Saab 9-3 Turbo X 2008 Тойм
Шинэ Saab Turbo X-ийн эзэд гал асаах үед угтан авах болно.
Үндсэн багажийн дэлгэцэн дээр эзэмшигчийн нэр болон тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн дугаарыг буулгахад бэлэн анивчдаг.
1980 оны 900-аад оны Хар Турбо Сааб-ын сүнсийг амилуулсан, муухай царайтай Turbo X ирэх сард бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй худалдаанд гарах болно.
Австрали, Шинэ Зеландад зөвхөн 30 Turbo X машин үйлдвэрлэгдэх бөгөөд 25 спорт седан нь 88,800 долларын үнэтэй (гарын авлагын хурдны хайрцагтай) ба 91,300 долларын үнэтэй (машин) болон SportCombi таван загвар нь 91,300 доллар (гарын авлагын хурдны хайрцагтай) ба 92,800 XNUMX доллар (машин) есдүгээр сараас өмнө ирнэ.
GM Premium Brands-ийн харилцааны менежер Эмили Перри Turbo X-ийн баталгаат гурван захиалга байгаа гэж мэдэгдэв.
Перри хэлэхдээ Turbo X AWD технологийг жилийн сүүлээр бүх дугуйгаар хөтөлдөг Aero хувилбарт гаргах болно.
"Тиймээс Зул сарын баяраар та одоогийн 188 кВт-ын FWD Aero эсвэл 206 кВт-ын XWD Aero хоёрын аль нэгийг сонгох боломжтой болно" гэж тэр хэлэв.
Гэсэн хэдий ч Turbo X нь стандарт XWD Aero-д байхгүй өвөрмөц онцлогуудыг агуулсан байх болно, тухайлбал электрон хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал, гэхдээ энэ нь сонголт байх болно.
Turbo X нь 2.8 литрийн турбо хөдөлгүүртэй V6 хөдөлгүүртэй бөгөөд Saab-ийн Cross-wheel-Drive технологитой бөгөөд энэ нь эргэлтийг электрон удирдлагатай хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциалаар хойд тэнхлэгийн хоёр талд хуваарилах боломжийг олгодог. тогтвортой байдлын хяналт ба зүтгүүрийн хяналтын систем.
Сааб XWD хөөргөх үед зүтгүүрийг оновчтой болгохын тулд арын дугуйны урьдчилсан холболтыг багтаасан бөгөөд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй болохоос өмнө урд дугуйны гулсалтыг илрүүлэх шаардлагагүй болно.
Энэ нь мөн идэвхтэй хязгаарлагдмал гулсах арын дифференциалтай; Энэ нь арын дугуйнуудын хооронд хамгийн их арын эргүүлэх моментийн 50 хүртэлх хувийг шилжүүлж чаддаг.
Turbo X нь мөн өөрчилсөн түдгэлзүүлэлт, электрон явах эд анги, тохируулагч болон дамжуулалтын тусгай тохиргоо, өвөрмөц загвартай.
Бүх машинууд хар өнгөтэй байх бол урд талын сараалж болон гадна талын бүх хэсгүүд нь титаныг санагдуулам царцсан саарал өнгөтэй байна.
Урд талд нь илүү гүнзгий хорлон сүйтгэгч, нэгдсэн агаарын оролттой бол арын хэсэгт шинэчилсэн бампер болон дотор талын самбар нь агаарын урсгалыг хуваах цэгийг багасгаж, тээврийн хэрэгслийн өндөр хурдны үед таталцлыг бууруулж, тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.
Sports Sedan нь арын тэнхлэгт өндөр хурдны өргөлтийг багасгаж, их биений шугамыг өргөжүүлдэг арын спойлертэй бол SportCombi нь хойд дээвэрийн шугамыг өргөжүүлдэг ижил төрлийн спойлертэй.
Тэд 18 инчийн гурван салаа титан шиг хайлш (19 инчийг үйлдвэрийн сонголтоор 2250 ам.доллараар авах боломжтой) дээр суусан ба алмаазан хэлбэртэй хос хоолойтой.
Бүхээгт хар арьсан бүрээстэй (дээд зэрэглэлийн бүрээс нь 4000 долларын үнэтэй), мөн карбон файбер хавтан, хаалганы оруулга, бээлий хайрцаг, ээлжийн консол зэргийг багтаасан хар сэдэв үргэлжилсээр байна.
Turbo X нэмэгдүүлэх хэмжигч нь анхны 900 Turbo дэлгэцийн хуулбар юм.
Хормын хувилбар
Audi A5 3.2 FSI
Зардал: $91,900
Хөдөлгүүр: хөнгөн цагаан, 3197 куб. cc, 24 хавхлага, шууд шахах, DOHC V6
Эрчим хүч: 195 эрг / мин хурдтай 6500 кВт
Эргэлт: 330 Нм, 3000-5000 эрг / мин
Хурдны хайрцаг: DRP спорт хөтөлбөртэй 8 шатлалт multitronic тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг, электрон тогтворжуулалттай урд дугуйгаар хөтлөгчтэй
Түр зогсоох: 5 холбоос (урд), бие даасан, трапец (арын)
Тоормос: хос хэлхээний тоормосны систем, ABS, EBD, ESP, тоормосны өргөлт, тандем тоормосны өргөлт
Дугуй: 7.5J x 17 цутгамал хайлш
Хурдатгал: 0 секундэд 100-6.6 км/цаг хурдлах
Шатахуун: AI 95, сав 65 л.
Эдийн засаг: 8.7л / 100км
Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт: 207 гр / км
Сонголтууд: металл будаг 1600 доллар, 18 инчийн дугуй 1350 доллар, спорт суудал 800 доллар, санах ойн суудал 1300 доллар, B&O дууны систем 1550 доллар.
