Сул зогсолтын хурд хянагч / stepper мотор

Бензин хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан бөгөөд идэвхжүүлэгч / ороомог хавхлага / алхам мотор гэж нэрлэгддэг сул зогсолтын хурд хянагч нь таны тээврийн хэрэгслийн сул зогсолтын хурдыг хянах зориулалттай. Энэ эрхтэний нарийн ширийнийг харцгаая.

Түүний үүрэг?

Тиймээс сул зогсолтын хурдыг бензин хөдөлгүүрт тогтвортой, хүссэн түвшинд (хөдөлгүүрийн хурд) тохируулах үүрэгтэй (дизель хөдөлгүүрт тохируулагч хавхлага нь хөдөлгүүрийн хурдыг хянах эсвэл нөлөөлөхөд ашиглагддаггүй). Тиймээс сул зогсолтын хурдны хэлбэлзэл нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс үүдэлтэй байж болох тул энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. Жишээлбэл, агаар мандлын даралт эсвэл температур өөрчлөгддөг (цаг агаар, өндөр гэх мэт) Тиймээс агаар нь хүчилтөрөгчөөр их эсвэл бага ачаалалтай байдаг / илүү их эсвэл бага нягт байдаг. Мөн тахир голтой холбогдсон нэмэлт бүсээр дамжуулан хөдөлгүүрээс эрчим хүч авдаг (жишээлбэл, генератор, агааржуулалтын компрессор, цахилгаан жолоодлого гэх мэт) туслах төхөөрөмжүүд байдаг тул хөдөлгүүрээс бага хэмжээний эрчим хүч авдаг. Товчхондоо, сул зогсолт хийхэд ямар нэгэн зүйл саад болоход зохицуулагч үүнийг засах ёстой.

Эцэст нь, энэ нь хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд (энэ нь цилиндр доторх зузаан тос, дотоод хүйтэнтэй холбоотой цаг хугацааны боломжийг хязгаарлаж, түлшийг ууршуулахаас сэргийлдэг) оролтод орж буй агаарыг зохицуулдаг тул автомат багалзуурдах зарчимд үүрэг гүйцэтгэдэг. сайн: энэ нь ханан дээр өтгөрдөг тул бүрэн шатдаггүй эсвэл сайн шатдаггүй). Нэмж дурдахад, хольцыг "ижил тунгаар агаарт" илүү их түлшээр хангах замаар баяжуулдаг (тиймээс стехиометрийн хольцоос илүү баялаг хольц, тиймээс энэ нь цорын ганц хүчин зүйл биш ч гэсэн хүйтэн утааны түвшин өндөр байдаг). Тиймээс тохируулагч хавхлага нь илүү баялаг хольцоос бүрдэх ба сул зогсолт бага зэрэг нэмэгддэг бөгөөд энэ нь ирж буй агаарын хэмжээг (үргэлж ханасан байдалд тулгуурлан) зохицуулж чаддаг тул сул зогсолтын зохицуулагч ажилладаг.

Бүх туузан бэхэлгээ нь хөдөлгүүрийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг тул сул зогсолтын хурдыг шаардлагатай бол тохируулах шаардлагатай.

Сул зогсолтын хурд зохицуулагч хэрхэн ажилладаг вэ?

Сул зогсолтын зохицуулагчийн ерөнхий зарчим нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын хэмжээг урьдчилан тогтоосон хурдад хүрэхийн тулд зохицуулах явдал юм. Хэрэв энэ нь 900 эрг / мин байвал зохицуулагч нь сүүлчийнхээс гарах нь гарцаагүй.

Гэхдээ зарчим нь машин ямар ч байсан практик дээр хоёр үндсэн процесс байдаг:

• Stepper мотор
• Цахилгаан тохируулагч биеийг мотортой гэж үздэг.

