Санал болгож буй түлшний нэмэлтүүд - саванд юу асгах ёстой вэ?
Агуулга
Шатахууны шинж чанарыг сайжруулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулах, түлшний системийн гүйцэтгэлд саад учруулах, эхлүүлэхэд хялбар болгох зорилгоор олон төрлийн түлшний нэмэлтүүдийг супермаркетууд болон шатахуун түгээх станцуудаас олж болно. Гэсэн хэдий ч жолооч нар тэднийг үр дүнтэй ажиллаж чадна гэдэгтээ эргэлзэж, үл итгэх харцаар хардаг. Энэ зөв үү? Бид хамгийн алдартай түлшний нэмэлтүүдийг танилцуулж, үйлдвэрлэгчдийн шошгон дээрх амлалтуудыг харна.
Та энэ нийтлэлээс юу сурах вэ?
- Та түлшний нэмэлт бодис хэрэглэх ёстой юу?
- Депрессантууд юу вэ?
- Хийн машинд ямар түлшний нэмэлтийг ашиглах ёстой вэ?
- Түлшний нэмэлтүүд нь DPF-ийг цэвэрлэхэд тусалдаг уу?
Товчхон ярьдаг
Санал болгож буй түлшний нэмэлтүүд нь түлшний савнаас усыг зайлуулах сайжруулагч, хүйтэн асаахад туслах дарангуйлагч, түлшний систем цэвэрлэгч, DPF гэх мэт.
Түлшний савны ус зайлуулах нэмэлтүүд
Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг бензин нэмэлтүүдийн нэг бол саванд хуримтлагдсан усыг зайлуулах зориулалттай нэмэлт юм. Тэдний алдар нэр дэмий хоосон биш юм - Шатахууны савны чийгшил нь ердийн зүйл биш юмялангуяа хийн хөдөлгүүртэй машинд. Ийм машины жолооч нар ихэвчлэн нөөц дээр ажилладаг - эцэст нь эхлүүлэхийн тулд зөвхөн бензин л хэрэгтэй. Саванд бага түлштэй удаан жолооддог гэхдээ энэ нь доторх усны конденсацийг дэмждэг.Энэ нь савны зэврэлтэд хүргэж, эцэст нь бүр түлшний насосны гэмтэлбензинээр тосолж, хөргөнө.
STP Бензин Формула зэрэг түлшний нэмэлтүүд нь савнаас усыг холбож, зайлуулдаг. Тэдний хэрэглээ энгийн - Шатахуун цэнэглэх үед савыг сав баглаа боодол дээр заасан ангижруулагчаар дүүргэхэд хангалттай.... LPG жолооч нар сард нэг удаа ч гэсэн үүнийг тогтмол хийх ёстой.
Хөдөлгүүрийг бага температурт асаахад зориулсан дарангуйлагч
Шатахууны нэмэлтүүд нь дизель хөдөлгүүртэй автомашины жолооч нарын нийтлэг асуудлыг шийдэхэд тусалдаг - өвлийн улиралд өглөө эрт эхлэхтэй холбоотой асуудал. Температур тэгээс доош унах үед Дизель түлшнээс парафин тунадас үүсдэг бөгөөд энэ нь түлшний шүүлтүүрийг хааж, хөтөчийг асаахаас сэргийлдэг.... Онолын хувьд ийм зүйл болохгүй, учир нь өвлийн улиралд 16-р сарын XNUMX-аас XNUMX-р сарын сүүл хүртэл шатахуун түгээх станцууд гэж нэрлэгддэг шатахуун түгээх станцууд зарагддаг. өвлийн дизель. Энэ нь бага температурын шинж чанартай бөгөөд термометр нь -20 хэмийг харуулсан ч гэсэн хадгалдаг. Гэвч үнэн хэрэгтээ тэдгээр нь өөр өөр байж болно - олон бүс нутагт, ялангуяа ууланд эсвэл Сувалкид, өөрөөр хэлбэл Польшийн туйл дээр. Хүйтэн, шөнөдөө хүйтэн жавартай. Түүнчлэн өвөлдөө оройтож түлшээ сольдог зарим НЦГ-ын эзэд буруугүй.
