Түдгэлзүүлэлт ба амортизаторын ажиллагаа
Агуулга
Таны цохилт, түдгэлзүүлэлт ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ?
Цочрол шингээх зориулалттай амортизатор ба дүүжлүүр нь замын тогтвортой байдал, жолоодлогын тав тухыг хангахад ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг. Тиймээс энэ төхөөрөмжийн гол онцлогуудыг авч үзье.
Хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг (түдгэлзүүлэлт ба амортизатор) нь ихэвчлэн хоорондоо нийлдэг тул урд тэнхлэг нь хоорондоо холилддог. Шар булаг (түдгэлзүүлэлт), металл амортизатор (бусад бүх зүйл) байдаг.
Суспенз ба амортизаторын ялгаа
Хэрэв бид ихэвчлэн нэгийг нь, нэгийг нь анархист байдлаар ашигладаг бол (би тэр хүмүүсийн нэг ...), гэхдээ бид хооронд нь ялгах ёстой. Саваа мөн юу түдгэлзүүлэх ...
Арын хэсэгт амортизатор ба түдгэлзүүлэлтийг ихэвчлэн бие биенийхээ дотор биш харин зэрэгцүүлэн байрлуулдаг. Тиймээс энэ хоёрын ялгааг харуулах нь төгс төгөлдөр юм.
1 : Энэ бол ойролцоогоор түдгэлзүүлэх, түүний үүрэг бол түдгэлзүүлэх агаарт машин. Тиймээс энэ нь таны машиныг дээд талд байрлуулж, амортизаторын зогсоол дээр унахгүй байх боломжийг олгодог цорын ганц зүйл юм. Пүрш нь машиныг агаарт өлгөх цорын ганц арга биш юм.
2 : ТүүнийхСаваа, түүний үүрэг нь дунд зэрэг болон сайжруулах явдал юм (энэдэрнүүд) Асаалттай
аялалыг түдгэлзүүлэх
үсрэхээс зайлсхийхийн тулд (учир нь хаврын суурь дээр үүнийг хийхийг хүсч байна! Амрах үед маш их энерги сэргээдэг). Тиймээс энэ нь дүүжлүүрийг зам барихад илүү үр дүнтэй болгодог, учир нь таны явах эд анги эвдэрсэн зам, нягт булантай харьцах байдлыг эрс сайжруулж чадна ... Энэ нь чийгийг бага багаар эгц босгоход тусалдаг (шинж чанараас нь хамаарч). Хэрэв хөдөлгөөнийг маш их зөвшөөрдөг бол (их эсэргүүцэлгүйгээр өгсөх ба уруудах) бол цохилтын хариу үйлдэл илүү зөөлөн болно. Үүний эсрэгээр, хөдөлгөөний хувьд тэсвэрлэх чадвар багатай цохилт нь булаг нь нэлээд уян хатан байсан ч хуурай урвал үүсгэдэг.
Дүгнэж хэлэхэд, уян хатан булаг нь галзуу овойлт байсан ч гэсэн дэмжлэгт биеийн хөдөлгөөнийг өдөөх болно (машиныг түдгэлзүүлэхэд илүү их хугацаа шаардагдах болно). Хатуу булаг шанд (ихэвчлэн богино хувилбарууд) нь аяыг хязгаарлаж, зөөлөн шалгалт тохируулга хийсэн ч хуурай өргөлтөд хүргэдэг.
Хүчтэй цохилт нь машиныг эргүүлэх эсвэл овойлтоор жолоодох үед дүүжлүүрийг хурдан цохихоос сэргийлнэ. Тохиргоог тайвшруулах нь тайтгарлыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно, гэхдээ биеийн олон хөдөлгөөн, хэт давирхай зэргээс шалтгаалан спортоор хичээллэх нь хэцүү байх болно. Инженерүүд хамгийн сайн ажиллахын тулд тэдний хоорондох төгс симбиозыг олохын тулд тархиа ажиллуулж байгааг мэдэж аваарай. Машин хөл дээрээ өндөр байх үед энэ нь илүү хэцүү байдаг.
