Машины гэрэлтүүлгийн янз бүрийн технологи

Манай автомашины гэрэлтүүлгийн салбарт бизнес маш хурдацтай хөгжиж байгаа тул эдгээр технологи бүрийг үнэлэх боломжтой.

Галоген чийдэн: одоо ч ажиллаж байна

Хэрэв чийдэнгийн ашиглалтын хугацаа хязгаарлагдмал бол (хиймэл байдлаар ...) бол давуу тал нь тэдгээрийг өөрөө өөрчлөх боломжтой хэвээр байна (за, энэ нь цаг хугацаанаас хамаарна ...) бага зардлаар.

Галоген чийдэн нь зарчмын хувьд ердийн чийдэн шиг ажилладаг, гэхдээ үүнийг оновчтой болгосон. Үнэн хэрэгтээ энэ нь утас нь цацраг туяагаар гэрэлтэж, цахилгаан гүйдлийн нөлөөн дор хөндлөн гарахад хүргэдэг. Гэхдээ цахилгаан гэж юу вэ?

Хэрэв хэн нэгэн энэ асуултанд аль хэдийн инээж байгаа бол би тэднийг хар, цагаан өнгөөр ​​тайлбарлахыг урьж байна ... Учир нь бид өдөр бүр олон тооны цахилгаан төхөөрөмжтэй ажилладаг бол бидний ихэнх нь юу болохыг мэдэхгүй байх нь тодорхой болно. үнэхээр төлөөлдөг. Нэг үгээр дүгнэж хэлэхэд би электрон гэж хэлэх болно ... Би физикч биш, гэхдээ даруухан мэдлэгээрээ би чамайг гэгээрүүлэхийг хичээх болно (энэ нь тийм!). Мэргэжилтнүүд тодорхой мэдэгдлийг нэн даруй нэмж, / эсвэл засах ёстой.

Эхнээс нь дахин эхлүүлэхийн тулд аливаа хатуу, харагдахуйц элемент (ус, хий, чулуу, миний үс, мод ... Товчхондоо бүх зүйл!) нь хуваагдашгүй элемент эсвэл бидний атом гэж нэрлэдэг бараг л зүйлээс бүрддэг гэдгийг мэдэх ёстой. (Бид энд бидний мэддэг "сонгодог" материас илүү Орчлон ертөнцөд түгээмэл байдаг харанхуй матери эсвэл бусад харанхуй энергийн талаар ярихгүй). Атом бол үндсэндээ хоосон "ямар нэгэн зүйл" юм (тиймээ, хэрэв бид Empire State Building-ийг бүрдүүлдэг атомуудын хоосон орон зайг арилгах юм бол бид цагаан будааны ширхэгийн хэмжээтэй зүйлтэй болно! мөн адил хэдэн цамхаг...). Вакуумаас гадна төвд нь протон ба нейтроноос бүрдэх жижигхэн цөм байдаг (орчлон ертөнцийг оршдог элементийн хүчний нэг болох "хүчтэй хүч"-ээр холбогдсон). Энэ цөмийг тойрон эргэлддэг алдартай электронууд (бүр жижиг нь!) Тэд дараа нь бусад атомуудыг тойрон эргэлдэж чаддаг. Дараа нь бид эдгээр атомуудыг атомын "арьс" гэж ангилж болно, арай арьс шиг. Асуудал нь энэ нь матер, долгион (хамгийн агуу физикчдэд ч гэсэн үүнийг тайлбарлахад хэцүү байдаг) ... Тэгээд хамгийн гол нь тэд цахилгааныг өөртөө шингээдэг.

Металлаар гүйдэл дамжин өнгөрөхөд электронууд үнэхээр түүгээр дамждаг. Хэрэв тэдгээрийн олонхи нь утсаар дамждаг бол хэт халалт үүсгэдэг залгуур үүсдэг! Энэ эрчимийг ампераар хэмждэг. Мөн халах үед утас асдаг. Харамсалтай нь утас агаарт байх үед маш хурдан зам тавьж өгдөг. Тиймээс чийдэнгүүд нь утсыг гадна талаас нь тусгаарладаг шилэн бүрхүүлтэй бөгөөд дотоод хэсэг нь вакуумаас бүрддэг, өөрөөр хэлбэл бид агаарыг бүрдүүлдэг бүх атомыг устгасан. Бүх зүйлийг үл харгалзан утас нь цаг хугацааны явцад элэгдэж, эрт орой хэзээ нэгэн цагт сүнсийг өгдөг, ялангуяа програмчлагдсан хоцрогдол барууны ертөнцийг довтолж байгаа тул ... Үнэн хэрэгтээ, хэдэн арван жил үргэлжлэх улайсдаг чийдэнг хийх. Зун амархан. хүрэх боломжтой. Үүний нотолгоо бол Америкийн гал унтраах албанд зуу гаруй жилийн турш гэрэлтэж байсан гэрлийн чийдэн (магадгүй дэлхийн хамгийн алдартай) юм. Хэрэв би зөв санаж байгаа бол энэ нь вэбкамераар байнга бичигддэг, үүнийг онлайнаар хайж олоорой!

