Түдгэлзүүлсэн булаг ба тэдгээрийн талаар мэдэх хэрэгтэй бүх зүйл

     Түдгэлзүүлсэн булаг нь бүтцийн хувьд маш энгийн элемент бөгөөд удаан хугацаанд үйлчилдэг, хямд, харьцангуй ховор өөрчлөгддөг. Гэхдээ энэ нь өөртөө анхаарал хандуулах шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд түүний эвдрэл нь гунигтай үр дагаварт хүргэх болно.

     Түдгэлзүүлсэн пүршний гол үүрэг нь явах эд анги болон уян хатан байдлыг хангах жолоо барьж байхдаа гүйх. Хавар нь зөвхөн машины жинг бариад зогсохгүй нэрлэсэн өндрийг хангана зам гэгээрэл хөдөлгөөн эсвэл тайван байдлын үйл явцад. Түүнчлэн, машин нь сааданд ороход хэрхэн ажиллахыг тэр өөрөө тодорхойлдог. Пүршийг ачаа эсвэл хэсэг бүлэг хүмүүсийг зөөх үед бие нь живсэнгүй хэт их.

     Үнэн хэрэгтээ бүх түдгэлзүүлэлтийн элементүүд - хөшүүрэг, бариул ба тогтворжуулагч, бөмбөлөг холболт, чимээгүй блокууд нь зөвхөн хавар ажлаа гүйцэтгэхэд зориулагдсан байдаг - дугуй нь замтай үргэлж холбоотой байхын тулд замын овойлтыг нөхөхөд зориулагдсан.

     Нөгөө талаас амортизаторууд нь хэлбэлзлийн хөдөлгөөнийг чийгшүүлдэг - ингэснээр бүх овойлтыг давсны дараа машин удаан хугацаанд савлахгүй. Амортизатор дахь бодис нь энергийг шингээж, дулаан болгон хувиргадаг. Тиймээс, хамгийн сайн амортизаторууд ч гэсэн пүршнүүд нь шаардлагатай хэмжээгээр унадаггүй бол суспензийн жигд бус байдлыг зохих ёсоор арилгах боломжгүй болно.

Хаврын шинж чанар

     Машинд янз бүрийн булаг тавьдаг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн шалгуураар ялгаатай байдаг бөгөөд нэг машины загварт ч гэсэн огт өөр төрлийн пүршийг санал болгож болно.

     Гол параметр нь хатуу байдал. Пүрш нь хатуу байх тусам түүнийг шахахын тулд илүү их хүч хэрэглэх шаардлагатай. Хөшүүн чанар нь гаднах диаметр ба өндөр, хэлбэр, ороомгийн давирхай, утасны диаметр, эргэлтийн тоо, материалын шинж чанар зэрэг бусад үзүүлэлтүүдээр нөлөөлдөг.

     *Хөшүү байдал нь пүршийг хийсэн утасны диаметрээс бас хамаардаг ба утас зузаан байх тусам пүрш нь хатуу болно.

     Өндөр булаг - энэ нь өргөтгөсөн төлөвт байгаа урт бөгөөд урт нь урт байх тусам хөшүүн чанар өндөр болно.

     Ороомог давирхай (тэдгээрийн хоорондох зай) нь нэг хавар ижил эсвэл хувьсагч байж болно. Богино ороомог нь жижиг овойлтыг сайн чийгшүүлдэг бол урт ороомог нь түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн чанар, зохицуулалтыг хадгалдаг.

Маягт булаг шанд:

• Цилиндр хэлбэртэй. Бүрэн шахагдсан төлөвт байгаа эргэлтүүдийн ижил диаметртэй.
• Конус хэлбэртэй. Шахах үед хүрч болохгүй эргэлтүүдийн хувьсах давирхай нь ийм булаг нь илүү урт ажилладаг цус харвалттай байдаг.
• Торх хэлбэртэй. Мөн ороомгийн хувьсах давирхайтай бол хамгийн өргөн нь төвд ойрхон байрладаг. Тэд хөшүүн байдлыг жигд бус өөрчилдөг тул ачаалалд сайн дасан зохицдог.

Булгийн дайснууд

     Энэ хэсгийн ашиглалтын хугацааг багасгах хамгийн чухал хүчин зүйл бол зэврэлт. Хэрэв та зэвийг олж харвал бүх зүйлийг шалгаж эсвэл бүр солиход бэлэн байгаарай. Ихэнхдээ энэ нь булгийн ёроолд гарч ирдэг. Үйлчилгээний газарт засварын ажил хийсний дараа ихэвчлэн тохиолддог булгийн будаг гэмтээгүй эсэхийг шалгаарай.

