Удирдах систем
Түдгэлзүүлэлт, ялангуяа урд хэсэгт тогших нь жолоодлогын аюулгүй байдалд заналхийлж болзошгүй тул аль болох эрт оношлох хэрэгтэй.
Тогших нийтлэг шалтгаан нь жолооны системд тоглох явдал юм.
Тогших нь жолооны араа, уях саваа эсвэл уяаны үзүүрээс шалтгаалж болно. Ихэвчлэн холбогч саваа нь хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн хурдан элэгддэг. Аз болоход, маш сайн чанартай, боломжийн үнээр солих олон зүйл байдаг тул засвар нь үнэтэй биш байх болно. 
Үзүүрийг солих нь маш хялбар юм. Цорын ганц хүндрэл нь конус хэлбэрийн холболтыг таслах эсвэл зэвэрсэн утсыг ишнээс салгах явдал юм. Гэсэн хэдий ч та үйлчилгээний газар очиж солих шаардлагатай болно, учир нь зөвлөмжийг сольсны дараа геометрийг тохируулах шаардлагатай бөгөөд үүнд тусгай хэрэгсэл шаардлагатай болно. Тиймээс, хэрэв нэг үзүүр нь хуучирсан бол хоёуланг нь нэг дор солих нь зүйтэй.
Өөр нэг түгээмэл өмсдөг зүйл бол зангилаа юм. Солих үед бүх зүйл өөр байна, учир нь энэ нь хурдны хайрцгийн дизайн, хөдөлгүүрийн тасалгааны хэмжээ зэргээс хамаарна. Хэрэв нэвтрэх боломж байгаа бөгөөд саваа шургуулсан бол хурдны хайрцгийг машинаас салгахгүйгээр энэ солих ажлыг хийж болно.
Энэ нь тийм ч төвөгтэй ажиллагаа биш тул үйлчилгээ бүр үүнийг хийх ёстой. Гэсэн хэдий ч жолооны бариулыг дарах үед хурдны хайрцгийг задалж, энэ төрлийн засвартай холбоотой тусгай цехэд буцааж өгөхөөс өөр зүйл үлдэхгүй.
Ийм засварыг мэргэжлийн түвшинд, мэргэжлийн түвшинд хийх ёстой, учир нь зөвхөн энэ тохиолдолд бид өөрсдийн аюулгүй байдлын талаар санаа зовохгүйгээр машинаа ашиглах боломжтой болно.
Мөн унжсан баарнаас тогших нь бий. Гэсэн хэдий ч тусгай боолтоор шургуулж цуцалж болно. Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол та тавиурын тавиурыг солих хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд энэ үйлдлийг хийхийн тулд хурдны хайрцгийг мөн салгах шаардлагатай бөгөөд хэрэв саваа эрэг шургаагүй бол хурдны хайрцгийг мөн мэргэжлийн цех рүү аваачна.
Засварын явцад та резинэн бүрхүүлийг шалгах хэрэгтэй. Хурдны хайрцаг нь шороонд маш мэдрэмтгий тул гэмтсэнийг аль болох хурдан солих шаардлагатай.
Ашигласан дамжуулалтыг худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш, учир нь бодит техникийн нөхцөлийг зөвхөн машинд суурилуулсны дараа үнэлж болно. Хуучин араа засах боломжгүй эсвэл засвар нь маш үнэтэй бол нэмэлт мөнгө төлж, нөхөн сэргээлтийн дараа араа худалдаж авах нь дээр. Дараа нь бид бүрэн ажиллагаатай хурдны хайрцагтай бөгөөд нэмэлт баталгаатай.
Боолтны үзүүрүүдийн ойролцоо үнэ, солих зардал
| Хийх, загварчлах | цайны үнэ (PLN / ширхэг) | Оройг солих зардал (1 ширхэг) + геометрийн тохируулга (PLN) | |||
ASO | үйлчилгээ бие даасан | Мидас | Норавто | ||
Daewoo lanos | 74 (ASO) 30 (Дельфи) 63 (TRV) 45 (Үндэсний өргөн чөлөө) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
Ford Дагалдан яваа '94 | 94 (ASO) 34 (хамгийн ихдээ 4) 37 (Дельфи) 38 (Хоёрдугаар сар) 37 (аяга) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
Honda Civic '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) 25 (Дельфи) 31 (Хоёрдугаар сар) 37 (Лимфорд) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
