Өөрөө буддаг машины гупер
Агуулга
Хэрэв машины гупер будах үнэ танд хэтэрхий өндөр байгаа бол гэртээ машины гупер будах нь амархан. Зөвхөн тайлбарласан мэдээллийг сайтар судалж, зохих ёсоор бэлтгэх шаардлагатай.
Хэрэв та машины бамперыг өөрийн гараар будахаар шийдсэн бол зааврыг яг дагаж мөрдөөрэй. Машины их бие нь металлаар хийгдсэн хэдий ч нэлээд зөөлөн харьцах шаардлагатай. Аливаа алдаа нь засварын зардлыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Тиймээс ажлын өмнө материалыг сайтар судалж үзэхийг зөвлөж байна.
Уран зураг ямар үнэтэй вэ
Оросын автомашины үйлчилгээнд гадаадын автомашины бамбайг будах үнэ харилцан адилгүй байдаг. Зардал нь гэмтлийн төрөл, зураас, хагарлын тоо, материалаас хамаарна. Тээврийн хэрэгслийн ангилал, хамрах хүрээний төрөл, бэлтгэл арга хэмжээ авах хэрэгцээ зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ нь 1000-аас 40000 рубль хүртэл үнэтэй байж болно.
Гадаад машины гупер будах үнэ
Жишээлбэл, урд талын буферийг засах үнэ хэрхэн бүрддэгийг энд харуулав.
- Урьдчилсан ажлын хамрах хүрээг тодорхойлох. Тэд ямар үйлдлүүдийг хийх ёстойг олж мэдэв - шороо, шаваас, праймераас цэвэрлэх. Энэ бүгдийг 500-2500 рублийн хооронд үнэлдэг.
- Гэмтлийн зэрэг, боловсруулах аргыг анхаарч үзээрэй. Хэсэгчилсэн сэргээн босголтод ойролцоогоор 1500 рубль шаардагдах бөгөөд бүрэн нөхөн сэргээхэд хоёр дахин их зардал гарах болно.
- Будгийн төрлийг сонгоно уу. Биеийн элементийг задлахгүйгээр будгийг доороос тооцсон бөгөөд хэрэв ан цавыг засах, праймер түрхэх шаардлагатай бол илүү өндөр байна.
Шаардлагатай материал
Зөв материал, багаж хэрэгсэл нь аливаа ажлын амжилтын гол түлхүүр бөгөөд үүнээс ч илүүтэйгээр машины гупер будах гэх мэт. Энд та ямар ч саадгүйгээр бэлтгэх хэрэгтэй болно:
- хуванцар тусгай тос арилгагч - нунтаглах үе шат бүрийн дараа хэрэглэхэд шаардлагатай;
- 200 грамм праймер (праймер);
- хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл - нүдний шил, маск;
- 180, 500, 800 ширхэгтэй зүлгүүр (зүлгүүрийн цаас);
- будгийн буу;
- паалан.
Бамперыг бэлтгэх, будахын тулд янз бүрийн бэлтгэл хийх шаардлагатай болно
Бэлтгэл ажил
Ямар ч тохиолдолд бараг бүх зүйл бэлтгэлээс хамаарна. Хэрэв та ажлаа буруу эхлүүлбэл үнэхээр юу ч гарахгүй. Энэ нь нэмэлт цаг хугацаа, мэдрэлийг шаардах бөгөөд хамгийн тааламжгүй зүйл бол та гадаргууг улам бүр гэмтээж болно. Машины бамбайг өөрийн гараар будахын тулд та маш их хариуцлага хүлээх хэрэгтэй.
Будах аргыг сонгох
Будгийн аргыг зөв сонгохын тулд та машины бамперийн нөхцөл байдлыг тодорхойлох чадвартай байх ёстой. Шууд будахаас өмнө ихэвчлэн 5 төрлийн ажлын гадаргуу байдаг.
