин дэлхийн анхны нээлтээ хийхдээ амжилтанд хүрсэн.

Apollo Sport нь 4.2 морины хүчийг гаргахад туслах хос турбо цэнэглэгчтэй 8 литрийн багтаамжтай Audi-ийн V690-ийн өөрчлөгдсөн хувилбарыг ашигладаг. Хамгийн сүүлийн үеийн тохируулгатай түдгэлзүүлэлт болон уралдааны аэродинамик их бие нь Аполлонд 224 миль/цаг хурдлахад тусалж, хаана ч явсан рекордыг эвдэх боломжийг олгосон. 2009 онд Спортын авто Нюрбургрингийн туршилтаар Apollo S тойрог замыг 7:11.6 хурдтайгаар гүйцэтгэсэн байна.

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R нь аль хэдийн өндөр хүчин чадалтай GT-ийн илүү үр ашигтай хувилбар юм. Үүнийг Porsche GT3-тэй дүйцэхүйц Мерседес гэж бодоорой. GT R ​​нь урд талдаа 4.0 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй V8 хөдөлгүүртэй, жолоодлого нь хойд дугуйнууд руу шилждэг бөгөөд яндангийн хамгийн сайн дуу чимээтэй. V8 нь 577 морины хүчтэй бөгөөд Мерседесийг 0 секундэд 60-ээс 3.5 миль / цаг хүртэл хурдасгах чадвартай.

GT R ​​нь гар аргаар тохируулж болох ороомог түдгэлзүүлэлт болон гар аргаар тохируулж болох арын далавчтай хосолсон электроникийн иж бүрдэл нь барилт болон зүтгүүрийн хяналтыг дээд зэргээр сайжруулж, хурдан тойрог хийх боломжтой. 2016 онд AMG GT R тойрог замыг 7:10.9-д гүйцэтгэсэн.

Nissan GT-R нь ҮГҮЙ

Lexus LFA-ийн нэгэн адил Nissan GT-R болон NISMO хувилбарууд нь Нюрбургрингт хөгжүүлэх, тааруулах, оновчтой болгоход маш их цаг зарцуулсан. Гэсэн хэдий ч Nissan GT-R-ийг LFA-ийн үнээс багахан үнээр худалдаж авах боломжтой, гэхдээ огт өөр гүйцэтгэлтэй.

NISMO GT-R бол хүч чадлыг харуулсан бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй супер машин юм. Уралдааны хувилбараас хос турбо цэнэглэгчтэй 3.8 литрийн V6 хөдөлгүүр нь GT-R-д 600 морины хүчтэй, 200 км/цаг орчим хурдлах боломжтой. Гэхдээ хамгийн дээд хурд нь энэ машины хүчтэй цэг биш, эргэлтийн хурд чухал юм. NISMO-ийн зохион бүтээсэн GT-R нь Нюрбургринг 7:08.7-д гүйцэтгэсэн нь яг л супер машинтай адил юм.

Мерседес AMG GT R Pro

Тийм ээ, GT R Pro нь Mercedes-AMG GT R-тэй маш төстэй боловч AMG-ийн машиныг уралдааны зам дээр илүү хурдан болгохын тулд хийсэн өөрчлөлтүүд нь машины мэдрэмж, шинж чанарыг маш их өөрчилсөн бөгөөд үүнийг өөр гэж үзэх боломжтой болсон. машин.

GT R ​​Pro нь 577 морины хүчтэй, 4.0 литрийн багтаамжтай хос турбо хөдөлгүүртэй V8 хөдөлгүүртэй, харин Mercedes-AMG нь аэродинамикийг сайжруулж, түдгэлзүүлэлтийг замд илүү чиглүүлэхээр тохируулсан. Энэ нь үндсэндээ AMG GT R GT3 уралдааны машины замын хувилбар юм. Энэ бол маш олон "G" ба "T" боловч та санаагаа ойлгодог. Эдгээр өөрчлөлтүүд нийлснээр Нюрбургрингийн тойрог 7:04.6 болно.

