Каронадын хамгийн алдартай хохирогч

Эссекс шиг Америкийн хөнгөн фрегат нь Үндсэн хуулийн ангиллын агуу фрегатуудаас хамаагүй олон боловч дэлгэцэнд хамаагүй бага. Үеийн дүрслэл. Зургийн зохиогч: Жан Жером Божан

XNUMX-р зууны сүүл үеийн хөлөг онгоцны тусгай буу, богино хошуутай, богино тусгалтай, гэхдээ калибрын хувьд маш хөнгөн байсан каронадууд нь тухайн үеийн болон дараагийн зууны эхний хагаст тэнгисийн цэргийн тулалдаанд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Үүний зэрэгцээ тэд үнэхээр чухал байсан хөлөг онгоцны ангиллыг бус харин үйлдлүүдийг нь хэт үнэлж, тэдэнд холбодог байв. Тэдний хамгийн алдартай хохирогч нь каронадаас буудсан дарвуулт завь биш, харин эсрэгээрээ дайсанд бууж өгөх ёстой байсан, учир нь их буу нь ийм загварын хэт олон буунаас бүрдсэн байв.

Эссексийн фрегат төрөлт

XNUMX-р зууны төгсгөлд Америкийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл нь олон онцлог шинж чанартай байв. Тэнгисийн цэргийн хүчин байнгын мөнгөний хомсдолоос болж зовж шаналж байсан бөгөөд үүний дотор хүчирхэг төв засгийн газарт асар их дургүйцэх, тусгаарлах хандлага нийгэмд маш идэвхтэй байдаг, мөн хамгаалалтын ангиудаас өөр байлдааны анги байгуулах шаардлагагүй гэсэн итгэл үнэмшлээс үүдэлтэй байв. . өөрийн эрэг (хориглох үйлдлүүд гэж маш анхдагчаар ойлгодог). Их Британи, Франц, Испани, тэр байтугай Голланд зэрэг Европын уламжлалт томоохон тэнгисийн цэргийн флотуудыг боломжийн хугацаанд тоогоор нь харьцуулах боломжгүй гэдгийг ойлгосон. Хойд Африкийн далайн дээрэмчид эсвэл Наполеоны хөнгөн хүчний Америкийн худалдааны хөлөг онгоцны эсрэг хийсэн үйлдэл гэх мэт шинээр гарч ирж буй зарим аюул заналхийллийг ангиллын хувьд маш хүчтэй цөөхөн тооны хөлөг онгоц барих замаар эсэргүүцэхийг оролдсон бөгөөд ингэснээр тэд том хөлөг онгоцонд ажиллах боломжгүй байв. Хэдий дуэлд ялсан ч бүлэглэж, томоохон хэмжээний үйл ажиллагаа явуулдаг. Үндсэн хуулийн бүлгийн алдарт том фрегатууд ингэж бий болсон.

Тэд өөрсдийн сул тал, хязгаарлалттай байсан, үүнээс гадна эхэндээ тэднийг урам зориг, ойлголттой хүлээж аваагүй тул америкчууд илүү уламжлалт нэгжүүдийг зохион бүтээжээ. Тэдний нэг нь 32 буутай фрегат Эссекс байв. Францтай хийсэн бараг дайны үед нийтийн сангийн мөнгөөр ​​баригдсан.

Дизайныг Уильям Хакетт, барилгачин нь Массачусетс мужийн Салем хотын Энос Бриггс нар юм. 13 оны 1799-р сарын 30-нд халив суулгасны дараа уг нэгжийг 17-р сарын 1799-нд эхлүүлэв. 10 оны 12-р сарын 61-нд дууссан. Модон хөлөг онгоцны эрин үед барилгын материалыг элементүүдийг таслахаас өмнө болон угсрах үе шатанд хөгшрөх шаардлагатай байсан ч энэ нь фрегатын урт наслахад сайнаар нөлөөлсөнгүй. 25 мянга ч биш хүмүүст. Салемчуудын хувьд ийм том хөлөг онгоц барьсан нь чухал үйл явдал байв. Гэсэн хэдий ч 126 фунтын буу бүхий үндсэн батерейгаар зэвсэглэсэн Эссексийг хөөргөх үед энэ ангиллын бусад нэгжүүдээс тийм ч их ялгаатай байсангүй. Идэвхтэй ажиллаж байгаа Францын 18 фрегатаас 24 нь энэ ангиллынх байсан; XNUMX британиас хоёр дахин их. Харин үлдсэн хэсэг нь илүү хүнд гол их бууг (XNUMX ба XNUMX фунтын буунаас бүрдсэн) авч явсан. Ангидаа Эссекс нь ойролцоогоор стандартчилагдсан байсан ч флот бүрт өөр өөр хэмжилтийн систем байдаг тул гүйцэтгэлийг ижил төстэй Франц эсвэл Британийн фрегатуудтай харьцуулах боломжгүй юм.

Эссекс 1799 оны 1807-р сарын сүүлээр Голландын Зүүн Энэтхэг рүү цуваа дагуулан далайд гарчээ. Тэрээр өөрийгөө цаг агаарын хүнд нөхцөлд тэсвэрлэх чадвартай, хангалттай хурдтай, том барих хүчин чадалтай, удирдаж болохуйц, салхинд сайн барьдаг, гэхдээ хэт их савалгаатай (тутааш найгадаг) хөлөг онгоц гэдгээ харуулсан. Гэсэн хэдий ч яаран баригдсанаас хүлээгдэж байсанчлан 1809 оны эхээр түүний Америкийн цагаан царс хүрээний томоохон хэсэг нь ялзарсан нь тогтоогдож, тавцан, дам нуруу, хонгил зэрэг шинэ онгон царс модоор солигдох шаардлагатай болжээ. сольсон. XNUMX он гэхэд. Засварын явцад бэхэлсэн хажуугийн өнгөлгөөний туузыг дээшлүүлж, хажуугийн дотоод налууг багасгасан.

Фрегат нь 22 оны 1799-р сарын 2-ноос 1802 оны 1804-р сарын 28 хүртэл, 1806 оны 1809-р сараас 1814 оны 1809-р сарын 32 хүртэл, 1811 оны 12-р сараас 32 оны 48-р сар хүртэл байлдааны албанд байсан. Найдвар эсвэл Номхон далайд орох. Түүний зэвсэглэлд томоохон өөрчлөлт гарсан. Юуны өмнө, 46 оны XNUMX-р сард арын болон нумын тавцан дээр XNUMX фунт жинтэй каронад гарч ирсэн нь хажуугийн салвоны жинг бараг хоёр хагас дахин нэмэгдүүлсэн! Хамгийн чухал өөрчлөлт бол XNUMX оны XNUMX-р сард XNUMX фунтын үндсэн зайг XNUMX фунт каронадаар сольсон явдал юм. Үнэн бол үүний ачаар өргөн талын жин дахин XNUMX% -иар нэмэгдсэн боловч энэ нь их буугаар тоноглогдсон бөгөөд нийт XNUMX урт их буу, каронадаас ердөө зургаа нь энгийн зайнаас буудаж чаддаг байсан гэсэн үг юм.

Зургийн зохиогч: Жан Жером Божа