- нүцгэн - энд хамгийн их ажил хийдэг, учир нь хэвэнд зориулсан үйлдвэрийн тосыг зайлуулж, биеийн иж бүрдлийг хоёр талдаа сайтар зайлж, наалдамхай дэмжигчийг түрхэх шаардлагатай;
- праймераар хучигдсан - эхлээд праймерын шинж чанарыг тодруулсан (наалдалтыг сайжруулагч эсвэл зүгээр л эпокси), дараа нь давхаргыг арилгаж эсвэл өнгөлсөн;
- пааландсан, шинэ нөхцөл байдал - өнгөлсөн, тосгүй;
- ашигласан байдал, будсан - та элементийг эвдэрсэн эсэхийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй бөгөөд хэрэв байгаа бол эхлээд засах хэрэгтэй;
- бүтцийн хуванцараар хийсэн бүтээгдэхүүн - үүнийг илүү сайтар угааж, үргэлж зөөлөн сойзоор угаана.
Будгийн ажлыг гүйцэтгэх алхам алхмаар зааварчилгаа
Машины бамперыг зөв будахын тулд стандарт нийлэг праймер, паалан, лак дээр хуванцаржуулагч нэмэх нь зүйтэй. Энэ нь материалын уян хатан чанарыг өгөх, түүнчлэн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын тулд хийгддэг - хуванцар хэв гажилтанд будаг нь хагардаггүй.
Бамперыг цэвэрлэж, зүлгүүр болгохын тулд гар ажиллагаатай хийн нунтаглагч ашиглана уу.
Шинэ бампертай ажиллах гарын авлагыг доор харуулав.
- Биеийн элементийг шороо, жижиг овойлтоос салахын тулд 800 ширхэгтэй зүлгүүрээр үрнэ.
- Буферийг тосноос цэвэрлэ.
- Хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй нийлэг бүрээсийг хоёр давхаргаар бүрхэнэ.
- Будаг нь гадаргуу дээр илүү сайн суухын тулд 500 нунтаг зүлгүүрээр угаана.
- Шахсан агаараар гарга.
- Өөх тос арилгах.
- Паалангын эхний давхаргыг хэрэглэнэ.
- Дахин тос арилгана.
- 15-20 минутын завсарлагатайгаар дахин хоёр давхар өнгө хийнэ.
- Эцсийн гялбааг авахын тулд лак түрхээрэй.
Хуучин эсвэл ашигласан биеийн иж бүрдлийг дараах байдлаар будна.
- Тухайн зүйлийг сайтар зайлж угаана.
- Хуучин пааланг праймер хүртэл P180 ашиглан цэвэрлэнэ.
- Шахсан агаараар гарга.
- Анти-силиконоор цэвэрлэнэ.
- Хуванцарт зориулсан тусгай шаваасаар согогийг арилгана.
- 180 зүлгүүрээр хатаасны дараа элс.
- Төгсгөлийн шаваасыг гүйцэтгэнэ.
- Гөлгөр болгохын тулд зүлгүүр 220-аар үрнэ.
- Түргэн хатаах нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй праймерыг тавина.
- 500 ширхэгтэй элс.
- Гадаргууг тослох.
Бамперыг шүргэх
Дараа нь эхний тохиолдол шиг будгийг хэрэглэнэ. Бүх ажлыг цэвэр бампер дээр хийх нь маш чухал тул үүнээс өмнө сайтар угаах хэрэгтэй. Та хатуу эсвэл зөөлөн үстэй (бүтцийн буфер) сойз хэрэглэж болно.
Машин дээр бамперыг хэрхэн яаж будах вэ
Машин дээрх бамперыг өөрөө тосол - хэрхэн яаж сэргээх, будалт хийх. Өмнө нь үүнийг хийхэд илүү хялбар байсан, учир нь бүтцийн элементийг жижиг ослын дараа өөрөө засч, будах боломжтой байсан тул тусгайлан бэлтгэсэн байв. Наяад оны дараа бамперууд хуванцар болж, араг ястай холбогдож эхлэв. Тэгээд бүр дараа нь - биеийн өнгө хийх.
