Өргөтгөсөн туршилт: Fiat 500L - "Танд хэрэгтэй, кроссовер биш"
18 настайгаасаа өнөөдрийг хүртэл би гурван (бага багаар хуучин) фургон, хоёр машин тэрэг, XNUMX үеийн гольфтой болсон. Тийм ээ, би машиныг (мотоцикл биш) голчлон ашигтай тээврийн хэрэгсэл гэж үздэг гэж би хэлж чадна. Тиймээс гэрийн тэжээвэр амьтан дээрээ өөр өөр M, RS, GTI гэсэн тэмдэглэгээтэй донтогчдыг толгой эргэх, зараа үүсгэдэггүй машиныг өөртөө тавих болно гэж битгий санаа зовоорой. Би үүнийг хийх байсан. Би өөрөө хэд хоногийн турш жолоодох хүртэл энэ нь надад тийм ч гайхалтай санагдсангүй.
Та үнэхээр юунд санаа тавьдаг вэ?
Үнэндээ энэ машинд юу сайн сэтгэгдэл төрүүлж байгааг би сайн мэдэхгүй байна. Дүр, хэлбэр? За, тийм ээ. Урд хэсэг нь хөгжилтэй хэвээр байхад арын эгч өнөөдөр үнэхээр хийгээгүй гэсэн тайлбартай ширээнд үйлчлэх хөлс шиг харагдаж байна. Дотоод хэлбэр? Магадгүй, гэхдээ орчин үеийн загвар, дэвшилтэт мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн системээс илүү хуванцар, тодорхой бус жолоодлогын жолооны хүрдний нарийвчлал багатай, итали хэлээр амтлахад хялбар, сэтгэл хангалуун байдаг ("сэтгэгдэл төрүүлэх" гэхээсээ илүү тохиромжтой үйл үг). ... Өрөөний байдал? Өө, энэ бол мэдээж! Таван том хүн биднийг ууланд авирахаар авч явсан бөгөөд тус бүр өөрийн үүргэвчтэй байсан бөгөөд хэн ч үүнийг өвдөгнийхөө хооронд шахах шаардлагагүй байв. Энэ нь энэ хэмжээ, үнийн хувьд дүрэм биш юм!
500L нь жинхэнэ, эвдрээгүй, бараг ачааны тоног төхөөрөмжөөр дүүрэн байдаг шиг. Би дээр дурдсан болон бусад алдааг уучилж байна, жишээлбэл хурдны шилжилтийг эсэргүүцдэг хурдны хайрцаг.
Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v хот
Мастер өгөгдөл
| Туршилтын загварын өртөг: | 16.680 € |
|---|---|
| Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: | 15.490 € |
| Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: | 16.680 € |
Зардал (жилд)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.248 см3 - хамгийн их хүч 70 кВт (95 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 200 Нм 1.500 эрг / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 T дугуй (Continental Winter Contact TS 860) |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 171 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 13,9 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 4,1 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 107 г/км |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.380 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.845 кг |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.242 мм - өргөн 1.784 мм - өндөр 1.658 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.612 мм - түлшний сав 50 л |
| Хайрцаг: | 400-1.375 L |
Бидний хэмжилт
| T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 9.073 км | |
| 0-100км хурдлах: | 14,5s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 19,9 жил ( 109 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 11,5s (IV.) |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 14,5s (V.) |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
| 90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ | 60dB |
