Лада Ларгусын TO-1 гарц
Агуулга
Зургаан сар ажиллуулж, Largus-аа 15 гаруй километр гүйсний дараа би эрх бүхий дилерээс төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээ хийлгэхээр бүртгүүлсэн. TO-000 дээр намайг хүлээж байсан асуудлуудын талаар би бүх эзэдтэй хуваалцахыг хүсч байна.
Lada Largus-ийн TO-1-ийн хуваарьт засвар үйлчилгээний талаархи онцлох үйл явдлууд ба ажил
- Засах ёстой байсан эхний асуудал бол зүүн гэрлийн чийдэнг шатаасан байсан бөгөөд энэ нь миний машины нэг хачирхалтай шинж чанарыг анзаарч эхэлсний дараа болсон: агаарын температур бага байх үед зүүн гэрэл өглөө бага зэрэг хөлрөж эхлэв. Үд дунд болоход бүх зүйл өнгөрч, хатсан бололтой. Өмнөх машинуудад ийм золгүй явдал тохиолдож, силикон чигжээсийг аварсан боловч би өөрөө Ларгус руу авирахыг хүсээгүй тул би энэ ажлыг мастеруудад даатгасан.
- Газрын тосыг хагас синтетик болгон өөрчил. Өмнөх машинууд дээрээ унаж, хөдөлгүүр нь их засвар хийлгүйгээр 250 гаруй км замыг туулсан тул би Total-ийг худалдаж авахаар шийдсэн. Солигдсоны дараах мэдрэмжүүд - зүгээр л сул зогсолтод хөдөлгүүр бага зэрэг зөөлөрч, эсвэл зүгээр л өөрийгөө гипнозоор ажиллаж эхэлсэн мэт санагдах юм бол анзаарагдахгүй байх шиг байна - би баттай хэлж чадахгүй!
- Үйлчилгээний дэвтэрт заасан журмын дагуу бүх ажлыг гүйцэтгэх. Энд би гар урчуудын ажилд саад болохгүй гэж шийдэж, тэдний нэр төр, ухамсарт бүрэн найдаж байсан. Үйлчилгээний дэвтэрт бичсэн зүйлээс харахад тэд бүгдийг хийсэн бололтой.
Гүйцэтгэсэн ажлын үр дүн, дилерийн гүйцэтгэлийн чанар
Одоо би ажлын чанар, Largus-ийн TO-1-ийг нэвтрүүлэхэд зарцуулсан цаг хугацааны талаар хэдэн үг хэлмээр байна. Менежерийн ажил илүү сайн байж болох байсан, тэр хэтэрхий удаан ажиллаж, захиалга өгөхгүй байсан. Гэхдээ мастерууд маш сайн ажилласан. Тэдний хэлснээр тэд хурдан ажилласан - уйгагүй, бүх зүйлийг үнэнч шударгаар хийсэн тул гомдоллох зүйл байсангүй.
Бүх ажил, материалын хувьд би Ладагийн албан ёсны дилерт 5 гаруй рубль өгсөн бөгөөд энэ нь Лада Ларгус шиг машины хувьд ердийн үнэ гэж би үзэж байна. Priora эсвэл Kalina гэх мэт өмнөх машинуудад та 000 рубль төлөх шаардлагатай болсон. Гэхдээ илүү олон эвдрэл гарсан. Ерөнхийдөө TO-7 амжилттай дууссан тул дараагийн хуваарьт засвар үйлчилгээний айлчлалын үеэр ямар ч асуудал гарахгүй гэж найдаж байна, эцсийн эцэст барилгын чанар нь дотоодын хямд загваруудаас өндөр түвшинд байх ёстой.
