Haldex дамжуулалтын ажиллагаа

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашины шүтэн бишрэгчдийн сайн мэддэг Haldex нэр нь түүнийг үйлдвэрлэсэн брэндээс гаралтай. Харин одоо Haldex-ийг Borwarner эзэмшдэг.

Энэ юу вэ?

Haldex AWD систем нь тээврийн хэрэгсэлд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хөндлөн хөдөлгүүртиймээс энэ нь онолын хувьд ямар ч өөрөө чангалагч төхөөрөмж дээр залгаж болох нэмэлт хэрэгсэл юм.

Гэсэн хэдий ч хоёр нөхцөл байдаг: урд талын дифференциал нь арын хэсэгт цахилгаан дамжуулахад тохирсон байх ёстой тул босоо амыг бас авах шаардлагатай. Хоёрдахь нөхцөл нь хойд тэнхлэгтэй холбоотой бөгөөд энэ нь мушгирах тэнхлэг биш харин олон холбоостой байх шаардлагатай боловч ихэнх нийтийн тээврийн хэрэгсэлд байдаг (дээд зэрэглэлийн ангилалд энэ нь системтэйгээр олон холбоостой байдаг. зарим үйлдвэрлэгчээс бусад. Арын тэнхлэгийг мушгих нь машинд хачин зан гаргах болно.

Haldex хэрхэн ажилладаг вэ?

4X2 горим

La Quattro дамжуулалт (хөндлөн ба хэт) / 4Motion тиймээс байнгын биш

Эцсийн эцэст үүнийг ойлгоход маш хялбар байдаг тул урд дифференциалыг хойд дифференциалтай босоо амны тусламжтайгаар холбох явдал юм. Нэмж дурдахад, арын хэсгийг салгаж, улмаар 4X2 руу шилжихийн тулд бид залгах эсвэл салгах боломжтой Haldex шилжүүлгийн хайрцагтай. Үүнийг энгийн хуурай шүүрч авахаас хамаагүй илүү ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай нойтон олон хавтан шүүрч авах замаар хийдэг.

Эдгээр шүүрч авах нь Haldex цахилгаан гидравлик системийг удирддаг компьютерээр хянагддаг. Цахилгаан идэвхжүүлэгч нь дискийг дарахын тулд хэлхээнд гидравлик даралтыг (төвөөс зугтах хүчийг ашиглан) үүсгэж, урд болон хойд тэнхлэгийн хооронд гүүр үүсгэдэг.

Haldex талын цахилгаан гидравлик хяналтын системийн ажиллагааны диаграммыг энд харуулав.

Уртааш хөдөлгүүр дээр үү?

Хэдийгээр Haldex нь хөгжүүлэгч биш боловч Audi нь Quattro -ийн хамгийн сүүлийн үеийн хувилбаруудад илүү хэмнэлттэй загварыг нэвтрүүлсэн (хүч чадал багатай хөдөлгүүрүүдийн хувьд), Torsen -ийг орлуулдаг, Haldex -тэй төстэй ажилладаг, үүнийг Quattro гэж нэрлэдэг. Хэт. (Аудигийн Ultra тэмдэг нь Renault дахь Eco2 эсвэл BMW дахь EfficientDynamics гэх мэт хэмнэлттэй гэсэн утгатай).

Торсентэй харьцуулах уу?

Эдгээр хоёр систем нь урд болон хойд хооронд эрчим хүч дамжуулах / хуваарилах үүрэг байсан ч гэсэн нийтлэг зүйл байхгүй. Торсен бол дифференциал юм

тогтмол

(энд тасарсан Haldex-ээс ялгаатай нь байнгын холболт байдаг), холбосон хоёр босоо амны эргэлтийн хурд (хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал гэж нэрлэгддэг) хооронд хэт их гулсахаас сэргийлдэг араагаас бүрддэг.

Ийнхүү арааны дизайны ачаар энэ хязгаарлагдмал гулсалтын үр дүнд хүрч, нэг тал нь нөгөөгөөсөө илүү хурдан эргэлдэж чадахгүй.

Гэсэн хэдий ч бид Haldex болон Torsen хоёрыг нэг системд нэгтгэж болох юм - 2010 оноос хойш Quattro дээр ашиглагдаж ирсэн Crown-Wheel дифференциал.

