S'Cool Bus: Сургуулийн автобусны цуглуулгыг зогсоосон
Нидерландаас авчирсан vélobus сургуулийн автобусны концепц нь 2014 онд Нормандиар дамжин Францад ирсэн. S'Cool Bus-ийн хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүд гомологийг хүлээж байна. Нөхцөл байдлыг зохицуулах сенаторын хүсэлтийг сонсох уу?
Үндсэндээ S'Cool Bus нь эцэг эх, оюутнуудыг нүүлгэн шилжүүлэхэд нь дэмжлэг үзүүлэх хүсэлтэй найз нөхдийн хамт төрсөн. Руэн салбарт суурилуулсан (76) тэд хүчтэй үнэт зүйлсээр удирдуулсан гэдгээ мэдэрсэн. Экологи, бусдыг хүндэтгэх, эв нэгдэл. 2 жилийн туршилтын дараа олон нийтийн санхүүжилт 12 евро цуглуулсан. Анхны холбоог компаниар сольсон. 000 онд жаран орчим хотын захиргааг нэгтгэсэн Сейн-Эр бөөгнөрөл ч энэ туршлагыг туршиж үзэхийг хүссэн. Тэр үед л Лувиерс (2016) дахь Анатол Францын бага сургууль S'Cool автобусыг туршиж үзэх боломжтой болсон. Тэгээд энэ өглөө, орой хоёр жил хагасын хугацаанд. Түүнээс хойш бусад хотын захиргаа энэ хөдөлгөөнд нэгдсэн.
8 оюутан + Хөргөгч
Голландын Tolkamp Metaalspecials компани S'Cool автобусыг дэмждэг тээврийн хэрэгслийн ард зогсож байв. Бүтэц нь найман хүүхэд хүлээн авах боломжтой: 3 нь хариуцлагатай насанд хүрэгчдэд, 5 нь тэдний хажууд. Хүн бүр үүргэвчнийхээ тээшинд дуулга, флюресцент шар хантаазаа хийхээс өмнө эдгэрдэг. Зорчигчдын доорх торны ачаар аяллын үеэр зам дээр юу ч эсвэл бараг юу ч унахгүй.
BCO гэж нэрлэсэн үндсэн машин нь батерейны хамт 130 кг жинтэй. Оюутнууд болон тэдний хөтөч нар дөрөө дарж зүтгүүрт оролцдог. Үүнгүйгээр дугуйтай автобус нэг багцаар хол явахгүй байсан. Анх суурилуулсан ердийн цахилгаан унадаг дугуйн хэмжээтэй, энэ нь хорин км замыг туулах боломжийг олгодог бөгөөд зөвхөн хааяа 15 км / ц-ээс хэтэрдэг.S'Cool Bus нь цахилгаан индикатороор тоноглогдсон. Гэхдээ бас 4 хурд, урвуу араа, урвуу дөрөөний тоормосны систем. Голландын автомашин зохион бүтээгчтэй хамтран Францын компани угсрах үйлдвэрээ нээх гэж найдаж байна.
Оюутан, эцэг эхийн санал хүсэлт
Ердөө 30 минутын видео бичлэг дээр S'Cool Bus маш эерэг үнэлгээ авсан. Хүүхдүүдээ эхлээд ярь. Тэдний 55% нь дугуйн автобусны ачаар хамгийн сайхан галбираа мэдэрдэг. Энэхүү төхөөрөмж нь сурагчдын 94% нь сургуульд суралцах сэдэл өгөх нэмэлт эх үүсвэр юм. Энэ бол замын хөдөлгөөний дүрмийн талаархи мэдлэгийг хөгжүүлэх бодит боломж юм.
Ихэнх тохиолдолд эцэг эхчүүд хамгийн их бие даасан байдлыг хүүхдүүддээ хардаг тээврийн хэрэгсэлтэй холбодог. Насанд хүрэгчдийн 82% нь хүүхдийнхээ CP-ээс CP2 хүртэлх эерэг өөрчлөлтийг анзаардаг. Тэднийг сэрээх нь S'Cool автобусанд аваачиж өгвөл илүү хялбар юм шиг санагддаг. Ерөнхийдөө эцэг эхчүүдийн 86% нь энэ туршлагаас болж амьдрах арга барилаа өөрчилснөө хүлээн зөвшөөрдөг. Богино аялал нь явганаар эсвэл жижиг, зөөлөвчтэй хөдөлгөөнт туслах хэрэгслүүдээр илүү хялбар байдаг.
Зөвшөөрөлгүйн улмаас сүлжээ зогссон
Цаг хугацаа өнгөрөхөд S'Cool Bus нь хөргөлтийн компаниудын олон нийт, ажил олгогчдод зориулсан үйлчилгээ үзүүлэгч болж хөгжсөн. Хүсэлтийн тоо нэмэгдэж байгаа тул Приморская Сенагийн компани дугуйны хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхээр шийджээ.
Тиймээс түүний цахилгаан моторын хүч 250-аас 1 Вт хүртэл нэмэгдсэн байна. Машин нь цахилгаан унадаг дугуйны журамд нийцэхгүй болсныг эс тооцвол. Тиймээс 000-р сарын 2020 оны хичээлийн жилээс зөвшөөрөл аваагүйн улмаас үйлчилгээгээ зогсоосон. Үүний зэрэгцээ Доод Рейн мужаас сенатороор сонгогдсон Жак Ферник Байгаль орчны асуудал эрхэлсэн сайд Барбара Помпилигийн өмнө S'Cool Bus-ийн санааг хамгаалав. XNUMX оны XNUMX-р сард Сенатын албан ёсны сонинд нийтлэгдсэн онцгой байдлын хүсэлт хариу өгөөгүй хэвээр байна.
Эдгээр нь Нормандын велобусын 12 хувьтай холбоотой шийдвэрээр түдгэлзсэн Сейн-Айр бөөгнөрөлийн 450 ажлын байр, 15 бүртгэлтэй хүүхэд, зургаан хотын захиргаа юм. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн нийтийн тээвэр нь эдийн засаг, нийгэм, байгаль орчны асуудал үүсгэдэг. Хууль тогтоомжийн өөрчлөлтийг найдах нь жил биш юм аа гэхэд сараар хүлээхтэй адил. Тийм ч учраас бид зөв замаар явахад заримдаа сайн санаа дутагдаж байдаг.
S'Cool Bus: ирээдүйн хөдөлгөөнт байдал