Хэрэв та өөрийн гараар машины бампер дээрх зураасыг будахаар шийдсэн бол хамгийн хэцүү ажил бол сүүдэр сонгох явдал юм. Зах зээл дээрх ихэнх худалдагчаас авах боломжтой каталогийн тусламжтайгаар үүнийг хийх нь илүү хялбар байдаг. Гэсэн хэдий ч засвар эсвэл аэрозолийн нэгдлүүдийн тусламжтайгаар бамперыг сэргээх боломжгүй тул металл болон сувдан автомашин эзэмшигчдэд илүү хэцүү байх болно. Үүнийг бүхэлд нь дахин будах шаардлагатай болно.
Машины бамбай дээрх зураасыг өөрийн гараар буд
Буферийг сэргээх ажил хийхдээ зөвхөн хүссэн өнгө, сүүдэрт будгийг бэлтгэхээс гадна лакаар тусгай праймер бэлтгэх шаардлагатай. Найрлагыг хэрэглэхээс өмнө тусдаа хуванцар дээр туршилт хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь шүрших хамгийн тохиромжтой зай, тийрэлтэт хурд болон пааланг дусалгүйгээр түрхэхэд нөлөөлдөг бусад хүчин зүйлсийг тодорхойлох боломжийг танд олгоно.
Би будсаны дараа машинаа хэзээ угааж болох вэ?
Шинэхэн будсан тээврийн хэрэгслийг хугацаанаас нь өмнө угаах нь гадаргуугийн үүлэрхэг байдал болон бусад таагүй үр дагаварт хүргэдэг. Хэдийгээр лак нь хурдан хатуурдаг - аль хэдийн хоёр дахь өдөр, праймер болон будгийн дотоод давхаргууд дор хаяж 1 сарын турш хатдаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь давхаргын зузаан, ашигласан материал, хатаах аргаас хамаарна.
Угаах ажлыг хоёр долоо хоногийн дараа хийхийг зөвшөөрдөг, учир нь дээд давхарга нь лак бөгөөд энэ үед сайн хатдаг. Гэсэн хэдий ч уг процедурыг контактгүй цэвэрлэх аргыг ашиглан маш болгоомжтой хийх ёстой. Хамгийн багадаа эхний хоёр, гурван удаа.
Бамперыг будсаны дараа машин угаах бараа материалд сойз оруулах ёсгүй. Тэр зөөлөн үстэй байсан ч энэ нь будгийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулахгүй. Мөн түрэмгий химийн бодис хэрэглэхийг хориглоно, ялангуяа түүний найрлагад цуу, натрийн силикат, сод орсон бол.
Би будсаны дараа машинаа хэзээ угааж болох вэ?
Сойзны оронд шинэ хөвөн авах нь дээр. Үүнийг цэвэр усаар илүү олон удаа угаах нь зүйтэй. Угаалгын нунтаг дотроос лав суурьтай машины шампунь тохиромжтой. Ийм хамгаалалтын бүрхүүл нь шинэхэн будсан гадаргуу дээр удаан эдэлгээтэй хальс үүсгэх болно. Энэ нь хуванцарыг шатаахаас хамгаална.
Угаалгын үеэр шинэхэн будсан машинд дараах зүйлсийг хийж болохгүй.
- халуун өдөр аялсны дараа шууд усаар зайлж угаана - та сүүдэрт 10-15 минут хүлээх хэрэгтэй;
- машиныг наранд угаана - будаг нь жигд бус алга болно;
- процедурыг салхинд хий - тоос шороо, жижиг хог хаягдал нь зүлгүүр болж, шинэ лакыг зурна;
- өндөр даралттай цэвэрлэгч ашиглах - та зөвхөн гараар угааж болно.
Хэрэв машины гупер будах үнэ танд хэтэрхий өндөр байгаа бол гэртээ машины гупер будах нь амархан. Зөвхөн тайлбарласан мэдээллийг сайтар судалж, зохих ёсоор бэлтгэх шаардлагатай.