Stepper мотор

Stepper мотор нь компьютерийн цахилгаанаар удирддаг жижиг залгуур юм. Түүний хөтөч (өнгөрөх үед маш нарийвчлалтай) нь цахилгаан соронзны тусламжтайгаар цахилгаан соронзон хүчний ачаар ажилладаг (тэжээлийн эх үүсвэрээр удирддаг соронз: би түүнийг тэжээх тусам улам соронзждог). Энэ нь мөн ямар нэг зүйлийг компьютерээр удирддаг хамгийн түгээмэл процесс юм: илүү их энерги илгээх тусам механизмыг идэвхжүүлдэг.

Stepper моторын хувьд энэ нь агаарын дутагдлыг нөхөхийн тулд хоёрдогч агаарын оролтыг их бага хэмжээгээр нээх явдал юм.

Тохируулагчийг тохируулагч кабелиар хянаж байх үед энэ нь ашигтай байдаг. Тиймээс агаарын компьютерийн модуляцийг ийм аргаар хийх боломжгүй, учир нь энэ нь зөвхөн жолоочийн хөлөөр удирддаг.

Тохируулагч хавхлага нээгдэх үед stepper мотор хаагдана.

Энд stepper мотор хөтөч байна

Тохируулагч хавхлага хаагдах үед stepper мотор нь хүссэн түвшинд сул зогсолтыг хадгалахын тулд агаарын урсгалыг хянадаг.

Моторт эрвээхэй

Энэ тохиолдолд систем нь маш энгийн бөгөөд компьютер нь тохируулагч хавхлагыг потенциометр ашиглан хянадаг. Сул зогсолтын үед агаарын хэрэглээг хянадаг нэмэлт систем барих шаардлагагүй болсон бөгөөд энэ нь дампууруулагчийн хазайлтыг өөрчилдөг компьютер юм. Тиймээс энэ бол орчин үеийн зохицуулалтын систем юм.

Таны санал хүсэлт

Сайтын тестийн хуудсан дээр интернет хэрэглэгчдийн бичсэн санал бодлоос автоматаар эмхэтгэсэн гэрчлэлийг доор харуулав. Зар сурталчилгаа байгаа бол та бүхнийг машиныхаа талаар сэтгэгдэл үлдээхийг урьж байна.

Citroen Saxo (1996-2003)

1.4 i 75 ch : Цилиндрийн толгойн жийргэвч, hs, алхам мотор зүгээр л тоглож байна, ямар ч бүрхүүлийн биеийн хэсгүүд олдсонгүй

Peugeot 306 (1993-2001)

1.8 112 морины хүчтэй Гарын авлага 5, 270, 000, R2001, Үл хөдлөх хөрөнгө : арын катализатор 125, 000 жолоочийн цонхтой галт тэрэг алхам мотор агаарын оролтын тохируулагч 240 хүртэл дотоод түлхэгч 000 хүртэл Гэмтсэн жолооны хүрд нь жолооны хүрд суурилуулах шаардлагатай. Нэг удаа сольсон арын хаалга, их бие, аюулгүйн дэрний анхааруулах гэрэл, зураас болон төв консолын гэрэлтүүлэг 250% биш, тоглуулагчтай зураас, машиныг бүрэн байрлуулаагүй тохиолдолд борооны ус оруулдаг хаалганы битүүмжлэл, Үлдсэн хэсэг нь будаг гэх мэт зүйлс, цаг уурын бүх аюулыг дагаад гадаа унтах гэх мэт нас/ миль зэргээс шалтгаалж элэгдэлд ордог.

Dacia Sandero (2008-2012)

1.6 MPI 90 суваг : сул зогсолтын хурдны зохицуулагч ( алхам мотор)

Peugeot 407 (2004-2010)

1.8 16v 115 морины хүчтэй Механик хурдны хайрцаг, 138000 км, тав тухтай багц : LCD дэлгэц, сааруулагч дамар хурдасгахад хаягдал төмөр чимээ гаргадаг. алхам мотор Хайрцаг нь бага зэрэг хатуу байна

Peugeot 406 (1995-2004)

1.7 117 CH, E) 16 В EW7J4 99 160 000 : алхам мотор сул зогсолт (задаргаа, цэвэрлэх замаар шийдэгддэг), яндан (хэвийн), 3-аас доошгүй удаа.

