Renault Clio dCi 85 онцгой тохиолдол (5 Ват)
Үнэнийг хэлэхэд цөөн хүмүүс Clio -г дуртай болохоор нь худалдаж авдаг. Энд байгаа шалтгаан нь бас илүү чухал хүчин зүйл юм. Clio үнэ, баталгаажуулалт, үйлчилгээний өргөн сүлжээгээр үнэмшүүлдэг гэх мэт За, үндэсний бахархал бас чухал юм, гэхдээ Clios энд үүнийг хийхээ больсон.
Гэхдээ энэ Clio нь гадаад төрхөөрөө таныг итгүүлж чадна. Та юу гэж хэлээд байгаа юм бэ? Бидэнд тусгай хэвлэмэл хуудас байхгүй бөгөөд камерууд маань өнгөний хувьд хамгийн оновчтой байдаг гэдгийг бид танд мэдэгдэж байна. Тиймээ энэ үнэн Клиаг хортой ногоон өнгөөр авах боломжтой.энэ нь Словенийн зам дээр Clio үерийн үеэр жинхэнэ сэргэлт юм.
Үгүй бол бид Clio -д томоохон хувьсгалд дасаагүй байна. Интерьер дэх материалын чанарыг бага зэрэг сайжруулсан. Онцгой тоног төхөөрөмжөөр суудлын эд ангиудыг илүү элэгддэг болсон нь арьсаар бүрсэн байгаа нь сайшаалтай.
Үргэлж үргэлж ухаалаг карт нь сайшаалтай, энэ нь машиныг нээх, хөдөлгүүрийг асаахад хэт стандарт гэж тооцогддог хэвээр байна. Та үүнийг дагалдах хэрэгслийн жагсаалтаас олж болно, гэхдээ бидний бодлоор дагалдах хэрэгслийг сонгохдоо энэ нь хамгийн дээд талд байрладаг. ESP нь заавал биш гэдгийг үл тоомсорлож болохгүй.
Clio -д маш олон өрөө бий. Зөвхөн хангалттай тооцоолж, таван хаалгатай хувилбарт нэмэлт төлбөр төлөх хэрэгтэй. Өндөр жолооч нар жолооны ард суудал олоход хэцүү байдаг. Суудал нь нэлээд өндөр, жолооны хүрд нь нэлээд хол байна.
Бид бас зарим хайрцгийг алдсан. Жишээлбэл, бид савыг үнсний сав болгон ашигладаг байсан бөгөөд ихэвчлэн гар утсаа хадгалдаг байв. Бидний олсон тоног төхөөрөмж (анзаарахгүй байх нь тийм ч хэцүү биш) болон TomTom навигацийн системээс.
Цуврал бус нь тийм ч их ялгаатай байдаггүй тул түүний шинж чанарт онцгой зүйл байхгүй. Цорын ганц сонирхолтой зүйл бол амрах үед араа хөшүүргийн доорх тусгай ховилд тохиромжтой байрлалтай алсын удирдлага юм.
Турбо дизель хөдөлгүүр Clio-д - бидний туршилтын хуучин танил. Бид үүнийг энэ хувилбарт маш тохиромжтой гэж олон удаа тодорхойлсон. Түүний 63 киловатт нь маш эрч хүчтэй явахыг зөвшөөрдөггүй ч өдөр тутмын замын ажилд хүлээлтийг хангана.
Хурдны хайрцгаар араа солих нь маш хялбар бөгөөд бид үүнийг сайн зүйл гэж бодож байна. Магадгүй бид чимээ шуугиантай байхын тулд зургаа дахь араагаа алгассан байх.
Зам дээрх байрлал нь нэлээд төвийг сахисан боловч хэрэв та аль хэдийн хэтрүүлсэн бол гулсалтын хязгаарыг урьдчилан таамаглах боломжтой юм. Цахилгаан жолоодлоготой хослуулан жолоодлогын харилцаа муу байгаатай холбоотойгоор зөвхөн жолооны хүрдийг мэдрэх нь тодорхой бус байна.
Тэгэхээр Exception үнэхээр онцгой тохиолдол мөн үү? Ийм машинд харагдахыг хүсч буй цөөн хэдэн дагалдах хэрэгслийг бид жагсаасан тул бид үгүй гэж хэлэх болно. Гол нь тийм ээ Clio нь эрхий хурууны дүрэм хэвээр байна.
Саша Капетанович, зураг: Саша Капетанович
Renault Clio dCi 85 онцгой тохиолдол (5 Ват)
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 15.430 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 16.920 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 63 кВт (86 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 13,0 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 174 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 4,4л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - дизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.461 см? - хамгийн их хүч 63 кВт (86 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 200 Нм @ 1.900 эрг / мин |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 195/50 R 16 H дугуй (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 174 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 13,0 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 115 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.165 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.655 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.030 мм - өргөн 1.710 мм - өндөр 1.490 мм. |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 55 л. |
| Хайрцаг: | 290-1.040 L |
Бидний хэмжилт
| T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl = 67% / Одометрийн төлөв: 1.406 км | |
| 0-100км хурдлах: | 13,6s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 19,0 жил ( 116 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,4s |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 14,2s |
| Хамгийн дээд хурд: | 174 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 6,1 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 43,2m |
| AM хүснэгт: | 42m |
үнэлгээ
Өнгө, хөдөлгүүрийн сайжруулалт, ашиглахад хялбар байдлын хортой хослол.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүрийн тохиромжтой байдал
дамжуулалтыг хянах хялбар байдал
ухаалаг карт
өргөн цар хүрээтэй
жолоодлогын байрлал
харилцаа холбооны бус servo
ESP нэмэлт төлбөр
хадгалах зай дутмаг