Дүгнэж хэлэхэд, бид метал утасаар электрон дамжуулж байгаа бөгөөд энэ нь энэхүү алдартай утасыг гэрэлтүүлэхэд хангалттай дулаан ялгаруулдаг ...

Мэдээллийн хувьд дамжуулагч материалыг тусгаарлагч материалаас юугаараа ялгадаг вэ? электронуудын тоо сүүлийн давхаргад эргэлддэг (учир нь би электронууд цөмийг тойрон эргэдэг тусгай арга замаар, тодорхой тогтоосон дүрэм журамтай өөр өөр давхаргад байдаг гэдгийг тэмдэглэхээ мартсан байна ...). Гэрлийн чийдэн хэрхэн ажилладагийг та одоо сайн мэдэж байгаа, магадгүй бүр бага зэрэг илүү!

Энд унасан H7 чийдэн байна. Колбоны ёроолд байх утас нь хэсэг хэсгээрээ урагдсан ... Дулаан эцэст нь авав.

Эцэст нь сонгодог чийдэн ба галоген хувилбаруудын ялгаа нь дэнлүүнд шахагдсан хийнд оршдог: "сонгодог" чийдэнгийн хувьд вакуум (бараг юу ч биш), галогенийн хувьд иод, бром.

давуу эрх

• Үйлдвэрлэхэд хямд (тиймээс худалдаж аваарай!)
• Маш зөв гэрэлтүүлэг

Сул талууд

• Үйлчилгээний онцгой хугацаа биш (ялангуяа брэндүүд тийм биш гэдгийг баталдаг учраас)
• Цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ хамгийн хэмнэлттэй биш (тиймээс энэ нь логик юм, тэд маш их халдаг)

Ксенон гэрэлтүүлэг

Ксеноны зарчим нь сонгодог гэрлийн чийдэнгээс тийм ч хол биш юм. Үнэн хэрэгтээ энэ удаад цахилгаан гүйдэл (тэдгээр алдартай бяцхан электронууд!) зөвхөн судал биш хий рүү илгээх тухай юм. Тэгээд та юу мэдэх вэ? Энэ хийг ксенон гэдэг!

Товчхондоо, бид одоогийн явж, хий асдаг!

Яагаад ийм үнэтэй юм бэ? За, энэ нь алт, цагаан алт, түрстэй адил зарчим юм ... Маш ховор, тиймээс маш үнэтэй. Үүнийг солихын тулд яагаад ийм их мөнгө нэхсэнийг та одоо ойлгож байна.

Энэ үе шат 4 A1 нь ксенон, өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд нь LED-ээр асдаг.

Хэрэв оптик нь биднийг бүрэн хэмжээний LED-тэй харьцаж байгаа гэдэгт итгэхэд хүргэдэг бол үнэндээ энэ нь ксенон (үндсэн чийдэн, хамгийн том) ба LED (бусад бүх зүйл) хослол юм.

давуу эрх

• Илүү удаан үргэлжилдэг
• Гэрэлтүүлэг нь галоген, тэр ч байтугай LED-ээс хамаагүй хүчтэй боловч лазераас хамаагүй муу юм шиг санагддаг (хуудасны доод хэсгийг үзнэ үү)

Сул талууд

• Ксенон нь ховор хий учраас үнэтэй байдаг

LED гэрэлтүүлэг (Франц хэлээр диод)

Ердийн гэрлийн чийдэн шиг LED нь урд болон хойд талд ашиглагддаг. Цуврал 3 каталогоос авсан харьцуулалтыг энд оруулав.Нэг хувилбар нь 100% галоген, нөгөө хувилбар нь галоген ба LED-ийн холимог бөгөөд эцэст нь зөвхөн нэг л байгаа бүрэн LED байдаг.

