Chery Tiggo 7 Pro туршилтын хөтөч
Хүсэл тачаалаас татгалзах: Хятадын шинэ кроссоверыг үнэлэх, үйлдвэрлэсэн газрыг нь мартаж
Энэ үнэхээр болж байгаа юм шиг байна. Эцэс төгсгөлгүй тэнгэрийн хаяанд гэнэт ойртсон тул гараараа хүрч болно. Хятадууд "тэдэнд дахиад хэдэн жил өгөөд ..." өгдөг хүмүүс үнэхээр машин үйлдвэрлэхийг сурчээ. Хэвийн. бүрэн эрхт машин, та ойлгож байна уу? Geely аль хэдийн сайн Атлас, үнэхээр сайн Coolray -тэй, маш олон "Hawail" - купе шиг, өөр өөр байдаг бөгөөд одоо Chery бүс нутгийн өрсөлдөгчдийг гүйцэж байна.
Дөрөвхөн жилийн өмнө танилцуулж байсан сүүлчийн үеийн Tiggo 7 кроссовер нь автомашин, тэдгээрийн дууриамлыг тусгаарласан хилээс нэг алхам зайтай зогсож байв. Түүнд илэн далангүй, аймшигтай шинж чанарууд байхаа больсон боловч энгийн интерьер дотор эргономикийн утгагүй байдал хангалттай байсан бөгөөд хөдөлгөөнд бүх зүйл удаан, чичиргээтэй болжээ. Өв залгамжлагч нь "iPhone" угтвар Pro-тэй зах зээлд нэвтрэн орж шууд хувьцаагаа өсгөдөг - гэхдээ энд Chery-ийн Оросын маркетерууд өөрсдийн бодгалиар тоглож байна. Хятадад зөвхөн Tiggo 7-ийн хамгийн дээд хувилбар нь гурван бахархалтай үсэгтэй бөгөөд 1,6 хүч бүхий 196 литрийн турбо хөдөлгүүр, робот хурдны хайрцагтай. Манай улсад кроссоверыг зөвхөн "стандарт" төмрөөр зардаг - 1.5 морины хүчийг хөгжүүлж, хэт цэнэглэгдсэн "дөрөв" 147. Гэхдээ Pro гэж нэрлэдэг.
Гэсэн хэдий ч энэхүү сайрхалыг амархан уучилдаг тул шинэлэг зүйлийн дотоод засалд нэвтрэх нь зүйтэй юм. Хязгаарлагдмал боловч загварлаг архитектур, маш сайн өнгөлгөөний материал, бараг нүгэлгүй угсралт - онигооноос гадна энд байх нь таатай байна! Хувь хүний шийдлүүд үнэхээр гайхалтай байдаг: жишээлбэл, "хөгжим" хяналтын товчлууруудыг Audi -тай адил дарж дардаг. Ухаалаг утсыг утасгүй цэнэглэх тохиромжтой газар (та өөрөөр хэлэх боломжгүй)? Хамгийн чухал нь "хятадууд" -ын хувьд жолооны хүрдийг тохируулах нь эцэстээ хэвийн үзэгдэл болж байгаа тул жолооны ард ямар ч асуудалгүй ажилд орох боломжтой болжээ.
Үнэн хэрэгтээ энэ нь нүгэл биш байсангүй: цаг уурын хяналтын мэдрэгч төхөөрөмж нь бодит зүйлийн оронд түр зуурын залгуур шиг харагддаг, аяга эзэмшигчид өөрсдөө нүдний шилээ хадгалах зориулалттай биш, дижитал самбарын анивчдаг, бараг унших боломжгүй байдаг.
Гэхдээ энд эдгээр нь зөвхөн дутагдалтай талууд бөгөөд "Залуус аа, та хэзээ ч машин харж байсан уу?" Гэж асуухад хүргэдэг илт шаахай биш юм. Зарим Peugeot 3008 эсвэл Honda CR-V-д харьцуулбал ер бусын зүйл гарахгүй бөгөөд гүйцэтгэлийн ерөнхий түвшний хувьд Kia Sportage, Toyota RAV4 зэрэг нэр хүндтэй олон өрсөлдөгчид ард үлдэх болно.
Үүнийг хэлэхэд Tiggo 7 Pro нь сав баглаа боодлын хувьд хүн бүрийг алах нь дамжиггүй. Хамгийн боловсронгуй хувилбар нь 21 долларын үнэтэй бөгөөд энэ нь дунд хэсэгт орж ирсэн Sportage болон Qashqai-тай ойролцоо үнэтэй юм. Үүний зэрэгцээ, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, бүхээгийн арьсан суудал, цахилгаан суудал, бүх талын харагдацын систем, өндөр панорамик дээвэр болон бусад боовууд байдаг бөгөөд орчин үеийн Орос улсад үүнээс багагүй хэмжээгээр гуйх нь заншил болжээ. 695 доллар.
Ихэнх үйлчлүүлэгчдийн хувьд дээр дурдсан бүх зүйл худалдан авах талаар нухацтай бодох хангалттай байх болно. Та жолоодлогын дадал зуршлыг үнэлдэг үү, боловсронгуй харьцах дуртай юу? Дараа нь танд авсаархан кроссовер шаардагдахгүй. Гэхдээ та Tiggo 7 Pro-ийн жолооны ард суугаад явах юм бол сэтгэцийн шархаа эмчлэх шаардлагагүй болно: машин хангалттай сайн жолооддог.
Тиймээ, жолоодлого нь синтетик, амтгүй бөгөөд бүрэн тохируулагч дор ажилладаг вариатор нь виртуал үе шатуудын өөрчлөлтийг дууриахыг хичээдэггүй бөгөөд хуучин хэв маягаар хөдөлгүүрийг нэг тэмдэглэл дээр уйлуулдаг. Гэсэн хэдий ч тайван хотын жолоодлогын үед та аль хэдийн ойлгомжтой хариу үйлдэл, хурдасгуур дээр сайн харилцан уялдаатай байгааг анзаарч, 9,9-ээс XNUMX хүртэлх паспорт нь сэргээн босгоход хангалттай бөгөөд зөөлрүүлсэн түдгэлзүүлэлт, сэрүүн дуу чимээ, хошигнолгүй тул та ямар ч зүйлийн талаар бодохгүй байх боломжийг олгоно. бүгд өдөр тутмын аялалд. Машин ба машин. Сайхан байна. Тааламжтай салонд үзэсгэлэнтэй диодуудтай.
Энэ бүхэн нь нэг нөхцөл дор ажилладаг: та сайн замтай хотод амьдардаг. Tiggo 7 Pro-ийн түдгэлзүүлэлт нь ноцтой зөрчилд дургүй хэвээр байгаа бөгөөд зорчигчдод тийм ч их хохирол учруулдаггүй тул өөрөө тогших, чичиргээнээс болж машин зүгээр л харамсалтай болж, та хурдаа хасах хэрэгтэй. Тийм ээ, Chery-ийн бүх дугуйгаар хөтөлдөг төхөөрөмжийг вариатортай хослуулан хэрэглэх нь хангалттай ажиллах нөхцлийг бүрдүүлдэг. Өөрөөр хэлбэл, сайн хотын кроссовер. Хэрэв та энэ ангиас нухацтай хайж эхэлбэл та үүнийг үл тоомсорлох боломжгүй болно.
