Өнгөрсөн үеийн барилгачид: автомашин үйлдвэрлэгчид бол түүх

Машин барих хэцүү. Хүмүүс танд мөнгө өгөхийг хүсэх олон машин бүтээх нь бүр ч хэцүү. Автомашин гарч ирснээс хойш олон зуун автомашин үйлдвэрлэгчид байгуулагдаж, машин үйлдвэрлэж, уналтад орсон. Эдгээр барилгачдын зарим нь зүгээр л гайхалтай байсан бол зарим нь хэтэрхий "хайрцагнаас гарсан", цаг хугацаанаасаа хэтэрсэн, эсвэл зүгээр л аймшигтай машинтай байсан; 1988 оны Pontiac LeMans шиг хэзээ ч цуглуулагчийн эд зүйл болохгүй.

Бүтэлгүйтлийн шалтгааныг үл харгалзан зарим үйлдвэрлэгчид тод гэрэлтэж, тэдний машинууд өнөөг хүртэл хэв маяг, шинэлэг байдал, гүйцэтгэлийн өв хэвээр байна. Гайхамшигтай машин бүтээж байсан хуучин барилгачид энд байна.

Studebaker

Studebaker компаний хувьд 1852 оноос хойш үүсэл гарлаа. 1852-1902 оны хооронд тус компани нь анхны автомашинтай холбоотой бүх зүйлээс илүү морин тэрэг, тэрэг, вагоноороо алдартай байв.

1902 онд тус компани анхны автомашин болох цахилгаан машин, 1904 онд анхны бензин хөдөлгүүртэй машиныг үйлдвэрлэжээ. Индиана мужийн Саут Бенд хотод үйлдвэрлэсэн Studebaker машинууд нь хэв маяг, тав тух, дээд зэргийн хийц чанараараа алдартай байв. Studebaker цуглуулах хамгийн алдартай машинуудын зарим нь Avanti, Golden Hawk, Speedster юм.

Пакард

Packard Motor Car компани нь тансаг, хэт тансаг автомашинаараа дэлхий даяар алдартай. Детройт хотод бий болсон уг брэнд нь Роллс-Ройс, Мерседес Бенз зэрэг Европын үйлдвэрлэгчидтэй амжилттай өрсөлдөж байсан. 1899 онд байгуулагдсан тус компани нь тансаг, найдвартай машин үйлдвэрлэдэг гэдгээрээ маш их нэр хүндтэй байсан. Packard нь мөн шинийг санаачлагч гэдгээрээ алдартай бөгөөд V12 хөдөлгүүр, агааржуулагч, орчин үеийн анхны жолооны хүрдтэй анхны машин байсан юм.

Паккардс бол Америкийн дизайн, гар урлалын хамгийн шилдэг нь байсан. 1954 онд Пакард Форд болон GM-тэй өрсөлдөх чадвараа хадгалахын тулд Студбэкертэй нэгдсэн. Харамсалтай нь энэ нь Паккардын хувьд муугаар дуусч, сүүлчийн машин 1959 онд үйлдвэрлэгдсэн.

ДеСото

DeSoto бол 1928 онд Chrysler корпорацийн үүсгэн байгуулж эзэмшдэг брэнд юм. Испани судлаач Эрнандо де Сотогийн нэрээр нэрлэгдсэн энэхүү брэнд нь дундаж үнийн хувьд Oldsmobile, Studebaker, Hudson нартай өрсөлдөх зорилготой байв.

Нэгэн цагт DeSoto машинууд өвөрмөц онцлогтой байсан. 1934-1936 онуудад тус компани автомашины аэродинамикийн хувьд цаг хугацаанаасаа хэдэн арван жилээр түрүүлсэн хялбаршуулсан купе, седан болох Airflow-ыг санал болгожээ. DeSoto нь мөн 1958 онд автомашиндаа электрон түлш шахах (EFI) санал болгосон анхны автомашины компани юм. Энэхүү технологи нь механик түлш шахахаас илүү үр ашигтай болох нь батлагдсан бөгөөд өнөөдрийн бидний жолоодож буй цахим удирдлагатай машинуудын замыг зассан.

Дараагийнх нь Фордын бүтэлгүй салбар байх болно!

Эдсел

Эдсел автомашины компани 3-1956 он хүртэл ердөө 1959 жил ажилласан. Фордын охин компанийг "ирээдүйн машин" хэмээн нэрлэж, хэрэглэгчдэдээ дээд зэрэглэлийн, загварлаг амьдралын хэв маягийг санал болгохоо амласан. Харамсалтай нь машинууд нь шуугиан дэгдээж чадаагүй бөгөөд дебютээ хийхдээ тэд муухай, хэтэрхий үнэтэй гэж тооцогддог байв.

Тус компанийг Хенри Фордын хүү Эдсел Фордын нэрээр нэрлэсэн. 1960 онд компани хаагдахад энэ нь компанийн уналтын дүр зураг байв. Эдсел машинуудын үйлдвэрлэлийн богино мөчлөг, үйлдвэрлэлийн хэмжээ бага зэрэг нь тэднийг цуглуулагчдын зах зээлд маш их үнэ цэнэтэй болгодог тул сүүлчийн инээдтэй юм шиг санагддаг.

