Машины салхины шил засвар. Ямар эвдрэлийг арилгах боломжтой вэ?
Салхины шилний гэмтэл ямар ч жолоочид тохиолдож болно. Үүнийг солих нь үргэлж шаардлагагүй байдаг нь харагдаж байна.
Хэдэн жилийн өмнө Millward Brown SMG/KRC Польшийн автомашины шил засварлах, солих хамгийн том сүлжээ болох NordGlass компанийн захиалгаар салхины шилний судалгаа хийжээ. Үр дүн нь 26 хувьтай байгааг харуулсан. Жолооч нар гэмтсэн шилтэй, 13% нь түүний нөхцөл байдалд огт анхаарал хандуулдаггүй. Үүний зэрэгцээ шилний эвдрэлийг үл тоомсорлох нь зөвхөн жолоодох үед үзэгдэх орчин буурахтай холбоотой биш юм. Энэ нь 250 PLN-тэй тэнцэх хэмжээний торгууль төлөх эрсдэлтэй.
нунтаглахгүйгээр
Өвлийн дараа машины салхины шил маажин (салхины шилнээс мөс хусах, элс цацагчаар цутгасан элс) гарч болзошгүй. Мэргэжилтнүүд шилэн гадаргууг нунтаглахыг зөвлөдөггүй. Зүлгүүр нь зураас арилах хүртэл материалын тодорхой хэсгийг багасгах зорилготой юм.
Харамсалтай нь энэ үед шил нь зузаанаа байнга өөрчилдөг. Энэ үйлдэл нь жолоочийн харааны талбарыг гажуудуулахад хүргэдэг. рефлексүүд, ялангуяа шөнө эсвэл нартай өдөр жолоодох үед аюултай. Үүнээс гадна салхины шилийг зүлгүүрээр зүлгүүрээр зүлгүүрээр хийснээр салхины шилийг овойлт, овойлтонд тэсвэртэй болгохоос гадна жолоо барьж байх үед биеийн хөдөлгөөнийг бууруулдаг. Мөн зам мөргөлдсөн тохиолдолд нунтаглах үед суларсан шил нь жижиг хэсгүүдэд хуваагддаг.
Гэсэн хэдий ч зураасыг янз бүрийн аргаар засч болно. Гэмтлийн голч нь 22 мм-ээс хэтрэхгүй бол, i.e. хамгийн ойрын ирмэгээс 10 мм-ээс багагүй диаметртэй таван zł зоос, согогийг тусгай үйлчилгээний төвд засах боломжтой.
Засварын үйл явц
Салхины шил засах үйл явц ямар байдаг вэ? Жишээлбэл, NordGlass үйлчилгээнд энэ үйлчилгээ нь гэмтсэн хэсгийг цэвэрлэж, гэмтсэн хэсгийн шороо, чийгийг арилгаж, тусгай давирхайгаар дүүргэж, дараа нь хэт ягаан туяагаар хатууруулах үйлчилгээтэй. Эцэст нь шилэн гадаргууг өнгөлсөн байна.
Салхины шилийг засах явцад орчны температур бас чухал юм. Тиймээс, жишээлбэл, өвлийн улиралд салхины шилний температурыг тэнцвэржүүлж, тогтворжуулахын тулд машин нь үйлчилгээний өрөөнд хангалттай хугацаанд байх ёстой. Үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар ийм аргаар 95 хүртэлх хувийг сэргээх боломжтой. анхны шилний бат бөх, цаашид хагарахаас хамгаална. Дунджаар засвар хийх хугацаа 20 минут орчим байна. Ийм засварын өртөг нь 100-150 zł байна.
Редакторууд дараахь зүйлийг зөвлөж байна.
- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet эдийн засгийн хувилбарын туршилт
- Дотор эргономик. Аюулгүй байдал нь үүнээс хамаарна!
– Шинэ загварын гайхалтай амжилт. Салонууд дахь шугамууд!
Гэсэн хэдий ч гэмтэл бэртлээс хойш өнгөрсөн хугацаа нь нөхөн сэргээхэд чухал ач холбогдолтой гэдгийг мэргэжилтнүүд онцолж байна. Бид эвдрэлийг анзаарах тусам сайт руу аль болох хурдан очно, төдий чинээ сайн. Хэрвээ хагарал шууд жолоочийн харааны хэсэгт байвал салхины шилийг засах боломжгүй. Суудлын автомашины хувьд энэ нь жолооны баганатай тэгш хэмтэй байрладаг 22 см өргөнтэй бүс бөгөөд дээд ба доод хилийг арчигчны талбайгаар тодорхойлдог.
Шилэн давхаргыг задлах
Шилний эвдрэлийн нийтлэг шалтгаан нь шилний бие даасан давхаргын хооронд наалдсан наалдац алдагдах, давхардал гэж нэрлэгддэг давхарга юм. Салхины шил нь 30 орчим хувийг эзэлдэг. биеийн бүтцийн хатуу байдал. Хувьсах хэв гажилтын хүч, химийн бодис, машины дотоод засал, гадаад орчны температурын зөрүү нь салхины шилний байдалд нөлөөлдөг.
Үүний зэрэгцээ давхаргыг задлах нь шилний давхаргын наалдацыг сулруулж, харагдах байдлыг хязгаарлаж, хагарлын эсэргүүцлийг бууруулдаг. Харамсалтай нь ийм эвдэрсэн ламинатыг засах боломжгүй бөгөөд хавтасласан шилийг хагарахаас өмнө солих шаардлагатай. Хэрэв шилийг зөв суурилуулж, ламинаттай урвалд орох хүчтэй цэвэрлэгч хэрэглэхгүй бол ийм гэмтэл гарах ёсгүй.
