Дугуйны боолтны загвар - үүнийг хэрхэн зөв хийх вэ?

Хэрэв та автомашины сэтгүүл уншиж, шинэ автомашины загваруудыг үзэх дуртай бол автомашины үзэсгэлэнд үзүүлэнгийн танхимд зарагддаг цуврал загваруудаас хамаагүй илүү харагддагийг та анзаарсан байх. Тийм ээ, аливаа авто шоу нь үйлдвэрлэгчид өөрсдийн шинэ бүтээн байгуулалтыг таатай талаас нь харуулж, олон нийтийн анхаарлыг татахад чиглэгддэг.

Олон жолооч нар машинаа загварчлах дуртай. Бид Vodi.su вэбсайт дээрээ янз бүрийн загвар, тохируулгын талаар аль хэдийн бичсэн: дискний гэрэлтүүлэг, арын цонхон дээрх эквалайзер, хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх. Энд би дискний талаар ярихыг хүсч байна. Та машины зайг багасгаж, стандарт бус цутгамал эсвэл хуурамч дугуй суурилуулснаар автомашинд спортлог харагдах байдлыг өгч чадна.

Бүх зүйл энгийн мэт санагдаж байна - хуучин дискийг салгаж, шинийг худалдаж аваад төв рүү шургуулж, машиныхаа шинэ дүр төрхийг эдэлнэ үү. Гэсэн хэдий ч та тусгай арга замаар тэмдэглэгдсэн дугуйг зөв сонгох чадвартай байх хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, та обудны тэмдэглэгээг хэрхэн уншиж сурах хэрэгтэй.

Дугуйн тэмдэглэгээ - үндсэн параметрүүд

Үнэн хэрэгтээ, обуд сонгохдоо зөвхөн обудны өргөн, боолтны нүхний тоо, диаметр гэх мэт олон параметрүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Энгийн жишээ авъя. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Энэ бүх тоо, үсэг юу гэсэн үг вэ?

Тэгэхээр 7,5h16 - энэ нь инчээр илэрхийлсэн хэмжээ, хүрээний өргөн ба нүхний диаметр юм.

Нэг чухал зүйл бол "x" дүрс нь диск нь нэг хэсэг, өөрөөр хэлбэл тамга дарагдаагүй, цутгасан эсвэл хуурамчаар хийгдсэн гэсэн үг юм.

Латин үсэг "J" Энэ нь дугуйны ирмэг нь XNUMXWD машинд тохирсон болохыг харуулж байна.

Хэрэв та XNUMXхXNUMX дугуйгаар хөтлөгчтэй машин хайж байсан бол "JJ" гэсэн тэмдэглэгээтэй дугуйг хайж олох болно.

Бусад тэмдэглэгээ байдаг - JK, K, P, D гэх мэт. Гэхдээ энэ нь өнөөдөр хамгийн түгээмэл "J" эсвэл "JJ" төрөл юм. Ямар ч тохиолдолд заавар нь таны машинд ямар төрлийн диск тохирохыг зааж өгөх ёстой.

H2 - энэ тэмдэглэгээ нь ирмэг дээр хоёр цагираг хэлбэртэй цухуйсан байгааг харуулж байна - хампа (Гамп). Тэд хоолойгүй дугуй гулсахгүйн тулд хэрэгтэй. Мөн нэг овойлт (H1) бүхий дискүүд байж болно, тэдгээр нь огт байхгүй эсвэл тусгай хийцтэй цухуйсан хэсгүүдийг тус тусад нь CH, AH, FH гэж тэмдэглэнэ. Хэрэв та Runflat дугуй суулгахыг хүсвэл H2 дугуй хэрэгтэй болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

5/112 гэж юу болохыг бид доор авч үзэх болно, учир нь энэ параметр нь зөвхөн дискний боолтны загварыг харуулдаг.

ET 35 - дискийг гадагшлуулах. Энэ параметр нь төв рүү дискний хэрэглээний хавтгай нь ирмэгийн тэгш хэмийн тэнхлэгээс хэр зэрэг хазайж байгааг харуулж байна.

Явах нь дараахь байж болно.

• эерэг - хэрэглээний талбар нь тэгш хэмийн тэнхлэгээс давж, гадна тал руугаа явдаг;
• сөрөг - хэрэглээний талбай нь дотогшоо хонхойсон;
• тэг - төв ба дискний тэгш хэмийн тэнхлэг давхцдаг.

Хэрэв та тааруулахыг хүсч байвал дискний офсет дээр онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй - стандарт үзүүлэлтээс хазайхыг зөвшөөрдөг, гэхдээ хэдхэн миллиметрээс хэтрэхгүй, эс тэгвээс ачаалал нь дискний аль алинд нь нэмэгдэх болно. зангилаа, үүний дагуу бүх түдгэлзүүлэлт, жолооны удирдлага дээр.