Haldex-ийн найдвартай байдал? Таны санал хүсэлт

Сайтын тестийн хуудсан дээрх таны гэрчлэлээс автоматаар үүсгэгдсэн зарим гэрчлэлийг энд оруулав. Хэрэв та энэ төхөөрөмжтэй холбоотой асуудалтай тулгарвал үүнийг хийхээс бүү эргэлзээрэй.

Seat Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 ch de 2001 186000 : Хөдөлгүүрийн температур мэдрэгч Агаарын урсгал хэмжигч Тахир гол + тахир гол мэдрэгч, түүнчлэн ABS болон ESPS систем haldex (4 × 4) гэмтэлтэй

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 морины хүчтэй 2013 он, 83000 км автомат хурдны хайрцаг, 19'' нэр хүндтэй обудтай CROSS CLIMATE : 82000 км-т урсгал хэмжигчийг солих, арын цахилгаан зогсоолын тоормосыг солих, 6 шатлалт автомат хурдны хайрцганд цохиулсны дараа, шингэн, холбогчийг солих. haldex, шинэчлэлт, асуудал шийдэгдсэн, гөлгөр, жигд явах зэрэг

Skoda Superb (2008-2015)

2.0 TDI 170 морины хүчтэй DSG6, 160000 км, 2013 оны 16-р сар, 17" өвлийн 4" зун, 4×XNUMX : Насос haldex 160000 км-ийн өндөрт

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 суваг BVA6, 185000 км/с, 2012 Prestige 5p : Энэ бол миний багагүй хугацаанд тулгарсан, саяхан шийдвэрлэсэн асуудлаа хуваалцах гэсэн нийтлэлийн сэдэв юм. Энэ нь хурдны хайрцаг, эс тэгвээс арын шилжүүлгийн хайрцаг, алдартай насосны хувьд хамаарна. haldexАсуудал Мессеж дамжуулах доголдол, тусгай програмууд идэвхгүй болсон зэрэг нь жил хагасын хугацаанд маш санамсаргүй байдлаар гарч ирсэн бөгөөд өнөөдрийг хүртэл тогтмол хэвээр байна. Үр дагавар Машин дахин хэзээ ч 1 × 4 горимд ажиллахгүй. 4 хэвээр байх болно. Би гурван удаа өгсөн. LR руу машин. Тэд үүнийг олж чадаагүй. Хоёр долоо хоногийн өмнө асуудал системтэй байсан тул оношлоход 2 (гурван!) хоног зарцуулсан. Үнэхээр сайн тайлбар, алдааны кодгүй үр дүн нь урд хурдны хайрцган дээрх электрон хайрцгийг солихыг надад санал болгов. Товчхондоо, MO + Хайрцагны тос (литр тутамд 3¤HT ... мөн танд 46 хэрэгтэй!) Хайрцаг 7¤HT, үнэлгээ 800¤. Сүлжээнээс харахад би үүнтэй төстэй асуудлуудыг анзаарсан бөгөөд үүний шалтгаан нь насосны эвдрэл юм haldex (арын тэнхлэгт холбогдсон), зүгээр л 50¤ жижиг шүүлтүүр солих, задлах / насос цэвэрлэх замаар шийдэгддэг (дотор нь маш жижиг шүүлтүүр байдаг бөгөөд тэр үүнийг бөөгнөрөл хийдэг -), бүгдийг нь нэг цагийн дотор хийдэг. Би LR руу залгаад өөрийгөө тайлбарлаад: "Үгүй ээ, насос. haldex, бидэнд засвар үйлчилгээний тусгай хөтөлбөр байхгүй ... Түүнээс гадна бид хурдны хайрцгийг хэзээ ч сольдоггүй, тэдгээрийг насан туршдаа тослодог. Би зүүдэлж байна. Та биднийг барьж байхдаа програмчилсан харанхуйлалт -) Та намайг гайхшруулж байна, тэд өөрчлөхийг илүүд үзэж байна, хэрхэн яаж иш татахыг хараарай, ямар засвар хийснийг би мэдэхгүй, гэхдээ ямар ч тохиолдолд таны асуудал биш. Дүгнэж хэлэхэд, LR-ийн борлуулалтын дараах үйлчилгээ үнэхээр тийм ч сайн биш байна. Гэмтлийг шалгахын тулд жижиг механик насосны холбогчийг салгаж, жижиг батерейг аваад (дашрамд хэлэхэд цэнэггүй) хоёр чиглэлд эргүүлэв. Энэ нь шороог түлхэж, асуудлыг шийдсэн, мессеж байхгүй, 4x4 хурдны хайрцаг, тусгай програмууд, бүх зүйл өөгүй. ... Хэсэгхэн зуур шийдэв.. Насосны жижиг шүүлтүүрт шороо буцаж ирэв. Гэвч бүтэлгүйтэл энд байгаа бөгөөд шалтгааныг нь сайн ойлгосон. Мэдээжийн хэрэг би бусад шүүлтүүр, тосыг солих хэрэгтэй. Товчхондоо, 2000 биш, хамгийн ихдээ 70¤, би өөрөө үүнийг хийх болно (интернет дэх гайхалтай заавар). Алдааны код U0437 (68 кодын доор) Арын дифференциал хяналтын модулаас ирж буй өгөгдөл хүчин төгөлдөр бус байна (энэ бол LR -ийн харсан оноо бөгөөд энэ оноог тогтоожээ ... чангаар инээж байна. Тэд дээрх шалгалтыг ч явуулаагүй) Код 1889 Модулийн арын дифференциал дахь тосны даралтын насос. Хэд хэдэн хэмжилт хийсний дараа сүүлийнх нь тогтмол хэвээр байна. Тосны даралт -> шүүлтүүр бөглөрсөн гэх мэт CQFD