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR-ийн хамгийн шинэ бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн хувилбар нь хамгийн сайн бөгөөд хачирхалтай нь хамгийн удаан байсан! 645 морины хүчтэй V10 нь хэдэн өдрийн турш гоншигнох боловч доош буулгах хүчтэй агаарын багц нь ACR-ийн дээд хурдыг 177 миль / цаг хүртэл хязгаарладаг. Хамгийн дээд талдаа юу дутагдаж байна вэ, гэхдээ энэ нь эргэлтийн хурдыг нөхөхөөс илүү юм.

Бүрэн тохируулгатай түдгэлзүүлэлт, 2,000 паунд буулгах хүч нь Viper ACR-д хангалттай зүтгүүрийг өгдөг бөгөөд энэ зүтгүүр нь эргэлтийн хурдыг аймшигтай түвшинд хүргэдэг. Энэ машины хүчин чадал нь таны бодож байгаагаас хамаагүй илүү юм. Шинэчлэгдсэн ACR нь 2017 онд 7:01.3 тойргийн хугацаатайгаар Ring-д орж ирсэн.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Ламборжини шиг супер машиныг юу ч илэрхийлж чадахгүй. Тэдний машин бүр унтлагын өрөөний хананд зурагт хуудас байрлуулахад тохиромжтой бөгөөд хайрцаглаг, футурист загвар нь хязгааргүй супер машинаас таны хүлээж байсан зүйл юм.

Aventador бол Lamborghini-ийн үйлдвэрлэдэг хамгийн том, хамгийн гайхалтай машин юм. V12 хөдөлгүүртэй, сөнөөгч онгоцны хүчин чадал, хүч чадалд тохирсон хурдан машин. "Super Veloce" гэсэн үгийн товчлол нь SV нь бариулыг дээшлүүлж, ууртай бухыг уралдааны талбайн жинхэнэ зэвсэг болгон хувиргадаг. Энэ нь 740 морины хүчтэй, тохируулсан түдгэлзүүлэлт, том хаалт бүхий 0 секундын 60-2.8 миль хурдтай. Lamborghini 6 онд Нюрбургринг авчрахдаа 59.7:2015 хурдтайгаар гайхалтай тойргийг хүргэж байжээ.

Porsche Spyder 918

Porsche 918 Spyder дебютээ хийхдээ энэ нь супер машины ирээдүй гэж магтаж байсан. Гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд цахилгаан мотор ашигладаг дунд хөдөлгүүртэй залгууртай эрлийз. Өнөөдөр Rimac Concept-One болон NIO EP9-ийн дебют хийснээр 918 нь шилжилтийн үеийн супер машин, илүү их гүйцэтгэлийн замыг зассан эм байсныг бид харж байна.

Домогт 918 Sypder нь хос цахилгаан мотортой 4.6 литрийн V8 хөдөлгүүртэй бөгөөд 887 морины хүчтэй, 0-60 миль/цагийн хурдыг 2.2 секундэд хүртдэг. 918 нь урьд өмнө нь бүтээгдсэн хамгийн хурдан супер машинуудын нэг бөгөөд Carrera GT-ийн зохистой залгамжлагч хэвээр байна. 2013 онд 918 Spyder бөгжийг 6:57.0-оор дуусгасан.

Porsche RS 991.2 GT3

Porsche GT3 RS нь 3 Carrera-ийн хардкор хувилбар болох GT911-ийн хатуу хувилбар юм. Замын машин хийж, дараа нь ижил замтай машиныг илүү замд зориулсан хувилбар хийх нь тэнэг юм шиг санагддаг, гэхдээ GT3 RS-ийн жолооны хүрд нэг эргэх нь бүх өөрчлөлтийг бий болгодог.

4.0 морины хүчтэй 520 литрийн хавтгай 3 хөдөлгүүр нь GT0 RS-ийг 60 секундын дотор 3-ээс 193 миль/цаг хурдалж 3 миль/цаг хүртэл хурдлахад хангалттай урам зориг өгдөг. Бүрэн тохируулгатай түдгэлзүүлэлт болон аэродинамикийг ашиглан GT6 RS тойрог замыг 56.4:XNUMX-д гүйцэтгэсэн.