Дюсенберг

Duesenberg Motors нь 1913 онд Миннесота мужийн Сент Пол хотод байгуулагдсан. Эхэндээ тус компани Индианаполис 500-д гурван удаа түрүүлсэн хөдөлгүүр, уралдааны машин үйлдвэрлэж байсан.Бүх машинууд нь гараар бүтээгдсэн бөгөөд хамгийн өндөр чанартай, тансаг хийцээрээ өөгүй нэр хүндтэй болсон.

Дузенбергийн автомашины үйлдвэрлэлийн философи нь хурдан, том, тансаг байх ёстой гэсэн гурван хэсгээс бүрдэж байв. Тэд Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Hispano-Suiza нартай өрсөлдсөн. Duesenbergs-ийг баян, хүчирхэг хүмүүс, Холливудын кино одод байнга унадаг байв. Америкийн хамгийн ховор, хамгийн үнэ цэнэтэй машин бол 1935 оны Duesenberg SSJ юм. Зөвхөн 400 морины хүчтэй хоёр машин үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэдгээрийг Кларк Гэйбл, Гари Купер нар эзэмшдэг байв.

Пирс сум

Тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгч Пирс-Арроу түүхээ 1865 оноос эхэлсэн ч 1901 он хүртэл анхны машинаа бүтээгээгүй. 1904 он гэхэд тус компани чинээлэг үйлчлүүлэгчид, тэр дундаа АНУ-ын ерөнхийлөгч нарт зориулсан тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэх чиглэлээр баттай байр сууриа эзэлжээ. 1909 онд Ерөнхийлөгч Тафт хоёр Пирс-Ароуг төрийн албан ёсны ажилд ашиглах тушаал өгсөн нь Цагаан ордны анхны "албан ёсны" машин болжээ.

Нүүлгэн шилжүүлэлтийг орлуулах зүйл байхгүй бөгөөд Пирс-Ароусын анхны компани 11.7 литрийн эсвэл 13.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийг чухал хүмүүсийг зорьсон газруудын хооронд хялбархан хүргэхийн тулд ашиглаж байжээ. Хамгийн сүүлчийн машин нь 1933 оны мөнгөн сум байсан бөгөөд ердөө тавыг нь л хийсэн гайхалтай загварлаг седан юм.

Saab

Хачирхалтай, содон Шведийн автомашин үйлдвэрлэгч Saab-ийг хайрлахгүй байх нь хэцүү байдаг - тэдний машинд хандах өвөрмөц, шинэлэг арга барил нь аюулгүй байдлын хэд хэдэн функц, дэвшилтэт технологийг сайжруулсан. Тэдний загвар, машин нь зам дээрх ямар нэгэн зүйлтэй хэзээ ч андуурагдахгүй.

Saab AB нь 1937 онд нисэх, батлан ​​хамгаалахын чиглэлээр байгуулагдсан бөгөөд тус компанийн автомашины салбар 1945 онд эхэлсэн. Машинууд үргэлж компанийн нисэх онгоцноос санаа авч ирсэн ч Saab нь 2 хөдөлгүүр зэрэг өвөрмөц сонголтоороо алдартай. поршений V4 хөдөлгүүрүүд, турбо цэнэглэгчийг 1970-аад онд анх нэвтрүүлсэн. Харамсалтай нь Saab 2012 онд хаагдсан.

Chevy хөдөлгүүрийг ашигласан Италийн автомашин үйлдвэрлэгч яг тэргүүлж байна!

Iso Autoveikoli рашаан сувилал

Iso Autoveicoli, өөрөөр хэлбэл Iso Motors буюу энгийнээр "Исо" нь 1953 оноос эхлэн автомашин, мотоцикль үйлдвэрлэдэг Италийн автомашин үйлдвэрлэгч юм. Бертоне барьсан. Үүнээс нэг их дээрдэх юм алга!

7 оны гайхалтай Iso Grifo 1968 литрийн багтаамжтай машин нь 427 морины хүчтэй, 8 миль/цаг хурдтай Chevrolet 435 Tri-Power V186 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хачирхалтай нь, Исогийн бүтээсэн хамгийн амжилттай машин бол Исетта хэмээх бичил машин байв. Iso жижигхэн хөөстэй машиныг зохион бүтээж, хөгжүүлж, бусад үйлдвэрлэгчдэд машиныг лицензжүүлсэн.

Остин-Хейли

Британийн алдарт спорт автомашин үйлдвэрлэгч Остин-Хилей нь 1952 онд Британийн Мотор компанийн охин компани болох Остин болон Дон Хили Мотор компанийн хамтарсан компани хэлбэрээр байгуулагдсан. Жилийн дараа буюу 1953 онд тус компани анхны спорт машин болох BN1 Austin-Healey 100 загварыг үйлдвэрлэжээ.

Эрчим хүч нь 90 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээс ирсэн бөгөөд энэ нь гоёмсог замдуулагчийг 106 миль / цаг хүртэл хурдлахад хангалттай байв. Моторспорт бол Остин-Хилийн спорт машинууд үнэхээр гялалздаг газар бөгөөд брэнд нь дэлхий даяар амжилтанд хүрч, Бонневиллийн газрын хурдны хэд хэдэн дээд амжилтыг тогтоосон. "Том" Healey, Model 3000 нь Остин-Хилийн хамгийн алдартай спорт машин бөгөөд өнөөдөр Британийн хамгийн агуу спорт машинуудын нэг гэж үнэлэгддэг.