Seat Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 морины хүчтэй X-perience цагаан DSG6 Бүрэн сонголт, 2016 оноос хойш 78000 км, 18 дисктэй : 52000 км-т худалдаж авсан, бүсний дуу чимээ 60000 150. Бяцхан механикчаас бүсний дагалдах хэрэгслийг сольсон (900. дуу чимээ хэвээр байна, жолооны суудал. Бүс солих дэмжлэг 150 дахь нэхэмжилсэн (pb tdi 184/62000 ) rearar Зүүн холхивч солих 250e 75000-д хойд холхивчийн чимээ, магадгүй хойд баруун холхивчийн заримдаа хачирхалтай хөдөлгүүрийн чимээ Засвар үйлчилгээ ба DSG систем haldex 70000 400

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch 4X4 2L 140CV AMBITION : Холбох haldex үнэхээр үр дүнтэй боловч түүний хяналт (электрон / гидравлик) нь заримдаа гайхмаар зүйл болдог. Ялангуяа шүүрч авах тосоо сольсны дараа. Үнэн хэрэгтээ, тойрог замаас гарах эсвэл жишээлбэл, маш бага хурдтай эргэх үед систем нь маш мэдрэмтгий / гэнэтийн байдаг; 4X4 (4X2 ээлжийн удирдлага -> электрон 4X4… .. үнэндээ энэ төрлийн дамжуулалт нь байнгын биш) 160 км EGR хавхлагын асуудалд шилжих хэрэгцээг олж мэдсэн юм шиг. Миний машин баталгаат хугацаагүй болсон тул миний зардлаар 000¤. Анхаар, 800X4 хувилбарт яндангийн хийн эргэлтийн хавхлагыг солихын тулд урд тэнхлэгийг буулгах шаардлагатай (тиймээс ¤4). Ялангуяа танд 800X4 хувилбар хэрэггүй бол үүнийг мэдэх нь чухал юм.

Seat Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 суваг : Camshaft, crankshaft, ABS болон ESP HSS мэдрэгч haldex(4 × 4) гэмтэлтэй.

Опел Insignia (2009-2017)

2.8 морины хүчтэй : -хайрцаг 47000 км-haldex 7000, 11000, 34000 км-т

Skoda Octavia 2013-2019

2.0 TDI 150 морины хүчтэй SKODA Scout 2015 51 км : Тоглогчийн засварын түлхүүр (гаражид зассан), дасан зохицох гэрэлтүүлгийн эвдрэл (өөрөө алга болсон) ба насосны үе үе эвдрэл haldex эвдрэлийг унших үед (51000 4 км / XNUMX жил их засвар хийсний дараа) ... гаражаас хамааран үргэлжлүүлнэ.