Радикал SR8

За, бид таны юу бодож байгааг мэдэж байна... энэ бол трамвай биш, уралдааны машин! Radical Sportscars нь "гудамж" гэсэн тодорхойлолтыг илт шахаж байгаа нь үгүйсгэх аргагүй боловч техникийн хувьд SR8 нь урд гэрэл, эргэх дохио, улсын дугаар, замын дугуй зэргийг багтаасан бүрэн замын хууль ёсны юм. Трамвай мөн үү? Тиймээ. Та тэндээс хүүхдүүдээ сургуулиас нь авах эсвэл хүнсний дэлгүүрт хүргэж өгөх боломжтой юу? Та оролдож болно.

Радикал дүрэм журмын цоорхойг олсон мэт санагдаж байна, гэхдээ SR8 нь маш хурдан юм. Энэ нь 2.6 морины хүчтэй, 8-аас дээш эргэлттэй 360 литрийн Powertec V10,000 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. '2005-д буцаж ирэхэд SR8 нь 6: 55.0-ийн тойрог цагтай Нюрбургрингийн рекордыг эвдсэн.

Lamborghini Huracan LP 640-4 гүйцэтгэл

Lamborghini Huracan Performante 2017 онд цунами шиг газар унасан. Энэ нь галзуу хүч чадал эсвэл гайхалтай дээд хурдтай байсангүй, уралдааны замд тохируулсан төвөгтэй шинэчилсэн түдгэлзүүлэлт, бүрэн уурших боломжийг олгосон идэвхтэй аэродинамиктай байв. амжилт, өрсөлдөөн.

Performante нь ердийн Huracan-тай адил 5.2 литрийн V10 хөдөлгүүртэй боловч 631 морины хүчтэй, 0-60 миль/цаг хурдыг 2.9 секундэд гаргахаар тохируулсан байна. Хангалттай зайтай бол Performante нь 218 миль / цаг хурдлах боломжтой. Статистикаас илүү гайхалтай нь Нюрбургрингийн тойргийн хугацаа 6:52.0. Өсөлт.

Радикал SR8 LM

SR8 маркийн автомашины замын хууль ёсны байдлыг нөхөхийн тулд 2009 онд Радикал ижил машины шинэ, хурдан хувилбар болох SR8 LM-ийг гаргаснаар өөрсдийн рекордыг эвдэхээр шийджээ. Шүүмжлэгчдийг тайвшруулахын тулд Радикал машинаа Англиас Нюрбургринг хүртэл олон нийтийн зам дээр жолоодож, дараа нь тэр даруй амжилтаа устгах ажилд оров.

2009 оны SR8 LM нь 2.8 морины хүчтэй 8 литрийн V455 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. SR24 LM нь гудамжнаас илүү Le Mans-ийн 8 цагийн хөдөлгөөнд илүү тохиромжтой явах эд анги, дүүжлүүр болон аэродинамикийг ашигласнаар 6:48.3 аянгын хурдтай тойрсон цаг болжээ.

Porsche RS 991.2 GT2

Хэрэв та аль хэдийн хурдан Porsche GT3 RS аваад 200 морины хүч нэмбэл юу болох вэ? Та гайхалтай GT2 RS авах болно. GT2 RS бол Porsche-ийн одоогийн цувралын хаан бөгөөд хамгийн хүчирхэг 911 хувилбар юм.

3.8 морины хүчтэй хос турбо хөдөлгүүртэй 690 литрийн хавтгай 2 хөдөлгүүр нь GT211 RS-ийг 0 секундэд 60 миль/цаг, 2.7-911 миль/цаг хурдлах боломжтой. Энэ бол хамгийн хурдан 2 миль бөгөөд энэ араатныг ийм өндөр түвшинд гүйцэтгэхэд шаардагдах инженерчлэл нь үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм юм. Хүчирхэг GT2 RS нь 6:XNUMX-ийн харьцаатай Ring дээрх тойргийн хурдаараа трамвайнуудын дунд хоёрдугаар байр эзэлдэг.