ЛаСалле

LaSalle нь 1927 онд дээд зэрэглэлийн Кадиллак болон Буиксын хооронд зах зээлд байр сууриа эзлэх зорилгоор байгуулагдсан Женерал Моторсын салбар байв. LaSalle машинууд тансаг, тав тухтай, загварлаг байсан ч Cadillac-аас хамаагүй хямд байсан. Кадиллакын нэгэн адил LaSalle нь Францын алдартай судлаачийн нэрээр нэрлэгдсэн бөгөөд эртний автомашинууд Европын машинуудаас загвар өмсөгчдийг зээлж авдаг байв.

LaSalle-ийн саналуудыг сайтар бодож, сайн хүлээж авсан бөгөөд GM-д өөрсдийн багцыг нэмэхийн тулд бараг тансаг машин бэлэглэсэн. Магадгүй ЛаСаллегийн хамгийн том алдар нэр бол домогт машин зохион бүтээгч Харли Эрлийн томоохон завсарлага байсан явдал юм. Тэрээр хамгийн анхны LaSalle-ийн загвар зохион бүтээж, GM-д 30 жилийг зарцуулж, эцэст нь компанийн бүх дизайны ажилд хяналт тавьжээ.

Маркос Инженеринг ХХК

Marcos Engineering компанийг 1958 онд Хойд Уэльст Жем Марш, Фрэнк Костин нар үүсгэн байгуулжээ. Маркос гэдэг нэр нь тэдний овог бүрийн эхний гурван үсгээс гаралтай. Анхны машинууд нь далайн фанер явах эд анги, цахлай хаалгатай байсан бөгөөд уралдааны зориулалтаар тусгайлан бүтээгдсэн байв. Эдгээр машинууд хөнгөн, хүчтэй, хурдан байсан бөгөөд ирээдүйн F1 домог Сэр Жэки Стюарт, Жеки Оливер, Ле Мансын агуу Дерек Белл нар уралдсан.

Маркос 2007 он хүртэл автомашинууд нь спорт автомашины уралдаанд маш хурдан бөгөөд маш өрсөлдөх чадвартай болох нь тогтоогдсон ч компанийг ашигтай байлгах боломжийг олгосон замын амжилтанд хэзээ ч хүрч чадаагүй бол XNUMX он хүртэл томоохон үйлдвэрлэгч хэвээр байв.

Дараа нь Висконсин оригинал!

Нэш Моторс

Нэш Моторс нь 1916 онд Висконсин мужийн Кеноша хотод хямд өртөгтэй автомашины зах зээлд инноваци, технологийг нэвтрүүлэх зорилгоор байгуулагдсан. Нэш хямд өртөгтэй нэг ширхэг машины загвар, орчин үеийн халаалт, агааржуулалтын систем, авсаархан машин, хамгаалалтын бүс зэргийг анхдагч болно.

Нэш 1954 он хүртэл тусдаа компани болон оршин тогтнож, Хадсонтой нэгдэж American Motors (AMC) компанийг үүсгэн байгуулжээ. Нэшийн хамгийн алдартай бүтээлүүдийн нэг бол Метрополитан машин байв. Энэ бол 1953 онд Америкийн ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид "илүү том нь илүү сайн" гэсэн философид итгэж байсан тэр үед анх худалдаанд гарсан эдийн засгийн хэмнэлттэй бага оврын машин байсан юм. Жижигхэн Метрополитаныг зөвхөн Америкийн зах зээлд зориулж Европт барьсан.

Пегасус

Испанийн үйлдвэрлэгч Pegaso нь 1946 онд ачааны машин, трактор, цэргийн техник үйлдвэрлэж эхэлсэн боловч 102 онд Z-1951 гайхалтай спорт машиныг үйлдвэрлэжээ. Үйлдвэрлэл нь 1951-1958 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд нийт 84 машин олон тусгай хувилбараар үйлдвэрлэгдсэн.

Z-102 нь 175-360 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй байсан. 1953 онд 102 литрийн багтаамжтай Z-2.8 хөдөлгүүр нь дунджаар 151 миль / цаг хурдалж, гүйлтийн рекордыг эвдсэн. Энэ нь тухайн үеийн дэлхийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн машин болоход хангалттай байсан. Пегасо компани 1994 онд хаагдах хүртлээ ачааны машин, автобус, цэргийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэсээр ирсэн.

Талбот-Лаго

Талбот-Лаго автомашины компанийг үүсгэн байгуулах нь урт, ээдрээтэй, төвөгтэй боловч энэ нь хамаагүй. Антонио Лаго 1936 онд Талбот автомашины компанийг хүлээн авснаар компанийн агуу байдалтай холбоотой эрин үе эхэлдэг. Худалдан авах сонголтыг хэрэгжүүлсний дараа Антонио Лаго Талбот компанийг өөрчлөн зохион байгуулж, уралдааны болон хэт тансаг автомашины чиглэлээр мэргэшсэн автомашины компани болох Талбот-Лаго байгуулав. дэлхийн хамгийн баян үйлчлүүлэгчдэд зориулсан.

Эдгээр машинууд Ле-Ман болон Европ даяар уралдсаар, сайн хийцтэй, тансаг, гараар бүтээгдсэн машинуудаараа Бугатти шиг нэр хүндтэй болсон. Хамгийн алдартай машин бол 1937 жилийн T-150-S юм.

Химисет

Такерынхтай ижил түүхтэй хэд хэдэн машин, хэд хэдэн автомашин үйлдвэрлэгчид байдаг. Престон Такер 1946 онд цоо шинэ, шинэлэг машин бүтээхээр ажиллаж эхэлсэн. Энэхүү санаа нь машины загварт хувьсгал хийх байсан ч компани болон хариуцах хүн болох Престон Такер хуйвалдааны онол, АНУ-ын Үнэт цаас, биржийн комиссын мөрдөн байцаалт, хэвлэлээр эцэс төгсгөлгүй мэтгэлцээн өрнүүлж байв. болон олон нийтийн.

