ParkAssist ажиллагаа (автомат зогсоол)
Ангилалгүй

ParkAssist ажиллагаа (автомат зогсоол)

Хэн торны хаан болохыг хүсдэг вэ! Магадгүй энэ ажиглалтын үндсэн дээр зарим инженерүүд зогсоолын туслах системийг боловсруулж эхэлсэн байх. Тиймээс орон зай хязгаарлагдмал, үзэгдэх орчин муу байгаа нь будсан бампер эсвэл бүр үрчгэр хаалт дээрх үнэтэй чипсийг тайлбарлах шалтаг байхаа больсон. Мөн сүүлийн жилүүдэд уг төхөөрөмжид олон өөрчлөлт орсон тул үйлдвэрлэгчид энэ тоглоомыг тоглож байна. Олон автомашины жолооч нарын амьдралыг хөнгөвчлөх системийн танилцуулга ...

Зогсоолын тусламж? Анх sonar / radar ...

Үнэн хэрэгтээ, зогсоолын туслах систем нь анхдагч ухрах радарын зарим үндсэн функцийг ашигладаг. Маневр хийх явцад жолоочид модуляцлагдсан дуут дохионы тусламжтайгаар түүнийг саадаас тусгаарлах зайг мэдээлдэг гэдгийг бид танд сануулж байна. Мэдээжийн хэрэг, дууны дохио илүү хүчтэй, урт байх тусам алдаа нь ойртох болно. Бүхээгт ийм л зүйл болж байна...


Техникийн үүднээс авч үзвэл зогсоолын тусламжийн систем нь өөр төрлийн sonar юм гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Ямар ч байсан зарчмынх нь дагуу. Үнэн хэрэгтээ хувиргагч / мэдрэгч систем нь хэт авиан ялгаруулдаг. Тэд барьж аваад компьютер руу илгээхээсээ өмнө саад тотгор дээр (цуурай үзэгдлийн улмаас) "үсэрдэг". Хадгалагдсан мэдээллийг дараа нь дуут дохио хэлбэрээр жолоочид буцааж өгнө.


Мэдээжийн хэрэг, хамгийн их үр ашигтай байхын тулд скан хийх өнцөг нь хамгийн өргөн хүрээг хамрах ёстой. Тиймээс Volkswagen Park Assist-ийн 2-р хувилбар нь дор хаяж 12 мэдрэгчтэй (бампер тус бүр дээр 4, тал бүр дээр 2). Тэдний байршил нь "гурвалжинг" тодорхойлох тул чухал ач холбогдолтой юм. Энэ зарчим нь саадтай холбоотой зай, илрүүлэх өнцгийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Гүйлгээнд байгаа ихэнх загварт илрүүлэх талбай нь 1,50 м -ээс 25 см -ийн хооронд байдаг.

Энэ технологид таван жилийн хугацаанд ихээхэн өөрчлөлт орсон.


Радарыг эргүүлсний дараа "onboard sonar" нь зогсоол хайж буй аливаа жолоочийн "Би гэртээ харьж байна уу, би явахгүй байна уу?" Гэсэн амин чухал асуултын хариултыг өгсөн. (Мэдээж дунд зэргийн хурдтай явж байгаа гэж үзвэл). Одоо зөв жолоодлоготой хослуулан зогсоолын туслах систем нь жолооч нарт ... маневр хийх талаар санаа зовохгүйгээр зогсоол хийх боломжийг олгодог. Жолооны хүрд, тэр ч байтугай дугуйнд суурилуулсан мэдрэгчээс ялгарах дохиог ашиглан үүнийг хийж болно. Цуглуулсан мэдээлэл нь жолооны хамгийн тохиромжтой өнцгийг тодорхойлоход тусална. Жолоочид дөрөөн дээр бүрэн анхаарлаа хандуулах амлалт ...


Хэрэв ахиц дэвшил мэдэгдэхүйц байгаа бол машин нь тодорхой хүрээнд үүрэг хариуцлагаа хүлээдэг болохыг тодруулах хэрэгтэй. Тиймээс машины хэмжээ дээр 1,1 м-ийг нэмж өгөх боломжтой бол VW-ээр тэмдэглэсэн зогсоолын туслалцаа үзүүлэхэд машины зогсоол тохиромжтой болно.


Тоёота 2007 онд Prius II -ийн сонгосон загваруудаас IPA (Ухаалаг Паркийн Туслах зориулалтаар) олж авах замаар замыг нээсэн. Германы үйлдвэрлэгчид удаан хугацаанд хоцорсонгүй. Энэ нь Park Assist 2 -тэй Volkswagen эсвэл алсын зайнаас туслах BMW -тэй эсэхээс үл хамааран. Та мөн Lancia (Magic Parking) эсвэл Ford (Active Park Assist) зэргийг дурдаж болно.

Тэгэхээр машины зогсоолын тусламж хэр ашигтай вэ? Trust Ford бол орлуулшгүй зүйл юм. Active Park Assist -ийг ажиллуулсны дараа Америкийн үйлдвэрлэгч Европын жолооч нарыг судалж эхлэв. Эмэгтэйчүүдийн 43% нь үүргээ амжилттай биелүүлэхийн тулд олон удаа хийдэг байсан бөгөөд залуу жолооч нарын 11% нь энэхүү маневр хийхдээ маш их хөлрдөг болохыг тогтоожээ. Хожим…

Бүх сэтгэгдэл, хариу үйлдэл

Дерниер сэтгэгдэл оруулсан:

Сократ (Огноо: 2012, 11:15:07)

Энэ нийтлэлээс гадна би 70 настай хэрэглэгчийн зарим дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгөх болно: 2012 оны 2-р сараас хойш би DSG робот хурдны хайрцаг, зогсоолын туслах хэрэгсэлтэй VW EOS, XNUMX-р хувилбар (Créneau зогсоол ба тулалдаанд). Энэ бол гайхалтай, би хүлээн зөвшөөрөх ёстой бөгөөд энэ нь хажуугаар өнгөрөх хүмүүсийг ийм хурдан бөгөөд нарийн маневр хийдэг! Түүнээс гадна, энэ төхөөрөмжийг DSG төрлийн робот хурдны хайрцагт холбох үед жолооч зөвхөн тоормосны дөрөө шалгах ёстой! Үнэн хэрэгтээ, сул зогсолтын үед машиныг урагш хойш хөдөлгөх хангалттай хөдөлгүүрийн момент байдаг!

Тиймээс гарын авлагын хурдны хайрцгийг бодвол та шүүрч авах дөрөө, хурдасгагч дөрөө, мэдээж жолооны хүрдийг эргүүлэх шаардлагагүй болно (зөвхөн араа сонгогчтой урагш ба урвуу үе)! Цэцэрлэгт хүрээлэнгээс гарах гарц, тэдгээрийн аль нэгийг нь урд болон хойно нь бусад тээврийн хэрэгслээр хаасан бол орцноос ч илүү үр дүнтэй байдаг: үнэхээр гарцын газрыг сонгохдоо миний Park Assist маш "сонгодог"! Тэр хэт богино гэж үзсэн сайтуудаас татгалзах болно! Хэдийгээр гарын авлагад би тэдгээрийг авахыг хичээх болно ...

(Таны бичлэгийг баталгаажуулсны дараа коммент хэсэгт харагдах болно)

Сэтгэгдэл бичих

Citroën DS цувралын талаар та ямар бодолтой байна вэ?

сэтгэгдэл нэмэх