Нэг цэг ба олон цэгийн тарилгын ялгаа
Орчин үеийн бүх машинууд олон цэгийн тарилга ашигладаг бол олон хуучин машинууд (90-ээд оны эхэн үеэс өмнө) нэг цэгийн тарилгын үр шимийг хүртдэг.
Ялгаа нь юу вэ, яагаад?
Эхнээс нь эхэлцгээе ... Эхний түлшний систем нь карбюратороор ажилладаг бөгөөд түлш нь агаартай холилдсон уур хэлбэрээр гарч ирдэг (дөрөө дарах тусам нээгддэг. Харамсалтай нь, энэ процесс тийм ч их биш байсан. Амжилттай.Дараа нь тарилга (эхний нэг цэг) гарч ирсэн бөгөөд энэ удаад түлшийг (цахим удирдлагатай) сорох коллектор (эсвэл олон талт) руу шууд шахаж, үр ашгийг дээшлүүлснээр нэг цэгийн шахалтыг сонго. Түлшийг шаталтын камерт аль болох ойр шахах нь илүү хэмнэлттэй байх болно, цилиндр, цилиндр, илгээсэн тунг хянах чадвартай: тэр үед олон цэгийн шахалт гарч ирэв (шууд болон шууд бус: Rens-ийг эндээс үзнэ үү. ялгаа.) Энэхүү олон цэгийн тарилга нь дараа нь "common rail" (энд дарж олж мэдэх) систем эсвэл бүр Volkswagen-ийн шахуургын форсунк (хаягдсанаас хойш) болгон хөгжүүлсэн.
Ганц цэг нь хэрэглээний коллекторт хүргэсэн түлшний хэмжээг маш нарийн хянах замаар түлш хэмнэх боломжийг олгосон (карбюратор үүнийг бага зэрэг "бүдүүн" хийдэг). Олон цэг нь зөвхөн нэг цэгийн хувьсал юм, учир нь бид цилиндр бүрт форсункийг нэгтгэх замаар ижил процессыг хэрэгжүүлдэг (тиймээс үйлдвэрлэл илүү үнэтэй байдаг ...). Энэ нь тунг илүү нарийвчлалтай болгож, түлшний зарцуулалтаас сэргийлэхэд тусалдаг. Эцэст нь, нийтлэг төмөр зам (насос ба форсункийн хооронд байрлуулсан, даралтын аккумляторын үүрэг гүйцэтгэдэг) үр ашгийг улам сайжруулсан.
SINGLE-POINT injection: нэг форсунк нь түлшийг олон талт хэсэгт хүргэдэг. Яндангийн коллекторыг улаан өнгөөр тодруулсан боловч бид энд тийм ч их сонирхдоггүй.
MULTIPOINT тарилга: нэг цилиндрт нэг форсунк. Энэ бол шууд тарилга (Би үүнийг харуулахын тулд шууд бус тарилга хийж болно: дээрх текстэд өгөгдсөн холбоос дээрх холбогдох нийтлэлийг үзнэ үү)
Wanu1966 тайлбарлав: Сайтын үндсэн гишүүн
тарилга олон цэг : Агаарыг сорох хоолойд байрлуулсан хайрцгаар хэмждэг. Түлшний тохируулга нь хэмжих төхөөрөмж ашиглан хийгддэг бөгөөд дампууруулагч нь хэрэглээний олон талт хэсэгт байрлах агаарын урсгал хэмжигчийг хөдөлгөж тохируулдаг. Түлшийг цахилгаан насосоос даралт зохицуулагчаар дамжуулан хэмжих төхөөрөмжид нийлүүлдэг. Инжекторууд нь түлшийг тасралтгүй нийлүүлдэг бөгөөд түүний даралт, урсгалын хурд нь агаарын урсгалын хурд ба түүний үнэмлэхүй даралтаар тодорхойлогддог.
Цахим тарилга ганц цэг : "Нэг цэгийн" гэсэн нэр томъёо нь нэг цилиндрт нэг форсунктай олон цэгийн системээс ялгаатай нь системд зөвхөн нэг форсунк байдаг гэсэн үг юм.
Нэг цэгийн тарилга нь оролтын олон талт (олон талт) урд талд байрлах тохируулагч их биеээс бүрддэг бөгөөд үүн дээр форсунк суурилуулсан байдаг.
Агаарын урсгалыг тохируулагч хавхлагт холбогдсон потенциометр ба хоолой дээр суурилуулсан даралт хэмжигчээр хэмждэг. Энэ мэдээллийг компьютерт илгээдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хурд, хэрэглээний агаарын температур, яндангийн хий дэх хүчилтөрөгчийн агууламж, усны температур зэргийг дохио өгдөг.
Компьютер нь энэ мэдээллийг шинжилж, цахилгаан соронзон инжектор руу хяналтын хүчдэлийг дамжуулдаг бөгөөд тарилгын эхлэл, үргэлжлэх хугацаа, төгсгөл нь оролтын параметрүүдээс хамаарна.
Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл
Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:
Мак Адам (Огноо: 2020, 06:07:23)
Сайн уу,
Сузукигийн мэдээллийн хуудсыг уншаад би эдгээр нь хоёр бензин хөдөлгүүрт зориулагдсан болохыг харж байна: нэг нь олон цэгийн тарилга, нөгөө нь шууд шахах. Эцэст нь хэлэхэд, хэрэв би зөв ойлгосон бол энэ нь ижил зүйл юм уу? Нийтлэл өгсөнд баярлалаа.
Ил Ж. 3 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:
- Админ САЙТЫН УДИРДЛАГА (2020-06-08 10:42:08): олон цэг гэдэг нь олон хушуу гэсэн үг. Тиймээс энэ нь шууд болон шууд бус байж болно.
Гэхдээ конвенцийн дагуу бид олон цэгийн тухай шууд бус үед (монопунтоос ялгаатай) ярьдаг, учир нь шууд тарилга хийснээр энэ нь зөвхөн олон цэг байж болно.
Товчхондоо, олон цэг = хоолойд олон инжектортой шууд бус, шууд = шууд ...
- ГОСЕКПА (2020-08-24 20:40:02): Таны захидалд зөрчилтэй байна.
Та ердийн байдлаар "" гэж хэлэхэд бид шууд бус үед (нэг цэгээс ялгаатай) олон цэгийн тухай ярьдаг, учир нь шууд тарилга хийснээр энэ нь зөвхөн олон цэгтэй "" байж болно. Ихэнхдээ энэ нь зөвхөн олон цэгтэй байж болох шулуун шугам юм.
- Acb (2021-06-08 23:31:01): Би юу ч ойлгохгүй байна, эцэст нь та яах ёстой вэ?
(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)
Сэтгэгдэл бичих
Та өөртэйгөө сэтгэлийн холбоотой байдаг уу?