Энэ бол шинэчлэгдсэн Q3-ийн бүх LED оптик юм

Хэрэв өмнөх хоёр технологийг ойлгоход хялбар бол LED-ээр арай бага байна. Энгийнээр хэлэхэд (энэ нь надад ч бас тохирсон ..), энэ нь нөгөөгөөсөө дээгүүр байрлах гурван давхаргаас бүрдэх систем бөгөөд эдгээрийг:

1. Дамжуулах бүс
2. Хориотой бүлэг
3. Валентийн бүлэг

Бид электрон дамжуулж байхад (үргэлж адилхан. Тэдэнгүйгээр бид яаж чадах билээ!) Эхнийхээс сүүлчийнх хүртэл фотон ялгардаг. Харамсалтай нь яагаад, яаж гэдгийг тайлбарлаж чадаагүй, би физикч байх ёстой байсан. Гэсэн хэдий ч бага мэдлэгтэй хүмүүст фотон бол гэрэл, бүр илүү сайн нь гэрлийн бөөмс гэдгийг сануулъя! Нэг ёсондоо гэрэл нь электрон шиг бага зэрэг ажилладаг жижиг ширхэгүүдээс тогтдог, тэдгээр нь хоёулаа матер, долгион (энэ нь математик болон туршилтаар батлагдсан тул эргэлзэх хэрэггүй). Хэрэв та электрон гэж юу байдгийг гайхшруулахыг хүсвэл Youtube-ээс Doctor Quantum-г үзээрэй. Таны мэддэг гэж бодож байгаа зүйлдээ эргэлзэх зүйл бий...

Дахин загварчилсан A8 нь холын гэрлийг автоматаар асаадаг матриц LED гэрлийг ашигладаг.

Энд 308 стандарт хувилбар (галоген) ба бүрэн LED (өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, гэрэлтүүлэг) байна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь LED-ээр тоноглогдсон доод хэсэг юм ...

давуу эрх

• Эрчим хүчний хэмнэлттэй LED нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн чухал хөрөнгө болох бөгөөд энэ нь хэрэглээний бүх элементийг хэмнэх ёстой. Бид бүхээгний дотоод гэрэлтүүлэгт зориулж илүү олон LED олж байгааг анхаарна уу.
• Ихэнхдээ LED нь үнэтэй биш юм. Гэсэн хэдий ч автомашины хувьд илүү том форматтай байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд бүтээн байгуулалтын зардлыг нөхөх шаардлагатай байгааг харгалзан үзвэл (цаг хугацааны явцад хэмнэлт гарах болно, би маш хурдан бодож байна) бид бага зэрэг үнэтэй бүтээгдэхүүнтэй болсон. Тиймээс энэ параметрийг (2014 онд) согог гэж тогтоож болно.
• Барилгачид гэрлийг эдлэх боломжийг олгоно! Зохих хэлбэрийг сонгосноор эвдрэх нь гэрэл ойлгогчоос гэрэлтэхийг албадахаас илүү хялбар байдаг ...

Сул талууд

• Тэд халуун цаг агаарт илүү муу ажилладаг.
• Уламжлалт чийдэнгээс илүү үр ашигтай биш (мэдээжийн хэрэг та тоог хоёр дахин нэмэгдүүлэхгүй бол)
• Дээд зэрэглэлийн брэндүүдээс авах боломжтой Mercedes-д High Beam Assist хэмээх технологийг ашиглахыг зөвшөөрдөг (доод зургийг харна уу). Өөрөөр хэлбэл, бид үргэлж гэрэлт цамхагт байдаг бөгөөд энэ электрон хэрэгсэл нь өнгөрч буй хүмүүсийг гайхшруулахгүйн тулд гэрэлтүүлгийг удирддаг. Үнэн хэрэгтээ LED гэрэлтүүлэг нь хэд хэдэн диодоос бүрддэг бөгөөд тус бүр нь замын хэсгийг гэрэлтүүлдэг. Дараа нь машин эсрэг талд байрлах газарт тохирох диодуудыг унтраахад хангалттай. Жижиг камер нь хүрээлэн буй орчныг сканнердаж, хаана гэрэлтүүлэх шаардлагагүй болохыг мэддэг.