Тэд өглөөний эхэн үеийн асуудлуудаас урьдчилан сэргийлдэг парафины талсжих температурыг бууруулдаг антигель гэж нэрлэгддэг дарангуйлагч бодисууд.... Зуны түлшийг агаарын температур буурахад тохируулахын тулд тэдгээрийг өвлийн эхэн үед урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ болгон ашиглах хэрэгтэй. Тэд мөн дизель түлшийг үүлэрхэг байдлаас хамгаалдаг тул хүчтэй хярууны үед ашигтай байдаг. Гэсэн хэдий ч үүнийг санах нь зүйтэй дарангуйлагчийг ачаа тээшний саванд хадгалах боломжгүй - тэд зөвхөн саванд цутгахад л шинж чанараа гаргадаг тул хүчтэй хяруунд лонхонд үлдвэл өөрсдөө үүлэрхэг болно.
Түлшний системийг цэвэрлэдэг түлшний нэмэлтүүд
Liqui Moly эсвэл STP зэрэг олон алдартай автомашины химийн үйлдвэрлэгчид жолооч нарт хийх ёстой алхмуудыг санал болгодог. түлшний системийг ордоос цэвэрлэх... Ийм бохирдол нь түүнд чанар муутай бензинтэй хамт очдог. Энэ нь цорго дээр хуримтлагдах эх үүсвэр болох хүчиллэг идэмхий бодис эсвэл давирхайг агуулж болно. Түлшний системийг цэвэрлэдэг түлшний нэмэлтүүд ялангуяа хуучин машин эзэмшигчдэд зөвлөж байна... Эдгээр сайжруулагч бодисууд нь форсунк, поршений эсвэл хавхлагаас бохирдуулагч бодисыг арилгахад тусалдаг төдийгүй цахилгаан дамжуулагчийн ажиллагааг сайжруулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг.
DPF шүүлтүүрийг цэвэрлэх зориулалттай агааржуулагч
Түлшний нэмэлтийг ашиглах талаар бодох ёстой өөр нэг хэсэг жолооч бол DPF шүүлтүүр бүхий тээврийн хэрэгслийн эзэд юм. Автомашины үйлдвэрлэлийн талаар ойлголттой хүн бүр энэ элемент хэр их асуудалтай болохыг сонссон байх. DPF шүүлтүүр нь яндангийн хийн тоосонцор, голчлон хорт хавдар үүсгэдэг тортогуудыг зайлуулах зориулалттай.... Тэр тэднийг барьж аваад дараа нь хуримтлагдах үед шатаадаг. Энэ нь тортог шатаах нь маш олон асуудал үүсгэдэг. Үүнийг жигд ажиллуулахын тулд та удаан хугацаанд өндөр хурдтай жолоодох замаар хөдөлгүүрийг өндөр эргэлттэй болгох хэрэгтэй. Харамсалтай нь хотыг тойрон нүүж явахад энэ нь боломжгүй юм. Хөө тортог шатаах процесс бүрэн бус байгаа нь DPF-ийн эвдрэлд хувь нэмэр оруулдаг.
DPF шүүлтүүрийг цэвэрлэх нь илүү хялбар болсон дутуу тортог үүсэхээс сэргийлэх түлшний нэмэлтүүд... Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг цэнэглэх явцад электрон нэмэлт тунгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд ашиглах боломжгүй бөгөөд энэ нь өөрөө шүүлтүүрийн нөхөн сэргээлтийг хангадаг.
Мэдээжийн хэрэг, түлшний нэмэлт бодис байхгүй байх нь гэмтэлтэй эд ангиудыг засах гайхамшигт эмчилгээ юм. Гэсэн хэдий ч сайжруулагчийг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашиглахыг зөвлөж байна, ялангуяа түлшний систем нь маш их бохирдсон эсвэл DPF шүүлтүүрээр тоноглогдсон хуучин тээврийн хэрэгсэлд. Төрөл бүрийн түлшний нэмэлтүүдийг avtotachki.com сайтаас олж болно. Тэдгээрийг ухаалгаар ашиглахаа санаарай - хольж болохгүй, сав баглаа боодол дээрх үйлдвэрлэгчийн зааврыг үргэлж дагаж мөрдөөрэй.
Та бас сонирхож магадгүй:
Түлшний систем дэх ус - энэ нь юу вэ, яаж арилгах вэ?
Чанар муутай түлш - энэ нь хэрхэн хор хөнөөл учруулж болох вэ?
Хэрэв та буруу түлш нэмбэл яах вэ?