Volkswagen IDR

Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд бүхэл бүтэн цахилгаан Volkswagen IDR автомашины гурван дээд амжилтыг эвдэж, ердийн хөдөлгүүртэй харьцуулахад хоёр удаа түрүүлсэн. Бүхэл бүтэн цахилгаан зам дээр IDR нь Нюрбургрингт гайхалтай үр дүнд хүрсэн.

Энэ нь Нюрбургрингийн загварын бүрэн цахилгаан машин Пикс оргилд гарах тойргийн рекордыг шинэчилсэн юм. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг мангас 12.9 миль замыг ердөө 6:05.336 минутад туулж, Хятадын цахилгаан машин үйлдвэрлэгч NIO-гийн тогтоосон дээд амжилтыг эвджээ. Мөн цагираг тойрсон хоёр дахь хамгийн хурдан хязгааргүй тойрогт тэнцсэн.

Porsche RS 911 GT2

911 GT2 RS-ийн хувьд Поршегийн зорилго бол тойргийг 7:05-д дуусгах явдал байв. Гэсэн хэдий ч машиныг худалдаанд гаргасны дараа энэ нь тэдний зорилгыг даван туулж, 6:47.3-аар Lamborghini Huracan Performante-ийг гүйцэж түрүүлэв.

Үүнийг уралдаанч Ларс Керн 2017 онд хийжээ. Хамгийн сүүлд Manthey-Racing-ийн хийсэн зарим өөрчлөлтийн дараа машин 6:40.3 секундын дотор тойргоо гүйцээж чадсан. Гэсэн хэдий ч GT2 RS нь сайн ажилладаг цорын ганц 911 биш юм. HTS 3 бас өөрийн гэсэн бичлэгтэй.

NextEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 бол ердөө 6:45.9 хурдтайгаар тойргийн цагийг гайхалтай туулж, Нюрбургрингийн дээд амжилтыг тогтоосон өөр нэг бүрэн цахилгаан машин юм. Хэдийгээр уг машин техникийн хувьд замын хууль ёсных боловч уг бичлэгийг захиалгаар хийсэн дугуйн дээр хийсэн нь хожим илэрсэн.

Энэ нь дээд амжилт тогтоосон машиныг зам дээр хууль бус болгож байна. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ нь өөр дугуйтай байсан бол уг машин хууль ёсоор замын хууль ёсны байх болно.

McLaren P1 LM

Энэ машин нь замын хууль ёсны эсэх талаар маргаантай байж болох ч McLaren p1 LM нь 986 морины хүчтэй P1 GTR замын хууль ёсны хувилбар юм. Энэ нь Lanazante-ийн захиалгаар бүтээгдсэн бөгөөд NextEV Nio EP9-ээс бараг гурван секундээр хурдан ажилладаг.

Энэ машиныг ийм маргаантай болгож байгаа зүйл бол энэ нь зам тээврийн хэрэгслийн хууль ёсны дасан зохицох явдал юм, гэхдээ зарим нь үүнийг ийм машины дүр төрхтэй нийцэж байгаа гэж маргаж магадгүй юм.

Porsche 911 GT3

Porsche 911 G3 бол Porsche 911 спорт машины өндөр хүчин чадалтай хувилбар бөгөөд голчлон уралдаанд зориулагдсан. 1999 онд өндөр гүйцэтгэлтэй хувилбарууд гарч ирснээс хойш хэд хэдэн хувилбар гарсан. Түүнээс хойш 14,000 гаруй автомашин үйлдвэрлэгдсэн байна.

Автомашины хамгийн алдартай үзүүлбэрүүдээс дурдвал Porsche Carrera Cup болон GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut International Championship, FIA Formula 1 World Championship болон бусад. Мөн Нюрбургрингийн тойрогт 7:05.41 тойрогтой.

