Өөрөө явагч их бууны Бишоп
Өөрөө явагч их бууны суурилуулалт БишопValentine 25-pdr Mk 25 тээвэрлэгч дээрх Ordnance QF 1-pdr,
11,34 кг жинтэй өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал сумны буудлагын хамгийн дээд зай нь 8000 м байна. Зөөвөрлөх сум нь 49 сум юм. Үүнээс гадна 32 бүрхүүлийг чиргүүл дээр байрлуулж болно. Өөрөө явагч төхөөрөмж дээрх галыг хянахын тулд танкийн телескоп, их бууны панорамик үзмэрүүд байдаг. Галыг шууд галаар болон хаалттай байрлалаас хийж болно. Бишопын өөрөө явагч бууг хуягт дивизүүдийн их бууны дэглэмд ашигладаг байсан боловч дайны үед тэдгээрийг Sexton өөрөө явагч буугаар сольжээ.
Хойд Африкт болсон тулалдааны уян хатан шинж чанар нь 25 фунтын QF 25 фунтын буугаар зэвсэглэсэн өөрөө явагч гаубицыг зохион байгуулахад хүргэсэн. 1941 оны 25-р сард бүтээн байгуулалтын ажлыг Бирмингемийн төмөр замын вагон ба вагон компанид даалгасан. Тэнд баригдсан өөрөө явагч буу нь Valentine 25-pdr Mk 1 тээвэрлэгч дээр Ordnance QF XNUMX-pdr албан ёсны тэмдэглэгээг хүлээн авсан боловч Бишоп гэдгээрээ илүү алдартай болсон.
Бишоп нь Валентин II танкийн их бие дээр суурилдаг. Үндсэн тээврийн хэрэгсэлд цамхагийг арын хэсэгт том хаалгатай, эргэдэггүй хайрцаг хэлбэрийн бүхээгээр сольсон. Энэхүү дээд бүтэц нь 25 фунт жинтэй гаубицын их бууг байрлуулсан байв. Үндсэн зэвсгийг ийм байдлаар байрлуулсны үр дүнд машин маш өндөр болжээ. Бууны өндрийн хамгийн дээд өнцөг нь ердөө 15 ° байсан бөгөөд энэ нь хамгийн ихдээ 5800 м-ийн зайд буудах боломжтой болсон (энэ нь чирэх хувилбарт ижил 25 фунтын галын хамгийн дээд хүрээний бараг тал хувь нь байсан). Хамгийн бага хазайлтын өнцөг нь 5 ° байсан бөгөөд хэвтээ хавтгайд чиглүүлэх нь 8 ° -ийн сектороор хязгаарлагддаг. Үндсэн зэвсэглэлээс гадна машин нь 7,7 мм-ийн Брен пулемётоор тоноглогдсон байж болно.
Анхны захиалгыг 100 онд цэргүүдэд хүргэсэн 1942 өөрөө явагч буу захиалсан. Дараа нь дахин 50 машин захиалсан боловч зарим мэдээллээр захиалга нь дуусаагүй байна. Бишоп Хойд Африкт болсон Эль-Аламейн хоёр дахь тулалдаанд анх удаа тулалдааныг үзсэн бөгөөд барууны холбоотнуудын Италийн кампанит ажлын эхний үе шатанд алба хааж байсан. Дээр дурьдсан хязгаарлалтын улмаас Валентины хурд багатай байсан тул Бишопыг бараг үргэлж хөгжөөгүй машин гэж дүгнэдэг байв. Буудлагын хүрээг ямар нэгэн байдлаар сайжруулахын тулд багийнхан ихэвчлэн тэнгэрийн хаяанд налуу том далан барьдаг байсан - Бишоп ийм далан руу жолоодож, нэмэлт өндрийн өнцгийг олж авсан. Бишопыг M7 Priest болон Sexton өөрөө явагч буугаар сольсон тул сүүлийнх нь ийм солих боломжтой болсон.
Гүйцэтгэлийн шинж чанар
Эх сурвалж:
|
Бишоп өөрөө явагч бууг Валентиний хөнгөн явган цэргийн танк дээр үндэслэн 1943 оноос хойш үйлдвэрлэж ирсэн. Цамхгийн оронд савны бараг өөрчлөгдөөгүй үлдсэн явах эд анги дээр 87,6 мм-ийн гаубицын их буу бүхий том хэмжээтэй тэгш өнцөгт бүрэн хаалттай цамхаг суурилуулсан байв. Цамхаг нь харьцангуй хүчтэй байлдааны хамгаалалттай: урд талын хавтангийн зузаан нь 50,8 мм, хажуугийн хавтан нь 25,4 мм, дээврийн хуягны хавтангийн зузаан нь 12,7 мм. Дугуйн байранд суурилуулсан гаубиц - минутанд 5 удаа буудах хурдтай их буу нь хэвтээ заах өнцөг нь ойролцоогоор 15 градус, өндрийн өнцөг нь +15 градус, буух өнцөг нь -7 градус юм.
