Дугуйг суурилуулах өнцгийг тохируулах. Яагаад дугуйны тэгшитгэлийг машин дээр суулгасан бэ?
Хуучин автомашины техникийн байдлыг дутуу үнэлдэг зөрчлүүдийн нэг бол дугуйны тэгшилгээгүй байдал юм. Заримдаа жолооч нар үүнийг мэдэхгүй, ердийнхөөрөө дөрвөн дугуйгаа ашигладаг. Энэ ухамсаргүй байдал нь ихэвчлэн бүх зүйлд буруутай байдаг тул үр дагавартай байдаг. Аль нь?
Уналт гэж юу вэ?
Энэ параметр нь нэг тэнхлэг дээрх дугуйнд хамаарах тул урд болон хойд дугуйнд тусад нь тохируулна. Бид замын өнцгүүдийн нэгдэл гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл баруун болон зүүн дугуй хоёулаа бие биетэйгээ харьцангуй параллель байгаа эсэх талаар ярьж байна. Хэмжилтийн зөвшөөрөгдөх хазайлтын хязгаар нь зөвхөн 3 градус байна. Үүнийг нэгдэх өнцөг гэж нэрлэх ба эерэг байвал тойргууд нь зүгээр л нийлдэг, -3 градуст хуваагддаг гэж хэлдэг. Нөгөөтэйгүүр, урд талын дискүүд нь хойд дискнүүдээс илүү ойр байх үед хуруугаараа хуруугаараа хуруугаараа хуруугаараа дотогш орох нь тохиолддоггүй. Өөр өөр брэндүүд өөр өөр тохируулгатай байдаг ч хэт их эсвэл хэт бага давхцах нь сөрөг үр дагаварт хүргэдэг.
Мөн үзнэ үү: Ашигласан Mercedes S-class Худалдан авах нь зүйтэй юу?
Буруу тохируулга шалгах утга - үр дагавар
Энэ параметр нь юуны түрүүнд жолоодлогын тав тух, жолоодлогын нарийвчлал, түдгэлзүүлэх элементүүд болон дугуйны хурд, хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлдөг. Хэрэв дугуйнууд бие биентэйгээ зөв тохироогүй бол эрт орой хэзээ нэгэн цагт бид үр дагаврыг мэдрэх бөгөөд үүнд дараахь зүйлс орно.
- аялалын шулуун шугамыг барьж чадахгүй байх,
- дугуйны жигд бус элэгдэл
- өнхрөх эсэргүүцлийн буруу утга (шулуун зам дээр машин хурдаа алдаж, илүү их түлш зарцуулж, машины жолоодлогын гүйцэтгэлд их бага хэмжээгээр нөлөөлдөг),
- дугуйн замд хүрэх гадаргуугийн буруу утгын улмаас эргүүлэх моментийн саатал (ингэснээр машин нь бариу буланд инерцийн мэдрэмжийг бий болгож, жолоочийн туршлага багатай ч мөргөлдөхөд хүргэдэг).
Камберын тохиргоо
Бидний хэрэглэж буй машин зөв хуруутай эсэхийг шалгахын тулд түүнийг түдгэлзүүлэлт, дугуйны геометр гэж нэрлэгддэг шалгалтанд тогтмол хамруулж байх нь зүйтэй. Autotesto-ийн мэргэжилтэн Себастьян Дудек хэлэхдээ: - Мэргэжилтнүүдийн хувьд бид танд үүнийг жилд дунджаар нэг удаа, ялангуяа улирлын дугуйг сольсны дараа хийхийг зөвлөж байна, учир нь хөлийн хурууг засах шаардлагатай болдог.
"Бид дугуйг өөрөө тохируулахыг зөвлөдөггүй, учир нь алдаа гаргах эрсдэл бүр ч их байдаг бөгөөд жолоо барих явцад 0,5 градусын хазайлт нь том асуудал болж хувирдаг" гэж шинжээч нэмж хэлэв.
Мөн уншина уу: Volkswagen Polo-г турших
