Каракурт пуужингийн масс үйлдвэрлэл

22800 Мытищи төслийн жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны прототип нь далайн туршилтын үеэр бүх хурдаараа алхаж байна. Тэр үед хөлөг онгоцыг анх "Хар салхи" гэж нэрлэдэг байсан. Энэ бол анхны тохиргооны хоёр бэхэлгээний нэг бөгөөд агаарын довтолгооноос хамгаалах гол зэвсэг нь 30 мм-ийн хоёр эргэдэг АК-630М буу юм.

Тавдугаар сарын 20-нд ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам Балтийн тэнгист Панцир-М пуужин, их бууны систем бүхий анхны нэгж болох 22800 Каракурт төслийн Одинцово жижиг пуужингийн хөлөг онгоцны туршилтыг эхлүүлсэн гэж мэдэгдэв.

Хоёр хоногийн өмнө Оросын Тэнгисийн цэргийн (Тэнгисийн цэргийн) ерөнхий командлагч Адм. Балтийн флотын баярыг тохиолдуулан Николай Евменов энэхүү үйл ажиллагааны холбоонд нийтдээ зургаан Каракурт, түүний дотор зэвсгийн зорилтот тохиргоонд дөрөв нь байх болно гэж мэдэгдэв. Pantsir-M-тэй хамт. Эдгээрийн эхнийх нь Одинково байх бөгөөд энэ цогцолбор нь улсын туршилтыг давах магадлалтай юм.

Энэ оны тавдугаар сард хөлөг онгоцны ар талын тавцан дээр суурилуулсан Pantsir-M шууд довтолгооноос хамгаалах пуужин, их бууны систем бүхий хамгийн анхны Каракурт болох Одинцовын тэнгисийн туршилтууд эхэлсэн. Агаарын болон гадаргуугийн радарын илрүүлэх, хянах цэгийн сайн тэмдэглэгээтэй SOC антеннууд.

Цувралын эхлэл, i.e. шилжилтийн сонголт

Балтийн флот аль хэдийн 22800 төслийн хоёр хөлөг онгоцтой байсан боловч үндсэн загвар нь 30 мм-ийн АК-630М хоёр эргэдэг буу юм. Энэ бол "Мытищи"-ийн анхны загвар бөгөөд Зөвлөлтийн анхны цуврал суурилуулалт юм. 60-70-аад онд боловсруулсан зэвсгийг ашиглах болсон шалтгаан нь дээр дурдсан Каракурт хосыг барих явцад шинэ Панцира-М байхгүй байсантай холбоотой юм. Энэхүү иж бүрдэл, ялангуяа дээд бүтцийн дээд давхарт хүрэх ёстой байсан урт ханатай антен бүхий радарын төхөөрөмж байхгүй байсан нь түүний дизайны энэ хэсэг нь Панцира-тай зэвсэглэсэн хэсгүүдээс өөр хэлбэртэй байсан гэсэн үг юм. М.

Хоёр хөлөг онгоц хоёулаа Санкт-Петербургийн ойролцоох Отрадное дахь Пиелла Ленинградын усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан. 24 оны 2015-р сарын 16-ны өдөр байгуулсан гэрээний дагуу 2015 оны 29-р сарын 24-ний өдөр жигүүр тавих ажлыг нэгэн зэрэг хийж, 2017 оны XNUMX-р сарын XNUMX, XNUMX-р сарын XNUMX-нд "Хар салхи", "Тайфун" гэсэн анхны нэрийн дор хөөргөсөн. , аль хэдийн шинэ үйлдвэрлэлийн цогцолборт . усан онгоцны үйлдвэр "Piella" (энэ нь бас Нева дээр байрладаг, гэхдээ Санкт-Петербург хотын захиргааны хилийн дотор), бусад зүйлсийн дотор, их биеийг угсрах, тоноглох нь битүүмжилсэн бичлэг, тэдэнд олгодог орчин үеийн хэвтээ тээврийн системийг багтаасан. дээврийн доороос хөөргөхөд ашигладаг уртааш гулсуур руу шилжүүлнэ. Энэхүү дэд бүтцийн ачаар хөлөг онгоцуудыг өндөр түвшний бэлэн байдалд хөөргөж байгаа нь тоног төхөөрөмжийн зогсоол дээр усан дээр хийх шаардлагатай ажлын хэмжээг хязгаарладаг.

