Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Агуулга
Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Авсаархан, авсаархан, маш хурдан: өдөр бүр ашиглах боломжтой хоёр мөрдөгч зэвсэг, аль нь цаасан дээр хамгийн сайн байх вэ?
Хоёр авсаархан спорт машин, өдөр тутмын амьдрал дахь хоёр хамтрагч нь замын цагаар дэлгүүр хэсэх эсвэл явган аялал хийхэд тухтай байдаг. Тэнд Renault Megan RS Энэ бол хамгийн бат бөх спортын нэг юм. Энэ нь FWD спортын бөгсгүй сегментийн анхны "мэргэжлийн" жолоодлогын динамикийг санал болгож, хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал, нягт, нарийн тааруулалтыг санал болгосон юм. Тэнд Цом Энэ бол түүний хамгийн сүүлийн хувьсал, хамгийн муу, хамгийн хүчирхэг нь юм.
La Hyundai i30N, Үүний оронд энэ бол сүүлчийн ирэлт; гэхдээ энэ нь түүний гэнэн зан биш юм. BMW "M" хэлтсийн хуучин ажилтнуудын боловсруулсан. i30 N гүйцэтгэл Энэ нь Renault-тай ижил зэвсэгтэй: урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, турбо хөдөлгүүртэй, бараг 300 морины хүчтэй. Цаасан дээр юу илүү дээр вэ?
Товчоор хэлбэл
Hyundai i30 N гүйцэтгэл
| хөдөлгүүр | Дөрвөн цилиндртэй турбо |
| хэвийсэн байдал | 1998 см-ийн |
| Хүч чадал | 275 жинд 6.000 Cv |
| хосууд | 253 Нм - 1450 оролт |
| үнэ | 36.400 Евро |
Renault Megane RS цом
| хөдөлгүүр | Дөрвөн цилиндртэй турбо |
| хэвийсэн байдал | 1798 см-ийн |
| Хүч чадал | 300 жинд 6.000 Cv |
| хосууд | 400 Нм - 4.000 оролт |
| үнэ | 41.200 Евро |
Хэмжээ
Renault Megane RS цом урт нь 436 см, өргөн нь 188 (мөр нь маш өргөн тул) нь илүү урт бөгөөд илүү байрлуулсан байдаг Hyundai i30N гүйцэтгэл, 2 см богино, бүр 8 см нарийссан (ердөө 180 см). Renault-ийн тэнхлэг хоорондын зай нь бас арай урт байдаг - солонгосчуудын хувьд 267-аас 265 см (гэхдээ Renault нь тэнхлэг хоорондын зайг "богиносгодог" 4 дугуйтай жолооны системтэй).
Илүү том хэмжээтэй боловч Renault нь Hyundai -аас бага жинтэй: 1419 кг миний эсрэг 1509 i30 -аас.
бүлэг орон зай: Hyundai d power -ээр ачаалах туршилтыг авлааба 395 литрболон Renault багтсан болно 384 литр.
Хүч чадал
хөдөлгүүр дөрвөн цилиндртэй турбо хоёуланд нь: аль нь Хьюндай 1998 оноос хойш. 275 морины хүчтэй оролт 6.000 д 353 Нм оролт 1450. Хурдны хайрцаг нь зургаан шатлалт механик юм.
La Рино МеганХарин оронд нь 1,8 литрийн багтаамжтай (1798 cc) багтаамжаар тоноглогдсон байдаг 300 морины хүчтэй 6.000 эрг / мин, 400 эрг / мин -т 4800 Нм эргүүлэх хүч.
Тиймээс Renault нь бага оврын хөдөлгүүртэй хэдий ч илүү их хүч, илүү их эргэлт өгдөг (эргэлт нь Hyundai -аас хамаагүй өндөр байсан ч гэсэн). Түүний хувьд хос шүүрч авах механик 6 шатлалт эсвэл 7 шатлалт автомат.
гүйцэтгэл
Бид хүч чадлын туршилтанд ирдэг. Renault Megane RS цом -аас авсан зургууд 0 -ээс 100 км / цаг 5,7 секундын дотор мөн надад хүрдэг 260 км / цаг. Hyundai нь жин ихтэй, хүч багатай тул нөгөө талдаа ашигладаг 6,1-0-д 100 секунд мөн надад хүрдэг 250 км / цаг хамгийн их хурд.
Гэсэн хэдий ч эдгээр тоонууд нь эдгээр хоёр машины бодит байдлыг тодорхойлдоггүй бөгөөд аль нь хамгийн хурдан болохыг тодорхойлохын тулд зам, хронометр шаардлагатай болно.
Зээл: 2018 - Португал дахь Renault MEGANE IV RS TROPHY хэвлэлийн туршилтууд
Зээл: 2018 - Португал дахь Renault MEGANE IV RS TROPHY хэвлэлийн туршилтууд
Зээл: 2018 - Португал дахь Renault MEGANE IV RS TROPHY хэвлэлийн туршилтууд
Зээл: 2018 - Португал дахь Renault MEGANE IV RS TROPHY хэвлэлийн туршилтууд
Зээл: 2018 - Португал дахь Renault MEGANE IV RS TROPHY хэвлэлийн туршилтууд
