Машин дахь жолооны механизм - засвар, нөхөн сэргээлт. Эвдрэлийн шинж тэмдэг юу вэ?

Суллах нь жолооны хүрдний эргэлтийг жолооны байрлал руу шилжүүлэхэд шаардлагатай. Энэ нь зангилаа ба тэдгээрийн төгсгөлийн хөдөлгөөний гол элемент юм. Тавиур ба бүлүүрийн хөдөлгөөний нарийвчлал нь машины жолоодлогын чанарт нөлөөлдөг. Мэдээжийн хэрэг, эргэлт хийх үед нарийвчлал дутмаг нь жолооны механизмын эвдрэлээс үргэлж холбоотой байдаггүй, гэхдээ түүний нөхцөл байдал нь жолооны механизмд маш чухал байдаг. Мөн засвар нь таны хэтэвчийг хоослох болно.

Мангле - энэ юу вэ, яаж ажилладаг вэ?

Ихэнх тохиолдолд гулгуурын талбайн дизайн маш төстэй байдаг. Элемент нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• жолооны хүрдний эргэлтийн хөдөлгөөнийг хүлээн авдаг гол;
• жолооны бариулыг хөдөлгөдөг шүдтэй саваа;
• гидравлик насос эсвэл цахилгаан мотор хэлбэрийн хөдөлгөөнийг дэмжих хэсэг. 

Үүний ачаар дугуйны эргэлт, ялангуяа хөдөлгөөнгүй үед жигд явагддаг бөгөөд их хүчин чармайлт шаарддаггүй. Жолооны тавиур нь жолооны багана ба дугуйнуудын зангилааны байрлалыг хянах элементүүдийн нэгдэл юм. Үүнээс гадна жолоодлогын өнцгийг хянадаг мэдрэгчээр системийг дэмжих боломжтой. 

Мангла гэж юу болох, хэрхэн ажилладаг талаар та аль хэдийн мэддэг болсон. Элэгдлийн шинж тэмдэг юу вэ? Доор уншина уу.

Жолооны тавиурыг гэмтээх шинж тэмдэг - эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг

Ороомог солих эсвэл сэргээх шаардлагатайг ямар дохио харуулж байна вэ? Хамгийн түгээмэл эвдрэл нь дараахь шинж тэмдгүүдийг үүсгэдэг.

• жолоодлогын нарийвчлал муудах;
• жолооны системийн илүү хүнд ажил;
• эргэх үед жолооны дуу чимээ сонсогддог;
• мангуу хэсэгт харагдахуйц хөлрөх.

Жолооны тавиурыг гэмтээх хамгийн аюултай шинж тэмдэг бол жолооны гэнэтийн түгжээ юм. Саваа дээр араа эсвэл шүд үүссэнээс ийм нөхцөл байдал үүсч болно.

Жолооны тоглуулагчийг дахин тохируулах, i.e. өөрөө хөндлөнгөөс оролцох

Жолооны механизмын эвдрэл, илэрхий элэгдэл бүр нь авто механикийн тусгай цехэд зочлохыг шаарддаггүй. Өөртөө засах боломжтой асуудлын нэг бол жолооны хүрдэнд тоглох дүр төрх юм. Та хэд хэдэн товчлуур ашиглан өөрөө устгаж болно. Мэдээжийн хэрэг, асуудлын шалтгаан нь жолооны баганын хажуугийн тохируулагч боолтоор арилгаж болох зайг бий болгох явдал юм. Тоолууртай бэхлэгдсэн шураг байгаа бөгөөд үүнийг задлах шаардлагатай. 

Дугуйг суурилуулах нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр мангле нь хүртээмжийн хувьд хамгийн сайн байрлалд байна. Жолооны хүрд бага зэрэг чангарахаас өмнө цоорхойг дуусгах ёстой. Хэрэв шураг нь тодорхой эргэлттэй байсан ч тоглоом арилахгүй бол дотоод ханцуй нь буруутай. Энэ нь нөхөн сэргээх боломжгүй гэсэн үг юм.

Жолооны тавиурыг засах, сэргээх - хэзээ шаардлагатай вэ?

Заримдаа гэмтсэн тахир дутуу хүн түүнийг нөхөн сэргээх боломжийг олгодог шинж тэмдгүүдийг өгдөг. Бид ямар нөхцөл байдлын талаар ярьж байна вэ? Юуны өмнө эдгээр нь бүрхэвч дэх хагарал, эрт үе шатанд илэрсэн нимгэн гоожиж байна. Түүнчлэн катетерийн хэсгүүд нь ноцтой гэмтээгүй тохиолдолд түүнийг нөхөн сэргээх боломжтой. 

Мэдээжийн хэрэг, ийм засвар хийх боломжийн талаархи эцсийн шийдвэрийг слесарь, элементийг ажлын ширээ рүү авсны дараа гаргадаг. Чичирдэг сандлыг нөхөн сэргээх тухай ярихад үнэ нь ихэвчлэн хэдэн зуун PLN-ээс эхэлдэг. Хамгийн чухал зүйл бол эвдрэлийн төрөл, оновчтой байдалд сэргээх шаардлагатай хэсгүүдийн тоо юм.

Ямар тохиолдолд машины жолооны механизмыг солих шаардлагатай вэ?

Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд нөхөн сэргээх боломжгүй байдаг. Дараа нь та манипуляторыг солих хэрэгтэй болно. Эд ангиудын өртөг заримдаа хэдэн мянган злотоос давж болно. Мэдээжийн хэрэг, та ашигласан эд ангиудыг сонгож болно, гэхдээ ийм ороомог хэр удаан зөв ажиллахыг хэн ч баталж чадахгүй.