Зуухтай биш машинаар аялаарай!
Чемодан савлагдсан, сэндвичүүд аялалд бэлэн, утаснууд цэнэглэгдсэн. Бид амралтаараа явахаар төлөвлөж байхдаа бүх зүйлийг санаж байхыг хичээдэг ч машинаа замд бэлтгэхийг орхигдуулдаг. Энэ халуун үед биднийг юу гайхшруулж чадах вэ?
Хөргөлтийн систем
Халуун өдрүүдэд хөдөлгүүрийн тасалгааны температур 100 ° C хүрдэг бөгөөд энэ нь хэт халалт үүсгэдэг. Температурыг бууруулахын тулд үр ашигтай хөргөлтийн систем шаардлагатай. Амралтаараа явахаасаа өмнө бүрээсний доорх сэнс хэвийн ажиллаж байгаа, хөргөлтийн системийн суваг бөглөрөөгүй, радиатор дахь хөргөлтийн шингэн харьцангуй шинэ (өөрөөр хэлбэл дор хаяж гурван жилийн өмнө өөрчлөгдсөн) эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Ихэнх механикчуудад хөргөлтийн системийн аль нэг бүрэлдэхүүн хэсэг нь засвар хийх шаардлагатай эсэхийг үнэлэхэд хялбар мэргэжлийн багаж хэрэгсэлтэй байдаг бөгөөд энэ нь техникийн туслалцаа, засварын ажилд дуудах зардлыг хэд дахин хэмнэх болно. Урт амралтын замд хөргөлтийн систем онцгой ачаалалтай байдаг гэдгийг санаарай.
зай
Батерейны асуудал зөвхөн өвлийн улиралд тохиолддог уу? Үүнээс илүү буруу зүйл байж болохгүй! "20 хэмд температур дахин 10 хэмээр нэмэгдэх тусам батерей өөрөө цэнэггүй болохоос хоёр дахин хурдан байдаг. Өндөр температур нь түүний хавтангийн зэврэлтийг нэмэгдүүлдэг "гэж Exide Technologies SA-ийн шинжээч Кшиштоф Нейдер тайлбарлав. Энэ нь ялангуяа хоёр долоо хоногийн амралтын үеэр гэртээ үлдсэн машинуудын хувьд үнэн юм - буцаж ирсний дараа зай нь гүн цэнэггүй болсон байж магадгүй юм. Жолооч машинаар амралтаараа явах үед ч энэ асуудал үүсч болно, учир нь урт удаан аялалын дараа буцаж ирэх хүртэл машин бараг ашиглагддаггүй. Батерейтай холбоотой асуудлаас зайлсхийхийн тулд бүрэн цэнэглэгдсэн эсэхийг шалгаарай, мөн машинаа унтраах үед энэ нь байх ёстой хэмжээнээс илүү их хүч зарцуулдаггүй эсэхийг шалгаарай. Үүнийг радиаторыг шалгаж буй механик шалгаж болно. Батерей нь дууссан тохиолдолд бүрээсний доор харж, ямар төрлийн батерей байгааг шалгах нь зүйтэй. Зарим загварууд (жишээ нь Centra Futura, Exide Premium) тусламжийн багцтай ирдэг бөгөөд үүний дагуу жолооч Польшид батерейны эрүүл мэндийг сэргээхэд замын хажуугийн үнэгүй тусламжид найдаж болно.
Хэт халалт
30 минутын дараа наранд орхисон машины салон нь 50 хэмд хүрч, нарны гэрэлд олон цаг жолоодох нь жолооч болон зорчигчдын аль алинд нь нөлөөлдөг. Машинаа өндөр температурт оруулахгүй байх хялбар арга бол зогсоол хийхдээ салхины шилэнд нарны халхавч бэхлэх явдал бөгөөд энэ нь бүхээгийн доторх температурыг мэдэгдэхүйц бууруулна. Нэмж дурдахад агааржуулалтын системийг шинэчлэх нь зүйтэй бөгөөд үүний ачаар 30 хэм хүртэл гадаа температурт хол зайг даван туулах нь илүү тааламжтай байх болно.