D 66,6 хувилбар нь төв нүхний диаметр юм. Хэрэв та яг ижил диаметрийг олж чадахгүй бол төв нүхний том диаметртэй дискийг худалдаж авч болно. Энэ тохиолдолд та тусгай зориулалтын цагиргуудыг авах хэрэгтэй болно, үүний ачаар хэмжээсийг шаардлагатай зангилаа дээрх буух цилиндрийн диаметртэй тохируулж болно.

Razorovka дугуйн диск

Хэмжээ, дизайны онцлогтой холбоотой бүх зүйл тодорхой эсвэл бага байвал боолтны загвар нь олон хүнд асуулт үүсгэж болзошгүй юм.

Дээрх жишээн дээр бид 5/112 гэсэн үзүүлэлтийг харж байна. Энэ нь дискийг зангилаа руу 5 боолтоор шургуулдаг гэсэн үг бөгөөд 112 нь эдгээр 5 дугуй боолтны нүх байрладаг тойргийн диаметр юм.

Янз бүрийн загваруудын энэ параметр нь миллиметрийн фракцаар ялгаатай байдаг нь ихэвчлэн тохиолддог. Жишээлбэл, "Жигули" дугуйнууд нь 4/98 боолттой загвартай байдаг. Хэрэв та 4/100 диск худалдаж авбал тэдгээр нь харагдахуйц ялгаатай биш бөгөөд тэд суудал дээрээ ямар ч асуудалгүйгээр суух болно. Гэхдээ жолоо барьж байх үед энэ зөрүү нь танд хурдан сануулах болно - цохилт гарч ирэх бөгөөд энэ нь аажмаар дискний хэв гажилт, зангилаа, дугуйны холхивч хурдан эвдэрч, түдгэлзүүлэлт, улмаар таны аюулгүй байдалд хүргэх болно. Мөн та жолооны хүрдний чичиргээг мэдрэх болно. Хэрэв цаг тухайд нь арга хэмжээ авахгүй бол дугуй нь зүгээр л салж магадгүй юм.

Та боолтны загварыг өөрөө тооцоолж болно.

Үүнийг хийхийн тулд танд хэрэгтэй:

• боолтны тоог тоолох;
• хоёр зэргэлдээ боолтны хоорондох зайг диаметр хэмжигчээр хэмжих;
• боолтны тооноос хамааран үүссэн зайг 1,155 (3 боолт), 1,414 (4), 1,701 (5) -аар үржүүлнэ.

Хэрэв энэхүү энгийн математик үйлдлийн үр дүнд бутархай тоо гарсан бол түүнийг дугуйлахыг зөвшөөрнө. Нэмж дурдахад аливаа үйлдвэрлэгч боолтны загвартай байдаг бөгөөд хэрэв та Мерседесийн хувьд 111 гэсэн үзүүлэлттэй бол каталогоос Мерседес ийм боолттой диск ашигладаггүй болохыг харж болно, зөв ​​сонголт нь 112 байх болно.

Тиймээс, нэмэлт миллиметр эсвэл бүр миллиметрийн нэг хэсэг нь тийм ч их ялгаагүй гэдгийг нотлох автомашины дилерийн зөвлөхүүдийн үгийг сонсохгүй байхыг бид зөвлөж байна. Зааварт заасны дагуу өөрт тохирсон хэмжээтэй диск авахыг шаардана уу.

Бага зэрэг зөрүүтэй байсан ч та боолтыг бүрэн чангалж чадахгүй тул дискийг цохихтой холбоотой бүх асуудал гардаг гэдгийг анхаарна уу.

Дискийг сонгохдоо нүхнүүд нь зангилааны боолтны диаметртэй тохирч байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв та зангилааны боолт эсвэл бэхэлгээтэй диск худалдаж авбал утас нь бас тохирох ёстой. Эдгээр бүх параметрүүдийг олон тооны лавлах номноос олж болно.

Жишээ өгье: бид Mazda 3 дээр дискийг сонгодог.

Нээлттэй хандалтын лавлах номыг ашиглан бид дараахь зүйлийг олно.

• боолт - 5х114,3;
• зангилааны нүхний диаметр - 67,1;
• явах - ET50;
• дугуйны бэхэлгээний хэмжээ ба утас нь M12x150.

Өөрөөр хэлбэл, бид машиныг илүү спортлог, "сэрүүн" харагдуулахын тулд илүү том диаметртэй, илүү өргөн обуд сонгохыг хүсч байгаа ч гэсэн боолтны загвар, хөдлөх параметрүүд ижил хэвээр байх ёстой. Үгүй бол бид Mazda Troechka-ийн түдгэлзүүлэлтийг эвдэх эрсдэлтэй бөгөөд засвар нь урьдчилан тооцоолоогүй зардал гарах болно. Ямар ч тохиолдолд, хэрэв та өөрөө мэдээлэл олж чадахгүй бол албан ёсны үйлчилгээний газар, дилерийн автомашины дилер эсвэл сэлбэгийн дэлгүүрт хандаж болно, ажилтнууд нь энэ бүх мэдээлэлтэй байх ёстой.

Обудны сонголт

Ачаалж байна ...