Flywheel хөдөлгүүрийн төрөл, төхөөрөмж, зорилго
Агуулга
Гаднах нь хөдөлгүүрийн flywheel нь энгийн төхөөрөмж юм - энгийн хүнд диск. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн хөдөлгүүр болон бүхэл бүтэн машиныг ажиллуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нийтлэлд бид түүний гол зорилго, flywheels төрөл, түүнчлэн тэдгээрийн төхөөрөмжийг авч үзэх болно.
Зорилго, чиг үүрэг
Энгийн нисдэг дугуй нь нарийн тэнцвэртэй хатуу ширэм диск бөгөөд төмөр шүд нь моторын асаагуур буюу цагираг араа гэж нэрлэгддэг хөдөлгүүртэй холбогдохын тулд дарагдсан байдаг. Flywheel нь хөдөлгүүрээс хурдны хайрцаг руу эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг тул хөдөлгүүр ба дамжуулалтын хооронд байрладаг. Гарын авлагын хурдны хайрцгийг ашиглахдаа шүүрч авах сагс нь нисдэг дугуйнд, автомат хурдны хайрцганд эргүүлэх момент хувиргагчийг холбодог.
Flywheel нь нэлээд хүнд элемент юм. Түүний жин нь хөдөлгүүрийн хүч болон цилиндрийн тооноос хамаарна. Үүнийг flywheel-ийн гол зорилго нь тахир голын кинетик энергийг хуримтлуулахаас гадна шаардлагатай инерцийг бий болгох явдал юм. Баримт нь 4 мөчлөгийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт зөвхөн 1 нь шаардлагатай ажлыг гүйцэтгэдэг - ажлын цус харвалт. Тахир гол ба поршений бүлгийн бусад 3 эргэлтийг инерцээр гүйцэтгэх ёстой. Үүний тулд тахир голын төгсгөлд бэхлэгдсэн нисдэг дугуй хэрэгтэй.
Өмнө дурьдсан бүх зүйлээс үзэхэд flywheel-ийн зорилго, түүний үндсэн чиг үүрэг нь дараах байдалтай байна.
- моторын жигд ажиллагааг хангах;
- мотороос хурдны хайрцаг руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах, түүнчлэн шүүрч авах ажиллагааг хангах;
- хөдөлгүүрийг асаахад эргүүлэх хүчийг асаагуураас нисдэг дугуйны цагираг руу дамжуулах.
Flywheel-ийн төрлүүд
Өнөөдөр 3 төрлийн нисдэг дугуй байдаг.
- Хатуу. Илүү алдартай, уламжлалт загвар. Энэ бол төхөөрөмжийг өмнө нь тайлбарласан өтгөн металл диск юм. Автомат хурдны хайрцгийн нисдэг дугуй нь момент хувиргагчтай хамт ашиглахад зориулагдсан тул энгийн хурдны хайрцгаас хамаагүй хөнгөн байдаг.
- Хөнгөн жинтэй. Машин, дамжуулалт, моторыг тааруулахдаа ихэвчлэн хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй суурилуулдаг. Түүний жижиг масс нь инерцийг бууруулж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг 4-5% -иар нэмэгдүүлдэг. Автомат нь хийн дөрөөнд илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, хамгийн идэвхтэй болдог. Гэхдээ мотор, дамжуулалтыг сайжруулахын тулд зөвхөн бусад ажилтай хамт хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй суурилуулах шаардлагатай. Поршен, түүнчлэн тахир голыг боловсронгуй болгохгүйгээр хөнгөн жинтэй нисдэг дугуйг ашиглах нь сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийг тогтворгүй ажиллуулахад хүргэдэг.
- Хос масс. Хоёр масстай эсвэл сааруулагч нисдэг дугуй нь дизайны хувьд хамгийн төвөгтэй гэж тооцогддог бөгөөд орчин үеийн автомашины брэндүүд дээр суурилуулсан. Үүнийг эргэлтийн момент хувиргагчгүйгээр механик болон автомат хурдны хайрцагтай машинд ашиглаж болно. Гарын авлагын хурдны хайрцгийн хувьд мушгирах чичиргээ сааруулагчгүй шүүрч авах дискийг ашигладаг.
Хос масстай нисдэг дугуй нь чичиргээг дарах, дуу чимээ гаргах, дамжуулах хамгаалалт, синхрончлогч зэрэг сайжирсан тул маш түгээмэл болсон. Шууд энэ сортыг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.
Хос масстай нисдэг дугуйны загвар ба шинж чанарууд
Хоёр масстай төрлийн загвар нь 1 биш харин 2 диск агуулдаг. Нэг диск нь моторт холбогдсон, хоёр дахь диск нь хурдны хайрцагт холбогдсон байна. Хоёулаа бие биенээсээ хамааралгүй ажиллах боломжтой. Нэмж хэлэхэд, эхний диск нь асаагууртай холбогдохын тулд шүдтэй нисдэг дугуйтай титэмтэй байдаг. Холхивч (тэнхлэг ба радиаль) хоёулаа 2 орон сууцны нэгдлийг хангана.
Дискнүүдийн дотор зөөлөн пүршнээс гадна хатуу пүршээс бүрдсэн сайжруулсан пүршний сааруулагч загвар байдаг. Зөөлөн булаг нь хөдөлгүүрийг асаах, зогсоох үед бага хурдтай зөөлөн байдлыг хангадаг. Илүү хатуу булаг нь өндөр хурдтай чичиргээг бууруулдаг. Дотор нь тусгай тосолгооны материал байдаг.