Агаарын түдгэлзүүлэлт, хавтгай булаг (хавтгай төмөр саваа, хүнд даацын ачааны машин / хуучин машин) эсвэл мушгирах тохиолдолд хаварыг дэрээр сольж болно, гэхдээ цочрол шингээгч үргэлж байх ёстой гэдгийг анхаарна уу. ... Хяналттай түдгэлзүүлэлт нь жижиг дотоод хавхлагуудаар тоглосноор цохилтыг (2) бага багаар "уян хатан" болгодог (бусад аргууд байдаг). Сүүлийнх нь түүнийг нэгтгэж буй шингэний урсгалд нөлөөлдөг: харилцан солилцох явцад шингэн нь дээрээс доошоо урсах нь илүү хялбар байх тусам норголт илүү уян хатан болно.
Мөн уншина уу:
- Амортизаторын зорилго, төрөл
- Ажил ба түдгэлзүүлэлтийн төрөл
- DИдэвхтэй ба хагас идэвхтэй суспензийн ялгаа
- Агаарын түдгэлзүүлэлтийн систем
- Хяналттай унтраах систем
Амортизаторын төрөл
Хэд хэдэн төрлийн амортизатор, хос хоолой, нэг хоолойтой амортизатор байдаг. Monotubes нь багтаамжийн хувьд илүү сайн байдаг (илүү спорт загварын автомашинд ашигладаг), гэхдээ илүү үнэтэй (бага дулаарч, хатуу цохилтонд ч гэсэн хүчин чадлаа хадгалдаг).
Түүнчлэн уламжлалт хувилбаруудад агаарын оронд шахсан хий нийлүүлдэг хийн амортизатор гэж байдаг. Энэ нь норгосны хариу урвалыг сайжруулж, спортоор хичээллэх явцад дулааныг (дугуйны азот хэт халалт, даралт үүсэхээс сэргийлдэг) хязгаарладаг.
Сэдвийн талаархи нэмэлт мэдээлэл: энд дарна уу.
Түдгэлзүүлэлтийн төрлүүд
Түүнчлэн түдгэлзүүлэх хэд хэдэн техник байдаг. Тиймээс хамгийн түгээмэл нь ороомог булаг бөгөөд энэ нь энгийн металл булаг юм. Энэ нь их эсвэл бага дүнз байх болно, хэрэв хүсвэл биеийн өндрийг их бага хэмжээгээр тохируулна. Түүнчлэн навчит булаг байдаг бөгөөд тэдгээр нь төмөр саваа (хуудас) хавтгайрч, бие биенийхээ дээр овоолсон байдаг.
Агаарын түдгэлзүүлэлтийн талаар мартаж болохгүй.
Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл
Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:
Доминик (Огноо: 2021, 09:05:22)
Bsr эрхэм ээ, надад 2015 оны 115000-р сард шинээр худалдаж авсан Fiat Qubo автомат хайрцаг байна. Одометр дээр өнөөдөр 3 км. Би 60000 жилийн өмнө амортизаторын хавтанг сольсон (ойролцоогоор 3 10 км-т). Сарын өмнө тэр 200 жилийн өмнөх шиг чимээ гаргаж эхэлсэн, намайг жолоогоо эргүүлэхэд долоо хоногийн дараа энэ чимээ зогссон. ТО?? Одоо энэ нь маш бага зэрэг буцаж ирдэг, гэхдээ миний машин арын замыг барихаа больсон юм шиг санагдаж байна. Би энэ баасан гаригт XNUMX-д л засварчинтайгаа уулзах цаг авсан боловч түүнийг амралтанд явж байсан тул би өөрийгөө сонсож чадсангүй. Энэ хүртэл миний машиныг ашиглах нь аюултай юу? Маргаашаас Даваагаас Пүрэв гараг хүртэл ажиллахад надад үнэхээр хэрэгтэй байгаа бөгөөд энэ нь намайг энэ долоо хоногт XNUMX км орчим жолоодох болно. Хариу илгээсэнд урьдчилж баярлалаа. Миний ажил бол хүүхдүүдийг удирдах! Хэрэв эрсдэл байгаа бол тэдгээр нь юу вэ? Юу санал болгомоор байна вэ ? ТО?? Би чамайг удахгүй унших болно. Сайн сайхныг хүсье. Доминика
Ил Ж. 1 энэ сэтгэгдэлд үзүүлэх хариу үйлдэл:
- би ярьж байна ШИЛДЭГ ОРОЛЦОГЧ (2021-09-06 23:13:19): Хэрэв танд аяга байгаа бол битгий инээгээрэй, энэ нь тогтвортой байдал, тайтгарлыг танд туслах болно. Өөр зээлийн машин уу?
(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)
Сэтгэгдэл бичих
Та машинаа дараах байдлаар сольдог:
