VAZ 2114-2115 дээр гар тоормосны кабелийг тохируулах

Арын бөмбөр, дэвсгэр нь элэгдэх хандлагатай байдаг тул цаг хугацаа өнгөрөх тусам гар тоормосны үр нөлөө буурч, та үүнийг улам чангалах хэрэгтэй болдог. Эцсийн эцэст, хөшүүргийг аль болох их татсан ч арын дугуйнууд шаардлагатай мөч хүртэл түгжигдээгүй тул та механизмыг тохируулах хэрэгтэй.

VAZ 2114-2115 дээр энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд ердөө 13-д зориулсан хоёр түлхүүр хэрэгтэй, нэг нь хэвийн байж болно, хоёр дахь нь ратчет ашиглахад тохиромжтой, учир нь самар эргүүлэхэд хангалттай зай байдаг.

Тиймээс энэ ажлыг нүхэнд эсвэл машины арын хэсгийг үүрээр хүчтэй өргөхөд хамгийн тохиромжтой байдаг. Эхний алхам бол тохируулах механизмыг өөрөө олох явдал юм. Энэ нь машины ёроолд арын хэсэгт ойрхон байрладаг.

Одоо нэг самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр барьж, хоёр дахь нь гар тоормосны үр нөлөө хэвийн болтол чангална. Дараа нь цоожны самарыг зогсоох хүртэл чангал. Мэдээжийн хэрэг та үйл ажиллагааг хэд хэдэн удаа давтах хэрэгтэй болно, гэхдээ энэ талаар ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй.

4 товшилтоор арын дугуйнууд түгжиж, машиныг хангалттай өндөр налуу дээр барьж байх ийм үр дүнд хүрэх шаардлагатай. Зарим эзэд хөшүүргийг дээшлүүлж, дугуйнууд нь бүрэн түгжигдсэн эсэхийг шалгах замаар үүнийг үйл ажиллагааны явцад туршиж үздэг.

Кабелийг хэт чангалж болохгүй гэдгийг анхаарна уу, учир нь дэвсгэрүүд нь хүрдэнд хэт ойртож, энэ нь хүрд болон дэвсгэр хоёуланг нь хэт их элэгдэлд оруулж, тоормос халаах, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх болон бусад сөрөг үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. үр дагавар.

VAZ 2114-2115 дээр зогсоолын тоормосны кабелийг тохируулах видео заавар

Доорх видео нь ажлын бүх үйл явцыг тодорхой харуулсан бөгөөд энэ нийтлэлд зориулж зураг авч, миний YouTube сувгаас оруулсан болно.

 

VAZ 2110, 2112, Kalina, Grant, Priore болон 2114, 2115 дээр гар тоормосыг хэрхэн чангалж, суллах вэ

Хэрэв танд асуулт байвал суваг дээр асуулт асууж болно, би тэдэнд хариулахыг хичээх болно. Сайхан засварын ажил.