S-70i Black Hawk - зуу гаруй зарагдсан

Миелек хотод үйлдвэрлэсэн S-70i Black Hawk-ийн анхны хүлээн авагч нь Саудын Арабын Дотоод хэргийн яам байсан бөгөөд эдгээр роторын дор хаяж гурван хувийг захиалсан байна.

22-р сарын 70-нд Бүгд Найрамдах Филиппин Улсын Үндэсний Батлан ​​хамгаалах яам болон Полские Заклади Лотничзи Сп. Lockheed Martin корпорацийн эзэмшдэг Mielec компанийн z oo олон зориулалттай S-XNUMXi Black Hawk нисдэг тэрэгний хоёр дахь багцын захиалгын талаар түүхэн баримт бичиг, үүнд хоёр шалтгаан бий. Нэгдүгээрт, энэ нь энэ машины хамгийн том захиалга бөгөөд хоёрдугаарт, Mielec-д үйлдвэрлэсэн ийм төрлийн зуун зарагдсан машинуудын хязгаараас хэтэрсэн эсэхийг тодорхойлдог.

Тухайн үеийн Sikorsky Aircraft Corporation 2007 онд United Technologies Holdings SA-аар дамжуулан Agencja Rozwoju Przemysłu-аас Polskie Zakłady Lotnicze Sp-ийн 100 хувийн хувьцааг худалдаж авсан. Миелек дэх z oo, Польш дахь хамгийн том нисэх онгоц үйлдвэрлэгчийн боломж сүүлийн жилүүдэд өргөжин тэлнэ гэж хэн ч төсөөлөөгүй. Нисэхийн зах зээлийн шинжээчдийн гутранги үзэлтэй байсан ч нөхцөл байдал өөр байсан - M28 Skytruck / Bryza хөнгөн тээврийн онгоцны үйлдвэрлэл, олон зориулалттай Sikorsky UH-60M Black Hawk нисдэг тэрэгний их биений бүтцийг үйлдвэрлэхээс гадна шинэ эзэмшигч нь шийджээ. Mielec Sikorsky Aircraft Corp-д шинэлэг зүйлийн эцсийн угсралтын шугамыг олох. – олон зориулалттай нисдэг тэрэг S-70i Black Hawk. Цэргийн алдартай ротор хөлгийн арилжааны хувилбар нь зах зээлийн хүлээгдэж буй эрэлт хэрэгцээнд хариу өгөх зорилготой байсан бөгөөд боломжит худалдан авагчдын томоохон бүлэг нь АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны илүүдэл тоног төхөөрөмжөөс UH-60-ийн хуучин хувилбарыг авах сонирхолгүй байсан. Батлан ​​​​хамгаалах нийтлэл (EDA) хөтөлбөр эсвэл одоогоор Гадаад цэргийн борлуулалт (FMS) хөтөлбөрийн хүрээнд үйлдвэрлэгдэж байна. Энэ нь эргээд нисдэг тэргийг байгууллага, тэр дундаа иргэний үйлчлүүлэгчдэд шууд (шууд арилжааны борлуулалт, DCS) худалдахын тулд үйлдвэрлэгч "зөвхөн" АНУ-ын засаг захиргаанаас экспортын лиценз авах шаардлагатай гэсэн үг юм. Үүнийг хийхийн тулд хөлөг дээрх тоног төхөөрөмж, түүнчлэн бусад бүтцийн элементүүд (хөтөч гэх мэт) нь захиргааны хатуу шаардлагыг хангасан байх ёстой (жишээ нь одоогийн үйлдвэрлэсэн цэргийн хувилбартай харьцуулахад шавхагдах ёстой)). Эхний тооцоогоор үйлдвэрлэгч 300 гаруй хувь зарна гэж тооцоолж байсан. Өнөөдрийн байдлаар хөтөлбөр хэрэгжсэн арван жилийн хугацаанд санал болгож буй багцын 30 хувийг худалдан авчээ. 2021 оны эцэс гэхэд Полские Заклади Лотничзе 90 ширхэг S-70i нисдэг тэрэг үйлдвэрлэсэн байна. Харьцангуй бага хувь хэмжээ нь борлуулалтын динамик бага байсантай холбоотой байсан бөгөөд энэ нь хүлээгдэж байснаас хамаагүй доогуур байсан ч нисдэг тэрэгний сегмент дэх чадварыг хөгжүүлэхэд цаг хугацаа зарцуулсан. Эхний ээлжинд Mielec роторкратыг стандартын дагуу үйлдвэрлэж, хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулах зорилгоор АНУ руу зөөвөрлөсөн. Гэсэн хэдий ч 2016 оноос хойш энэ ажлын ихэнх нь Миелек хотод аль хэдийн хийгдсэн бөгөөд үүнийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй - Польшийн түншүүдийн өсөн нэмэгдэж буй оролцоо.