Үйлдвэрлэсэн машин болох Такер 48 нь жинхэнэ машин байсан. Өөрчлөгдсөн нисдэг тэрэгний хөдөлгүүрээр ажилладаг, 5.4 литрийн багтаамжтай хавтгай 160 нь 372 морины хүчтэй, 48 фунт футын эргүүлэх хүчтэй байв. Энэ хөдөлгүүр нь машины арын хэсэгт байсан бөгөөд XNUMX арын хөдөлгүүр болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй болсон.

Триумф Мотор компани

Зигфрид Беттман 1885 онд Европоос унадаг дугуй оруулж ирэн Лондонд "Триумф" нэрээр худалдаалж эхэлсэн цагаас хойш "Триумф"-ын гарал үүсэл эхлэлтэй. Анхны Триумф дугуйг 1889 онд, анхны мотоциклийг 1902 онд үйлдвэрлэжээ. 1923 онд л анхны Triumph машин болох 10/20 зарагджээ.

Санхүүгийн асуудлаас болж бизнесийн мотоциклийн хэсэг 1936 онд зарагдсан бөгөөд өнөөг хүртэл бүрэн тусдаа компани хэвээр байна. Триумфын автомашины бизнес Дэлхийн 2-р дайны дараа сэргэж, тухайн үеийн Британийн хамгийн шилдэг роудстер болон спорт машинуудыг үйлдвэрлэжээ. TR3, TR6, Spitfire, TR7, TRXNUMX нь Британийн алдартай замчид боловч урт хугацаанд брэндийг амьд байлгахад хангалтгүй байв.

Дараагийн брэнд нь Их хямралын үеэр унав.

Willys-Overland Motors

Willys-Overland компани нь 1908 онд Жон Уиллис Overland Automotive-г худалдаж авснаар эхэлсэн. 20-р зууны эхний хорин жилд Willys-Overland нь Фордын дараа АНУ-ын хоёр дахь том автомашин үйлдвэрлэгч байв. Willys-ийн анхны том амжилт нь Дэлхийн XNUMX-р дайны эхэн үед буюу Жийп машиныг зохион бүтээж, бүтээх үеэрээ иржээ.

Өөр нэг хит болсон Willys Coupe нь драг уралдаанчдын дунд түгээмэл сонголт байсан бөгөөд NHRA тэмцээнд маш амжилттай оролцсон. Willys-Overland эцэст нь American Motors Corporation (AMC)-д зарагдсан. AMC-ийг Chrysler худалдаж авсан бөгөөд компанийн хувьд маш амжилттай болсон домогт жийп өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байна.

Oldsmobile

Ransome E. Olds-ийн үүсгэн байгуулсан Oldsmobile нь анхны олноор үйлдвэрлэгдсэн автомашиныг бүтээж, анхны автомашины угсралтын шугамыг байгуулсан анхдагч автомашины компани юм. 11 онд General Motors компанийг худалдаж авахад Oldsmobile дангаараа 1908 жил ажиллаж байсан. Oldsmobile шинийг санаачилсаар 1940 онд бүрэн автомат хурдны хайрцгийг санал болгосон анхны үйлдвэрлэгч болжээ. 1962 онд тэд анхны турбо хөдөлгүүртэй Turbo Jetfire хөдөлгүүрийг танилцуулав.

Хамгийн алдартай Oldsmobile машинуудын тоонд 442 булчинтай машин, Vista Cruiser станцын вагон, Торонадо, Cutlass багтдаг. Харамсалтай нь тус брэнд 1990-ээд оны 2000-аад оны эхээр алсын хараагаа алдаж, 2004 онд GM оршин тогтнохоо больсон.

Стэнли моторт тэрэгний компани

1897 онд анхны уурын машиныг ихрүүд Фрэнсис Стэнли, Фрилан Стэнли нар бүтээжээ. Дараагийн гурван жилийн хугацаанд тэд 200 гаруй автомашин үйлдвэрлэж борлуулсан нь тухайн үеийн АНУ-ын хамгийн амжилттай автомашин үйлдвэрлэгч болсон юм. 1902 онд ихрүүд 1922 он хүртэл машин үйлдвэрлэсээр ирсэн Locommobile-тэй өрсөлдөхийн тулд анхны уурын хөдөлгүүртэй автомашиныхаа эрхийг заржээ. Мөн онд Стэнли моторт тэрэгний компани албан ёсоор байгуулагдав.

Хөгжилтэй баримт: 1906 онд Стэнлийн уурын хөдөлгүүртэй машин 28.2 секундэд 127 миль/цаг хурдалж дэлхийн дээд амжилтыг тогтоож байжээ. 2009 он хүртэл өөр ямар ч уурын хөдөлгүүртэй машин энэ амжилтыг эвдэж чадаагүй. Стэнли Моторс 1924 онд бензин хөдөлгүүртэй машинууд илүү үр ашигтай, ажиллахад хялбар болсноор үйл ажиллагаагаа зогсоосон.