Прототипийн туршилт 17 оны 2018-р сарын 29-нд Ладога нуур дээр эхэлсэн. Тэдний үеэр хөлөг онгоц 2018 оны 27-р сарын 2018-нд Санкт-Петербургийн Нева мөрөн дээр болсон WMF парадад оролцсон. 28 оны 7-р сарын 16-нд Пьела энэ хөлөг онгоцыг Цагаан тэнгис-Балтийн сувгаар дамжин ирсэн Северодвинск боомт дахь баазтай Цагаан тэнгист хийх ёстой байсан улсын туршилтыг эхлүүлсэн тухай зарлав. 2018-р сарын 17 - 2018-р сарын XNUMX. Алс Хойд дахь далайн бодит туршилтууд XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд эхэлсэн. "Калибр-НК" пуужингаар далай, эргийн бай руу харваж байна. Туршилтын сүүлчийн шат Балтийн тэнгист явагдсан. Тэд амжилттай дуусч, туг далбааг аль хэдийн Мытищи хэмээх шинэ нэрээр мандуулах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Балтийск хотод өмнөх төлөвлөгөөнөөсөө тав хоног хоцорч явагдсан юм.

Хариуд нь 20 оны 2019-р сарын 12-ны өдөр Ладога дээр анхны цуваа нэгжийн хөлөг онгоцны туршилт эхэлсэн бөгөөд тэр үед нэрээ "Тайфун"-аас Советск болгон өөрчилж чадсан бөгөөд эхний шат нь дөрвөн өдөр үргэлжилсэн. Үйлдвэрийн туршилт, улсын туршилтын дараагийн үе шатууд Балтийн тэнгист аль хэдийн хийгдсэн. Үүний үр дүнд хөлөг онгоц 2019 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд ашиглалтад орсон.

Зорилтот тохиргоонд анхны хөлөг онгоц

22800 төслийн гурав дахь эрчим хүчний нэгжийг мөн Пиелла барьсан. Эхэндээ энэ хөлөг онгоцыг Szkwał гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд хөөргөсний дараа одоогийн Одинково болон өөрчлөгдсөн. 2019 оны 2020-р сард түүнийг Балтийск руу шилжүүлж, 18 оны 2020-р сард Pantsir-M байлдааны модулийг суурилуулсан. Анх хөөргөх ёслолын үеэр хөлөг онгоцон дээр суурилуулсан боловч энэ нь гэнэтийн угсралт байсан юм. XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Одинковод утсыг турших ажил эхэлснийг зарлав.

Далайн туршилтын эхний үе шатанд хөлөг онгоцны ажилчид болон хөлөг онгоцны багийнхан жолоодлогын гүйцэтгэл, маневрлах чадвар, хөлөг онгоцны ерөнхий тоног төхөөрөмж, системийн ашиглалт, түүнчлэн навигацийн төхөөрөмж, харилцаа холбоог шалгах боломжтой болсон. Дараагийн шатанд далай болон агаарын бай руу туршилтын буудлага хийнэ. Хамгийн сүүлийн үеийн Оросын богино зайн тэнгисийн цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах систем Панцир-М ашиглалтад орохоосоо өмнө энэ хөлөг онгоцонд улсын туршилт хийх бололтой. Бүх туршилтыг дуусгасны дараа Одинково өмнөх хоёр Каракуртын нэгэн адил Балтийн флотод үйлчилж эхэлнэ.

Энэ үе шатанд дээр дурьдсан шинэ зэвсгийн системийг нэвтрүүлэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь Калибр-NK шиг тийм ч сайн мэддэггүй (дэлгэрэнгүй мэдээллийг WiT 1/2016 ба 2/2016), гэхдээ агаарын довтолгоотой тэмцэх гол хэрэгсэл болох болно. орчин үеийн тулалдааны талбарт эдгээр хөлөг онгоцны амьд үлдэх чадварыг ихээхэн тодорхойлдог.