     Амортизаторын хуучирсан, хэт ачаалалтай машин аялалбас сайнгүй байна. Эхний тохиолдолд цочрол шингээгч зөв ажиллахгүй, эцэст нь шинж чанараа алддаг тул хавар нь хэтэрхий олон удаа шахаж / задлах болно. Хоёрдугаарт, булаг унжиж, тэгш бус зам дээр дугуй нь нуман хаалганд хүрч, хагарч магадгүй юм.

Пүршийг хэзээ солих вэ?

     Бүх нийтийн хаврын өөрчлөлтийн интервал байхгүй. Энэ үзүүлэлт нь машины тодорхой загвар, ашиглалтын нөхцлөөс ихээхэн хамаардаг. Энэ тохиолдолд та дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• цэвэрлэгээ буурсан. Хэрэв машин зам дээрх овойлт руу улам бүр хүрч байгаа бол нээлттэй хаалганууд нь хашлагад наалддаг (өмнө нь тийм биш байсан), дараа нь булаг солих цаг болжээ. Нэг хавар хагарч, машин нэг дугуй дээр унждаг - энд мастерууд руу хандах нь дээр.
• Түдгэлзүүлэх завсарлага. Хэрэв та явах эд ангийн хажуу талаас их бие дээр хүчтэй цохилтыг байнга сонсдог бол пүршнүүд нь элэгдэж, хөшүүн чанараа алдсан байх магадлалтай.
• Түдгэлзүүлэлт нь өвөрмөц бус дуу чимээ гаргадаг. Хагарсан пүрш нь овойлтыг давах эсвэл жолооны хүрдийг эргүүлэхэд ч дуугарна. Үүнийг нэн даруй солих нь дээр, эс тэгвээс энэ нь дэмжих тавцангийн хэсэгт дэлбэрч болзошгүй (мөн үүнийг өргөхгүйгээр анзаарахад маш хэцүү байдаг). Мөн хагарсан пүрш нь машины их биеийг зурж, улмаар зэврэлтэнд хүргэдэг.

Булгийн сонголт

     Хамгийн зөв, оновчтой сонголт - эх үйлдвэрлэгчийн лого бүхий пүрш, ялангуяа таны машинд зориулагдсан. Аюулгүй, найдвартай, та энд алдаа гаргах боломжгүй.

     Хаврын шинж чанарын дагуу эх хувьтай үргэлж таарч болохгүй гуравдагч талын үйлдвэрлэгчид. Хэрэв таны машин хаврын үйлдвэрлэгчийн каталогид байгаа бол та тэдгээрийг худалдаж авах боломжтой. Ихэнхдээ ийм хувилбар нь хуучин үйлдвэрийнхээс хямд бөгөөд илүү сайн байдаг. Хамгийн гол нь хуурамч зүйлд автахгүй байх явдал юм. Тиймээс бүх зүйлийг нарийвчлан судалж, оношлох нь дээр.

     Хэрэв та асфальтан дээр живсэн машиныг харсан бол, эсвэл эсрэгээрээ, зам дээр өндөрт өргөгдсөн машиныг харсан бол, тэр үед пүршнүүд байсан. тааруулах. Зарим хүмүүс илүү сайн харагдахын тулд жолооны өндрийг багасгахын тулд тэдгээрийг суулгадаг бол зарим нь илүү бариулахын тулд түдгэлзүүлэлтийг илүү хатуу болгохыг хүсдэг.

Энэ нь үнэ цэнэтэй биш!

     Пүршийг засах. Энэ нь эргэлтүүдийн нэг хэсгийг нунтаглагчаар таслуулж, хавар богиносдог. Үүний үр дүнд тайрсан пүрш нь үйлдвэрийн онгоцон дээр тогтдоггүй, харин ямар нэгэн зүйлийг цоолж болох нарийн зүсэлт дээр тогтдог. Хоёрдахь үр дагавар нь харьцахдаа урьдчилан таамаглах боломжгүй өөрчлөлт юм, учир нь хөшүүн чанар багатай пүрш хэрхэн ажиллахыг та хэзээ ч тааж чадахгүй.

     Нэмж дурдахад, унжсан булагт зай болон буфер хийнэ. Энэ нь машины цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхийн тулд хийгддэг. Тэд хуучин булгийн өмнөх шинж чанарыг хангахгүй, харин элэгдэл нэмэгдэхэд л хүргэнэ.