Аэрокар Интернэшнл

Бид бүгд нисдэг машинтай болохыг мөрөөддөг байсан ч 1949 онд энэ мөрөөдлөө биелүүлсэн хүн бол Моултон Тейлор юм. Замдаа Aerocar нь салдаг далавч, сүүл, сэнстэй чирдэг. Энэ нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин шиг ажилладаг байсан бөгөөд цагт 60 миль хүртэл хурдалж чаддаг байв. Агаарт хамгийн дээд хурд нь 110 миль / цаг, 300 миль, хамгийн өндөр нь 12,000 фут байв.

Aerocar International өөрсдийн нисдэг машинаа ноцтой үйлдвэрлэлд оруулахын тулд хангалттай захиалга авч чадаагүй бөгөөд ердөө зургааг нь бүтээжээ. Зургаа нь музей эсвэл хувийн цуглуулгад байгаа бөгөөд ихэнх нь нисэх боломжтой хэвээр байна.

BS Cunningham компани

Америкийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд, уралдааны удам угсаа, Европоос санаа авсан загвар нь BS Cunningham компанийн машинуудыг гайхалтай хурдан, сайн хийцтэй, хүсэл тачаалтай болгодог. Спорт машин, дарвуулт завиар уралддаг чинээлэг бизнесмэн Бриггс Каннингхамын үүсгэн байгуулсан бөгөөд зам дээр ч, зам дээр ч Европ дахь шилдэг машинуудтай өрсөлдөхүйц Америкт үйлдвэрлэсэн спорт машинуудыг бүтээх зорилготой байв.

Тус компанийн үйлдвэрлэсэн анхны машинууд нь 2, 4 онд тусгай зориулалтын C1951-R ба C1952-R уралдааны машинууд байв. Дараа нь дэгжин C3 гарч ирсэн бөгөөд энэ нь мөн уралдааны машин байсан боловч гудамжны хэрэглээнд тохирсон. Сүүлийн машин болох C6-R уралдааны машин нь 1955 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд компани маш цөөхөн машин үйлдвэрлэсэн тул 1955 оноос хойш үйлдвэрлэлээ үргэлжлүүлэх боломжгүй болсон.

Excalibur

Mercedes-Benz SSK загвараар хийгдсэн, Studebaker явах эд анги дээр бүтээгдсэн Excalibur нь 1964 онд анх худалдаанд гарсан хөнгөн жинтэй чимэг спорт машин байв. Аж үйлдвэр, автомашины нэрт загвар зохион бүтээгч Брукс Стивенс тухайн үед Studebaker-д ажиллаж байхдаа уг машиныг зохион бүтээсэн боловч санхүүгийн асуудалд оржээ. Studebaker-ийн хувьд хөдөлгүүр, механизмын хангамжийг өөр газраас авах ёстой гэсэн үг юм.

327 морины хүчтэй Corvette 8cc V300 ашиглахаар GM-тэй гэрээ хийсэн. Машин нь ердөө 2100 фунт жинтэй байсан бол Excalibur хангалттай хурдан байсан. Бүх 3,500 машиныг Висконсин мужийн Милуоки хотод үйлдвэрлэсэн бөгөөд ретро загварын машин 1986 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд компани уналтанд орсон.

Үр удам

Тоёотагийн дэд брэнд болох Scion нь залуу үеийн автомашин худалдан авагчдыг татах зорилготой байсан. Энэхүү брэнд нь загварлаг, хямд, өвөрмөц тээврийн хэрэгслийг онцолж, партизаны болон вирусын маркетингийн тактикт ихээхэн тулгуурласан. Scion гэдэг үг нь "язгууртан гэр бүлийн үр удам" гэсэн утгатай тул компанид тохирсон нэр.

Залуучуудын брэндийг анх 2003 онд xA, xB загваруудаар гаргаж байжээ. Дараа нь tC, xD, эцэст нь гайхалтай FR-S спорт машин гарч ирэв. Эдгээр машинууд нь Тоёотагийн ихэнх брэндүүдтэй хөдөлгүүр, дамжуулалт, явах эд ангиудыг хуваалцдаг бөгөөд ихэвчлэн Yaris эсвэл Corolla дээр суурилдаг байв. Энэ брэндийг 2016 онд дахин Тоёота өөрийн мэдэлд авсан.

Автобианчи

1955 онд унадаг дугуй, мотоциклийн үйлдвэрлэгч Bianchi дугуйны компани Pirelli болон автомашин үйлдвэрлэгч Fiat компаниудтай нэгдэж Autobianchi компанийг байгуулжээ. Тус компани нь зөвхөн жижиг оврын авсаархан машин үйлдвэрлэдэг бөгөөд Fiat-ийн хувьд шилэн бие, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй гэх мэт шинэ загвар, концепцуудыг судлах туршилтын талбар байсан юм.

112 онд танилцуулагдсан A1969 нь Autobianchi-ийн үйлдвэрлэсэн хамгийн алдартай машин хэвээр байна. Үйлдвэрлэл 1986 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд жижиг бөгсгүй машин нь сайн жолоодлоготойгоор үнэлэгдэж, Abarth Performance загварт ралли болон ууланд авирах маш сайн уралдаанч болсон. A112 Abarth-ийн амжилт нь нэг хүний ​​аварга шалгаруулах тэмцээнд Италийн олон алдартай ралли нисгэгчид ур чадвараа дээшлүүлсэн.

мөнгөн ус

1938 онд Эдсел Фордын бүтээсэн Меркури брэнд нь Форд Мотор компанийн салбар бөгөөд Форд болон Линкольн автомашины шугамын хооронд байрлах зорилготой байв. Энэ нь Buick эсвэл Oldsmobile-тэй адил анхдагч түвшний тансаг/дээд зэрэглэлийн брэнд болж бүтээгдсэн.