Радикал SR3 турбо

Radical SR7 Turbo нь Нюрбургрингийн тойрог замд 19:3 хурдтай бөгөөд 1500сс хүчтэй Powertec хөдөлгүүрээр ажилладаг. Хамгийн алдартай нь Радикал загвар юм. Эдгээрийн 1,000 гаруйг нь RPE тохируулсан Suzuki 3-р үеийн 4 цилиндртэй хөдөлгүүрийг ашиглан нүүрстөрөгчийн ган сансрын хүрээний явах эд ангиудыг барьсан.

225 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь 3.1 секундэд 60 миль, удалгүй 147 миль / цаг хурдалдаг. Машин нь гар тоормос, дугуй, катализаторын индикаторуудыг нэмснээр Их Британид замын хууль ёсны байж магадгүй юм.

Chevrolet Corvette C6 ZR1

Chevrolet Corvette C6 нь 2005-2013 онд General Motors-ын Chevrolet хэлтэст үйлдвэрлэсэн Corvette спорт машины зургаа дахь үе юм. 1962 оны загвараас эхлээд онгорхой гэрэлтэй, маш орчин үеийн загвартай анхны загвар байв. .

ZR1 нь Z06-ийн өндөр хүчин чадалтай хувилбар бөгөөд General Motors Z06-аас давж, Цэнхэр чөтгөр гэсэн кодтой машин бүтээж байгаа гэсэн цуу яриа байдаг.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 бол Ферраригийн зохион бүтээсэн дунд хөдөлгүүртэй спорт машин юм. Энэхүү машин нь гадаад төрхөөрөө мэдэгдэхүйц өөрчлөлттэй 458-ийн шинэчлэлт гэж тооцогддог. 2015 онд GTB "Оны супер машин"-аар шалгарсан Дээд араа автомашины сэтгүүл.

Тэр бас болсон Моторын чиг хандлага 2017 оны "Шилдэг жолоочийн машин". Энэхүү машин нь тоо томшгүй олон уралдаанд маш амжилттай оролцож, Нюрбургрингийн талбайд 7:21 цагийн гайхалтай амжилтыг үзүүлсэн.

Macerati MS12

Энэ бол Италийн автомашин үйлдвэрлэгч Maserati-ийн үйлдвэрлэсэн хязгаарлагдмал тооны хоёр хүний ​​суудалтай машин юм. Уг машиныг 2004 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд ердөө 25 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн. Гэсэн хэдий ч 2005 онд 25-ыг нэмж үйлдвэрлэсэн бөгөөд ердөө 50 ширхэг үлдсэн бөгөөд нэг тээврийн хэрэгслийн үнэ 670,541 доллар байв. Дараа нь эдгээр тээврийн хэрэгслийн 62 дахин үйлдвэрлэгдэж, зөвхөн XNUMX машин үлдсэн.

Enzo Ferrari явах эд анги дээр баригдсан MC12 нь илүү урт, илүү өргөн, өндөр бөгөөд Enzo-ээс гадна бусад олон өөрчлөлтүүдийг хүлээн авсан. Машиныг Нюрбургрингийн талбайд 7:24.29 цагийн амжилтаар Масерати уралдаанд эргэн ирсний бэлгэдэл болгон бүтээжээ.

Pagani Zonda F Clubsport

Формула 1-ийн нисгэгч Хуан Мануэль Фангиогийн нэрэмжит Zonda F-ийг 2005 оны Женевийн авто шоунд танилцуулсан. Энэ нь Zonda-ийн хамгийн шинэчлэгдсэн хувилбар байсан ч өмнөх үеийнхтэй нь ижил төстэй, тухайлбал 7.3 AMG V12 хөдөлгүүртэй хэвээр байна.

Хөдөлгүүр нь c12 S-тэй маш ойрхон байсан ч өөр араатай, илүү хүчтэй дотоод эд ангитай байв. Шинэ машины их бие нь аэродинамик шинж чанараа эрс сайжруулж, Нюрбургрингт хүртэл 7:24.44-д газарджээ.