Renault Kangoo (1997-2007)

1.4 бензин 75 морины хүчтэй, механик хурдны хайрцаг, 80 км, 000с : механик; цахилгаан хэсэг (TDC мэдрэгч) цахилгаан мотор сул зогсолтын хурдны зохицуулагчe.

Renault Espace 3 (1997-2002)

2.0 16v 140 ch : hs хайрцгийг засваргүйгээр төвлөрүүлэх сул зогсолтын хурдны зохицуулагчs4 гал асаах ороомог + 4 оч залгуур 4 форсунк гэх мэт .... Ихэнхдээ санхүүгийн цоорхой

Peugeot 206 (1998-2006)

1.4 75 ch механик хурдны хайрцаг, 2005, X-line агааржуулагч : 45000 км / 6 жил сунгах булны өөрчлөлт + туслах бүс 46000 км / 6 жил алхам мотор Сул зогсолтын хурдны удирдлага 70000 9 км / 200085000 10 жилийн аюулгүйн дэрний анхааруулах гэрэл асаалттай -> COM93000 солих 11 127000 км / 13 жил шүүрч авах холхивч HS 140000 15 км / XNUMX жил жолооны бариулыг солих, хөргөх радиатор XNUMX / XNUMX жил солих радиатор дахь хөргөлтийн шингэн алдагдалгүй ABS компьютер XNUMX XNUMX км / XNUMX дээр холбоо барих олон жилийн асуудал

Peugeot 106 (1991-2003)

1.1 60 морины хүч XN Injection, 5 шатлалт хурдны хайрцаг, 217000 км, 1995 он : - холхивчийн мэдрэгч ба алхам мотор үхсэн => Тогтворгүй Удаан ( алхам мотор) болон зогсолтыг хурдасгахаа больсон бол (холхивчийн мэдрэгч). Асуудлыг шийдсэний дараа цахилгааны асуудал нь тогтворгүй удаашрал, байнгын хурдатгалын улмаас үхсэн ламбда датчик болон шатсан оч залгууртай холбоотой юм.

Citroën Berlingo (1996-2008)

1.8 ба 90 ch 180000 : 3 жилийн өмнө 130000 км-ээс худалдаж авсан, өнөөдөр 180000 км Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээнээс бусад зардал алхам мотор 10 минутын дараа солих ба 40 Цахилгаан цонхны моторыг 45 минутын дараа солих ба LBC дээр 25 Арын хаалганы цилиндрийг 5 минут 35 минутын дараа солих

BMW 3 Series Coupe (1999-2006)

318ci 118 морины хүчтэй 295000 16 км, PACK өнгөлгөө, спортын явах эд анги, XNUMX ″ хайлшин дугуй : - HS түлшний насос - Хөргөлтийн хэлхээн дэх хэд хэдэн хоолой ар араасаа унжиж байна (хурдны зам дээр инээдтэй биш) - Гал асаах бэхэлгээ эвдэрсэн - Хөргөлтийн температур мэдрэгч - Хөргөлтийн радиатор - Өргөтгөх савны таг - Арын гэрлийн контакт эвдэрсэн - Гурвалжин (силен блок) маш хурдан элэгддэг (дэд брэнд бүү тавь) - сул зогсолт

Peugeot 106 (1991-2003)

1.4 хурдны хайрцаг 75 морины хүчтэй 5 жил 1996 км 140 обуд 000 инч 14 xs обудтай : алхам мотор, оролтын хоолойн мэдрэгч

BMW 3 цуврал (1998-2005)

330i 230 ch 330CiA 185000 км 09/2000, дугуй 72M 18p : Урсгал хэмжигч, түлшний насос, өмнөх эзэмшигчийн чанар муутай засвар үйлчилгээ хийсний дараа. сул зогсолт

