VAZ 2107 дээрх хэрэглээний коллекторыг өөрөө солих
Үнэнийг хэлэхэд, би VAZ 2107-ийн хэрэглээний коллекторыг солих шаардлагатай үед практик дээрээ ийм тохиолдол гарч байгаагүй. Хэсэг нь хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн тул энэ нь үнэндээ маш найдвартай бөгөөд машины бараг бүх ашиглалтын хугацаанд үйлчилдэг. Гэхдээ хэрэв та хөдөлгүүрийг задалж байгаа бол энэ гарын авлага танд туслах болно, өөрөөр хэлбэл олон талт хэсгийг салгах үйл явцыг тодорхой харуулах болно. Энэ засварыг дуусгахад шаардлагатай багаж хэрэгслийн жагсаалтыг доор харуулав.
- Бахь
- Ратчет бариул
- Сокет толгой 13: тогтмол ба гүн
- Жижиг болон дунд зэргийн уртасгагч утас
- Вороток
Энэ процедурыг үргэлжлүүлэхийн өмнө та эхлээд хийх хэрэгтэй карбюраторыг зайлуулах... Үүнийг шийдэж дууссаны дараа та цаашаа явж болно.
Эхний алхам бол хоёр хоолойг салгах явдал юм: хөргөлтийн хангамж ба вакуум тоормосны өргөгчөөс үүнийг доорх зураг дээр тодорхой харуулав.
Одоо та доорх зураг дээр схемийн дагуу харуулсан оролтын коллекторыг дээрээс нь бэхэлсэн хоёр самарыг тайлж болно.
Үүнийг хийх хамгийн тохиромжтой арга бол ратчет болон дунд зэргийн өргөтгөл юм.
Дараа нь бид доорх зурган дээр харагдаж байгаа гурван самарыг доод талаас нь салгав (төв нь харагдахгүй байна):
Мөн ратчет бариулыг ашиглан бид үүнийг маш хурдан бөгөөд хялбар хийдэг.
Үүний дараа та коллекторыг салгаж эхэлж болно. Хажуу тийш нь бага зэрэг татаж, бэхэлгээнээс нь салга.
Хэрэв энэ хэсгийг VAZ 2107-ээр солих шаардлагатай бол бид 1500 орчим рублийн үнээр (ашигласан нэг нь 500 рубль) шинийг худалдаж аваад урвуу дарааллаар суулгана.