Хэрхэн ажилладаг
Хоёр масстай нисдэг дугуйг анх удаа автомат хурдны хайрцагтай машинууд хүлээн авсан. Робот хурдны хайрцаг нь хурдан, мөн араагаа нэлээд ойр ойрхон сольдог онцлогтой. Энэ "хоёр масс"-ыг төгс даван туулдаг. Дараа нь эдгээр давуу талуудын улмаас тэдгээрийг механик хурдны хайрцагтай машинд суулгаж эхлэв.
Үйл ажиллагааны зарчим нь энгийн. Тахир голын эргэлт нь эхний диск рүү ордог бөгөөд энэ нь пүршний системийг дотроос нь хазайдаг. Шахалтын тодорхой түвшинд хүрсний дараа эргэлт нь 2-р диск рүү очдог. Энэхүү загвар нь моторын том чичиргээг арилгаж, дамжуулалтын ачааллыг ихээхэн багасгах боломжийг танд олгоно.
Давхар масстай нисдэг дугуйны давуу болон сул талууд
Ийм дизайны давуу талууд нь тодорхой байна:
- мотор ба хурдны хайрцгийн зөөлөн, жигд ажиллагаа;
- чичиргээ багатай, чимээ шуугиантай.
Гэсэн хэдий ч сул талууд бас бий. Хос масстай нисдэг дугуйны дундаж ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор 3 жил байна. Систем нь өндөр ачаалалд байнга өртдөг. Үүнээс гадна дотоод тосолгооны материал үүсдэг. Солих зардал нэлээд өндөр байна. Мөн энэ нь түүний гол сул тал юм.
Гол доголдол
Flywheel нь хүчтэй ачаалалд өртдөг тул эрт орой хэзээ нэгэн цагт ажиллахаа болино. Түүний эвдрэлийн шинж тэмдэг нь хөдөлгүүрийг асаах, зогсоох үед хагарч, гадны дуу чимээ байж болно.
Хүчтэй чичиргээг мэдрэх нь нисдэг дугуйны эвдрэлийг илэрхийлж болно. Энэ нь моторын "гурвалсан" -тай холбоотой гэж олон хүн үздэг. Хэрэв та илүү өндөр араа руу шилжих юм бол чичиргээ ихэвчлэн алга болдог. Ачаалах, хурдасгах үед товшилт нь эвдрэлийг илтгэнэ. Гэсэн хэдий ч, эдгээр шинж тэмдгүүд нь бусад асуудлуудыг илтгэж болох тул flywheel-ийг солих гэж яарах хэрэггүй. Жишээлбэл, хөдөлгүүрийн бэхэлгээ, хурдны хайрцаг, хавсралт, яндангийн систем гэх мэт.
Эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлох хамгийн зөв арга бол тухайн хэсгийг шууд шалгах явдал юм. Гэсэн хэдий ч түүнд хүрэхийн тулд хяналтын цэгийг задлах шаардлагатай бөгөөд энэ нь тусгай ур чадвар, төхөөрөмж шаарддаг.
Хос масстай нисдэг дугуйг сэргээх
"Анхны" үнэ өндөр байгаа тул бараг бүх жолооч нар flywheel-ийг сэргээх боломжийн талаар бодож байна. Үйлдвэрлэгчид энэ элементийг сэргээнэ гэсэн үг биш гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг салгах боломжгүй гэж үздэг тул шинээр суулгах нь дээр.
Гэсэн хэдий ч ажилд орох боломжтой мэргэжилтнүүд байсаар байна. Энэ бүхэн асуудлын цар хүрээнээс хамаарна. Хэрэв булаг нь бүтэлгүйтсэн бол тэдгээрийг үйлчилгээнд сольж болно. Тэд хамгийн түрүүнд элэгддэг. Гэсэн хэдий ч хэрэв орон сууц эсвэл нэг холхивч нурсан бол шинээр худалдаж авах нь зөв шийдвэр байх болно. Аль ч тохиолдолд цөөхөн хүн моторын урт хугацааны үйл ажиллагаа, түүнчлэн засварын ажлын дараа дамжуулалтыг баталгаажуулах боломжтой.
Нэг массыг солих
Цэвэр онолын хувьд үүнийг хийж болно. Мэргэшсэн үйлчилгээний техникч үүнийг хялбархан хийж чадна. Гэсэн хэдий ч үүнийг хийх нь утга учиртай юу? Үүний дараа хурдны хайрцаг, хөдөлгүүр хэр удаан үргэлжлэхийг хэн ч таамаглах боломжгүй тул бидний хувьд үүнийг хийхийг зөвлөхгүй!
Хэрэв та хүчирхэг хөдөлгүүртэй, түүнчлэн механик хурдны хайрцагтай бол асаах, зогсоох үед мэдэгдэхүйц чичиргээ, чичиргээнээс зайлсхийх боломжгүй. Та унаж болно, гэхдээ ихээхэн таагүй мэдрэмж төрүүлдэг. Робот хайрцаг нь цутгамал нисдэг дугуйтай тандемийг тэсвэрлэх чадваргүй тул маш хурдан ажиллахаа болино. Үүний зэрэгцээ, хайрцагтай хамт сэргээн засварлах нь илүү их зардал гарах болно.
