Тохиромжтой тосолгооны материал
Газрын тосны шахуургын үр ашиг, хурд нь нэмэгдэж байгаа нь тосолгооны систем нь бүх тосыг ашиглах боломжгүй гэсэн үг юм. Газрын тосны даралтыг хязгаарлах ёстой.
Сонгодог тосолгооны системд энэ зорилгоор механик хяналтын хавхлагыг ашигладаг бөгөөд энэ нь тодорхой даралтын түвшнээс хэтэрсэн үед нээгддэг. Энэ шийдлийн сул тал нь даралт буурсан хэдий ч газрын тосны шахуурга бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж байна. Нэмж дурдахад хяналтын хавхлагаар дамжуулан тосыг шахах нь шаардлагагүй дулаан болж хувирдаг энергийг гаргахыг шаарддаг.
Тосолгооны систем дэх даралтыг зохицуулах энэ аргын улмаас үүссэн асуудлуудын шийдэл нь хоёр өөр даралтын түвшинг бий болгох насос юм. Эхнийх нь доод хэсэг нь системд тодорхой хурд хүртэл давамгайлж, үүнээс цааш насос нь илүү өндөр мужид шилждэг. Тиймээс тосолгооны систем нь газрын тосны зөв даралтыг хадгалахад шаардлагатай тосыг яг авдаг.
Газрын тосны даралтыг насосны гаралтыг өөрчлөх замаар хянадаг. Энэ нь гадагш чиглэсэн насосны арааны тэнхлэгийн шилжилтээс бүрдэнэ. Тэд яг эсрэгээрээ байх үед насосны үр ашиг хамгийн өндөр байна. Дугуйн тэнхлэгийн шилжилт нь насосны үр ашиг буурахад хүргэдэг, учир нь шахах тосны хэмжээ нь дугуйны холболтын хэсгүүдийн ажлын гадаргуугийн хэмжээнээс хамаардаг.
Ийм байдлаар тохируулсан хөдөлгүүрт газрын тосны шахуурга нь доод даралтын түвшинг бүртгэх нэмэлт хоёр дахь мэдрэгчийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тосолгооны системд даралт байгаа эсэхийг нэгэн зэрэг шалгадаг. Ийм хүч чадлын жишээ бол 1,8л ба 2,0л TFSI дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрүүдийн шинэчилсэн хувилбарууд юм.
