Peugeot 2-Tronic робот хайрцаг
Агуулга
5 шатлалт роботжуулсан Peugeot 2-Tronic нь 2005-2014 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Францын PSA концернийн алдартай машинууд дээр суурилуулсан: Peugeot 207 ба Citroen C3. Ижил нэртэй Aisin дамжуулалтыг 107 ба C1 дэд компакт загварт суурилуулсан.
5 шатлалт хурдны хайрцгийн гэр бүлд мөн: SensoDrive болон ETG5 орно.
Техникийн үзүүлэлтүүд Peugeot 2-Tronic
| Төрөл | робот хайрцаг |
| Арааны тоо | 5 |
| Жолооны хувьд | урд |
| Хөдөлгүүрийн нүүлгэн шилжүүлэлт | 1.4 литр хүртэл |
| Эргэлт | 140 Нм хүртэл |
| Ямар тос асгах вэ | ELF TRANSFER NFJ 75W-80 |
| Өөх тосны хэмжээ | 1.9 литр |
| Газрын тосны өөрчлөлт | 60 км тутамд |
| Шүүлтүүр солих | 60 км тутамд |
| Ойролцоогоор нөөц | 150 000 км |
Араа харьцаа RKPP 2 Tronic
207 литрийн хөдөлгүүртэй Peugeot 2008 1.4 загварын жишээн дээр:
| Эхлэл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Буцах |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.060 | 3.416 | 1.809 | 1.281 | 0.975 | 0.767 | 3.583 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй дамжуулалт:
2-Tronic роботыг ямар машинд суулгасан бэ?
| 1007 I (A8) | 2005 - 2009 |
| 207 I (A7) | 2006 - 2014 |
| C3 II (A51) | 2009 - 2013 |
Peugeot 2-Tronic-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Эхлэх журам нь ихэвчлэн RKPP-ийн таталттай холбоотой асуудлуудаас тусалдаг
Хуванцар даралтын механизм эсвэл шүүрч авах идэвхжүүлэгч энд хурдан элэгддэг
Араа сонгох идэвхжүүлэгч 150 км-ийн зайд бүтэлгүйтдэг
Үе үе, үйлчилгээ нь хяналтын нэгжийг солих шаардлагатай тулгардаг
Авцуулах хэрэгсэл нь ихэвчлэн солигддог, ихэвчлэн 50 км-ийн зайд дуусдаг