Peugeot 406 аяга (1997-2005)

2.0 16v 140 морины хүчтэй Гарын авлагын дамжуулалт .230 микрон 2001 16 инчийн зайтай саарал өнгийн багц : Түлшний насос дахь түлшний түвшний мэдрэгч сул зогсолт чимэг int согогтой

Peugeot 206 (1998-2006)

1.6 90 морины хүчтэй 1998 он, хуучин гар, хурдны хайрцаг-2 араатай, 5 мянган км (260 жилийн өмнө 160 мянган км-т худалдаж авсан) : • сул зогсолтын хурдны зохицуулагч жижиг зүйлсийг үе үе арилгах • CO2 ялгаруулалтаар ойролцоогоор; Яндан алдагдах ба / эсвэл ламбда датчикийн элэгдлийн сонгодог үе • Урд тэнхлэгийн хагас, сул тэнхлэгийн бут; чиглэл тодорхойгүй, солих замын уртыг 50/80 милийн хооронд багасгаж, эд ангиудын чанараас хамааран баталгаажуулах шаардлагатай • Хурдны хайрцаг; Энэ үзэсгэлэнтэй, хямд өртөгтэй, богино хугацааны үйлчилгээтэй хурдны хайрцгийг удаан хугацаагаар ажиллуулахын тулд хоослох гэсэн ч гэсэн тогтмол шалгаж байх шаардлагатай түвшин.

Citroen Saxo (1996-2003)

1.0 i 50 ch : алхам мотор / хажуугийн бохирдол, цилиндрийн толгойн жийргэвч, арын гэрэл

Peugeot 306 (1993-2001)

1.8 100 морины хүч 306 ST механик хурдны хайрцаг, 1996, 4 хаалгатай, 240000 км : сул зогсолтын хурдны зохицуулагчs, агаарын пүршний бэхэлгээ, гэрлийн холбогч исэлдэлтийн реле болон гэрлийн реле,

Peugeot 206 (1998-2006)

1.1 морины хүчтэй : тогтворгүй сул зогсолт + алхам мотор + ороомог + цилиндрийн толгойн жийргэвч

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

2.0 TDI 140 морины хүчтэй 150000 : сул зогсолт хоёр удаа сольсон, сэнс унтраа

Volkswagen Passat CC (2008-2016)

2.0 TDI 140 морины хүчтэй 113000 : хурдатгалын үед чипс үүсдэг тул egr hs хавхлагын галт тэрэгний хэсгийг солих шаардлагатай, сул зогсолт ажиллахгүй байна

Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл

Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:

Хамид (Огноо: 2021, 10:18:15)

Тавтай морилно уу

Надад peugeot 301 ess 1.6 vti 115 морины хүчтэй автомашин байгаа бөгөөд асуудал нь ялангуяа өглөө 10 минутын гал авалтаас эхэлдэг, эсвэл 200-300 метрийн дараа e мм-ийг зурж эхлэхэд надад хэцүү байдаг гэж хэлдэг. өнхрүүлээрэй, тэгэхээр би хөдөлгүүрийг унтраагаад / эсвэл хэдэн секундын дараа дахин асаахад асуудалгүй дахин асна.

Асуудал 2 сарын турш шийдэгдээгүй хэвээр байгаа тул түлшний насосыг сольсон

шүүрч авах чимээгүй байдлыг өөрчилсөн

хөдөлгүүрт их засвар хийсэн

Би оролдсон уу ???????????

Ил Ж. 1 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:

• Хонда 4 ШИЛДЭГ ОРОЛЦОГЧ (2021-10-19 10:11:45): Хөдөлгүүрийн засвар?

  Гал асаахад асуудал гарч, механик юу ч олсонгүй юу?

  Лаа, ороомог зэргийг шалгана уу. Та цорго, магадгүй компьютерийг ч харж болно.

(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)

Сэтгэгдэл бичих

Та машинаа дараах байдлаар сольдог: