Мотоцикль жолоодоход харцны үүрэг
Агуулга
Унадаг дугуй таны харж байгаа газар л явдаг, энэ бол физикийн дүрэм юм
Хамгаалалтын жолоодлого эсвэл гурав дахь нүдний вакцинжуулалт: тархийг сургах бүх зүйл ...
Яг л сагсан бөмбөгчин сагсыг тэмдэглэхдээ түлхэлт рүүгээ хардаггүй шиг, Тээврийн хэрэгсэл ихэвчлэн таны харж байгаа газарт очдог.
Энэ бол зарим хязгаарлалтаас (ялангуяа наалдац) зовдог ерөнхий дүрэм юм. Хэрэв хүн бүр үүнийг ашиглавал осол аваар гарах нь хамаагүй бага байх болно.
Бид 5 мэдрэхүйтэй боловч зам дээр жолоодох үед мэдээллийн 90 гаруй хувь нь нүднээс гардаг бөгөөд харц нь ойрын болон алсын гэсэн хоёр тэнгэрийн хаяаг байнга хамрах ёстой. Ийм учраас үндсэн арга техникийг эзэмшсэний дараа гадаад төрхөндөө ажиллах нь зам дээр илүү аюулгүй, зам дээр илүү хурдан байх боломжийг олгодог.
Зам дээр: хамгаалалтын жолоодлоготой
Хамгаалалтын жолоодлогын зарчим бол аюулгүй жолоодлогын нөхцөл байдалд нэгтгэх шаардлагатай параметр болгон таны тэнгэрийн хаяанд байгаа бүх зүйлийг сканнердах явдал юм. Үүний тулд бие махбодтой харилцах харилцаа чухал бөгөөд та дээрээс зүйлийг авах хэрэгтэй: жишээлбэл, жолооны хүрдэнд наалддаг хөгшин жолооч (гэхдээ тэр залуу ч байж болно), нүд нь түүний үзүүрт байдаг. капот, нэг зүйл бол тэр хамгаалалтын жолоодлого хийж чадахгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно. Үүнийг хийхийн тулд та босоо зогсож, холыг харах, урьдчилан харах хэрэгтэй.
Бүх зүйл тархиар дамждаг тул хамгаалалтын жолоодлого нь түүнд аль болох их мэдээлэл өгөх явдал юм. Жишээлбэл, энэ дасгал нь "унадаг дугуйн зам дээрх зигзагууд, чиглэлээ гэнэт өөрчлөх үү / перпендикуляр өргөн чөлөөнд, ачааны машин хангалттай хурдан ирэх болно, тоормослох цаг гарах уу" гэж өөртэйгөө ярилцах боломжтой. зогсоолын хувьд? / миний ард байгаа машин аюулгүйн зайд хүрэхгүй байна, хэрэв гал улбар шар болж байвал би дарах шаардлагатай юу? / энэ жижиг гудамжинд зогсож байсан машины тоормосны гэрэл дөнгөж унтарсан, жолооч утсаар ярьж байна, бид түүнийг намайг тэврэхийг хүлээх үү (үйл үгээс carpation хийх, гурав дахь бүлэг, гэсэн утгатай; хуурай, шийдэмгий дохио зангаагаар маш нимгэн хавтангуудыг огтолж ав) хаалгыг нь онгойлгож, энэ том муруй нь тогтмол бөгөөд та үүнийг урд талаас нь хатуу оруулах боломжтой; Гэсэн хэдий ч энэ нь харанхуй газар хаагдахад би бүрэн дэмжлэгээ алдаж, бурлеск болон Монти Питоны амтыг гайхшруулдаг баяр хөөртэй гайхлыг төрүүлэх үү?
Бид жишээг эцэс төгсгөлгүй олшруулж болох ч хэзээ нэгэн цагт уйтгартай байх болно: гол зүйл бол юу болж байгаа, юу болохыг харах төдийгүй бас дүн шинжилгээ хийх, тайлбарлах, бэлтгэх... Тиймээс, дээрх догол мөрөнд дурдсан жишээнүүдийн нэгний хэлснээр, сайн эмч эцсийн эцэст тоормосыг дарахад бэлтгэх боломжтой бөгөөд энэ нь яаралтай тоормосны үед хариу өгөх хугацааг хэмнэх болно; хариу өгөх хугацаа нь түүний цагт зогсох чадварт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг ... эсвэл үгүй. Тиймээс та бусдын зан авираас болж зовж шаналахгүй, харин бусадтай адил аашилж байна. Энэ нь ойлгомжтой мэт санагдаж байгаа ч эргэн тойрныхоо хөдөлгөөнийг хараад л, харамсалтай нь бид энэ идеалаас хол байгааг олж мэдэх болно.
Гурван нүдтэй зам дээр бүр ч сайхан!
Хэрэв энэ гуравдагч нүдний онол утаатай эсвэл бага зэрэг кабалист мэт сонсогдож байвал зугтаж болохгүй, цааш уншаарай: таны мотоцикль эзэмшинэ гэдэг нь таны машин жолоодох (траектор) болон жолоодлогын үндэс нь аль хэдийн автоматизмын нэг хэсэг болсон гэсэн үг гэж төсөөлөөд үз дээ. Үндсэндээ танд хангалттай мэдрэхүй, туршлага байгаа тул дугуйн дээр өөрийгөө хэрхэн байрлуулах, таяг удирдах, масс дамжуулах, араа солих гэх мэтийг мэдэхийн тулд хэт их тоглох шаардлагагүй болно.
Энэ түвшинд болон таны боловсролын арга барилд таны зорилго хоёр талтай: хурдан явах; мөн удаан хугацаагаар, тогтмол хурдан явах. Гол шугамын шилдэг жолооч Хорхе Лоренцо нь бараг төгс тогтмол арван таван тойргийн цуваа, нэг гогцоонд секундын аравны 3-ын хүрээнд тааруулж чаддаг жинхэнэ метрономууд болохыг та анзаарах болно. хариу үйлдэл үзүүлэх боловч хүлээлттэй байна. Хорхе болон бусад хүмүүсийн хувьд машин жолоодох нь симфони зохиолыг уншихтай адил юм: тэр алхам бүртээ шийдвэр гаргаж, дохио зангаа хийдэг бөгөөд хүн бүр миллисекунд хүртэл зөв хурдтай байх ёстой. Хэрэв тэр амжилтанд хүрвэл тархи нь түүний ажилтай төгс синхрончлогдсонтой холбоотой юм. 2013 оны дэлхийн супер мотоциклийн аварга Том Сайксийн багийн ахлагч Марсель Друинкен унаачдын амжилтын 25% нь техникийн ур чадвар, 75% нь оюун ухаанд тулгуурладаг гэж тооцоолсныг мартаж болохгүй.
Зам дээр та тоормосны цэг, булангийн оролтын цэг, олсны цэг, муруйн гаралтын цэг гэсэн дөрвөн зүйлд санаа зовох ёстой. Тэгээд л болоо.
Эргэлтийн дараа эргэх, энэ нь ижил литани юм: тоормосны цэг, орох цэг, олс цэг, гарах цэг. Үүнтэй ижил асуултууд; Танд байгаа ижил хариултууд: Таны тав тухтай бүс гэж юу вэ, бүх зүйл бүрэн тэнцвэртэй дансанд байдаг шиг, та хурдан, тогтмол байх хурдаар явагддаг, харин шүүрч авах үед биш үү? Дараа нь та шүлэг, найрал дуугаар биш, харин бүх бүрэлдэхүүнээрээ хурдыг хурдасгах хэрэгтэй. Та үүнийг зөвхөн практик дээр хийж, тархиа урьдчилан харж, сандрах горимд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байхыг сургах болно.
Үүнийг хийхийн тулд та харц дээрээ ажиллах хэрэгтэй: суналтын гүнд та аль хэдийн тоормослох цэгийг яг таг харж байгаа боловч түүнийг хаахгүйгээр, учир нь таны харц гох эргэх цэгийг засах болно (тиймээ, ид шид хүний биеийн байдал: Та тэнгэрийн хаяаг өөрийн нүдээр харах чадвартай!). Миллисекундэд та тоормос гишгэхэд хоёр даалгавар байна: муруй руу орох, гэхдээ та аль хэдийн бэлэн болсон бөгөөд хийн сүлжээн дэх шилжилтийн үе дуусна гэсэн үг юм. эцэст нь томыг нь явуул. Тиймээс таны нүд энэ хоёр зорилгод бэлтгэх болно. Зоригтой хүмүүсийг өдөөн хатгаж, жолоогоо сөрөхөөр шийдсэн бол та эцэст нь дараалалд орсон бөгөөд нэг л өдөр та үүнээс хамгийн бага хугацаанд гарах хэрэгтэй болно. Сайн муруйн гарц нь дараагийн хэсэгт таны хурдыг тодорхойлдог тул маш чухал юм. Тиймээс, та дотогш ормогцоо үүнийг бэлтгэх ёстой, тэр ч байтугай заримдаа хэлхээний зохион бүтээгчдийн инээдэм, сүр жавхлан, энэ дүгнэлт тийм ч харагдахгүй байна. Эндээс таны гавлын ясны буланд байрлах гурав дахь нүд орж ирдэг: хэрэв та үүнийг бие махбодийн хувьд харж чадахгүй бол энэ нь тийм ч ноцтой биш, учир нь та үүнийг оюун ухаандаа харж болно. Энэ нь эцэст нь гарч ирэх үед та бэлэн байна, таны тархи үүнийг хүлээж байсан, дохио зангаа жигд, зам тань тодорхой, муруйгаас гарах нь гаднах доргиулагчтай ижилхэн, дугуй унтраалга дээр байна, таны зүтгүүрийн хяналт. бэлэн байдалд байна. Эцэст нь амрах сайхан мөч үү? Огт үгүй, учир нь бид дараагийн тоормослох, эргэх цэгүүдийн талаар аль хэдийн бодох хэрэгтэй болсон. Дашрамд хэлэхэд та тэдгээрийг аль хэдийн харж болно ... Жинхэнэ нисгэгч одоог мэдэрч, ирээдүйг төсөөлдөг.
Эдгээр дүрмийг хэрэгжүүлснээр та илүү хурдан, аюулгүй, бага жолоодох боломжтой болно. Учир нь бид эхэндээ хэлсэнчлэн: унадаг дугуй таны харж байгаа газарт л явдаг ...