"Shell-M" -ийг Тулагийн "Дизайн багаж" (KBP) ХК-ийн дизайны товчоо боловсруулсан. Нэрийг нь үл харгалзан энэ нь 96K6 Pantsir-S хуурай газрын агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн тэнгисийн цэргийн хувилбар биш, харин 3M87 Kortik / 3M87-1 Kortik-M тэнгисийн цэргийн их буу, пуужингийн системийн цаашдын хөгжил юм. Энгийнээр хэлбэл, энэ нь Кортикийн их буу, цамхаг, барбеттүүдийг Pantsira-S болон хамгийн сүүлийн үеийн Pantsira-SM-ийн радар, оптоэлектроник илрүүлэх, хянах, галын хяналтын системтэй хослуулсан. Газрын цогцолбор нь зөвхөн Оросын Зэвсэгт хүчинд төдийгүй гадаадын олон тооны үйлчлүүлэгчдэд захиалга авч, зах зээлд ихээхэн амжилтанд хүрсэн тул "Пантсир-М" нэрийг голчлон маркетингийн зорилгоор ашигласан.

Кортик-М цогцолборын байлдааны модулийг өөрчлөх ажлын хүрээнд зорилтот радарыг сольж, шинэ оптоэлектрон харааны хошуу нэмж, 57M6 пуужингуудыг сольсон 9E311 удирддаг пуужинг (Пантсир-С-ийн адил) ашигласан. . Хамгийн гол нь систем нь нэг суваг байхаа больсон бөгөөд одоогийн хувилбараараа 90 °-ын салбарт пуужингийн зэвсгийн хамт дөрвөн байтай зэрэг тулалдаж чаддаг нь Диркүүдээс хамгийн том давуу тал юм.

Pantsir-M нь хамгийн ихдээ 1000 м/с хурдтай хөдөлж буй агаарын байтай тулалдах чадвартай бөгөөд хариу үйлдэл хийх хугацаа нь 3÷5 см-ээс 1,5 км хүртэл байдаг. Нөгөөтэйгүүр, 20 мм-ийн 2 хошуутай эргэдэг буу 15K30GSz нь 6-30 км-ийн зайд, 0,5-аас 4 км-ийн өндөрт байгаа байны эсрэг ашиглах боломжтой. Их бууны бэлэн сумны нөөц нь 0 сум, тавцангийн доорх хоёр сэтгүүл нь 3E1000 пуужинтай 32 тээвэрлэх, хөөргөх чингэлэгийг багтаах боломжтой.

Энэхүү багцын боломжууд нь орчин үеийн техникийн ажиглалтын хэрэгслүүдээр нэмэгдэж байгаа нь гарцаагүй. Pantsir-M нь зорилтот илрүүлэгч радарын SOC (Target Detection Station) -тай харилцдаг [хамгийн их магадлалтай нь Pantsira-S 1RS1-3-RLM гэгддэг станцын антенуудтай. хоёр дахь цуврал, S-хамтлаг - ред. ed.], түүний үүрэг нь агаарын болон гадаргуугийн байг илрүүлэх явдал юм. Станцын дөрвөн найман өнцөгт антеныг тулгуурын ёроолд байрлах дээд байгууламжид суурилуулсан. Тус бүрийн дээр "найз эсвэл найз" таних системд зориулсан антен байдаг. Сүүлийнх нь Панцирагийн хуурай газрынхаас том юм.

Нөгөөтэйгүүр, байлдааны модуль дээр зорилтот хяналтын станц ба SSCR пуужингууд [1RS2-3 X-band - ойролцоогоор. ed.], энэ нь систем анх байг зааж, байлдааны модулийг зөв чиглэлд эргүүлсний дараа ажиллаж эхэлдэг бөгөөд түүний даалгавар бол байг хянах, дараа нь 57E6 пуужинг харваж, удирдамжийн командуудыг боловсруулах явдал юм. Хоёр радарыг Тула ХК "Тоног төхөөрөмжийн төв дизайн товчоо" боловсруулсан.

Нэмж дурдахад хяналтын радарын антенны дээгүүр байлдааны модуль дээр оптоэлектроник ажиглалт, удирдамжийн толгой суурилуулсан. "Pantsir-S"-д энэ нь 10ES1 байсан бөгөөд "Pantsir-M" хөлөг онгоцонд шинэ, үл мэдэгдэх төрөл байсан нь магадгүй "Pantsir-SM"-д ашигласантай нэгдмэл байж магадгүй юм.