Меркуригийн хийсэн хамгийн шилдэг машин бол 1949CM 9-р цуврал байсан. Сонгодог дэгжин купе эсвэл седан нь хамгийн дуртай, бэлгэ тэмдэг болсон. Мөн Жеймс Диний дүрээр жолооддог машин гэдгээрээ алдартай. Шалтгаангүй үймээн самуун. Cougar болон Marauder нь Меркуригийн бүтээсэн гайхалтай машинууд байсан ч 2000-аад оны брэндийн таних тэмдэгтэй холбоотой асуудлууд Фордыг 2010 онд Меркури-г зогсооход хүргэсэн.

Панхард

Францын автомашин үйлдвэрлэгч Panhard нь 1887 онд үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн бөгөөд дэлхийн анхны автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. Тухайн үед Panhard et Levassor гэгддэг тус компани нь автомашины дизайны анхдагч байсан бөгөөд өнөөг хүртэл ашиглагдаж байгаа машинуудад олон стандартыг тогтоосон.

Panhard нь хурдны хайрцгийг ажиллуулахын тулд шүүрч авах дөрөө санал болгосон анхны машин бөгөөд хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй урд хөдөлгүүрт стандартчилагдсан. Тус компани ердийн арын түдгэлзүүлэлт болох Panhard Rod-ийг зохион бүтээжээ. Энэхүү лавлагааг өнөөг хүртэл орчин үеийн машинууд болон NASCAR хувьцааны машинуудад ашигладаг бөгөөд тэдгээрийг зам мөр гэж нэрлэдэг.

Plymouth

Plymouth-ийг 1928 онд Chrysler хямд үнэтэй автомашины брэнд болгон танилцуулсан. 1960, 1970-аад он бол Plymouth-ын хувьд GTX, Barracuda, Road Runner, Fury, Duster болон инээдэмтэй дажгүй супер шувуу зэрэг загвар өмсөгчдөд булчингийн автомашины уралдаан, драг уралдаан, хувьцааны автомашины уралдаанд томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн алтан үе байв. .

Плимут 1990-ээд оны сүүлээр Plymouth Prowler-ийн тусламжтайгаар хуучин нэр хүндээ эргүүлэн авахыг оролдсон боловч уг машин нь түүний загварт урам зориг өгсөн өнгө үзэмжтэй байсан ч бүтэлгүйтсэн юм. Брэндийг 2001 онд албан ёсоор зогсоосон.

Санчир гариг

Тэдний уриа лоозонгоор "өөр төрлийн автомашины компани" Санчирыг 1985 онд GM-ийн хуучин удирдлагууд үүсгэн байгуулжээ. Энэхүү санаа нь жижиг седан, купе машинуудад анхаарлаа төвлөрүүлж, машин үйлдвэрлэх, борлуулах цоо шинэ арга бий болгох явдал байв. GM-ийн охин компани байсан ч тус компани үндсэндээ тусдаа байсан.

1990 онд Санчир гаригийн анхны машин болох SL2 гарсан. Анхны Санчир гаригууд футурист дизайн, нөлөөллийг шингээдэг хуванцар биеийн хавтангуудаараа олон эерэг үнэлгээ авч, Хонда, Тоёота нарын хууль ёсны өрсөлдөгчид шиг харагдаж байв. Гэсэн хэдий ч GM брэндийг тэмдгийн хөгжүүлэлтээр байнга шингэлж, 2010 онд Санчир гариг ​​дампуурчээ.

Давхар Гиа

Ихэнхдээ хоёр дахин тод шатдаг дөл нь хоёр дахин удаан шатдаг бөгөөд энэ нь Dual-Ghia компанид 1956 онд байгуулагдсан боловч зөвхөн 1958 он хүртэл үргэлжилсэн тохиолдол юм. Dual-Motors болон Carrozzeria Ghia нар хамтран Dodge явах эд анги, V8 хөдөлгүүртэй, Ghia-гийн Италид үйлдвэрлэсэн их биетэй тансаг спорт машин бүтээхээр болжээ.

Эдгээр нь загварлаг, баян, алдартай хүмүүст зориулагдсан машинууд байв. Фрэнк Синатра, Деси Арназ, Дин Мартин, Ричард Никсон, Рональд Рейган, Линдон Жонсон нар нэгтэй байсан. Нийт 117 машин үйлдвэрлэгдсэнээс 60 нь одоо ч байгаа бөгөөд 60-аад оны хэв маягийг бүх өнцгөөс нь шингээсэн гэж үздэг.

Корпорац Checker Motors

Checker Motors корпораци нь Нью-Йоркийн гудамжийг удирддаг шар өнгийн таксигаараа алдартай. 1922 онд байгуулагдсан тус компани нь Commonwealth Motors болон Markin Automobile Body компаниудын нэгдэл юм. 1920-иод оны үед тус компани аажмаар Checker Taxi-г олж авсан.

Алдарт шар өнгийн бүхээг буюу Checker A цувралыг 1959 онд анх танилцуулсан. Загвар нь 1982 онд зогсох хүртэл бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв. Үйлдвэрлэлийн явцад хэд хэдэн хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн машинууд GM V8 хөдөлгүүртэй болсон. Checker мөн такси маягийн хэрэглээний машин, арилжааны машин үйлдвэрлэсэн. 2010 онд тус компани ашиг олох гэж олон жил тэмцсэний эцэст үйл ажиллагаагаа зогсоосон.

