Chevrolet Lacetti дээрх зуухны радиатор

Хэрэв та халаалтын системийн төлөв байдлыг хянахгүй бол үл мэдэгдэх хуулийн дагуу ямар ч машинд анхны хяруу ирэхэд яг л урсах болно. Шалгасан. Chevrolet Lacetti нь ихэнх хэмнэлттэй машинуудын нэгэн адил хувь тавилантай тулгарч магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч бусад загваруудаас ялгаатай нь Lacetti дээрх хавтан халаагч руу орох нь тийм ч хялбар биш юм. Дүрмээр бол та урд талын самбарыг бүхэлд нь арилгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь бүхээгийг бараг бүрэн задлахад хамаарна. Chevrolet Lacetti зуухны радиаторыг торпедог салгахгүйгээр солих нь цаг хугацаа байхгүй бол шаргуу, овсгоотой байх боломжтой.

Chevrolet Lacetti дээрх зуухны радиаторын нийтлэл

Энд яриа богино байна: GM 96554446 каталогийн дугаартай анхны үйлдвэрийн радиатор эсвэл хэд хэдэн аналогийг сонгох боломжтой.

Хүн бүр өөрийн боломжийн радиатор, найдвартай брэндийг сонгох боломжтой болно.

Аналоги

Уугуул радиаторын аналогуудын ойролцоо үнийг энд оруулав.

• Лузарын үйлдвэрийн оригинал бус халаалтын радиатор нь 1900 рублийн үнэтэй байх болно, энэ талаархи тоймууд нь тийм ч таатай биш боловч үнэ нь боломжийн, өөр нэг зүйл бол долоо хоногийн дараа дахин гоожиж байвал та бүх зүйлийг эхлүүлэх хэрэгтэй болно. дахин;

  Радиатор Лузар.

• NRF 54270, сайн Голландын радиатор, компани нь хүнд даацын машин, автомашины автомашины дулаан солилцогчоор мэргэшсэн, Lacetti-ийн нэг радиаторын үнэ ойролцоогоор 2,7 мянган рубль байна;
• Ava Quality Cooling DWA6088, Германы радиатор, сайн дулаан ялгаруулах шинж чанартай, нэлээд удаан эдэлгээтэй, өндөр чанартай, гурван мянган рублийн үнэтэй;
• Бельгийн Ван Везел 81006088 компани нь зөвхөн радиатор төдийгүй оптик, биеийн эд ангиудын чиглэлээр ажилладаг бөгөөд радиаторын чанар нь анхныхаас доогуур биш бөгөөд зарим мэдээллээр үүнийг давж гарсан; радиаторын үнэ 3,2 мянгаас багагүй;
• зуухны радиатор Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S нь зөвхөн янз бүрийн брэндийн автомашины хөргөлт, халаалтын системтэй ажилладаг бөгөөд тус компани нь радиатор үйлдвэрлэх олон зуун жилийн туршлагатай бөгөөд хэрэв та хуурамч зүйлтэй тулгараагүй бол энэ радиатор байх болно Бүх асуусан 3400 рублийн төлөө чөлөөтэй өгөх боломжтой.Халаагчийн радиатор Nissens 76509.

96554446 радиаторыг ижил төстэй зүйлтэй андуурахгүйн тулд бид түүний шугаман хэмжээсийг өгөх болно: өргөн нь 178 мм, өндөр нь 168 мм, зузаан нь 26 мм, оролтын болон гаралтын хоолойн диаметр нь тус тус 18 ба 20 мм байна.

Бид урд самбарыг задлахгүйгээр Lacetti дээрх зуухны радиаторыг салгаж авдаг

Chevrolet Lacetti халаагчийн радиаторыг солих үнэ нь үйлчилгээний түвшингээс хамаарч 4-7 мянган рубль байж болно. Өөрөө орлуулснаар энэ мөнгийг хэмнэх бүрэн боломжтой.

Гэсэн хэдий ч нэг асуудал байна: стандарт технологийн дагуу зуухны радиаторыг Lacetti-ээр солихын тулд урд талын самбарыг бүхэлд нь зайлуулах шаардлагатай, эсвэл ямар нэг шалтгаанаар зөрүүд гэж нэрлэдэг торпедо. Гэсэн хэдий ч удалгүй радиаторыг самбарыг салгахгүйгээр солих өөр аргыг боловсруулсан. Гэхдээ та тоглох хэрэгтэй хэвээр байна. Хэрэв та интерьерийг бүрэн задлахыг хүсэхгүй байгаа бол энэ технологийг ашиглахыг оролдож болно, ядаж хэн ч цаг хугацаа алдахгүй. Руу явцгаая:

1. Урд суудлыг хамгийн арын байрлал руу шилжүүл.
2. Төвийн хонгилоос хуванцар бүрээсийг салга.Бид хуванцар бүрхүүлийг задалдаг.
3. Шилжилтийн хөшүүргийг бүрэн задлах. Энэ нь дамжуулагчийн хамт салгагдсан байх ёстой, тиймээс та бүрээсний доорхи савааг салгаж, далавчнаас нь салгах хэрэгтэй Хөтөчийг тайлж, далавчнаас нь салга.
4. Үүний дараа та хавчаарын бэхэлгээний боолтыг тайлж, хөшүүргийг бүрэн салгаж болно Хавчаарын бэхэлгээний боолтыг тайл.
5. Дараа нь арааны бариулын идэвхжүүлэгчийг газарт бэхлэх 4 боолтыг буулгаж, бүрэн салгаж, хурдны хайрцгийн удирдлагын механизмын хөтөчийн эрэг шургийг задлана.
6. Одоо консолыг устгана уу. Үүнийг хийхийн тулд шалны металл хэсгийн бэхэлгээг тайлах хэрэгтэй - 2 боолт, 4 самар.
7. Халаагчийн блок руу нэвтрэх боломж нээлттэй байна. Одоо агаар түгээгчийн тагийг ав. Доод талын гурван боолтыг суллана.
8. Хамгийн хэцүү зүйл бол зуухны дээд хэсгийг бэхэлсэн боолтыг тайлах явдал юм. Үүний доор радиатор байрладаг. 10 боолтыг задлах шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийн хоёр нь моторын бамбай руу шурган, тэдгээрт хүрэх нь хэцүү боловч боломжтой.
9. Хэдэн арван боолтыг тайлсны дараа бид зуухны тагийг бүрэн шилжүүлж эсвэл арилгана.
10. Радиатор руу нэвтрэх боломж нээлттэй байна. Одоо та радиаторын гадаад төлөв байдлын талаар шийдэх хэрэгтэй - солих эсвэл угаах.
11. Зуухыг урвуу дарааллаар угсардаг боловч та маш болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд тагийг нь ховилд хатуу суулгах хэрэгтэй, эс тэгвээс бид халуун агаар гоожиж, дотоод халаалт үр ашиггүй болно.

Зуухны туршилт

Бүтцийг угсарсны дараа бид зуухны ажиллагааг шалгаж, дараа нь хурдны хайрцгийн хяналтын механизм, хонгилын хуванцар бүрээсийг суурилуулах боломжтой болно. Таны харж байгаагаар тодорхой ур чадвартай бол зуухны радиаторыг Lacetti-ээр солихын тулд урд талын самбарыг задлах шаардлагагүй. Амжилт хүсье, зууханд хатаана!

Chevrolet Lacetti зуухны радиаторыг солих тухай видео