Сиденже Атека (2016)

2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018 он. : Халдвар дамжих. Авцуулах haldex hs

Audi A3 (2003-2012)

2.0 TFSI 265 морины хүчтэй Гарын авлага 6, 175000км, 2008, Quattro : хаалга онгойлгох мотор, хэвлийн хөндийн мэдрэгчийн асуудал, насосны асуудал haldex, төвийн байрлал руу буцдаггүй араа хөшүүрэг

Skoda Octavia 2013-2019

1.6 TDI 105 морины хүчтэй 150000 11 км жил 2011/4 4 × XNUMX : системийн асуудал haldex 40000 км -ийн хувьд (гаражид шалтгааныг нь олж тогтоохгүйгээр задлах, угсрах) 2 км орчим хийн хөдөлгүүрийн хэд хэдэн газарт 130000 арын булаг хугалсан, 150000 XNUMX км -ийн усны насос алдагдсан.

Seat Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 суваг X-perience DSG 4drive 30000 км / с JA17 ″ : цахилгаан гидравлик насос haldex, амортизаторын аяга, резинэн шил хагарах, хөдөлгүүрийн чимээ, SMS унших.

Skoda Octavia 2013-2019

2.0 TDI 150 ch 4X4 100000 л.с. : haldex + Тавиур + тосны хэрэглээ

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 морины хүчтэй Авто 56000км 2012 динамик sd4 : haldex 42000 км-т баталгаат хугацаа аваагүй (3300 евро) Шинэ асуудал haldex 56000 км-т (харна уу)

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

2.0 TSI 210 морины хүч Автомат, 84 : 0 найдвартай байдал = 4 хөдөлгүүрийн тос гоожсон + 4 дифференциал насос алдагдсан (haldex) + дифференциал haldex Энэ нь үргэлж 4 × 4 горимд байдаг (= 80 км / ц-ээс дээш хурдтай үед дуу чимээ) + агааржуулалтын моторыг солих шаардлагатай, учир нь энэ нь хэт их гүйдэл шаарддаг (2 резистор шатсан). Миний хувьд жинхэнэ нимбэг ...

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch гарын авлага-55000-2015-editioo : Асуудлууд haldex Анхааруулгагүйгээр зүтгүүрийн алдаа 4 × 4 - skoda дээрх immobilizer түлхүүр

Skoda Superb (2008-2015)

3.6 TFSI 260 морины хүчтэй 2011 он, 132000 км, спорт явах эд анги, 18 инчийн дугуй, люктэй дээвэр : - Хөргөлтийн усны зарцуулалт, шалтгаан олдоогүй, 52 км-т хөдөлгүүр солигдсон - 000 км-т тос-усны дулаан солилцогч - өргөлтийн насос haldex hs at 131'00 Швейцарьт би баталгаат хугацааг сунгаж чадсан. Гараж болон импортлогч нь эвдрэлийг маш сайн мэддэг. Хөдөлгөөний үйлчилгээнд хамрагдсанаар миний байранд шинэ машин авчирсан.

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 sd4 190 морины хүчтэй BVA 6, 65000 км, 2012 он : Насосны эвдрэл haldex

Audi TT (1998-2006)

3.2 250 ch 98000, 2005, DSG ванн : хурдны хайрцган дахь тос дахин дахин гоождог, би үүнийг Audi-д үйлчилгээ үзүүлэхээр очиход (жилд нэг удаа очдог), дараа нь Volkswagen тэг гоожсон (3 жилийн дотор), haldex Өвлийн цаг агаарт хэн харамсаж байна вэ, автомат горим гэнэт асдаг DSG удаан, чичиргээ ихтэй дотоод хуванцар, арьсан чанар, дууны системийн чанар цаг хугацааны явцад мууддаг, электроникийн олон асуудал, Эцэст нь хагардаг амортизатор (өвлийн улиралд хоёр удаа -20 хэм)

Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл

Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:

JLB (Огноо: 2019, 12:15:19)

Vw 2014 оны 10/19 Tiguan-д 90000 км-ийн зайд даатгалд хамрагдсан халдексээс металл үртэс илрүүлсэн. баярлалаа

Ил Ж. 1 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:

• Админ САЙТЫН УДИРДЛАГА (2019-12-16 15:27:13): Тээврийн хэрэгслийн туршилтын хуудсан дээр мэдэгдээрэй! Найдвартай байдлын хуудас дээр мэдээлэл нэмэгдэх болно ...

(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)

Сэтгэгдэл бичих

Та цэгийн шийдлийн талаар юу гэж бодож байна вэ?