American Motors корпораци

Америкийн Моторс Корпораци (AMC) нь 1954 онд Нэш-Келвинатор корпораци болон Хадсон Мотор Машины компанийг нэгтгэснээр үүсгэн байгуулагдсан. Гурав томтой өрсөлдөх чадваргүй, Renault-ийн франц эзэнтэй холбоотой асуудал Chrysler-ийг 1987 онд AMC худалдаж авахад хүргэсэн. Компанийг өөрийн мэдэлд авлаа. Chrysler-д байсан боловч түүний өв болон машинууд өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна.

AMC өөрсдийн үед гайхалтай машинуудыг бүтээж байсан, AMX, Javelin, Rebel бол булчинлаг машинууд байсан, Pacer нь алдартай байсан. Уэйн ертөнц, Jeep CJ (Wrangler), Cherokee болон Grand Cherokee нь бартаат замын ертөнцийн бэлгэ тэмдэг болсон.

дуугаралт

Hummer бол AM General компаний 1992 онд худалдаалж эхэлсэн бартаат замын ачааны машинуудын брэнд юм. Үнэн хэрэгтээ эдгээр ачааны машинууд цэргийн HMMWV буюу Humvee-ийн иргэний хувилбарууд байсан. 1998 онд GM уг брэндийг худалдан авч Humvee-ийн H1 нэртэй иргэний хувилбарыг гаргасан. Энэ нь цэргийн тээврийн хэрэгслийн бартаат замын гайхалтай хүчин чадалтай боловч илүү соёлтой интерьертэй байв.

Дараа нь Хаммер H2, H2T, H3, H3T загваруудыг гаргасан. Эдгээр загварууд нь ихэвчлэн GM ачааны машинууд дээр суурилсан байв. 2009 онд GM дампуурлаа зарлахдаа тэд Hummer брэндийг зарна гэж найдаж байсан ч худалдан авагч олдоогүй тул 2010 онд брэнд үйл ажиллагаагаа зогсоосон.

Дээрэмчин

Ровер анх 1878 онд Англид дугуй үйлдвэрлэгчээр ажиллаж эхэлсэн. 1904 онд тус компани автомашины үйлдвэрлэлээ өргөжүүлж, 2005 он хүртэл үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж, брэнд зогссон. 1967 онд Лейланд Моторс компанид зарагдахаасаа өмнө Ровер нь өндөр чанартай, өндөр хүчин чадалтай автомашин үйлдвэрлэдэг нэр хүндтэй байсан. 1948 онд тэд Land Rover-ийг дэлхийд танилцуулсан.

Чадварлаг, бат бөх ачааны машин нь бартаат замын чадвартай хурдан ижил утгатай болсон. Land Rover Range Rover нь 1970 онд гарч ирсэн бөгөөд бусад нь тэдний хэлснээр түүх юм. Rover мөн SD1 седантай амжилтанд хүрсэн. Феррари Дейтонагийн дөрвөн хаалгатай хувилбар шиг загвар өмсөгч нь А хэсгийн уралдаанд мөн уралдааны зам дээр амжилт үзүүлсэн.

Делореан мотор компани

Цөөхөн автомашин, автомашины компаниуд ДеЛореан Мотор компани шиг гайхалтай, үймээн самуунтай түүхтэй. 1975 онд нэрт инженер, автомашины гүйцэтгэх захирал Жон ДеЛореан үүсгэн байгуулсан автомашин, компани болон хүмүүс АНУ-ын Үнэт цаас, биржийн хороо, Холбооны мөрдөх товчоо, Британийн засгийн газар болон хар тамхины наймааны хэрэгт холбогдож байна.

DMC DeLorean-ын үйлдвэрлэсэн машин нь зэвэрдэггүй ган их бие, цахлай хаалгатай, дунд хөдөлгүүртэй купе байсан. Хүч чадал нь 6 морины хүчтэй гайхалтай бага гаралттай PRV V130-аас авсан. Тус компани 1982 онд дампуурсан ч кино Ирээдүй рүү буцах, 1985 онд өвөрмөц машин, компанийг сонирхож эхэлсэн.

Мослер

Эдийн засагч, эрсдэлийн сангийн үүсгэн байгуулагч, инженер, хүсэл эрмэлзэлтэй улс төрч Уоррен Мослер 1985 онд өндөр хүчин чадалтай спорт машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тухайн үеийн компанийн нэр нь Consulier Industries байсан бөгөөд тэдний анхны машин болох Consulier GTP нь хөнгөн жинтэй, гайхалтай хурдтай дунд хөдөлгүүртэй спорт машин байсан бөгөөд зургаан жилийн турш IMSA авто замын уралдаанд ноёрхох болно.

Consulier Industries нь 1993 онд Mosler Automotive нэртэй болсон. Тус компани нь Corvette LT1 V8 хөдөлгүүрээр ажилладаг Mosler Intruder нэртэй GTP-ийн үргэлжлэлийг бүтээжээ. Raptor 1997 онд гарч ирсэн боловч жинхэнэ хит нь 900 онд нээлтээ хийсэн MT2001 байв. Харамсалтай нь Мослер 2013 онд оршин тогтнохоо больсон ч тэдний машинууд дэлхий даяар амжилттай уралдсаар байна.