Mielec S-70i-ийн сайн цуврал нь Чилитэй байгуулсан гэрээнээс эхэлсэн бөгөөд үүнд зургаан хувь багтжээ. Эдгээр эргэдэг хөлөг онгоцны хувьд зорилтот төхөөрөмжийг угсрах үйл явц Польшид анх удаа хийгдсэн болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Эхнийх нь даруухан боловч 2010 оны хоёрдугаар хагаст анхны цуврал Mielec-ийг угсарч байх үед захиалгаа зарлав. Саудын Арабын вант улсын Дотоод хэргийн яамнаас гурван машин захиалсан байна. Хэдийгээр гэрээнд дахин 12 нисдэг тэрэгний гэрээг сунгах хувилбар тусгагдсан ч Эр-Риядын эрх баригчид үүнээс ашиг хүртэх боломжтой гэсэн баталгаа хараахан гараагүй байна. 2010-2011 онд авчирсан машинуудыг хууль сахиулах, эрэн хайх, аврах ажиллагаанд дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор ашигладаг. Нэмж дурдахад нэг нисдэг тэрэг Мексикийн хууль сахиулах байгууллагад зарагдсан нь маркетингийн хоёр дахь амжилт нь бэлгэдлийн шинж чанартай байв. Зөвхөн 2011 онд зэвсэгт хүчинд шаардлагатай тоног төхөөрөмж нийлүүлэх анхны гэрээг хүлээн авсан - Бруней 12, Колумб тав (хожим хоёр) захиалсан. 60 оноос хойш АНУ-ын засаг захиргаагаар дамжуулан хүргэгдсэн UH-1987 Black Hawks онгоцыг Колумби улс аль хэдийн ажиллуулж байсан туршлагатай тул хоёр дахь захиалга онцгой чухал байв. Боломжтой эх сурвалжийн мэдээлснээр Колумбын S-70i онгоц баптисм хүртэж, хар тамхины бүлэглэлүүд болон Колумбын Фуэрзас Армадас Революционариас де Колумб - Эжерсито дель Пуэбло (FARC-EP) дайчдын эсрэг тэмцэлд оролцож байжээ.

S-70 хөтөлбөрийн хувьд цэргийн зах зээл дээрх хоёр амжилт нь дарвуулт онгоцны зүйр цэцэн салхи байх ёстой байсан боловч эцэст нь зах зээлийн урт ган гачиг болохоос өмнөх сүүлчийнх нь болж хувирсан - 2015 он гэхэд шинэ захиалга аваагүй байна. , мөн үүнээс гадна Sikorsky Aircraft Corporation нь 2015 оны 70-р сард Lockheed Martin корпорацийн өмч болсон. Харамсалтай нь Миелек дэх үйлдвэрүүдийг Туркт тусгай зөвшөөрөлтэй S-2014i үйлдвэрлэх дэд ханган нийлүүлэгч болгон оруулах боломжгүй байв. Туркийн ерөнхий нисдэг тэрэгний хөтөлбөрийн (TUHP) хүрээнд 70 онд S-70i-г шинэ Т-70 нисдэг тэрэгний платформ болгон сонгосон Туркийн амжилт нь бүхэл бүтэн аж ахуйн нэгжийн ахиц дэвшил маш удаан байсан тул хэрэгжиж чадаагүй юм. Энэ нь Вашингтон-Анкарагийн шугамын дипломат харилцаа сэрүүсч байгаатай холбоотой бөгөөд тус тусдаа S-XNUMXi шугам гэж тооцогдож байгаа төсөлд нэмэлт саатал гарч болзошгүй юм.

Миелекийн үйлдвэрүүдийн өмчлөлийн өөрчлөлт нь маркетингийн стратегийг өөрчлөхөд хүргэсэн бөгөөд энэ нь эргээд хэд хэдэн амжилтыг үргэлжлүүлэхэд хүргэсэн - зөвхөн сүүлийн саруудын захиалга нь борлуулалтын гэрээ байгуулахад хүргэсэн. 42 хувь. Сүүлийн жилүүдэд (Чили, Польш, Тайланд, Филиппинд) 67 нисдэг тэрэгтэй гэрээ байгуулсан цэргийн зах зээлээс гадна иргэний зах зээл нь онцгой байдлын үйлчилгээнд онцгой анхаарал хандуулсан чухал үйл ажиллагаа болсон - сүүлийн зургаан жилд , Mielec илүү 21 Black Hawk зарсан. Гал унтраах ажиллагаанд нисдэг тэргийг түлхүү ашиглаж байгаа АНУ-ын зах зээлээс гадна бусад улс орнууд удахгүй зах зээлийн энэ сегмент дэх C-70i-ийн давуу талыг ашиглах болно гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Учир нь олон хувийн гал түймрийн үйлчилгээ үзүүлэгчид тээврийн хэрэгслээ гал түймрийн бүс хооронд шилжүүлдэг ("галын улирал" гэсэн өөр нэр томъёоны улмаас Грек, АНУ, Австралид ижил нисэх онгоцны төхөөрөмжийг ашиглаж болно). Нисдэг тэрэг үйлдвэрлэгч компани болон аврах, гал түймэртэй тэмцэх зорилгоор нисдэг тэргийг хувиргах чиглэлээр мэргэшсэн United Rotorcraft компанийн хооронд үр дүнтэй хамтын ажиллагаа бий болсон нь чухал ололт юм. Одоогоор хийгдэж байгаа гэрээ нь таван нисдэг тэрэгний гэрээ бөгөөд бусад зүйлсийн дотор Колорадогийн яаралтай тусламжийн үйлчилгээнд илгээгдэх хуулбар, мөн АНУ-аас гадуур байгаа үл мэдэгдэх операторт зориулсан Firehawk зэргийг багтаасан болно.