Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 тойм
Энэ үед та өөрийгөө "Гоо сайхан эргэн тойронд байна!" Таны мэдэж байгаа зүйл бол Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe-г жолоодох анхны гайхалтай сэтгэл хөдөлгөм үе дууссан. Бетон дугуй шиг эгэл жирийн зүйл ч гэсэн 2.6 сая доллараар зарагдсан гар хийцийн 1.25 тонн жинтэй хуурай дарвуулт онгоцны хувьд түүхэн ач холбогдолтой болж байна.
Trivett Classic-ийн Бевин Клэйтон өнгөрсөн долоо хоногт Carsguide-д Австралийн анхны мессежийг өгсөн нь тус улсад одоогоор хувийн гарт байхгүй байгаа цорын ганц Drophead-д хандах боломжийг бидэнд олгосон юм.
Цаган дээрх хоёр оронтой тоо багатай энэхүү онгон жишээг Аделаида руу илгээсэн бөгөөд эрхэм хүн энэ гайхалтай хотод энэхүү Roller загварын анхны эзэмшигч байх болно.
Хэрэв Австралийн Rolls-Royce эзэмшигчдийн клубын гишүүнчлэл аажмаар өргөжиж байвал Клэйтон XNUMX-р сард XNUMX Phantom седан, XNUMX Drophead болон гурван шинэ хардтоп купе зарна гэж найдаж байна - тэр онцгой байхаас бага эрсдэлтэй байх магадлал багатай. Мэдээжийн хэрэг, зүгээр л Drophead-д ойртоход тохиолдлын мэдрэмж яаран буурахгүй байх магадлалтай.
Өвөрмөц өнгөлсөн мөнгөлөг бүрээсээр тодорсон энэхүү жишээний хар бараан байдал нь Roller-ийн гайхалтай шугамыг тодорхой хэмжээгээр далдалдаг. Орчин үеийн бүх машинуудаас хамгийн урт нь болох даавуун дээвэр нь салоныг галзуурсан олны чимээ шуугианаас бараг седан хатуу хучилттай адил үр дүнтэй тусгаарлаж, захиалгаар хийсэн таван давхаргатай дээвэр юм. Үнэхээр ч Клэйтоны хэлснээр Drophead "Phantom гэр бүлд" хэвээр байгаа нь тодорхой юм.
Хэдийгээр нэг үйлчлүүлэгч шинэ Drophead-ээсээ гадна седан машин худалдаж авсан ч арын нугастай хаалгыг онгойлгоход Drophead-ийн ДНХ шууд илэрдэг.
Энэ нь зэвэрдэггүй ган эдлэлээр толин тусгал өнгөлсөн Энэтхэгийн сарнайн мод, цөцгийн далай юм. Нарийн хуучирсан жолоо барихад онцгой уур амьсгал таныг бараг л татна.
Мэдээжийн хэрэг, Drophead нь Rolls-ийн нарийн стандартын дагуу хамгийн сайн материалыг ашиглан гараар урласан бөгөөд 1930-аад оны J-Class уралдааны дарвуулт онгоцнуудад загварчлагдсан. Үнэхээр арын тавцан нь тик мод юм.
Тагийг нь машинд сойзоор будаж, дараа нь нэг төрлийн үр тариаг хангахын тулд гараар хийдэг.
Пикник гутал нь 315 литр зайд хялбар нэвтрэхийн тулд хоёр хуваагддаг арын тасалгаатай. Доод талын арын хаалга нь эвхэгдсэн үед хоёр насанд хүрэгчдэд зориулсан тав тухтай суудлын тавцанг бүрдүүлж, Carsguide-ийн зарим тансаг седануудын кабинаас илүү тансаг бүрээстэй ачаа тээшний тасалгааг нээж өгдөг.
Бараг бүгдээс ялгаатай боловч эгч седантайгаа маш төстэй Drophead нь 6.75 литрийн V12-ийн асар их хүчийг Phantom хочит дууны ноттой харьцуулж чаддаг. Үнэхээр ч түүнийг Кловеллигийн ойролцоо зогсоод гэрэл зураг авахуулсны дараа энэ бизнесийг эхлүүлэх оролдлого нь илүүц болсон. Хөдөлгүүр үнэхээр ажилласан.
Дээврээ хонгилд оруулснаар та 338 кВт, 720 Нм хүч чадалтай ч гэсэн эрлийз машин жолоодох боломжтой. Бараг ямар ч Drophead машин жолоочоор жолооддоггүй ч арын вандан сандал дээр суух нь хөрвөх боломжтой хамгийн соёлтой туршлага юм.
Седан машины тухай бидний хэлсэнчлэн, Roller нь Jeeves-д үлдээхэд хэтэрхий сайхан байдаг.
Түүний зам мөр үлдээх хурд, жолоодлогын агшин зуурын хариу үйлдэл нь хамгийн хүнд SUV-ээс бусад бүх зүйлээс илүү жинтэй гэдэгт итгэхийн аргагүй юм.
Тансаг чанар багатай машинууд - энэ нь бүх машин байх болно - далайн өвчинд нэрвэгдэх боломжтой боловч Phantom нь домогт, бараг патентлагдсан Rolls-Royce маягаар "хөвдөг".
Хэрэв Drophead нь саяас дээш үнэтэй бол жолоодлогын туршлага саяд нэг юм.