Лазер гэрэлтүүлэг

Та асуултанд хариулсан гэж бодсон уу? За, хараахан дуусаагүй байна! Audi болон BMW-ийн ирээдүйд ашиглахыг хүсч байгаа лазер систем байсаар байна. LED нь аль хэдийн "байсан" уу? Үүнээс i8 аль хэдийн ашиг хүртэж байна (энэ нь 100 еврогийн үнэтэй ..). Энэ зарчим нь байгалийн үзэгдэлтэй тоглох, тухайлбал: өдөөгдсөн атом нь өдөөгдөөгүй бол фотон (гэрэл: лазер туяа) ялгаруулдаг. Гэхдээ илүү сайн ойлгохын тулд доорх видеоноос илүү юу байж болох вэ?

Audi-д:

CES 2014: Audi Sport Quattro болон түүний лазер гэрэл

давуу эрх

• Түүний хэрэглээ нь LED-ээс ч бага байдаг.
• Илүү урт гэрэлтүүлгийн зай нь LED-ээс ялгаатай нь бодит технологийн хувьсал бөгөөд эцсийн эцэст зөвхөн эрчим хүч хэмнэж, дизайны хувьд хөгжилтэй байдаг.
• Нэг лазераас олон гэрлийн эх үүсвэрийг ялгаруулах чадвар. Үнэн хэрэгтээ нэг лазер нь хэд хэдэн гэрлийн эх үүсвэрийг бие даан сольж чаддаг.

Сул талууд

• Эдгээрийн үнэ, эсэргүүцлийг бодит амьдрал дээр харахын тулд ...

Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл

Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:

Лорент 83500 (Огноо: 2021, 09:21:10)

Хөөе :)

Надад Philips X-tremeUltinon Gen2 Led (хайрцаг, агааржуулалттай чийдэнгийн хамт) санал болгосон.

Намайг айлгаж байгаа зүйл бол би 208-ийн их бие болон чийдэнг тохируулахын тулд илүү том резинэн гэрлийн таг худалдаж авах шаардлагатай болсон явдал юм.

гэхдээ сэнс нь утаснуудын аль нэгийг цохих вий гэж айж байна (хэдийгээр би бүх арга хэмжээг авсан ч гэсэн) аюулгүй байдлын арга хэмжээ байна уу? Хэрэв сэнс ажиллахаа больсон бол? Энэ нь ихэвчлэн сайн байдаг, гэхдээ би замдаа утас хэт их дотогшоо шилжих вий гэж айж байна: /

Ил Ж. 3 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:

• Админ САЙТЫН УДИРДЛАГА (2021-09-21 11:48:11): Бүтээгдэхүүнийг Philips-ээр шошгосон тохиолдолд буруу ашигласан ч эрсдэл ерөнхийдөө бага байдаг. Хариулт нь бага зэрэг бүдүүлэг мэт боловч Philips бол хамгийн сүүлийн үеийн технологи, технологийн брэнд юм (ихэнх өрсөлдөгчдийн хувьд тийм биш). Тиймээс тэд хамгийн муу тохиолдлын ашиглалтын тохиолдлыг урьдчилан таамаглаж байсан гэдэгт би эргэлзэхгүй байна (санаа зовоосон тохиолдолд гэрлийн чийдэн анивчдаг).

  Энэ эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд сэнс хангалттай битүүмжлэгдээгүй байна уу? Би ийм чийдэнг хэзээ ч хэрэглэж байгаагүй.

• laurent83500 (2021-09-21 15:26:04): тийм ээ, сэнсний эргэн тойронд кабель дотор гацсанаас гадна бага зэрэг хамгаалалт бий.

  гэхдээ хүүе миний машинаас бага зэрэг айж байна.

  Надад маш их зай байгаа бөгөөд машин (ядаж гэрлийн гэрэл) тийм ч их хөдөлдөггүй тул дотор нь утас гүйх эрсдэл багатай гэж би өөртөө хэлдэг ... миний худалдаж авсан бүрээс нь тунгалаг биш байгаа нь харамсалтай. дундуур харж чадсан

  <_>

• Админ САЙТЫН УДИРДЛАГА (2021-09-21 17:54:29): Яг үнэндээ энэ зураг “хэт давсан” юм шиг санагдаж байна.

  Асуудал гарах нь юу л бол.

(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)

Сэтгэгдэл бичих

Таны хэрэгцээнд тохирсон цахилгааны хамгийн том дутагдал юу вэ?