Enzo Ferrari

Ferrari Enzo буюу F60 гэгддэг Ferrari Enzo нь компанийг үүсгэн байгуулагчийн нэрээр нэрлэгдсэн дунд хөдөлгүүртэй 12 цилиндртэй спорт машин юм. Уг машиныг 2002 онд Формула 1 технологиор бүтээсэн бөгөөд үүнд карбон файбер их бие, F-XNUMX загварын цахилгаан гидравлик дамжуулалт, нийлмэл дискэн тоормос гэх мэт элементүүд багтсан.

Түүний F140 B V12 хөдөлгүүр нь Maserati Quattroporte дахь V8 хөдөлгүүрт хэсэгчлэн суурилсан Ferrari-ийн анхны шинэ үеийн хөдөлгүүр байв. Тэрээр Нюрбургрингт 7:25.21 амжилт үзүүлсэн.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow бол уралдаан болон жолоодлогын аль алинд нь зориулагдсан маш хөнгөн спорт машин юм. X-Bow бол 2008 оны Женевийн авто шоунд танилцуулагдсан анхны KTM машин юм.

X-Bow нь Kiska Design, Audi, Dallara нарын хамтын ажиллагааны үр дүн юм. KTM жилд ердөө 500 ширхэг үйлдвэрлэнэ гэж тооцоолж байсан ч эрэлт ихтэй байгаа тул энэ тоог 1,000 хүртэл нэмэгдүүлэхээр шийджээ. Энэхүү машин нь 2008 оноос хойш уралдаж байгаа бөгөөд өнөөг хүртэл хэд хэдэн аварга цолыг хүртээд байна.

Ferrari 812 Супер өглөөний хоол

Хойд хөтлөгчтэй Ferrari 7 Superfast 27.48 оны Женевийн авто шоуны үеэр Нюрбургрингт 812:2017-ын амжилтаар анхлан гарчээ. Энэхүү машиныг F12berlinetta-ийн залгамжлагч гэж үздэг.

Гэсэн хэдий ч бүрэн LED гэрэл, агааржуулалтын нүх болон бусад зүйлсийг багтаасан загвараа шинэчилсэн. Машины дээд хурд нь 211 миль цаг, хурдатгалын хугацаа ердөө 2.9 секунд юм. Энэ нь мөн цахилгаан жолоодлоготой анхны Феррари юм.

BMW M4 GTS

BMW M4 бол BMW Motorsports-ын бүтээсэн BMW 4 цувралын өндөр үзүүлэлттэй хувилбар юм. M4 нь M3 купе болон хувиргагчийг сольсон. M4 нь хүчирхэг хос турбо хөдөлгүүр, аэродинамик их бие, сайжруулсан жолоодлого, тоормосны системээрээ бусдаас ялгардаг.

Мөн стандарт 4 цувралтай харьцуулахад жин багатай. Эдгээр бүх нэмэлт, тохируулга нь машиныг Нюрбургрингийн уралдааныг 7:27.88 секундэд дуусгах боломжийг олгосон.

McLaren MP4-12C

Хожим нь McLaren 12C гэж нэрлэгдсэн энэхүү машин нь McLaren-ийн бүхэлд нь зохион бүтээсэн, үйлдвэрлэсэн дэлхийн анхны спорт машин юм. Энэ нь мөн 1 онд үйлдвэрлэгдэхээ больсон McLaren F1998-ээс хойшхи тэдний анхны авто замын машин юм. MP4-12C-ийн эцсийн загварыг 2009 онд танилцуулж, уг машиныг 2011 онд албан ёсоор худалдаанд гаргасан.

Энэ нь уртааш суурилуулсан 838 литрийн багтаамжтай хос турбо хөдөлгүүртэй McLaren M3.8T хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд Нюрбургрингийн үеэр 7:28 цаг зарцуулдаг. Энэхүү машин нь тоормосны жолоодлого, хос шүүрч авах хурдны хайрцаг зэрэг Формула 1-ийн шинж чанаруудтай.

Chevrolet Camaro ZL1

Chevrolet ZL1 бол 2017 онд олон нийтэд танилцуулагдсан өндөр хүчин чадалтай Camaro SS загвар юм. Нүүрстөрөгчийн файбер бүрээс нь доод сараалжтай адил халуун агаарыг гадагшлуулахад тусалдаг.

