Хөдөлгүүр эсвэл хөдөлгүүрийн заагчийг шалгана уу. Юу гэж байгаан?
Хөдөлгүүрийн индикаторын гэрлийг хэдийгээр шар өнгөтэй ч гэсэн хөнгөнөөр авч болохгүй. Хэрэв асаалттай байвал хөдөлгүүрийн ноцтой асуудал байгааг илтгэнэ. Манай машинд гэрэл асвал яах вэ?
Орчин үеийн машины хэрэгслийн самбар дээр үйлдвэрлэгчид хэд хэдэн, арав, хорь гаруй анхааруулах гэрлийг байрлуулдаг. Тэдний даалгавар бол машины аль нэг системийн эвдрэлийн талаар мэдээлэх явдал юм. Боломжит бүтэлгүйтлийн ач холбогдлоос хамааран удирдлагыг өөр өөр өнгөөр буддаг.
Мэдээллийн үзүүлэлтүүдийг ногоон, цэнхэр өнгөөр тодруулсан. Тэд чип асаалттай байгааг харуулж байна. Шар нь дохионы чийдэнд зориулагдсан. Тэдний гал асаах нь аль нэг системийн алдаа, эсвэл түүний буруу ажиллагааг илрүүлэх гэсэн үг юм. Хэрэв тэд байнга асдаг бол энэ нь семинарт цаг товлох шинж тэмдэг юм. Хамгийн ноцтой эвдрэлийг улаан үзүүлэлтээр харуулав. Ихэвчлэн тэд тоормос, тосолгооны систем гэх мэт машины хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлийг илтгэдэг.
Хөдөлгүүрийн индикатор нь поршений хөдөлгүүрийн тойм хэлбэрээр бүтээгдсэн бөгөөд зарим хуучин загварт энэ нь зүгээр л "хөдөлгүүрийг шалгах" гэсэн үг юм. Энэ нь 2001 онд өөрийгөө оношлох зайлшгүй системийг нэвтрүүлж байх үед орчин үеийн автомашинуудад үүрд гарч ирсэн. Энгийнээр хэлбэл, бүх санаа нь машины бүх системийг төв компьютерт зөв эсвэл буруу үйлдлийн дохиог дамжуулдаг хэдэн зуун мэдрэгчээр дүүргэх явдал юм. Хэрэв мэдрэгчийн аль нэг нь шалгаж буй эд анги эсвэл хэсгийн эвдрэлийг илрүүлбэл тэр даруй мэдэгдэнэ. Компьютер нь энэ талаархи мэдээллийг алдаанд хуваарилагдсан зохих хяналтын хэлбэрээр харуулдаг.
Алдаа нь түр ба байнгын гэж хуваагддаг. Хэрэв мэдрэгч нь дараа нь гарч ирэхгүй нэг удаагийн алдаа илгээдэг бол компьютер нь ихэвчлэн хэсэг хугацааны дараа, жишээлбэл, хөдөлгүүрийг унтраасны дараа гэрлийг унтраадаг. Хэрэв дахин ачаалсны дараа индикатор унтардаггүй бол бид эвдрэлийг шийдэж байна. Хяналтын компьютерууд алдааны талаарх мэдээллийг үйлдвэрлэгч бүрээс тус тусад нь тодорхойлсон код хэлбэрээр хүлээн авдаг. Тиймээс, үйлчилгээнд үйлчилгээний компьютерийг холбох нь эвдрэлийн байршлыг тодорхойлоход тусалдаг, заримдаа бүр тодорхой асуудлыг илтгэдэг.
Хөдөлгүүрийн шалгах гэрэл нь бүрээсний доорх гэрлийн гэрлээс хамааралгүй аливаа эвдрэлийг хариуцдаг. Энэ нь шар өнгөтэй тул асах үед та сандрах шаардлагагүй болно. Бусад удирдлагын нэгэн адил энд байгаа алдаа түр зуурын эсвэл байнгын байж болно. Хэрэв энэ нь хэсэг хугацааны дараа унтарвал энэ нь жишээлбэл, асаах үед суурилуулалтанд нэг удаа гацах эсвэл хэт бага хүчдэл гэсэн үг юм. Хамгийн муу нь, учир нь дахин эхлүүлсний дараа үргэлжлүүлэн шатах болно. Энэ нь аль хэдийн эвдрэл, жишээлбэл, ламбда датчик эсвэл катализаторын эвдрэлийг илтгэж болно. Ийм нөхцөл байдлыг үл тоомсорлох боломжгүй бөгөөд хэрэв боломжтой бол алдааг оношлохын тулд семинартай холбоо барина уу.
Сонирхогчдын хийн суурилуулалттай машинуудад шалгалтын гал асаах нь ихэвчлэн илүүдэлтэй байдаг. Энэ нь хэвийн зүйл биш бөгөөд тохиолдох ёсгүй. Хэрэв "шалгах хөдөлгүүр" асаалттай байвал "хий" рүү очих цаг болжээ, учир нь тохируулга хийх шаардлагатай бөгөөд заримдаа үл нийцэх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих шаардлагатай болдог.
Хөдөлгүүрийн гэрэл байнга асаалттай байх нь ухаалаг бус хэрэг, ялангуяа шалтгааныг нь мэдэхгүй бол. Энэ нь түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, хөдөлгүүрийн эвдрэл, зөвхөн хавхлагын цаг хугацааны систем (хэрэв байгаа бол) болон үр дүнд нь илүү ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Шар заагч асч, хөдөлгүүр яаралтай тусламжийн горимд шилжих үед та яаралтай үйлчилгээ рүү явах хэрэгтэй. Эрчим хүч мэдэгдэхүйц буурч, дээд хурд нь хязгаарлагдмал, тэр ч байтугай дээд хурд нь эрс хязгаарлагдмал болсныг бид олж мэдсэн. Эдгээр шинж тэмдгүүд нь ихэвчлэн EGR хавхлага эсвэл гал асаах системийн эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг ч ноцтой асуудлын шинж тэмдэг юм.
Хуучин машин авах гэж байгаа хүмүүст хэрэгтэй мэдээлэл. Түлхүүрийг эхний байрлал руу эргүүлсний дараа эсвэл асаах зогсоох товчлуураар тоноглогдсон автомашинд шүүрч авах дөрөө (эсвэл автомат хурдны хайрцагт тоормос) дарахгүйгээр товчийг товч дарсны дараа багажны самбар дээрх бүх гэрэл асах ёстой. асаж, дараа нь зарим нь хөдөлгүүр эхлэхээс өмнө унтардаг. Энэ бол хөдөлгүүрийн гэрэл асаалттай байгаа эсэхийг шалгах мөч юм. Зарим хууран мэхлэгч худалдагчид асуудлыг засч залруулж чадахгүй бол түүнийгээ унтрааж, нуухыг зорьдог. Удирдлагын аль нэгийг нь идэвхгүй болгож байгаа нь машин ноцтой осолд орсон байж болзошгүй бөгөөд засвар хийсэн засварын газар мэргэжлийн түвшинд засвар хийж чадахгүй байгаагийн шинж юм. Хийн суурилуулалттай машинд энэ нь "хэт идэвхтэй" гэрлийг унтраах үүрэгтэй эмулятор суурилуулах гэсэн үг юм. Өргөн тавцантай ийм машинуудаас зайлсхийх нь дээр.
