Saab 9-3 BioPower 2007 Тойм

АНУ-ын ерөнхийлөгчийн сонгуульд нэр дэвшигч асан Ал Горын ачаар дэлхийн дулаарал оройн зоог барих үеэр өдөр тутмын яриа болж байна.

Газрын тосны нөөцийг бууруулах нь түлшний хэмнэлт, хорт утаа ялгаруулалтад ч анхаарал хандуулж, Шведийн автомашин үйлдвэрлэгч Saab-ийг биоэтанол хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийг орон нутагтаа өргөжүүлэхэд хүргэсэн.

Шинэ 9-3 цувралд одоо TiD дизель эсвэл турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй, V6 хөдөлгүүрт нэмэлт био-этанолын загвар багтсан. 9-3 BioPower E85 нь дөнгөж худалдаанд гарсан 9-5 BioPower-тэй нэгдэж байна.

Сааб энд 50 ширхэг 9-5 E85 авчирсан бөгөөд Saab-ын хэвлэлийн төлөөлөгч Эмили Перри хэлэхдээ түлшний нөөц хязгаарлагдмал байгаа тул 9-3 BioPower-ийн хэрэглээг урьдчилан таамаглахад хэцүү байна.

Биоэтанол нь ихэвчлэн эрдэнэ шиш зэрэг үр тарианаас гаргаж авдаг бөгөөд 85 хүртэлх хувийн этилийн спирт, 15 хувийн бензин агуулсан ердийн бензинтэй холилдсон спиртэд суурилсан түлш бөгөөд E85 үнэлгээтэй байдаг.

Гэхдээ биоэтанол нь бензинээс илүү идэмхий байдаг тул түлшний шугам, хөдөлгүүрийн эд ангиудыг илүү хүчтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хийх ёстой.

9-3 BioPower нь седан, станцын вагон, хөрвөх боломжтой биеийн загвартай. Энэ нь ижил төрлийн бензиний загвараас 1000 долларын үнэтэй. Түүний хөдөлгүүр нь 147 кВт чадалтай, E300 дээр 85 Нм-ийн хамгийн их эргүүлэх хүчийг хөгжүүлдэг. E85 хөдөлгүүртэй, 2.0 литрийн багтаамжтай BioPower хөдөлгүүр нь турбо хөдөлгүүртэй 18 литрийн бензин хөдөлгүүрээс 147 кВт (129 кВт-ын эсрэг 35 кВт) ба 300 Нм нэмэлт эргүүлэх хүчийг (265 Нм-ийн эсрэг 2.0 Нм) хөгжүүлдэг.

Saab-ийн тооцоолсноор E85 дээр жолоодох нь чулуужсан түлшнээс үүдэлтэй CO2 ялгаруулалтыг 80 хүртэл хувиар бууруулна.

Хамгийн үр ашигтай жижиг дизель хөдөлгүүрүүд километр тутамд 120-130 г CO2 ялгаруулдаг бол шинэ 9-3 BioPower нь километр тутамд ердөө 40 г CO2 ялгаруулдаг.

Saab E85 машинуудаас гадна бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Turbo X загвар, хүчирхэг турбодизель хөдөлгүүрийг энэ цувралд нэмсэн.

Бензин загваруудад 129 кВт/265 Нм хүчин чадалтай 2.0 литрийн Linear, 129 кВт/265 Нм хүчин чадалтай 2.0 литрийн Вектор, 154 кВт/300 Нм хүчин чадалтай 2.0 литрийн өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүр, 188 литрийн багтаамжтай бензиний загварууд багтана. 350 кВт/2.8 Нм хүчин чадалтай V6 Aero хөдөлгүүр.

Хоёр үе шаттай турбо цэнэглэгчтэй 132кВт/400Нм хүчин чадалтай 1.9 литрийн TTiD нь 110кВт/320Нм TiD загваруудтай нэгдэн XNUMX-р сараас худалдаанд гарах болно.

TTiD нь зургаан шатлалт механик болон автомат хурдны хайрцагтай седан эсвэл Aero станцын вагон хэлбэрээр худалдаалагдах болно. Ирэх зургадугаар сард түүнд хязгаарлагдмал тооны бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Turbo XWD нэгдэнэ.

Шинэ 9-3 нь шинэ түрэмгий урд талын дизайн, бүрээс, Aero X концепцийн машинтай төстэй шинэ гэрлийг хүлээн авсан.

Ар талд нь седан болон хувиргадаг автомашинууд нь утаат цагаан гэрэл, гүн бамперуудтай.

Анхны түвшний Vector седан нь 43,400 доллар, дээд зэрэглэлийн Aero 2.8TS нь 70,600 TS долларын үнэтэй.