Машин нь илүү өргөн урд хаалттай бөгөөд дугуйг илүү өргөн болгож, улмаар илүү сайн удирдах боломжтой. Машин нь 0 секундэд 60-ээс 3.4 миль / цаг хүртэл хурдалж, 127 секундэд 11.4 миль / цаг хүртэл хурдлах чадвартай. ZL1-ийн дээд хурд нь 198 миль / цаг юм.

Audi R8 V10 Бусад

Audi R8 нь дунд хөдөлгүүртэй хоёр хүний ​​суудалтай спорт машин бөгөөд Аудигийн өмчлөлийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг ашигладаг. Энэ нь Lamborghini Gallardo болон Huracan дээр суурилдаг. Энэхүү машиныг 2 онд анх танилцуулсан боловч Audi R2006 V8 Plus гэж нэрлэгддэг шинэ, сайжруулсан хувилбараар дахин танилцуулагдсан.

Шинэчлэлтүүдэд V10 хөдөлгүүр багтсан бөгөөд үүнийг мөн Spyder гэгддэг хөрвөх загваруудад санал болгосон. Гэсэн хэдий ч 2015 оны наймдугаар сараас хойш эдгээр машинууд үйлдвэрлэгдэхээ больсон. Гэсэн хэдий ч машин Нюрбургрингийн талбайд 7:32 цагийг харуулж чадсан.

Альфа Ромео Жулиа Квадрифоглио

Итали хэлээр "дөрвөн навчит хошоонгор" гэсэн утгатай Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio нь гүйцэтгэлийн машин бөгөөд шинэ Giulia-ийн анхны загвар юм. Энэ нь 2015 оны 6-р сард Италид танилцуулагдсан бөгөөд Франкфуртын Мотор Шоуны үеэр албан ёсны нээлтээ хийсэн. Энэхүү машин нь бүхэл бүтэн хөнгөн цагаан хайлштай, хоёр турбо хөдөлгүүртэй VXNUMX бензин хөдөлгүүртэй, шууд түлш шахдаг, нэг цилиндрийн багтаамжтай, хагас литрээс бага зайтай.

Хөдөлгүүрийг зөвхөн Ferrari-ийн техникчид уг машинд зориулан бүтээсэн бөгөөд Ferrari-тай ижил төстэй олон талтай. Тэрээр 191 миль/цаг хурдалж Нюрбургринг долоон минут 32 секундэд туулсан.

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX бол Шведийн Koenigsegg Automotive AB компанийн үйлдвэрлэсэн дунд хөдөлгүүртэй спорт машин юм. Тэдний зорилго бол аюулгүй байдал, байгаль орчны дүрэм журам, ялангуяа АНУ-д нийцсэн дэлхийн тээврийн хэрэгслийг бий болгох явдал байв.

Энэхүү машиныг 2006 оны Женевийн авто шоунд танилцуулсан бөгөөд АНУ-ын стандартын дагуу их биеийг өөрчилсөн. CCX гэдэг нэр нь Competition Coupé X гэсэн үгийн товчлол бөгөөд X нь 10 онд анхны CC прототипийг хийж дууссаны 1996 жилийн ой, туршилтын уралдааныг илэрхийлдэг.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera нь 2010 оны 560-р сард зарлагдсан бөгөөд LP 4-3,000-ийн илүү хүчирхэг, хөнгөн хувилбар юм. Нүүрстөрөгчийн файберыг дотор болон гадна талаас нь ашиглах нь машиныг онцгой хөнгөн болгодог бөгөөд үнэндээ энэ цувралын хамгийн хөнгөн Lamborghini бөгөөд ердөө XNUMX фунт жинтэй.

Гүйцэтгэл нь өмнөх загваруудаас илүү сайжирч, 62 секундэд 3.2 миль хурдалж, 204 миль / цаг хурдалж байна. Нюрбургрингийн үеэр тэрээр 7:40.76-аар гайхалтай амжилт үзүүлсэн.