2024 онд жолооч нарын ажиллах, амрах горимыг шинэчлэн тогтооно
Ажил, амралтын дэглэмийг дагаж мөрдөх, жолооч нарын ажлын цагийг бүртгэх асуудал үргэлж хамааралтай байсаар ирсэн. Ядарсан жолооч өдрийн хоол, завсарлагагүйгээр захиалгаа авсаар байгаа нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюул учруулж болзошгүй юм. Тийм ч учраас жолооч нарын ажлыг тусгай програм, програмууд улам бүр хянаж байгаа бөгөөд нэг жилийн дараа ажил олгогч-тээвэрлэгч машинд нэмэлт мэдрэгч суурилуулахыг санал болгохоор төлөвлөж байна.
Одоогийн байдлаар Төрийн Дум хуулийн төслийг хэлэлцэж байгаа бөгөөд үүний дагуу жолооч нар ажилладаг тээвэрлэгч компани машин бүрт эрүүл мэндийн тусгай мэдрэгч суурилуулах боломжтой.
Мэдрэгчийн үүрэг бол жолоочийн ядаргааны анхны шинж тэмдгүүдийг олж авах явдал юм: анхаарал сарниулах, зүрхний цохилт өөрчлөгдөх, анхаарал төвлөрөлт буурах. Хэрэв ийм шинж тэмдэг илэрвэл жолооч ажлын цагийнхаа дагуу жолоодох боломжтой байсан ч амьсгалахын тулд зогсох үүрэгтэй. Жолооч ядраагүй бол цагийн хуваарийн дагуу өдрийн хоолоо идэх цаг болсон ч жолоогоо үргэлжлүүлэх боломжтой.
Одоо хуулийн дагуу жолооч өдөрт 12 цагаас илүүг жолооны ард сууж болохгүй. Нэмэлт өөрчлөлтүүд батлагдсан тохиолдолд энэ нормыг шинэчилж магадгүй юм.
Хэрвээ хууль бүх батламж, шалгалтыг батлагдвал 2024 онд батлагдах болно. Хууль нь ажил олгогчийг мэдрэгч суурилуулах үүрэг хүлээгээгүй тул та тахографын тусламжтайгаар авч болно, гэхдээ энэ тохиолдолд одоо байгаа хөдөлмөр, амралтын бүх стандартыг дагаж мөрдөх шаардлагатай болно.
Тээвэрлэгч жолооч нарын гүйцэтгэлийг өөр яаж хянах вэ?
Жолоочийн жолооны ард ажиллах, амрах горимыг хянах боломжийг олгодог техникийн болон програм хангамжийн тоног төхөөрөмжийн жишээ зах зээл дээр аль хэдийн бий.
Хамгийн хүртээмжтэй төхөөрөмж бол тахограф юм. Энэ бол бүхээгт суурилуулсан, машины самбар дээрх компьютерт холбогдсон төхөөрөмж юм. Энэ нь жолоочийн ажил, амралтын горимыг хамгийн энгийн аргаар бүртгэдэг - машин хөдөлгөөнд байх цагийг тогтоодог. Тахографын өгөгдлийг тусгай төхөөрөмжөөр тайлж болох бөгөөд гар аргаар өөрчлөх боломжгүй боловч зөвхөн машины хөдөлгөөний талаархи мэдээллийг бүртгэдэг, илүү тодорхой тоо байхгүй.
Ихэнхдээ "архины түгжээ" гэж нэрлэгддэг машиныг машинд суулгадаг бөгөөд энэ нь ялангуяа машин хуваалцах үйлчилгээнд үнэн байдаг. Спиртийн түгжээ нь машины гал асаах хэлхээнд холбогдсон бөгөөд жолооч алсологийн тестийг давах хүртэл машин асаахаас сэргийлдэг. Амьсгалах үед уг төхөөрөмж цусан дахь спиртийн хэмжээг хэмжиж, хэрэв архи илэрсэн бол хөдөлгүүрийг хаадаг.
Жишээлбэл, такси үйлчилгээ эрхэлдэг жолооч нарын хувьд гар утасны програмтай тусгай програм хангамж илүү хамааралтай байх болно https://www.taximaster.ru/voditelju/. Ийм аппликейшн нь ухаалаг гар утсан дээрх бусад бүх мессенжер, программыг хааж, жолоочийн анхаарлыг сарниулахаас сэргийлж, шинэ захиалга, аяллын талаар мэдээлэх, маршрут гаргахад туслах, осол, түгжрэлийн талаар мэдээлэх, бүр завсарлага авахыг сануулдаг.
Жолоочийн програм хангамж нь тахограф эсвэл мэдрэгчээс илүү найдвартай цаг удирдах систем юм. Энэ нь автомашины хөдөлгөөнд зарцуулсан цаг хугацааг хянахаас гадна замаас гарах бүх гарц, түлшний савны төлөв байдал, дүүрсэн байдлыг хэмжиж, ажлын ээлжийн эхлэл, төгсгөлийг хэмжиж, хэрэв байгаа бол захиалга хүлээн авахыг зөвшөөрдөггүй. ажлын өдөр дуусахад маш бага хугацаа үлдлээ.
Нэмж дурдахад жолооч нарт зориулсан програм нь тайлан гаргах, ачааны тээврийн хуудас, ачааны хуудсыг хадгалах, бүрдүүлэх, баримт бичгийг бүрдүүлэх, зохицуулах байгууллагад илгээхэд тусалдаг.
Физик мэдрэгчийг програм хангамжийн хамт ашиглах нь ажил, амралтын хуваарийг хамгийн найдвартай хянах, ослын эрсдлийг бууруулах, илүү цагаар ажиллах, сул зогсолт, зорилгогүй аялал хийхээс урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог.