Амфикар

Усны машин уу, замд зориулсан завь уу? Аль ч тохиолдолд Amphicar нь хуурай газар болон далайн аль алинд нь ажиллах чадвартай. Ханс Трипелийн зохион бүтээж, Баруун Германд Quandt группын бүтээж, 1960 онд уснаа явагч тээврийн хэрэгсэл буюу завь үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд 1961 онд Нью-Йоркийн авто шоунд олон нийтэд анх удаагаа нээлтээ хийсэн.

Албан ёсоор Amphicar Model 770 гэж нэрлэгддэг энэ нь "маш сайн машин биш, тийм ч сайн завь биш, гэхдээ маш сайн ажилладаг. Бид үүнийг усан дээрх хамгийн хурдан машин, зам дээрх хамгийн хурдан завь гэж үзэх дуртай." Triumph дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр ажилладаг Amphicar нь 1965 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд хамгийн сүүлийн машин нь 1968 онд зарагдсан.

Аскари Карс ХХК.

Их Британийн спорт автомашин үйлдвэрлэгч Ascari-г 1995 онд Голландын бизнес эрхлэгч Клаас Зварт үүсгэн байгуулжээ. Зварт олон жилийн турш спорт машин уралдаж байсан бөгөөд түүнийг бүтээхэд хүчээ сорихоор шийджээ. Анхны машин болох Ecosse-г Noble Automotive-ийн тусламжтайгаар бүтээсэн боловч 1 онд гарч ирсэн KZ2003 нь олны анхаарлыг татсан юм.

Италийн алдарт уралдааны нисгэгч Альберто Аскаригийн нэрээр нэрлэгдсэн машинууд нь дунд хөдөлгүүртэй, маш хурдан, маш чанга, уралдааны замд чиглэсэн байв. Ascari Cars нь спорт автомашины уралдаан, тэсвэр хатуужлын уралдаанд тогтмол оролцож, Ле Манын 24 цагийн уралдаанд хүртэл уралддаг. Харамсалтай нь тус компани 2010 онд дампуурсан бөгөөд машин үйлдвэрлэсэн үйлдвэрийг одоо Америкийн Формула 1 багийн Хаас эзэмшиж байна.

Машинууд Машинууд

1980-аад оны сүүлээр Ферраригийн дилер Клаудио Замполли болон хөгжмийн продюсер Горгио Мородер нар хамтдаа домогт стилист Марчелло Гандинигийн бүтээсэн өвөрмөц супер машин бүтээжээ. Загвар нь Гандинигийн бүтээсэн Lamborghini Diablo-той төстэй боловч үнэхээр гайхалтай 6.0 литрийн V16 хөдөлгүүртэй. Тус компани Италид хаагдаж, Калифорнийн Лос Анжелес руу нүүхээс өмнө XNUMX машин үйлдвэрлэсэн.

Гайхамшигтай хөдөлгүүр нь Lamborghini Urraco flat V16 дээр суурилсан дөрвөн цилиндрийн толгойг ашигласан нэг цилиндртэй блок бүхий жинхэнэ V8 хөдөлгүүр байв. Хөдөлгүүр нь 450 гаруй морины хүчин чадалтай бөгөөд V16T-ийн дээд хурдыг 204 миль / цаг хүртэл гаргаж чаддаг байв.

Cisitalia

Дэлхийн 1946-р дайны дараа спортын автомашины уралдаан, Гран-при тэмцээнд Италийн үйлдвэрлэгчид, багууд давамгайлж байв. Энэ бол Турин хотод байрладаг Альфа Ромео, Масерати, Феррари, Сиситалиагийн эрин үе байсан. 46 онд Пьеро Дусиогийн үүсгэн байгуулсан Cisitalia Гран При уралдаанд зориулсан уралдааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. DXNUMX амжилттай болж, эцэст нь Porsche-тэй хамтран ажиллахад хүргэсэн.

GT машинууд бол Cisitalia-г хамгийн сайн мэддэг зүйл юм. Ихэнхдээ "өнхрөх баримал" гэж нэрлэдэг Cisitalia машинууд нь Италийн хэв маяг, гүйцэтгэл, тав тухыг хослуулан тухайн үеийн зам дээрх бусад бүх зүйлтэй өрсөлдөхүйц байв. Феррари хөлөө олж байхад Сиситалиа аль хэдийн мастер болсон. Тус компани 1963 онд дампуурсан бөгөөд өнөөдөр түүний машинууд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна.

Pontiac

Понтиакийг 1926 онд General Motors худалдааны тэмдэг болгон танилцуулсан. Энэ нь анхнаасаа хямд бөгөөд мөн татан буугдсан Oakland брэндтэй хамтран ажиллах зорилготой байсан. Понтиак гэдэг нэр нь Мичиган дахь Британийн эзлэн түрэмгийллийг эсэргүүцэж, Детройт дахь цайзын эсрэг дайн хийсэн алдарт Оттавагийн ахлагчаас гаралтай. Понтиак машин үйлдвэрлэсэн Мичиган мужийн Понтиак хот ч мөн даргын нэрэмжит.

1960-аад онд Понтиак хямд машин үйлдвэрлэгч гэдгээрээ нэр хүндээ орхиж, гүйцэтгэлд чиглэсэн автомашины компани болж өөрийгөө шинээр зохион бүтээсэн. Хамгийн алдартай машин бол GTO байсан нь эргэлзээгүй. Бусад алдартай машинууд нь Firebird, Trans-Am, Fiero болон алдарт Aztek байв..